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莲花SUV/电动5系3秒破百 这些海外新车谍照别错过

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并蒂花开自来香,自从吉利收购了路特斯以来,这家跑车老店逐渐恢复了往日的荣光,不仅轿车业务在持续推进,即将推出的首款SUV车型,其运动气质的加身会带来独特驾驶感受。中期改款奥迪A5将带着奥迪家族的全新升级设计,保时捷首款纯电车型Taycan的纯电续航能力将超过400公里,承载式车身的路虎卫士还是那个糙皮硬汉么?全新劳斯莱斯古思特将继续发扬帕特农神庙的光辉,来看本期的海外新车谍照大盘点。

路特斯SUV

新车特点:和保时捷Cayenne竞争、或搭载插混系统

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腾讯点评:路特斯在被吉利收购后逐渐复苏,此次曝光的车型为中大型SUV预计将和保时捷卡宴等豪华品牌竞争,有可能搭载沃尔沃的四缸发动机以及混动系统,虽然没有V6甚至V8发动机的加持,但曾经的“莲花”现在的路特斯的底盘和操控调校功力将赋予这款SUV极强的驾驶操控感。

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路特斯全新SUV测试骡车(套壳版测试车)谍照曝光,新车对手是保时捷卡宴等中大型豪华SUV,新车或将搭载来自沃尔沃的插混系统。

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外观部分,既然是骡车,套用熟悉的外壳就不奇怪了,从谍照可以看出新车使用了领克SUV的外观进行测试,而图片拍摄地是在英国诺福克郡(Norfolk)路特斯总部附近,相信不会是领克车型的新车。

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车尾部分可以发现新车保留了预留位,但没有看到有排气系统,车辆前风挡有“高压危险”英文标志,预计新车会使用混动系统,此前消息是新车将共享沃尔沃汽车的四缸涡轮增压发动机和混动系统,我们判断这款新车有可能采用插电式混合动力。

宝马Power BEV

新车特点:最新宝马家族设计、不会量产只展示技术能力、0-100km/h加速时间不到3秒

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腾讯点评:宝马的BMW Power BEV重点在于“秀肌肉”展现宝马的性能极致追求,新车主要作为技术试验存在不会量产,在刚刚举办的NEXTGen未来峰会上,宝马宣布将在2023年前实现25款新能源车型的布局,比原计划提前两年实现,而且这25款新能源车型中超过一半将是纯电动车。

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宝马Power BEV基于宝马M550i xDrive改造,搭载三台电机组成的第五代电驱系统,综合最大功率721马力,峰值扭矩1150牛·米,0-100km/h加速时间将在3秒以内。这款新车不会量产,重点展示技术实力和对性能的不断追求。

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宝马Power BEV和宝马M550i外观主要区别是后包围双边双出排气被取消,测试车在前后包围进行了伪装贴纸覆盖,印上“Electric Test Vehicle”表示身份,其余部分延续M550i设计,内饰部分没有变化。侧面线条和M550i相同,双五辐铝合金轮圈配合车身营造出优雅视觉效果。新车长宽高分别是4966/1903/1502mm,轴距2982mm。

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动力部分,宝马Power BEV搭载了宝马第五代电驱单元,配备前一后二共三台驱动电机,综合最大功率721马力,峰值扭矩1150牛·米,0-100km/h加速时间进入到3秒内,搭载电池组容量为45kWh。

保时捷Taycan

新车特点:国内亮相、9月发布量产版、综合工况续航里程500公里

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腾讯点评:传说已久的“特斯拉杀手”即将到来,Taycan作为保时捷的首款纯电动量产车型,承载着保时捷的电气化之梦,外观造型依然一眼便知的保时捷经典设计,虽然是电动车,但前后双电机支持电控四驱,0-100km/h加速只需3.5秒,综合续航超过500公里,在保持长续航同时依旧保持超强的操控性,将提供800V 250kW快充,官方称充电4分钟行驶100公里,如果能达到这个效果,电动车的里程焦虑症会大大缓解。

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保时捷Taycan国内首次亮相,将在9月发布量产版。Taycan是保时捷首款纯电动跑车,车型定位和Macan相似,将是保时捷入门级跑车,新车长宽高是4850/1990/130mm,轴距2921mm。

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外观部分,保时捷Taycan矩阵造型前大灯设计和Mission E比较相似,延续标志性四点式日间行车灯和大尺寸通风口保证电池组和车辆刹车散热。车尾部分,尾灯设计和全新911比较类似采用了宽厚狭长的设计,由于是纯电动车型所以没有排气布局。

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保时捷Taycan采用前后轴双电动机布局实现电控四驱,标准版采用后驱形式,最大功率分为240kW和280kW两种,峰值扭矩340N·m;四驱版最大功率分别是320kW和360kW,峰值扭矩550 N·m;Turbo版采用四驱形式,最大功率540kW,峰值扭矩999N·m。标准版搭载电池容量80kWh;4S版和Turbo版搭载电池容量为96kWh。

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保时捷Taycan采用的电池组可提供500公里综合工况续航,使用保时捷800V 250kW快充,高压充电桩最大化发挥其充电策略,可实现充电4分钟行驶100公里,充电15分钟达到电池总容量的80%,换算成续航里程就是400公里。

路虎卫士

新车特点:依然硬派风、采用承载式车身、内饰科技感大幅提升、广州车展国内首发

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腾讯点评:路虎卫士是硬派越野车型的典型代表,老卫士的光荣历史使得厂家对它的升级慎之又慎,小心再小心,面对市场需求的不断变化,全新卫士将和发现5一样采用承载式车身,而且内部将进行科技化升级,但卫士的硬派越野气质依然会得到最大程度的保留,卫士还是那个卫士么?

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路虎全新卫士的消息近期已经多次曝光,新车预计在广州车展期间在国内首次发布。新车继续采用现款车型“方盒子”设计理念,新车将采用路虎家族最新样式前脸设计以符合流行审美,新车将提供长短两种轴距供选择。

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虽然全新卫士依然是硬派车型,但车内的科技性和舒适度大幅提升,引入多块液晶屏幕。为了向历史致敬同时也是为了硬派越野车的身份,新车保留了较多的实体按键。

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和发现5比较类似,全新卫士换装为承载式车身,后桥采用多连杆独立悬架配备四驱系统。动力部分,全新卫士或采用2.0T柴油发动机,值得关注的是未来有可能推出纯电版车型。

劳斯莱斯古思特

新车特点:出自铝制平台、整体造型霸气依旧、搭载6.75T V12双涡轮增压发动机

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腾讯点评:作为“入门版”的劳斯莱斯车型,古斯特将采用家族最新铝制平台,在降低车重同时保持安全性,帕特农神庙进气格栅展示着强大气场,内饰将延续幻影风格,V12双涡轮增压发动机将加入48V微混系统降低油耗。

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全新劳斯莱斯古思特谍照曝光。新车将采用和幻影、库里南相同的铝制平台,可有效降低车重。外观部分,新车依旧采用劳斯莱斯标志性强大气场设计,整体变化比较小(其实也不需要很大设计变化),车头处最具识别度的帕特农神庙进气格栅提升了高度,前大灯造型更精致。车尾部分调整了线条,有效提升整车立体感。

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内饰部分,新车延续现款车型风格,和幻影、库里南呼应,依然是顶级豪华车型。动力部分,新车将搭载6.75T V12双涡轮增压发动机、匹配8速手自一体变速箱,采用四轮驱动,未来有可能搭载48V微混系统,新车预计在2020年中亮相。

奥迪A5 Sportback

新车特点:奥迪家族最新设计、引入48V微混技术、2020日内瓦车展亮相

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腾讯点评:奥迪家族车型设计越来越“有样”了,全新A4的造型更加时尚硬朗,大哥A5 Sportback在保持帅气造型基础上突出运动属性,造型更有科技动感,内饰的科技感不用怀疑,2.0T发动机动力输出强悍,但配备1.4T发动机是向排放和油耗低头?

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中期改款奥迪A5 Sportback测试谍照曝光,新车将采用和全新奥迪A4相似的设计。外观部分,预计车头将采用最新家族设计,包括造型更加立体的六边形进气中网、带矩阵式LED日行灯。新车侧面和车尾采用了和A7比较相似的造型显得更狭长。新车采用双边双出排气布局。

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全新奥迪A4海外版

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动力部分,新车预计延续现款车型配置,搭载1.4T、2.0T、2.0TDI三款发动机,将引入48V微混技术,达到严格的欧6d排放标准,新车预计在2020年日内瓦车展正式亮相。

总结:从众多新车中可以发现,欧洲车企在新技术上更愿意使用48V微混系统,能快速便利地和现有技术进行匹配。而日系车企更愿意在优化发动机效率和更多新能源(如氢能)领域进行尝试,但最终目的都是为了在日益严苛的排放标准规。

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责任编辑:songmu
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