大众Polo Plus购车手册 推荐自动炫彩科技版

6月18日，上汽大众全新一代Polo Plus正式上市，新车是Polo家族的第六代全新产品，目前仅提供一款1.5L直列四缸发动机，可选5挡手动和6挡手自一体变速箱，共有4款车型可选，售价区间为9.99-12.39万元，6月18日扫码支付定金还有机会抢到合作款车贴。政策上，上汽大众为全新一代Polo Plus提供“飞驰金融礼拜”，首付一成月供50元，降低了资金不宽裕的消费者的购买门槛。那么四款车型哪款更值得买？请看最新一期Polo Plus购车手册。

全新一代Polo Plus有哪些产品亮点？

造型设计：外观设计上，全新一代Polo Plus原汁原味的引入了海外版本的造型设计，整体造型更加扁平化，运动气质比较强烈，前脸采用上下格栅设计，配合一根贯穿式镀铬装饰，下保险杠也有贯穿式的元素，给人第一感觉颇为新潮、精致。

车身侧面，新车采用了高腰线设计，同时采用多腰线组合，营造出比较强的立体感。值得一提的是，新车中低配车型搭载15英寸轮圈，顶配则搭载16英寸轮圈，分别采用锋芒式、锋刃式和箭羽式双色三种不同造型的轮毂，从轮毂是比较好区分高低配车款。此外，B柱的Beats标识也是顶配车型独有。

车尾部分，后备箱盖的线条与车身腰线吻合，设计感很强。尾灯组采用了全新样式，底部镀铬双边双出镀铬排气管口径是装饰品，真正的排气隐藏在底部。整体而言，全新一代Polo Plus带来了一个全新的面貌，但细节上又延续了POLO家族的诸多设计元素，细节上更为新潮耐看。

内饰：大众是套娃设计的“始作俑者”，用行业的语言来看就是“家族式设计语言”，内饰也一样，全新一代Polo Plus的内饰设计也应用了家族式内饰风格，与T-Cross、探歌等大众新车的内饰风格比较接近，中控台部分横向拉伸、T型布局、三辐式多功能平底方向盘都如出一辙。

当然了，全新一代Polo Plus的内饰设计在细节上展现出活泼的一面，例如中高配车型采用的与车身同色内饰装饰板、双拼配色一体式前排座椅都彰显了新车独特的一面。

但就整体而言，基于其入门级车型的定位，新车多媒体配置水平并不算高，顶配和次低配才配备6.5英寸中控触屏。不过新车在主被动安全方面可圈可点，全新标配ESP、胎压监测，而主动刹车系统也出现在高配车型身上。

空间：全新一代Polo Plus车身尺寸长宽高分别为4053mm、1740mm和1449mm，轴距为2564mm，相比老款POLO（3970x1682x1462mm和2470mm），除了车身高度有所降低之外，车长、车宽和轴距都有较大幅度的增加，其中轴距增加了94mm，直接带来了更宽敞后排乘坐空间。

除此之外，新车的储物空间也可圈可点，除了前排中央扶手手套箱和杯架、前后排门板都有容积不小的储物格，而后备厢常规容积为250升，放倒后排可以扩展至1003升。当然了，顶配车型由于音响占了一定的装载空间，最大容积在220-913升之间。

亮点配置：对绝大部分小型轿车而言，由于其定位入门、价格较低，入门车款的配置水平普遍比较低，但高配车看的配置亮点也不少，例如Polo Plus就带来了同级罕见的主动刹车系统，而全系标配铝合金轮圈、电动天窗、定速巡航也是同价位罕见。

多媒体配置方面，新车只有顶配和次低配才配备6.5英寸中控触屏，内置多媒体系统，支持CarPlay和CarLife，而Beats潮牌高级音响系统则是顶配车款的专属，如果预算充足，购买顶配车型才能得到全新一代Polo Plus的精髓。

动力：全新一代Polo Plus只有一款1.5L直列四缸自然吸气发动机可选，最大输出功率113马力，峰值扭矩145牛•米，与之相匹配的5挡手动或者6挡手自一体变速箱，是动力规格表现平平，但胜在这两套动力系统品质非常稳定，变速箱平顺性不错，燃油经济性比较高，作为家用代步车做到了动力和油耗的完美平衡，百公里综合工况低至5.5升。

全新一代POLO Plus所在的市场环境怎么样？

全系一代Polo Plus在车身尺寸上比较迎合国内消费者，10万元左右的小型和紧凑型家轿都是新车的竞争对手，不过最为直接的竞品应该是本田飞度、丰田YARiS L致炫、威驰FS、铃木雨燕等两厢轿车，虽然大多数两厢竞品车型都比较老款，但产品品质都经历多年考验，而且销售终端普遍有较高的现金优惠，这对Polo Plus都是不小的挑战。

而作为全新一代Polo Plus最大的竞争对手之一，飞度近期因为排放法规的问题面临提前停产，而全新一代飞度国内上市预计要等到明年，而对于看中小巧、好开、好看的小型轿车的消费者而言，全新一代Polo Plus会是个不错的选择。但是，鉴于新车高达9.99-12.39万元的指导价，吸引力不高，想必要走量几乎不可能。

但对全新一代Polo Plus自身而言，四款车型哪款更值得买？

2019款 1.5L 手动全景乐享版 指导价：9.99万元

基础配置：1.5L直列四缸自然吸气发动机、5挡手动变速箱、前麦弗逊独立悬架、后扭力梁非独立悬架、前通风盘后鼓式制动、15英寸铝合金轮圈、非全尺寸备胎、主副驾驶安全气囊、胎压报警、前排安全带未系提醒、ESP、定速巡航、发动机启停、上坡辅助、电动天窗、塑料方多功能向盘、单色行车电脑显示屏、织物座椅、后排座椅整体放倒、前排中央扶手、车载蓝牙电话、1个USB接口、4喇叭音响、卤素远近光、全车车窗一键升降带防夹手、紫外线玻璃、外后视镜电动调节/加热、内后视镜手动防炫目、车内化妆镜、后雨刷、手动空调、车内PM2.5过滤装置

2019款 1.5L 自动全景乐享版

指导价：10.99万元（+1万元）

新增配置：6挡手自一体变速箱、前排侧气囊、前后排头部安全气帘、全车安全带未系提醒、运动驾驶模式

2019款 1.5L 自动炫彩科技版

指导价：11.59万元（+6千元）

新增配置：主动刹车安全系统、后驻车雷达、皮/织物混搭座椅、6.5英寸触控液晶屏、支持CarLife和CarPlay、SD卡外音源接口、车内化妆镜主副驾驶照明灯

2019款 1.5L 自动Beats潮酷版

指导价：12.39万元（+8千元）

新增配置：Polo Style撞色潮酷套件、16英寸铝合金轮圈、前驻车雷达、Beats 8喇叭单元音响系统、LED日行灯、自动头灯、转向辅助灯、卤素前雾灯、大灯延时关闭、雨量感应雨刷

配置分析&小结：不可否认，全新一代Polo Plus新车售价比较高，对消费者而言吸引力不大，因为这个预算实在有太多紧凑级家轿可选了，将近10万元买一款手动挡裸车，想必99%的消费者都不会同意。当然，对新车自身而言，指导价为11.59万元的自动Beats潮酷版是相对性价比比较高的一款，6千元换来主动刹车安全系统、后驻车雷达、皮/织物混搭座椅、6.5英寸触控液晶屏等配置相当划算。至于顶配车型，虽然集合了新车最新潮个性的配置清单，但看在价格的份上，性价比其实并不高，适合追求极致个性的小资买家。