宝马M纯电/天然气/太阳能 多能源驱动海外新车来袭

目前全球范围内汽车的新能源发展方向多种多样各不相同，国内以纯电动车为主要方向，日本以丰田带头的车企在发力氢能源，而欧洲企业正在进行多种尝试，既有“传统”的宝马M车型的纯电动车型，也有尝鲜的太阳能和天然气能源，虽然只是尝试但依然把新车造的有模有样，来看看这些新车是否有量产的潜力？

宝马Power BEV

新车特点：只为秀肌肉不会量产、0-100公里/小时进入2秒俱乐部

腾讯点评：宝马Power BEV这款新车基于M550i xDrive打造，无论底盘还是空气动力学都有着超跑级的调校，宝马为了充分“秀肌肉”充分展示研发能力，为新车换装了由三台电机组成的第五代电驱系统，最大功率721马力，1150牛·米的超强扭矩以及无间隔的输出曲线对于驾驶员来说是绝对的挑战！

宝马发布全新纯电动试验车型谍照，新车从宝马M550i xDrive车型升级，被正式命名为宝马Power BEV，从名称理解是强劲版纯电动车。新车搭载三台电动机组成的最新第五代电驱动系统，最大综合功率达到了721马力，而峰值扭矩更是达到了1150牛·米，预计0-100km/h加速时间将在3秒以内，成为2秒俱乐部的一员。当然，这款新车不会真正量产，而是为了展示宝马的技术实力，为后续车型研发提供参数。

宝马Power BEV基于宝马M550i升级，外观部分变化不大，但明显可见的是作为燃油车型很有特点的双边两出排气位置没有以往的硬件。新车在前后包围部分进行了伪装覆盖，印上了“Electric Test Vehicle（电动测试车）”的标识。其余部分和M550i基本相同，依然是非常有吸引力的外观造型，内饰部分完整保留了M550i的初始模样。

动力部分，宝马Power BEV搭载了宝马第五代电力驱动组，搭载了前一后二共计三个驱动电机，最大综合功率721马力，峰值扭矩达到1150牛·米，新车搭载的电池组容量为45kWh，测试车整备质量为2404kg，并且0-100km/h加速时间进入到3秒以内。

Mustang复古电动跑车

新车特点：限量499台、造型相当复古、峰值扭矩达到1200牛·米

腾讯点评：Mustang作为最经典美系Muscle car的杰出代表有着旺盛的生命力，但时尚是轮回的，福特推出了Mustang复古款电动跑车，外观造型上向古典致敬，而内心已经升级为4台电动机组成的驱动系统，扭矩达到恐怖的1200牛·米，虽然扭矩更大，但0-100公里/小时的速度“只是在”4秒以内，再看看前面的宝马Power BEV，大家聊聊这是为什么呢？

福特Mustang复古电动跑车将在即将举办的古德伍德速度节上首发，将限量销售499台，售价预计会高达30万英镑（约合人民币262万元），预计后期会推出敞篷版。

新车的外观造型非常复古，向历史经典车型致敬，而车内已经进行了科技化升级，配备了大尺寸中控屏，可经过屏幕控制后轮驱动或四驱模式，采用了福特比较喜欢采用的按键式换挡，后期预计会推出敞篷版。

Mustang复古电动跑车搭载了四台电动机，综合最大功率为536马力，峰值扭矩达到了1200牛·米，官方标识0-96km/加速时间是3.99秒，最高时速达到240公里/小时，搭载的动力电池组容量为64kWh，预估续航里程322公里。