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紧凑型SUV世界大战 德日韩更爱哪一款?

SUV市场现在愈发火爆,从每年的销量不难看出,汽车消费者逐渐由购买轿车转至SUV,也许是因为空间够大,亦或是通过性更佳,总之SUV慢慢变成了销售主力军。紧凑型SUV领域向来是车企兵家必争之地,成为这个领域的霸主不仅仅能够获得极大的销量,更重要的是在品牌影响力以及车型布局方面有着重要的作用。

15万紧凑型SUV如何选?这3台车给你惊喜

这篇文章的世界大战来自于德日韩三个国家,参赛选手分别为大众的同门师弟上汽斯柯达-柯珞克、日系大佬东风日产-逍客、韩范儿代言人北京现代-途胜。三款车同属15万紧凑型SUV级别,也是各个车企的销量主力车型,他们有着各自的优劣,也同样带有国别上的车型特点。接下来就让我们有请诸位参赛选手闪亮登场吧!

紧凑型SUV世界大战 德日韩更爱哪一款?

推荐车型一:上汽斯柯达-柯珞克

厂商指导价:13.99-17.74万元

上汽斯柯达2018款柯珞克

柯珞克拥有标准的家族化外观,与自家大哥柯迪亚克如出一辙,前脸采用多边形进气格栅,并与车灯相连,识别度非常高。柯珞克搭配分体式大灯,除顶配为全LED光源外,其余配置均为卤素光源。柯珞克前包围使用了银色装饰板,上方为蜂窝状格栅,再配以镀铬装饰条,让前脸层次感十足。另外,车顶的银色行李架为全系标配。

上汽斯柯达2018款柯珞克上汽斯柯达2018款柯珞克

上汽斯柯达2019款柯珞克

柯珞克内饰依旧是家族化设计语言,并且在中控台使用了大量平直线条,各功能区分布明晰,整体简洁大气。中控台上方为搪塑工艺的软质材料,手感非常不错。

上汽斯柯达2018款柯珞克上汽斯柯达2018款柯珞克

配置方面,柯珞克全系标配胎压监测装置、刹车辅助、发动机启停、上坡辅助、疲劳驾驶提示、行李架、车身稳定控制、后泊车雷达、定速巡航、行车电脑显示屏、蓝牙/车载电话、外接音源接口(AUX/USB等)、LED日间行车灯、弯道辅助照明灯、车窗防夹手功能和防紫外线/隔热玻璃等配置。顶配车型还配备前倒车雷达、自动泊车、驶出车位警示辅助功能、ACC自适应巡航、前方安全辅助系统、预碰撞保护系统、盲点监测等,有效保障行车安全。

上汽斯柯达2018款柯珞克

柯珞克全系没有配备全液晶仪表,低配中间为单色显示屏,高配则为彩色显示屏。传统的双圆式仪表盘背景采用了白底设计,中间的液晶屏尺寸较大,方便读取行车信息,与同门大哥柯迪亚克一致。

上汽斯柯达2018款柯珞克

柯珞克除最低配外,其他配置车型均带有9英寸中控液晶屏,其搭载斑马智行互联系统,可支持GPS导航系统、蓝牙车载电话、语音识别、车联网等功能。这块屏幕的清晰度很高,且触屏操作时反应较为灵敏。

柯珞克

体验者身高171cm,将座椅调至最低且舒适位置,头部剩余空间两拳。

柯珞克

保持前排座椅位置不变,体验者来到后排,头部空间剩余一拳三指,腿部空间超过两拳,后排空间表现非常不错。

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上汽斯柯达2018款柯珞克

柯珞克行李厢容积为455L,且底部较为平整没有凸起,后排座椅支持4/6比例放倒,可将行李厢容积扩展至1543L,方便放一些大件的行李以及婴儿车等物品,在同级中有一定优势。

上汽斯柯达2018款柯珞克

柯珞克共有两款动力可供选择,1.2T版本发动机最大功率为85kW(116Ps)/5000rpm,最大扭矩为200Nm/3500rpm;1.4T版本发动机最大功率为110kW(150Ps)/5000rpm,最大扭矩为250Nm/3000rpm。

上汽斯柯达2018款柯珞克

传动方面,柯珞克全系搭载一款7挡双离合变速箱。

此前我的同事已经试驾了上汽斯柯达柯珞克,大家可以点击下方图片回顾相关内容。

柯珞克

车型小结:

柯珞克在外观上有着自己特有的风格,且内饰成熟大气,是三车中唯一标配疲劳驾驶提醒、倒车雷达、定速巡航、车顶行李架及9英寸中控大屏的车型,实用性强。智行款车型搭载的1.4T发动机不仅动力充裕,燃油经济性表现也很不错。此外,有着德系的品质保障,出色的空间表现也是柯珞克最大的优势,足以满足适合日常上下班与家用使用。

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责任编辑:songmu
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途胜

  • 指导价:15.59-23.99万
  • 本地报价:暂无报价
  • 最高优惠:暂无
  • 厂商:北京现代
  • 车型:SUV
  • 排量:1.6L|2.0T|2.7T
  • 变速器:DCT双离合器变速箱|AT|MT
颜色: (共14款颜色)
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