盘点地表最“壕”SUV 奋斗目标了解一下

添越是想往“运动”这种字眼上靠的，只不过它在呈现运动感时并不过分激进。从发动机舱线条到四眼大灯，再到矩阵式格栅，它的一切都是那么亲切。你可以叫不出“Bentayga”这个拗口的名字，但你绝对能认出这是辆宾利。

相比于高高在上的W12，添越的V8车型更接地气，也更贴近年轻受众群体，外观套件的全面黑化就很能说明问题。这款车的前碳陶瓷刹车盘直径达到了440mm，配合对向10活塞刹车卡钳，最大可产生6000Nm的刹车力度，宾利家族最强大的刹车系统名不虚传。

尽管车身长度达到了5140mm，但添越丝毫不会给人臃肿的感觉。干练的腰线与浮雕般的后轮拱是对经典车型的致敬，也展现出添越由内而外散发的自信。倾斜的D柱带着传统的英式感觉，辨识度极高的“B”字型LED尾灯时刻提醒后车“保持车距”。

顶级豪华品牌当然不屑于堆砌配置，如何将英伦匠人的精致手工与21世纪的先进科技结合才是宾利的使命。从间隙控制，到木质与皮革材料的细腻程度，添越车厢内的所有细节都力求完美，向世人展现英式豪华的魅力。

三辐式方向盘大家都司空见惯了，但能像添越一样，为其准备多种触感不同的皮革材质的车型又有多少？方向盘正中精巧的宾利车标和金属饰件让人忍不住细细把玩，左右两侧丰富的功能按键又一下子将时间轴拉到现代。

挡杆后方的精致金属环是动态驾驶模式的控制旋钮，左侧为运动、舒适等公路驾驶模式，右侧则为四种越野驾驶模式。添越的电子限滑四驱系统以托森差速器为核心，应付轻中度越野路况易如反掌。

宾利的私人定制服务让人艳羡，这款由中东客户定制的、为支持当地珍珠潜水产业打造的添越Mulliner Pearl就是Mulliner部门的代表作之一，中控区域深色的桉木饰板上，几艘双桅横帆船正在乘风破浪，对于海湾地区的珍珠潜水员们来说，这是一个再熟悉不过的场景。

空调出风口中央的车载计时器以珍珠母贝作为盘面，外圈的阿拉伯数字刻度意在增添潜水表元素，八颗钻石整齐地排列在表盘四周，这块百年灵的定制价格估计相当不菲。

添越的座椅同样由克鲁的匠人们手工制成，肩部和两侧支撑结构上的菱形纹样源自英式猎装设计。前排座椅能够进行包括腰部支撑和背部支撑在内的22向调节，四座版本的后排座椅支持18向调节并带有按摩、通风等功能。

添越有6.0L W12和4.0L V8两款发动机可选，其中前者最大功率447kW（608Ps）/5250-6000rpm，最大扭矩900Nm/1250-4500rpm。虽然添越的车重接近2.5t，但W12车型0-100km/h加速仅需4.1s。

车型小结：对于宾利来说，让用户获得归属感是和造车拥有同等重要程度的任务。作为宾利品牌的创新之作，添越一方面保持了足够高的格调，另一方面又兼顾了公路性能与越野表现。269万元（V8车型）的起售价意味着添越是一款无法用性价比去定义的车，好在它至少是一款能满足车主全场景需求的车。