无障碍说明

12万尝鲜“新品种”还是抄底“热销款”? 创酷对比XR-V

4.影响心情的设计对比:

为什么说设计对比会影响心情呢,这就是工业设计的魅力。一台设计出众的车会让人天天都想见到他,而一台设计平庸的车,你真的只会当它是个工具。

12万尝鲜“新品种”还是抄底“热销款”? 创酷对比XR-V

12万尝鲜“新品种”还是抄底“热销款”? 创酷对比XR-V

12万尝鲜“新品种”还是抄底“热销款”? 创酷对比XR-V

12万尝鲜“新品种”还是抄底“热销款”? 创酷对比XR-V

12万尝鲜“新品种”还是抄底“热销款”? 创酷对比XR-V

两车的整体尺寸不相伯仲,但XR-V的轴距要更长一些,并且日系车对于车内空间的超高利用率,使得XR-V的乘坐空间相比创酷要更加宽敞。

12万尝鲜“新品种”还是抄底“热销款”? 创酷对比XR-V

总的来看,两台车都是走得年轻运动的路线,都能够吸引年轻人。创酷的设计更加时尚,但上市多年的XR-V的设计也并不过时,甚至有的设计还更时尚。所以创酷在设计上也没有体现出全新换代车型应有的巨大优势。

5.提升档次的配置对比:

我们看到创酷在配置上是有优势的,比如LED大灯、大尺寸中控屏和胎压监测等都是XR-V所不具备的。但是创酷的优势并不明显,也没有达到我的预期,因为作为一台换代车型,它的配置亮点并不突出,也没有全面压倒XR-V。反倒是XR-V的电子手刹、后排靠背调节这些配置很让我喜欢。所以配置上创酷只能算勉强赢过XR-V。

12万尝鲜“新品种”还是抄底“热销款”? 创酷对比XR-V

6.开起来爽不爽的动力对比:

单就动力参数而言,创酷的1.0T发动机和XR-V的1.8L发动机基本打成了平手。但对于消费者来说,四缸发动机要比三缸发动机更有吸引力,这是XR-V的优势。而创酷也有所长,那就是它的综合油耗只有5.5L/100km,这是非常出色的数据,XR-V则达到了6.6L/100km。所以在动力方面,两台车型算是打了个平手。

12万尝鲜“新品种”还是抄底“热销款”? 创酷对比XR-V

总结:

12万尝鲜“新品种”还是抄底“热销款”? 创酷对比XR-V

所以我个人认为,刚刚上市的新创酷如果在价格没有优势的情况下,要跟XR-V抢市场,着实有不小的难度,尽管你是最新的创酷,但XR-V还是那个销量官爵XR-V。这跟开篇那两个火锅店的例子是一样的道理。那么,创酷就没有机会啦?也不是。用好手上的“价格牌”,趁产品还足够新鲜,赶紧把“举棋不定”的消费群体先抢过来吧。

正文已结束,您可以按alt+4进行评论
责任编辑:songmu
收藏本文

标签汽车导购

为你推荐

汽车视频

TRAX创酷

  • 指导价:9.99-14.99万
  • 本地报价:暂无报价
  • 最高优惠:暂无
  • 厂商:上汽通用雪佛兰
  • 车型:SUV
  • 排量:1.4L
  • 变速器:AT|MT
颜色: (共8款颜色)
1.4T 指导价 本地报价
2018款 330T AT四驱旗舰型 14.99万 暂无报价
2018款 330T AT两驱豪华型 13.39万 暂无报价
访问购车通小程序
      收起