2012宽经典 1.6XL MT豪华版 |
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吉利缤越PHEV上市 补贴后售13.98万-15.98万元
2019年5月28日,吉利缤越PHEV插电混动版车型正式上市。新车是吉利BMA架构下首款插电混动小型SUV,搭载由1.5T三缸发动机、电机、三元锂电池组构成的插电混动系统,综合最大功率258马力,最大扭矩为415牛·米,纯电模式续航为62km,综合油耗百公里1.4L,共推出骑士260T、游侠260T和Battle三款车型,补贴后售价为13.98万—15.98万元。
具体售价如下表:
凡在2019年6月30日(含当日)前购买均可获得超值上市见面礼,包含3大超值赠送(价值4000元充电桩、5年全时在线免费流量、价值1080元3D豪华脚垫),1大金融政策(24期0息或60期超长低月供),1大优惠补贴(最高6000元置换补贴)。
质保方面,1.5TD发动机主要部件8年或30万公里超长质保;首任车主电芯终身质保;电机和电控系统均享受8年或15万公里超长质保。
缤越PHEV的外观与在售的燃油版车型相比变化不大,依旧是吉利家族设计风格,维持了燃油版车型动感和年轻的设计,但在诸如进气格栅等微小细节上做了电动化改造,使其更符合电动车身份,不过一点也不显眼,左前翼子板上新增了充电插口算是最大的区别了,此外,还更换了新样式的轮圈。
来到车侧,丰富锐利的车身线条,悬浮式车顶让缤越PHEV看起来依然是一位颜值颇高的时尚选手。尺寸方面,缤越PHEV与燃油版车型相比并无变化,长宽高依旧为4330mm/1800mm/1609mm,轴距为2600mm。
内饰方面,缤越PHEV同样延续了燃油版的设计,拉丝铝面板+钢琴烤漆+适量镀铬条的综合运用年轻有活力,整个功能布局简单明了。搭配皮质座椅、平底式方向盘等,看起来颇具档次感,成熟耐看。
配置方面,无钥匙进入、高清液晶仪表盘、10.25英寸中控大屏、GKUI吉客智能生态、360°高清全景影像、自动空调、PM2.5净化系统、车内氛围灯、自动雨刷、全景天窗、电子排挡杆、电子手刹等配置均有配备。并且将燃油版车型上的手机槽换装为PHEV车型专属的驾驶模式切换按键。
在安全配置上,缤越PHEV配备了L2级别的自动辅助驾驶,包含ICC领航系统、APA全自动泊车系统、AEB-P行人识别与保护功能、LKA车道保持辅助和SLIF交通限速标识识别。
缤越PHEV采用1.5TD三缸发动机+7速双离合变速箱+电动机的混动系统,同时满足国六排放标准。其中1.5TD发动机可输出130kW的最高功率和255Nm的最大扭矩,系统的综合最大功率为258马力,综合最大扭矩为415牛·米。性能表现上,缤越PHEV的0-100km/h加速时间为6.9秒,综合油耗为1.4L/100km,纯电续航达到62公里。
缤越PHEV采用了吉利历时7年研发的“P2.5架构”,电控系统和电机则分别来自于德尔福和西门子,电机内置于变速器内,通过动力耦合策略,传动最高效率可达97%,0.6s内就可以实现燃油动力和电驱动力的连接,较传统P2和P3架构,发动机和电机均能实现高效运作,动力衔接更顺畅。
缤越PHEV搭载能量密度达到102.9Wh/kg的11.3kWh威睿三元锂离子电池,电芯供应商则为宁德时代。充电方面,采用6.6kW高速车载充电机,可实现1.5小时快充,纯电续航里程达到62km,能满足正常两天的通勤,同时也支持普通220V家用充电包6h慢充,充电可以直接通过手机或车机预约。
1.0T | 指导价 | 本地报价 |
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2019款 200T MT射手 | 7.88万 | 暂无报价 |
1.5T | 指导价 | 本地报价 |
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2019款 260T DCT游侠 | 10.88万 | 暂无报价 |
2019款 运动款 260T DCT Battle | 11.88万 | 暂无报价 |