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新一代宝马3系要来了 同级对手却最高降12万 该怎么选?

奇瑞捷豹路虎 捷豹XEL

指导价:28.18-41.48万元

在豪华入门中型车领域,除了BBA之外其实还有不少性价比超高的二线豪华品牌可选,国产捷豹XEL就是其中之一,新车目前配置有2.0T+8AT两套高低功率动力总成,共有5款车型可选,售价在28.18-41.48万元之间。更重要的是,新车目前在销售终端开出了非常具有吸引力的报价,最高优惠超12万元,相当于6.9折就能拿下。

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造型设计上,美观、优雅、运动、是捷豹XEL给我们第一印象,犀利的眼神酷似柳叶,配合椭圆蜂窝状大嘴格栅,豹子LOGO悬浮在中网之上,顺滑低矮的车身腰线配合19英寸大轮圈匹配高扁平率轮胎,而尾部则采用偏中置双出排气管,排气管口径不小,运动风格强烈,彰显了英式特立独行的魅力。

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内饰方面,捷豹XEL采用了环抱式中控台设计,风格圆润,简洁,不过内饰细节处处彰显豪华车的水准,整个内饰皮质材料应用比较多,三幅式多功能方向盘握感很好,中控部分上中下布局层次清晰,全系标配主动刹车系统和10.2元英寸内嵌式中控大屏,支持车联网和语音控制系统,而英国之宝音响则是点睛一笔。

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车身尺寸方面,捷豹XEL长宽高分别为4788mm、1850mm和1429mm,车身三围相比竞品没有优势,但得益于短前后悬的设计,轴距长达2935mm,车内乘坐空间几乎挑不出大的毛病。455升常规后备厢空间也满足家庭使用。

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动力方面,捷豹XEL提供2.0T高低功率两款动力单元可选,其中低功率版本最大输出功率为200马力,峰值扭矩为320牛·米;而高功率版本有着250马力最大功率输出,365牛·米峰值扭矩在1300-4500转之间都能满额输出,全系匹配8挡手自一体变速箱,燃油经济性和动力性能都可圈可点。

东风英菲尼迪Q50L

指导价:26.48-38.98万元

作为日前旗下的高端豪华品牌,英菲尼迪选择了与东风合资,Q50L则是其走量车型,2019款新车搭载2.0T+7AT动力总成,能够满足国六排放标准,售价在26.48-38.98万元之间,销售终端根据不同的车款普遍有5-7万元现金优惠,也就是说不到21万就能买到入门级裸车,性价比比普通中型车高得多。

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造型设计方面,英菲尼迪Q50L采用了家族式前脸设计,搭配波浪菱形格栅,视觉冲击力不算小,侧面采用两段式车身腰线,并有17-19英寸铝合金轮圈可选,后车窗拐角镀铬装饰造型与前脸相对应,车尾圆弧隆起很带感,尾部双边双出排气管表明了这不是善类。

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内饰上,新车采用了环抱式中控台设计和T型布局,方向盘、挡把等地方都进行了微调优化,并采用了缝线点缀,观感和手感都不错。中高配车型配备了车道偏离预警、车道保持系统、360度全景影像、LED灯组和BOSE音响,8英寸内嵌式中控屏支持语音控制,配置水平不低。

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车身尺寸方面,英菲尼迪Q50L长宽高分别为4867mm、1823mm和1456mm,轴距为2898mm,空间中规中矩,但座椅舒适性不错,包裹性良好,是一款车主运动性能的豪华车。

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动力方面,英菲尼迪Q50L仅有2.0T发动机可选,最大输出功率211马力,峰值扭矩在1500-3500转之间能满额输出350牛·米,匹配7挡手自一体变速箱,运动版车型还独享运动包围和线控助力转向,操控表现可圈可点。

总结:在全新一代3系上市之际,其实同级别的中型豪华车细分市场早已经暗潮涌动,其中表现最为激烈的是销售终端的价格取向,基本上品牌力不低的奔驰C级和奥迪A4L,都不得不拿出更多的诚意。对此,二线豪华品牌迫于销售压力,捷豹XEL和英菲尼迪Q50L的促销力度史上最高,优惠后二十万出头就能拿下入门车款,值得拥有。

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责任编辑:elfliu
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