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说好一起成就新能源大业,你却说剩下的路自己走

近期,各大“疯狂抢购”消息,

频繁登上榜首。

前有星巴克猫爪杯,

后有优衣库KAWS,

各种“人来疯”场面让人慌。

说好一起成就新能源大业,你却说剩下的路自己走

前不久,汽车界也陷入“秒杀”风潮中,

某4S店新能源汽车出现“一车难求”情况。

究竟为何?

距新能源补贴政策过渡期结束仅剩半个月,

消费者纷纷停止观望,

想搭上政策补贴“末班车”,

便开启“快速订购”模式。

说好一起成就新能源大业,你却说剩下的路自己走

3月26日,

2019年新能源汽车补贴政策公布。

从新政内容可知:

3月26日至6月25日为补贴过渡期,

过渡期后不再对新能源汽车给予购置补贴,

同时取消地补。

相比2018年补贴政策,

2019年补贴不仅缩减60%。

同时也提高了获得补贴的技术门槛。

说好一起成就新能源大业,你却说剩下的路自己走

说好一起成就新能源大业,你却说剩下的路自己走

相信不少车企在3月26日晚,

内心OS应该是:“说好一起携手成就新能源大业,

你却告诉我剩下的路要自己走。”

俗话说:“上有政策,下有对策。”

针对新能源政策补贴一夜“断奶”事实,

各大车企各显“神通”,推出相应对策。

说好一起成就新能源大业,你却说剩下的路自己走

例如,蔚来推出ES8车型的保价计划,

3月31日购买现车可享5.85万元的补贴金额;

4月1日起至补贴过渡期结束,享4.05万元的补贴金额。

而北汽新能源却选择上调车型价格,

全系车型售价上涨5000元,涨幅4.8%-6.3%。

车辆价格上涨,消费者会愿意买单麽?

说好一起成就新能源大业,你却说剩下的路自己走

……

面对政策补贴缩减,

部分车企或将增加的成本转嫁给消费者,

或降低优惠幅度。

而广汽三菱在涨声一片的大环境下镇定自若,

第一时间公布广汽三菱新能源双车型实行“全额补”政策。

即购买广汽三菱祺智EV以及祺智PHEV,

可享国地补政策全额兜底,

其中,祺智EV补贴高达9.07万元。

说好一起成就新能源大业,你却说剩下的路自己走

补贴的潮水退去,

意味着将迎来凭实力竞争的时代。

羽翼尚未丰满的车企,

注定将被折翼于新能源市场的争夺之中。

只有储备充足、实力够硬的玩家,

才能熬过这场补贴退坡带来的市场震动,

迎来下一个市场爆发的春天。

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得益于广汽集团和三菱汽车,

两大股东优质产品和技术资源的背书,

广汽三菱区隔于其他概念先行的产业思路,

以扎实的产品口碑赢得市场青睐,

为消费者创造更多高质量、高品质的汽车产品。

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旗下在售的祺智EV采用了新一代三元锂电池,

能量密度高达160wh/kg,续航里程更达410km。

真正实现充电一次,

满足一周通勤、周末远行的使用诉求。

加上祺智EV配备快、慢双模式充电功能,

30分钟充满80%电量;

慢充8小时即可充满100%;

拒绝半路抛锚尴尬现状。

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离2019年新能源补贴过渡期结束仅剩半个月,

若不想错过最后政策福利,

赶紧入手一辆高续航合资纯电SUV祺智EV。

目前购买祺智EV不仅有高达9.07万元的补贴,

还可尊享贷款3年0利率,

置换礼最高补贴达5000元,

让您享受实在的补贴及优惠的促销政策。

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责任编辑:yanqingyang
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