年轻人个性之选 这四款好开又省油的小型SUV不容错过

00后已经成年，也预示着90后甚至95后逐渐成为汽车消费主力军，为了迎合年轻人的个性化选择，不少车企也都“投其所好”推出了不少亮眼的产品，例如广汽丰田C-HR、东风雪铁龙C3-XR、广汽菲克Jeep自由侠以及上汽名爵ZS都是讨好当下年轻消费者的小型SUV，它们不仅天生自带个性化属性，而且好开又省油。

广汽丰田C-HR

C-HR是基于丰田TNGA架构打造而来的首款小型SUV，新车原汁原味的引入广汽丰田生产，前卫、个性、时尚的整体造型风格令人印象深刻，而且有多种颜色、和双色车身可选，内饰做工也是丰田一贯的高品质水准，原装进口的 2.0L+CVT越级动力总成和多连杆后悬架让它在小型SUV市场成为了“高端”的标签，精致的品质颇受都市精英的青睐。

作为一款小型SUV，造型设计是C-HR讨喜当代年轻消费者的首要因素，上窄下宽的前进气格栅设计恰到好处，整个前脸设计不仅个性，搭配17英寸Y型轮毂，又显得张力十足。C-HR车身侧面同样可圈可点，线条大胆又不缺美感，悬浮式车顶与后门把手融为一体，设计水准相当讨喜年轻人。车尾部分同样层次丰富，采用了溜背式设计，扰流板和回旋镖尾灯组给新车带来十足的运动范儿，动感成为了其一大标签。

进入车内，C-HR给人第一感觉是时尚、精致，车厢配色与年轻人的口味相当一致。除了偏向驾驶员的中控设计之外，左右门板和中控台环绕式蓝色装饰条(次顶配独有装饰条)的点缀带来很强烈的个性元素，三幅式方向盘也彰显了其运动的一面，9英寸中控最为吸睛，同时也是为数不多配备自适应巡航系统的小型SUV。而最重要的是，C-HR全系标配10安全气囊，且在看得见摸得着的内饰方面采用了不少软质材料包裹，还有缝线点缀，质感细腻，做工精致。

C-HR车身尺寸长宽高分别为4405mm、1795mm、1565mm，轴距为2640mm，标准的小型SUV身材，空间表现处于同级别中上水平，满足普通家庭显然足足有余。不得不提的是，C-HR后排座椅支持4\6分割放倒，放倒后与后备厢地板形成一个非常平整的空间，装在实用性毋庸置疑。

动力是C-HR的又一大卖点，其搭载的Dynamic Force系列2.0L发动机拥有高速燃烧技术、电动连续可变气门、可变冷却系统以及D-4S双喷射系统等丰田最先进的发动机技术，热效率高达40%，而171马力最大功率输出和203牛•米峰值扭矩也可圈可点。传动方面与之匹配的是一款模拟10挡CVT变速箱，不仅动力输出线性、而且省油，再加上SPORT、NORMAL以及ECO三种模式可选，驾驶风格随心所欲。

此外还值得一提的是，C-HR应用了前麦迪逊后E型多连杆式独立悬架，相比同级绝大多数采用扭力梁非独立悬架的产品，显然有着结构上的先天优势，兼顾了更好的操控性和舒适性。近期还有2成首付+3年0利率的优惠，性价比高得吓人。

法国人搞设计向来别具一格，放在汽车领域同样如此，东风雪铁龙C3-XR就是这样一款天生自带个性化元素的小型SUV。该车刚刚完成了中期改款，对车身外观细节、内饰细节进行了比较大幅度的调整，加入了不少时尚的元素，有白色、活力橙、波尔多红、戛纳棕四种车身颜色可选。

外观上，新车给人最大的改变是变得更加圆润，优化了飞翼式前脸，LOGO与贯穿前脸的镀铬饰条融为一体，并与两侧大灯衔接，一体化比较高。另外上进气格栅采用了椭圆形的元素，因此也给新车带来“萌萌哒”的年轻氛围。新车侧面和尾部都没有太多变化，依旧保持精致的一面，花瓣式轮毂显然也很讨喜年轻女孩。

内饰方面，C3-XR采用了撞色风格内饰设计，中控台空调出风口应用了椭圆形设计元素，与前进气格栅的风格一致。不过车内最大的亮点还是9英寸多媒体中控屏，功能性不算很强，但基本的语音控制、CarPlay、CarLife功能都没有缺失。

C3-XR车身尺寸长宽高分别为4282mm、1748mm和1557mm，轴距为2655mm，空间不是它的优势，前后排乘坐空间只能说勉强够用，后排座椅放倒后与后备厢地板形成的台阶比较高，装载实用性打点折扣。

动力方面，东风雪铁龙为C3-XR提供了1.6L和1.2T两款动力单元，前者有5挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱可选，而后者则搭载6挡手自一体变速箱。其中1.6L发动机最大输出功率117马力，最大扭矩150牛•米；而1.2T发动机是低功率版本，最大输出功率116马力，190牛•米峰值扭矩在1500-3500转之间可以满额输出，动力规格中规中矩。

广汽菲克自由侠除了设计上带来很萌的元素之外，有Jeep品牌做背书，其另一大卖点还在于强大的越野基因，从其前麦弗逊+横向稳定杆、后多连杆+横向稳定杆的悬架设定，也能看出其底盘的高级感，同时这是为数不多可以选择四驱系统的主流小型SUV。

不可否认，自由侠不仅保留了Jeep家族的造型设计基因，由7个椭圆镀铬竖状排列组成7孔进气格栅，前灯组采用圆形元素，而车辆轮廓则四方四正，复古之余，又略带“萌萌哒”，自由侠就是这样一个充满历史和现代元素相结合的小型SUV。

自由侠的内饰设计同样可圈可点，内饰整体风格比较别致，内饰用料比较厚道，但毕竟价格也不低。三幅式方向盘尺寸不小，但手感不错；副驾驶中控台设计的扶手毫无疑问也是在向经典车型JEEP牧马人致敬。而7英寸中控大屏尺寸偏小，反应速度比较慢，但功能性没有落后太多，语言识别控制多媒体和电话、支持CarLife和CarPlay。

自由侠车身尺寸长宽高分别为4245mm、1805mm和1660mm，轴距为2570mm，轴距水平稍逊于其它竞品，但得益于其方正的造型设计，头部空间可以掰回一分。此外，自由侠后备厢的标准容积为422升，放倒后排座椅靠背后，最大可扩展至1137升。

动力方面，自由侠有2.0L+9AT、1.4T+6MT、1.4T+7DCT等多套动力总成可选，其中2.0L发动机还有两种不同的调校，其中高功率版本最大输出功率155马力，峰值扭矩190牛•米，并配有四驱系统。

上汽名爵ZS

自主品牌近些年来的进步有目共睹，尤其是在SUV领域已经有与合资品牌分庭抗礼的实力，在小型SUV领域，名爵ZS则是其中一个优秀的选手，新车不仅具颜值高，个性化元素也比较强，再加上其不低的配置、不高的价格，吸引力不可谓不小。

外观设计层面，满天星进气格栅的应用毫无疑问是名爵ZS最亮眼的一笔，辨识度非常高，旗舰互联网版本还增加运动套件，而双腰线设计又给新车带来不错的动感，尾部相对低调，但也很耐看，有极速红、激光蓝、雪山白和电光橙四种车身颜色可选。

进入车内，中控台整体设计并不算出彩，反而三幅式平底方向盘、两侧圆形空调出风口都是最吸睛的部分；此外，顶配方向盘、座椅以及排挡杆的红色缝线也彰显出其运动的一面。至于配置，这是自主品牌汽车先来的传统优势，在名爵ZS身上同样也不例外，除了全系标配LED大灯，倒车影像、胎压监测、后倒车雷达、真皮多功能方向盘以及全景天窗都没有缺失。

名爵ZS车身尺寸长宽高分别为4314mm、1809mm和1624mm，轴距为2585mm，整体尺寸没有亮眼的表现，实际空间表现也同样如此，不算宽敞，但储物格丰富，后排座椅支持分割放倒，空间实用性不低，满足普通家庭使用不成问题。

动力方面，名爵ZS有1.5L+5MT、1.5L+4AT以及1.0T+6AT三套动力总成可选，两款发动机最大输出功率分别为120马力和125马力，峰值扭矩分别为150牛•米和170牛•米，动力规格不高，但满足日常使用，都是以经济省油为主。

小结

可见，C-HR应用了丰田最先进的平台和发动机技术，平顺性和舒适性都是同级数一数二的产品，设计也很讨喜年轻人；东风雪铁龙C3-XR相对比较保守，但骨子里还是法系车的别具一格；而自由侠则是小型SUV的硬派代表，造型萌，越野通过性较强；至于上汽名爵ZS，这是一款个性与性价比兼具的小型SUV。总的来看，以上推荐的四款小型SUV都有各自的优点优势，是为年轻人而生的个性化选择。

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