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充满运动气息的对决 名爵HS对比哈弗F7x
空间:后排都是大沙发
前面提到,名爵HS和哈弗F7x在车身尺寸上十分接近,前者轴距为2720mm,后者轴距为2725mm,虽然定位都是紧凑型SUV,但是凭借越级的轴距,名爵HS和哈弗F7x都能提供十分客观的后排乘坐空间。
关于名爵HS的乘坐空间,以身高167cm的体验者为例,调整好前排坐姿以后,能在后排获得三拳有余的腿部空间和接近两拳的头部空间,十分宽裕。
至于哈弗F7x,身高178cm的体验者能获得接近三拳的腿部空间,而头部空间则相对局促,只有一拳的距离。
两车在腿部空间的表现都十分出色,但是在头部空间上,哈弗F7x受到其轿跑车尾造型的影像,相对名爵HS会稍显压抑,但也能满足日常使用。至于名爵HS,后排的头部空间则十分宽裕了,167cm身高的体验者也能轻轻松松获得两拳的头部空间。
动力:账面实力相当接近
十分巧合的是,虽然名爵HS和哈弗F7x搭载了不同型号的1.5T发动机,但是最大功率却是一样的。名爵HS搭载代号为15E4E的1.5T发动机,最大功率为124kW(169PS),峰值扭矩250N·m,最大扭矩转速区间为1700-4400rpm。
哈弗F7x则搭载代号为GW4B15的1.5T发动机,最大功率同样为124看W(169PS),但峰值扭矩较大,达到285N·m,而最大扭矩的转速区间为1400-3000rpm。
从参数上来看,哈弗F7x在峰值扭矩上占有一定的优势,而且最大扭矩的输出会比名爵HS稍早一点。但实际上,对于名爵HS这个尺寸的车型来说,250N·m的峰值扭矩已经足够满足日常使用,况且名爵HS的峰值扭矩输出平台比哈弗F7x更广,预测在中后段的动力输出会比哈弗F7x更有延续性、更持久。
传动系统方面,两车均采用了7速双离合变速箱,但在挡把的选择上各有特色,名爵HS采用了传统的机械式挡把,而哈弗F7x则采用了造型更加新颖的电子挡把。
值得一提的是,名爵HS还配备了XDS弯道辅助控制系统,能够根据车身动态,对弯道内侧轮胎施加制动力,形成内外侧轮胎的扭矩差,从而帮助名爵HS更好地过弯。
总结:名爵HS性价比更高
虽然一个是传统SUV,另一个是轿跑SUV,但是两车的调性却十分相似,主要想展示年轻运动有活力的气质。而在产品力层面,无论空间、动力、配置方面,两车的表现都十分接近,而名爵HS在智能化车机方面得益于斑马智行系统的支持,功能更加全面。得益于XDS弯道控制系统,名爵HS是10-15万元SUV当中操控感数一数二的存在,相对于哈弗F7x拥有更进一步的驾控乐趣。
值得留意的是,近期名爵方面的官方优惠力度较大,早前上汽集团提出了5月惠民换新活动,宣布将发放30亿元的现金红包让利消费者。以文中提到的名爵HS 2018款20T自动荷尔蒙激情版为例,在“30亿活动”中能够获得7000元的补贴,那么指导价就相当于13.28万元。相对哈弗F7x来说,在价格上有一定的优势。
1.5T | 指导价 | 本地报价 |
---|---|---|
2018款 20T DCT两驱荷尔蒙激情版 | 14.98万 | 暂无报价 |
2018款 20T DCT两驱荷尔蒙劲情版 | 13.98万 | 暂无报价 |
2.0T | 指导价 | 本地报价 |
---|---|---|
2018款 30T DCT四驱Trophy荷尔蒙超燃版 | 18.98万 | 暂无报价 |
2018款 30T DCT两驱Trophy荷尔蒙超燃版 | 16.98万 | 暂无报价 |