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在5G的加持下 自动驾驶上升空间还有多大?

不可否认的是,对于汽车行业来说,5G的商业化进程快速推进将有助于自动驾驶行业的快速发展。5G的出现,并不仅仅是因为它比4G更快,它是一个充满革命色彩的产物。

在5G的加持下 自动驾驶上升空间还有多大?

5G不仅是新一代移动通信技术,更是一种新的网络、经济和社会发展基础设施。而这其中,汽车是一个非常重要的工具。

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单论网速的话,4G的最高加载速度在8兆每秒左右,实际我们的4G网络平均的下载速度也稳定在4兆每秒左右。如果换成5G,它的理论下载速度可以达到每秒1.25G,实际预估的用户下载速度理论上也能达到128兆每秒(华为5G已经做到)。

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也正是因为5G提供了超快的网络连接,可用于完成很多日常任务,而且也是无人驾驶汽车研发所真正需要的技术。目前,很多公司在测试自动驾驶汽车,以便在未来让自动驾驶汽车成为日常现实生活的一部分。

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5G的推出,可以使网络连接更快以及覆盖范围更广,这意味着人们能够获得更棒的在线体验。但是,5G带来的不仅是更快的网页浏览速度,也是更快的电影播放和下载速度、更快的游戏速度、以及更好的家居、工作或移动通讯体验。

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事实上,5G还能够给我们带来更好的交通体验,特别是涉及到自动驾驶汽车时。虽然自动驾驶汽车已经出现,而且很多能够自己操作,但是为了以防万一,还是需要在方向盘后面设置驾驶员。

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目前,自动驾驶的定义已经不再是单车的高度自动化,就算一辆车拥有再多的传感器,也无法完全预测路面上复杂的路况。与人脑不同,机器的判断形式和方式比较死板,得出相同的结果甚至需要于人脑很多倍的计算,因此要想完成高效的自动驾驶,需要车和路共同协调才能达成。

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因此,这也注定了5G的重点将不再是手机终端,而是汽车。至于刚才提到的车路协同,理念便是为汽车终端减负。实现自动驾驶确实需要在车上加装很多传感器,但对于一辆车来说,外来信息来源也只够使车辆判断有限范围和时间内的交通状况。

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此时,如果在交通道路上通过5G网络建立起一套完整的监控和传感体系,汽车只作为信息的接受者来操作自动驾驶系统,不仅可以获得更大范围的事实路况信息,也有助于判断车辆在各种路况下如何会车、超车、甚至紧急闪避。

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当然,这也就意味着是相当庞大的数据交换,每辆车作为个体在接受数据的同时反馈数据,共同形成一个完整的大数据系统。

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Millbrook试验场利用一系列技术组件,创造了复杂的5G网络,打造完美的测试环境。超快的网络连接可让自动驾驶系统更好地利用V2V应用,进一步推动C-V2X应用。

而C-V2X对于自动驾驶汽车发展来说非常重要,因为该技术不仅能够看到汽车在干什么,还能够检测交通、骑行者、行人并更新周围基础设施的信息。

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未来基于5G的C-V2X技术,不仅可以警告驶近车辆的驾驶员在其视线外有欲穿越马路的行人。其数据还可用于掌控交通信号灯的变化,优化交通流量,并减少交叉路口的尾气排放及缩短怠速时间。

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而物联网设备的普及也意味着基础设施将得到改善,将可与自动驾驶汽车的数据同步工作,从而能够平衡交通流量、消除交通拥堵等。

在5G的加持下 自动驾驶上升空间还有多大?

而5G的低延迟性意味着汽车的响应速度会更快,而一旦自动驾驶汽车的响应速度更快,其才能够了解道路状况的突然变化以及可能会发生的危险。

在工信部部长苗圩看来,5G技术未来将主要应用于移动物联网,而移动物联网最大的市场或将是车联网。

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对于自动驾驶来说,随着车速加快,系统需要毫秒级精确的反应,信息的采集和反馈需要强大的网络进行支持。

在5G的加持下 自动驾驶上升空间还有多大?

虽然从自动驾驶走到完全实现无人驾驶,看起来还需要很长时间,但它可能会比我们想象中来得更快。未来,5G与汽车产业的结合将会更加紧密,也将衍生出更多令人难以想象的新成果。

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责任编辑:songmu
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