“大”方能符合成熟品味 试驾东风风行T5L

众所周知，2018年车市整体呈现下行趋势，也正是在此种严苛环境下，众多厂商纷纷发力，推出了各式各样的产品来多方便满足消费者的需求。也正是在此危机之时，东风风行也加大对产品的研发力度，以“加大号智汇7座SUV”为产品定位，推出了全面皆“大”的东风风行T5L，来满足时下成熟消费者对一“大”到底的需求，并彰显出东风风行对于“大”的独特见解。

从产品层面来将，以“加大号智汇7座SUV”为产品定位的风行T5L不仅拥有着“加大号空间”、“加大号颜值”甚至就连智能和安全也都统统成为了“加大号”，以此来为消费者带来更大更加舒适的驾乘感受。所以，此次我们来到了海南，亲身来为消费者试试水，看看全面“加大号”的东风风行T5L有着何种表现。

“大一号的颜值”

作为东风风行3.0时代的第二款战略车型，风行T5L承袭了3.0时代家族化设计理念，整体设计“内”、“外”兼修，高档、稳重、活力兼顾，而黑白撞色的前格栅设计、19英寸双色铝合金轮毂、12英寸触控液晶屏等，均给我们留下了深刻的印象。

其实在看到风行T5L的第一眼，其大气的外观就足以吸引大多数消费者的眼球，尤其是在如今以大为美的购车理念下，这个块头首先就可以让消费者给其一个高分。另外，该车在车身线条方面也呈现出足够的力量感，大量平直的线条分布于车身之上，让整台车看起来更具视觉冲击力。

从车头来看，该车在车头处采用了点阵式前进气格栅，内部结构组成了“回”型纹路，整体看起来不仅仅非常硬朗，还有效地提升了整体辨识度。另外，该车的前大灯组与中网相连，采用全LED光源，并使用了“剑羽式”日行灯，看起来格外锐利，也将前脸衬托的更加时尚。

从车侧来看，车身造型变得更加修长，但整体来看却并没有任何的不协调感，非常自然与顺畅。尤其是在腰线方面，该车则采用了多腰线设计，其中一条略微上扬的腰线贯穿整个车身，让其整体呈现出了一定的俯冲感，极为符合时下年轻消费者的审美需求。除此之外，车顶略微呈现下滑，配合车顶行李架的点缀，让其看起来极具立体感。

在尾部造型方面，风行T5L尾部造型较为饱满，呈现出了一定的稳重感。尤其是由于该车在尾部并未采用太多繁杂的线条，让其看起来也更加成熟、更具内涵。尾灯组方面，该车则采用了最为传统的分体式尾灯组，并且在两个尾灯组中间设置了一条镀铬装饰条，使其相连。该设计的采用不仅仅增强了尾部整体的设计感，还有效的提升了尾部层次感，让其看起来更具个性。

“大一号的空间”

其实到了现如今，随着二胎政策以及三胎政策的开放，有着众多消费者选车的核心需求就是要求大，而这个大不仅仅指的车身要大，车内空间也同样要大。在这方面，风行T5L正是基于消费者们对“大一号空间”的诉求所诞生。在车身尺寸方面，风行T5L长宽高分别为4780毫米、1872毫米、1760毫米，轴距更是达到了2753毫米，为“大一号的空间”打下了坚实的基础。

除此之外，风行T5L在车内还采用了既实用又灵活的2+3+2布局，其中第二排座椅还支持4/6折叠，第三排则可以与地板平其放倒。从而使得其可以更加方便的安排人员乘坐和行李放置，以此提高车内的空间利用率，也让消费者们使用起来更加贴心、舒心。

当身高近180厘米的模特坐在驾驶位时，其头部空间足有一拳之余，整体操作空间十分宽敞，基本上可以满足身高190厘米以下的消费者。同样，在第二排坐满的情况下，身高180厘米的模特依旧可以很轻松的坐进第三排，不论是头部空间还是腿部空间皆有着一拳的剩余，这也证明了车内至少可以坐下7个身高180厘米的男性，证明了其车内大空间绝不是吹的。

最后不得不提的就是风行T5L超大的行李厢空间，当放倒第三排座椅后，行李厢空间可以拓展至1600L，仅此就足以满足大多数家庭对行李厢空间的需求。而将第二排第三排座椅全部放到后，车内行李厢空间足足达到了2370L,可以放进24个24寸旅行箱，极为实用。

“大一号的智能”

而随着智能化发展，现如今消费者对车内智能系统也是有着苛刻的要求。在这方面，风行T5L全系搭载了与腾讯联合研发的“Futurelink3.0”车联网系统，该系统采用全新升级的腾讯车联TAI汽车智能系统，给车主带来智能便捷的用车体验。

腾讯车联TAI汽车智能系统集智能导航、腾讯我的车、智能语音控制系统等功能于一身。这也使得其在车辆行驶中，驾驶员可以通过语音操作系统，导航行驶路线。如果行驶中遇到油耗低于一定比例，该智能导航功能也会主动为车主寻找附近的加油站并指引方向，使用起来极为方便快捷。

此外，风行T5L还具备远程遥控功能，该功能不仅可以远程对车窗进行升降、空调进行开启，甚至还可以通过APP启动蓝牙钥匙，以此来替代正常的感应钥匙。

“大一号的安全”

虽然智能系统现如今已经改善了我们的生活，但消费者们最早的购车需求也不可忽视，尤其是在安全方面更是重中之重。在这方面，风行T5L搭载了基于Mobileye图像识别技术的ADAS智能驾驶辅助系统，进一步的确保了每一次出行的安全。

除此之外，风行T5L还在车上配备了ACC自适应巡航、LDW车道偏离报警、LKA车道保持辅助等功能，多种功能协同配合，最大限度的将事故的发生扼杀在摇篮之中。在实际驾驶的过程中，我们曾遇到前车急刹车，这时车辆FCW前碰撞预警系统也第一时间自动介入，对跟车距离进行了有效控制，确实确保了车内人员的安全。

还原“大一号”驾驶乐趣

虽然风行T5L提供了1.5T+CVT、1.6TD+7DCT和1.8T+MT三种动力系统，但此次我们仅仅试驾到了1.6TD的顶配版本，虽然并没有试驾到1.5T与1.8T版本，但1.6TD就已经让我们很满足了。

首先我们先来介绍下基本参数，从参数上来看，这款1.6TD发动机最大功率150千瓦（204马力），峰值扭矩则为280牛米，一定程度上领先市面上同级别车型。变速器方面，该车则与之匹配了一款7挡双离合变速器，换挡速度也可圈可点。

在高速行驶的过程中，这款风行T5L的动力表现较为出色，起步时可以感受到动力的迅速介入，虽然狠踩油门时能够感受到一定的涡轮迟滞，但对驾驶感受的影响并不大。另外，当我们挂入S挡时，仅需轻轻的踩下油门，就可以感受到变速器迅速降档，并将转速维持在3500转来保证其动力的充足，使得其超车毫不费力。

在制动方面，该车的整体制动比较线性，虽然前段整体略微偏软，但也正是此种调校，保证了车内的舒适性，极为人性化。而如果遇到紧急事件，狠踩刹车时，车辆依旧能够得到充足的制动力，并且整体可控性非常高，可以让驾驶员通过细微的操作来对车辆整体进行控制。

写在最后：其实东风风行T5L这款车型在各个方面的表现都较为出众，无论是大气硬朗的外观、超大的空间、还是强大的动力系统，都切实的满足了消费者的用车需求。除此之外，东风风行T5L在行驶品质方面确实较为优异，还原了车辆最起码的驾驶乐趣，配合其超低的售价，让其确实拥有了一定的市场竞争力。