无障碍说明

进击的龙颜 试驾比亚迪宋Pro DM

近期,比亚迪在深港澳车展已经公布了比亚迪宋Pro DM(以下简称宋Pro DM)的补贴后预售价,新车补贴后的售价将在18-20万元之间。根据配置的不同,新车会有双擎四驱以及三擎四驱两种动力总成,其中双擎四驱版本的最大功率为238kW,峰值扭矩525N.m;三擎四驱版本的最大功率则达到了348kW,峰值扭矩775N.m,两个版本车型纯电续航里程均为81km。

两者之间最大的不同在于,三擎四驱版本宋Pro DM,采用P0+P3+P4的混动结构,包括一台1.5TI发动机、一台BSG电机、外加前后轴各一个的驱动电机。低配版本在前桥没有配备驱动电机,对于性能需求不高的消费者,是更具有性价比的选择。

进击的龙颜 试驾比亚迪宋Pro DM

比亚迪作为国内插混领域最早的践行者,在纯电续航与综合性能方面,一直处于行业领先状态。老款插电车型在满电状态下,无论是行驶品质,还是综合性能,均十分出色。而在亏电状态下,发动机需要负责驱动与充电,工作压力倍增,导致行驶质感大幅下降。

如今,宋Pro DM在采用Dragon Face 2.0设计语言后,整体设计、配置、用料以及空间更具竞争优势。而在全新的动力总成之中,BSG电机的加入,不仅提高了新车充电效率,更改善了新车亏电状态下的行驶质感问题。

进击的龙颜 试驾比亚迪宋Pro DM

进击的龙颜 试驾比亚迪宋Pro DM

进击的龙颜 试驾比亚迪宋Pro DM

进击的龙颜 试驾比亚迪宋Pro DM

进击的龙颜 试驾比亚迪宋Pro DM

进击的龙颜 试驾比亚迪宋Pro DM

进击的龙颜 试驾比亚迪宋Pro DM

进击的龙颜 试驾比亚迪宋Pro DM

进击的龙颜 试驾比亚迪宋Pro DM

进击的龙颜 试驾比亚迪宋Pro DM

外观小结:

从整体设计来看,Dragon Face 2.0设计语言与Dragon Face区别并不明显,只是在众多细节进行调整,并通过龙爪造型灯组,增加整车品质感与文化雰围。

宋Pro DM内饰设计整体延续比亚迪的家族化设计风格,在环抱式设计之中,融入分舱式设计,增强整车运动雰围。熟悉的12.8英寸可旋转大屏,集成众多功能,并增加内装科技感。

进击的龙颜 试驾比亚迪宋Pro DM

进击的龙颜 试驾比亚迪宋Pro DM

进击的龙颜 试驾比亚迪宋Pro DM

进击的龙颜 试驾比亚迪宋Pro DM

进击的龙颜 试驾比亚迪宋Pro DM

进击的龙颜 试驾比亚迪宋Pro DM

进击的龙颜 试驾比亚迪宋Pro DM

进击的龙颜 试驾比亚迪宋Pro DM

内饰小结:

宋Pro DM在内饰设计上,偏向驾驶员一侧,明显提高驾驶便利性与安全性。大面积软性材质+真皮+翻毛皮+镀铬装饰,明显提升新车品质感。同时,12.8英寸的可旋转中控触摸屏,又为车内科技感加分。

进击的龙颜 试驾比亚迪宋Pro DM

进击的龙颜 试驾比亚迪宋Pro DM

进击的龙颜 试驾比亚迪宋Pro DM

进击的龙颜 试驾比亚迪宋Pro DM

进击的龙颜 试驾比亚迪宋Pro DM

进击的龙颜 试驾比亚迪宋Pro DM

进击的龙颜 试驾比亚迪宋Pro DM

进击的龙颜 试驾比亚迪宋Pro DM

进击的龙颜 试驾比亚迪宋Pro DM

进击的龙颜 试驾比亚迪宋Pro DM

进击的龙颜 试驾比亚迪宋Pro DM

进击的龙颜 试驾比亚迪宋Pro DM

进击的龙颜 试驾比亚迪宋Pro DM

进击的龙颜 试驾比亚迪宋Pro DM

进击的龙颜 试驾比亚迪宋Pro DM

进击的龙颜 试驾比亚迪宋Pro DM

进击的龙颜 试驾比亚迪宋Pro DM

进击的龙颜 试驾比亚迪宋Pro DM

进击的龙颜 试驾比亚迪宋Pro DM

总结:

比亚迪宋Pro DM采用Dragon Face 2.0设计之后,明显强化了颜值,提升了整车品质,让用户获得感更加强烈。同时,BSG电机的加入,也弥补了自身在动力系统方面的略势。不同动力版本的同时推出,更满足不同用户需求。

版权声明:本文系腾讯汽车独家稿件,版权为腾讯汽车所有。欢迎转载,请务必注明出处(腾讯汽车)及作者,否则必将追究法律责任。

进击的龙颜 试驾比亚迪宋Pro DM

正文已结束,您可以按alt+4进行评论
责任编辑:songmu
收藏本文

为你推荐

汽车视频

访问购车通小程序
      收起