又大又长还好操控 这几款自主品牌纯电SUV告别里程焦虑

对于消费者来说，花钱买车是个实际活，琳琅满目的车型如何选择是个学问。如今SUV热度依然存在，特别是纯电动SUV作为该市场的新宠，成为消费者优先选择的新能源车型。那么目前市面上的纯电动SUV众多，如何选择一款适合自己的车型呢？今天我们就为您推荐四款自主品牌纯电动SUV车型，看看它们能否合您的心意。

推荐车型：吉利帝豪GSe

指导价格：11.98-14.58万

亮点：溜背造型动感十足；标配双屏互动；快速充电

帝豪GSe是吉利旗下的首款纯电动车型，吉利的产品力提升的速度有目共睹，首款电动车也延续了吉利品牌的高品质。帝豪GSe是GS纯电动版本车型，采用了与燃油版本相似的外观设计，只是在细节上做了不同的处理。其中，车头的进气格栅与雾灯处的造型与燃油版有着明显的不同，换装了封闭式的进气格栅，凸显电动车的定位。同时保险杆两侧还加入了进气孔，让GSe看上去相当有活力。车尾的造型与燃油版同样如出一辙，区别在于取消了排气管的设计，同时溜背式的设计和0.34的低风阻系数让尾部看起来更加个性十足。帝豪GSe车身尺寸为4440/1833/1560mm，轴距2700mm，定位纯电紧凑级SUV。

内饰方面，帝豪GSe大体上延续了现有版本的设计，整体上十分简洁，用料也保持着较高的水准，蜂巢拉丝面板和软性搪塑材质增强了整体的质感。“D”型的多功能方向盘造型时尚，拥有这出色的握感，然而低配车型并不具备该方向盘。帝豪GSe同样营造了不错的科技感，7寸全屏液晶一体式仪表盘整体性很强，可以显示车速、续航、档位等行车信息，还能与中控屏进行时下流行的双屏互动，而且双屏互动是全系标配，诚意十足。值得一提的是帝豪GSe还配备了“一键取证拍照”功能，当遇到事故时可以点击快速拍照。

动力方面，帝豪GSe采用精进电动第二代永磁同步电机最大功率120kW，总扭矩250N·m，匹配单档减速器。其中，电池来自宁德时代的三元锂电池，容量为52kWh，官方百公里平均耗电量14.53kWh/100km，NEDC工况法续航353km。同时支持快充，电量从30%充至80%需要半个小时。

编辑点评：作为一台售价在10万以上的纯电SUV，帝豪GSe拥有不错的续航能力和高质感的品质，在同级别中的竞争优势还是领先一档的。

推荐车型：比亚迪唐EV

指导价格：23.99-35.99万

亮点：DiLink车联网系统；百公里加速4.6秒；600公里续航

唐系列一直比亚迪旗下的明星SUV车型，特别是最新一代的唐，无论是颜值还是性能，都非常的能打，以及前沿的科技配置，积累了无数的粉丝。在唐系列中，唐EV可以说是集大成者。唐EV延续了唐家族的“Dragon Face”设计语言，但外观细节相比汽油版和插混版有些许变动，最显著的区别在于格栅与保险杠进行重新设计，并配备新样式轮圈，车尾加入“EV 600”标识。进气格栅面积与DM基本相当，而轮廓有一些细微的变化，底部变得更加平直，与侧面过渡的折线更加清晰。格栅采用了像素式立体结构，看起来更加硬朗立体。唐EV整副前脸时尚动感，富有侵略性，显然十分符合当下年轻人的审美。

内饰上，比亚迪唐EV600呈现出简洁大方的风格，配有三幅平底方向盘、可旋转的大尺寸中控屏幕、全液晶仪表盘和电子挡杆，科技感非常的浓郁。中控台放置一块14.6英寸的旋转屏幕十分吸引眼球，大多数功能都被集成在了屏幕中，这块屏幕分辨率为1080P，显示效果以及流畅度令人满意，另外基于安卓平台打造的DiLink系统在流畅性和功能拓展性也是一大亮点。车身尺寸上，唐EV轴距为2820mm，内部的空间非常宽敞，并提供5座和7座可选。

动力方面，唐EV采用前后双电机布局，前后桥各搭载了一台最大功率为180kW（245PS），最大扭矩为330N·m的永磁同步电机，其动力系统综合功率为360kW（490PS），最大扭矩为660N·m。官方百公里加速时间4.6s，综合工况续航超500km，最大续航将超过600km。

编辑点评：唐EV“Dragon Face”外观时尚科技，可翻转的触摸大屏非常时尚，7座布局带来极高的实用性，续航加速皆为顶级，可以说是国产SUV的巅峰。