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充满运动气息的对决 名爵HS对比哈弗F7x

对比导购太平洋汽车杜炬豪2019-06-12 07:44
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事实上,运动化是一个没有界限的课题,Mustang用鲨鱼嘴前脸来彰显冲击力,即便是2.3T的车型,依然配得上神清气爽四个大字、布加迪用W16发动机的咆哮来制霸直线加速赛,堪称地表最快量产车。那么11-15万元的国产SUV,又会怎样来表达他们对运动化的追求?对比名爵HS和哈弗F7x,便会知道哪一种运动更适合你。

充满运动气息的对决 名爵HS对比哈弗F7x

本篇文章将会选取名爵HS 2018款 20T 自动两驱荷尔蒙激情版和哈弗F7x 2019款 1.5T 极智科技版,两款价格在13万元左右且动力系统规格一致的车型进行对比。一方面是考虑到对比的公平性,另一方面是因为这两个车型刚好也处在最多消费者关注的价格段。

外观:肌肉猛男与刀锋战士的碰撞

名爵HS和哈弗F7x两款SUV的“荷尔蒙”,最明显的便是在外观运动感上的体验。但两车表达运动感的方式不同,名爵HS采用豪华SUV惯用的纯形面设计手法,结合“以体塑形”设计理念,为整车塑造出更加饱满自然的肌肉感。而哈弗F7x则采用了锋利的车身线条,从中网到腰线几乎都是直来直往的折线,如同刀锋战士一般冲击力十足。

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外部配置上两车不相伯仲,例如了LED大灯、全景影像、倒车雷达、后独立悬挂都是两车都具备的配置,更多的差异化体现在它们的设计语言上,名爵HS更多采用了更加圆润自然的肌肉感线条,而哈弗F7x则采用了更加犀利的设计来凸显视觉冲击力,最后还有重要一点的是,哈弗F7x为轿跑SUV设计,而名爵HS则为传统SUV车身造型。两车表达的手法不尽相同,但出发点相似,就是要打造一款潮流、运动化,足够吸引眼球的SUV,从这一角度来看,两者都做得不错。

内饰:名爵HS豪华感更强

进入车内,名爵HS和哈弗F7x的内饰为两种不同的取向,前者采用了对称式的布局,并且中控台采用了大量的皮革面料包裹,对于驾乘人员来说更具有亲和力。而哈弗F7x则采用了偏向驾驶员一侧的中控布局,而在用料上则采用了塑料及仿碳纤维面板的包裹,整个座舱相对名爵HS来说战斗气息会稍微浓厚一点。

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至于在多媒体方面,一向是国产品牌汽车的兵家必争之地,名爵HS搭载了互联网汽车斑马智行系统,其中包含大数据在线导航系统、AI人工智能语音车控系统、loT远程车控系统等等。相对而言,哈弗F7x在多媒体系统也算绚丽好看,支持双屏联动、车联网等功能,但是在功能性、易用性方面,名爵HS还是略胜一筹。

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内饰方面,两款车各有各自的方向,名爵HS尽管外形肌肉感很强,但内里还是保持了居家温馨的轻奢风,各种材质面料和车内的各项功能布局都让人很舒适。至于哈弗F7x,明显从外到里都是一个激进的刀锋战士,内饰的布局、材料、配色都在竭力激起驾驶员的驾控欲望。这就主要看你是想要肌肉暖男的感觉还是战斗机器的感觉了,但值得留意的是这仅停留在感觉,与性能无关。

配置:满足日常使用都不是问题

配置方面,对比了两款车型的具体配置之后,其配置的丰富程度都属于同级别当中较高的水准。譬如主动安全方面两车都配备了车道偏离预警和主动刹车的功能,同时两款车都为前后排共搭载了6气囊。而在驾驶辅助方面,包括自适应巡航、全景摄像头可以在两款车都能找到的配置。而名爵HS在内部配置方面多了一项实用功能,那就是电动后备厢,该后备厢还提供位置记忆功能,十分方便。

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空间:后排都是大沙发

前面提到,名爵HS和哈弗F7x在车身尺寸上十分接近,前者轴距为2720mm,后者轴距为2725mm,虽然定位都是紧凑型SUV,但是凭借越级的轴距,名爵HS和哈弗F7x都能提供十分客观的后排乘坐空间。

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关于名爵HS的乘坐空间,以身高167cm的体验者为例,调整好前排坐姿以后,能在后排获得三拳有余的腿部空间和接近两拳的头部空间,十分宽裕。

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至于哈弗F7x,身高178cm的体验者能获得接近三拳的腿部空间,而头部空间则相对局促,只有一拳的距离。

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两车在腿部空间的表现都十分出色,但是在头部空间上,哈弗F7x受到其轿跑车尾造型的影像,相对名爵HS会稍显压抑,但也能满足日常使用。至于名爵HS,后排的头部空间则十分宽裕了,167cm身高的体验者也能轻轻松松获得两拳的头部空间。

动力:账面实力相当接近

十分巧合的是,虽然名爵HS和哈弗F7x搭载了不同型号的1.5T发动机,但是最大功率却是一样的。名爵HS搭载代号为15E4E的1.5T发动机,最大功率为124kW(169PS),峰值扭矩250N·m,最大扭矩转速区间为1700-4400rpm。

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哈弗F7x则搭载代号为GW4B15的1.5T发动机,最大功率同样为124看W(169PS),但峰值扭矩较大,达到285N·m,而最大扭矩的转速区间为1400-3000rpm。

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从参数上来看,哈弗F7x在峰值扭矩上占有一定的优势,而且最大扭矩的输出会比名爵HS稍早一点。但实际上,对于名爵HS这个尺寸的车型来说,250N·m的峰值扭矩已经足够满足日常使用,况且名爵HS的峰值扭矩输出平台比哈弗F7x更广,预测在中后段的动力输出会比哈弗F7x更有延续性、更持久。

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传动系统方面,两车均采用了7速双离合变速箱,但在挡把的选择上各有特色,名爵HS采用了传统的机械式挡把,而哈弗F7x则采用了造型更加新颖的电子挡把。

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值得一提的是,名爵HS还配备了XDS弯道辅助控制系统,能够根据车身动态,对弯道内侧轮胎施加制动力,形成内外侧轮胎的扭矩差,从而帮助名爵HS更好地过弯。

总结:名爵HS性价比更高

虽然一个是传统SUV,另一个是轿跑SUV,但是两车的调性却十分相似,主要想展示年轻运动有活力的气质。而在产品力层面,无论空间、动力、配置方面,两车的表现都十分接近,而名爵HS在智能化车机方面得益于斑马智行系统的支持,功能更加全面。得益于XDS弯道控制系统,名爵HS是10-15万元SUV当中操控感数一数二的存在,相对于哈弗F7x拥有更进一步的驾控乐趣。

值得留意的是,近期名爵方面的官方优惠力度较大,早前上汽集团提出了5月惠民换新活动,宣布将发放30亿元的现金红包让利消费者。以文中提到的名爵HS 2018款20T自动荷尔蒙激情版为例,在“30亿活动”中能够获得7000元的补贴,那么指导价就相当于13.28万元。相对哈弗F7x来说,在价格上有一定的优势。

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责任编辑:songmu
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名爵HS

  • 指导价:11.98-18.98万
  • 本地报价:暂无报价
  • 最高优惠:暂无
  • 厂商:上汽集团
  • 车型:SUV
  • 排量:1.5L|2.0L
  • 变速器:DCT双离合器变速箱|MT
颜色: (共6款颜色)
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