2012宽经典 1.6XL MT豪华版 |
110.38万 |
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这几款自主品牌纯电家轿经济实用
推荐车型:长安逸动EV460
补贴后价格:12.99-13.99万
亮点:in-Call 3.0智能车载互联系统;快速充电;
传统车企发展新能源车,最简便的方法就是“油改电”了,长安也不例外。逸动是长安品牌的主力车型,由逸动衍生而来的逸动EV460自然也成为长安新能源的当家车型。逸动EV460与燃油版车型相比,外观基本一致,只是在细节部分做了改变。比如中网变成了封闭式的,而且看起来更加的精致,使用了更多的镀铬条来装饰,让车头看起来颇有一些攻击性。一体式大灯看起来很是犀利,灯组的外廓上有一圈蓝色的线条,也非常得契合它的身份。
内饰方面,逸动EV460的内饰也和燃油版车型风格保持一致,内部配色以深色搭配为主,在中控面板及门板上方嵌入了大面积的银色装饰板,当然,还有方向盘内侧、中控面板上以及门板上的蓝色缝线凸显它新能源身份。配置方面,平底式运动方向盘、全液晶仪表盘、10寸触摸式中控大屏、电子挡把、天窗等配置都可以在逸动EV460身上看到,另外逸动EV460配备胎压监测系统、搭载全新一代博世9.3版本电子车身稳定系统,包含ESC、HHC、ABS、EBD、TCS等多项功能,全系标配EPB电子驻车系统。长安in-Call 3.0智能车载互联系统,集倒车影像、蓝牙、wifi、GPS 导航、语音控制、手机互联等多项功能于一身。
动力方面,逸动EV460搭载的是一台最大功率100kW、最大扭矩245N•m的电动机,NEDC续航里程为430km。与之匹配的是纯电动车上比较常见的固定齿比单速变速箱。而在充电方面,逸动EV460在30分钟即可实现30%到80%的充电,从电池完全没电到80%的时间也仅需50分钟。
编辑点评:逸动EV460在同级别中的性价比还是比较明显的,从续航里程,配置程度到补贴后售价各方面都在同级别竞品中具有一定的优势。
推荐车型:北汽新能源EU5
补贴后价格:12.99-16.19万
亮点:全新的设计理念;百度DuerOS语音识别系统;
外观上,EU5采用了全新的设计理念,与以往相对保守的设计不同,现在变得更加运动与激进了。前脸巨大的C字形LED日间行车灯造型很夸张,前格栅也采用了电动汽车惯用的封闭式设计。而下方两侧的镂空设计,也并不仅仅是装饰效果,还可以起到为前轮刹车散热的作用。
与外观相比,内饰的变化更加明显。EU5的内饰采用了北汽新能源最新的家族化设计,虽然有些模仿的痕迹,但还是可以看出,它在用户体验和豪华氛围的营造上确实是花了不少心思的。而EU5更是全系标配12.3英寸全液晶仪表盘,显示效果细腻,界面简洁明了,各项重要信息一目了然,还可以显示地图和导航信息。悬浮式9英寸中控触摸屏幕,系统设计也非常简洁,二级菜单下又隐藏了丰富的功能。车载语音系统是EU5的一大亮点所在。基于百度DuerOS打造的语音识别系统,实际体验中,识别率和响应都比较不错。
动力方面,EU5采用单电机提供动力,电机的最大功率为160kW,最大扭矩为300N·m,百公里加速时间为7.8秒,比起之前的EU系列要提升不少。其中,EU5 R500车官方续航里程为416公里,R550车型的官方续航为450公里。
编辑点评:EU5的进步是非常明显的,与上一代相比,它在很多方面都前进了一些,外观更好看了,动力更强劲了,续航提升了,智能互联系统也更加实用了。
总结:不管是政策影响也好,市场转变也好,纯电动车型的确越来越接近我们的生活了。今天推荐的4款车型均是优秀产品,秦Pro EV超能版的外观内饰方面的设计出色,加上高续航,在同级别车型中竞争力十足;而帝豪EV450和逸动EV460则属于比较均衡的产品,400公里的续航能保证日常使用的便利性;最后北汽新能源EU5的科技感确实很强,领先同级别。如果您最近需要购买纯电动车型,不妨考虑一下以上4款车型。
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秦新能源
- 指导价:14.99-29.99万
- 本地报价:暂无报价
- 最高优惠:暂无
- 厂商:比亚迪
- 车型:紧凑型车
- 排量:1.5L|插电式混动|纯电动
- 变速器:固定齿比变速箱|DCT双离合器变速箱
指导价 | 本地报价 | |
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2018款 秦Pro EV500 开发者版自动驾驶型 | 29.99万 | 暂无报价 |
2018款 秦Pro EV500 开发者版专业型 | 21.99万 | 暂无报价 |
1.5T | 指导价 | 本地报价 |
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2018款 秦Pro DM 1.5TI 开发者版专业型 | 20.69万 | 暂无报价 |
2018款 秦Pro DM 1.5TI 开发者版入门型 | 17.69万 | 暂无报价 |