奥迪Q5L/宝马X3/奔驰GLC级 三车对比

Q5L：

体验者身高为171cm，前排座椅调整到最低，头部空间为1拳4指。

维持前排座椅不动，后排腿部空间超过2拳，头部空间为4指。空间非常宽裕。

Q5L的行李厢容积为550L，后排座椅支持4/2/4比例放倒，放倒后，空间可瞬间升级至1600L，搬运大件物品不在话下。

X3：

图

中体验者的身高为179cm，坐在X3前排并将座椅调至最低后，头部空间达到了两拳。

保持前排座椅位置不变，让同一位体验者来到后排，此时他的头部空间还剩一拳，腿部有一拳四指的空间剩余。

X3的行李厢的开口宽敞，内部规整，搬运物品时较为方便。

GLC级：

身

高178cm的体验者坐进前排调至合适座位后，头部约有一拳的距离，和标准轴距车型一样。

保持前排座椅位置不变，此时体验者再坐进后排，此时腿部空间超三拳。

GLC的行李厢的开口宽敞，内部规整，并且还有网兜方便放置一些零碎物品。

空间部分总结：Q5L和GLC都经过了加长，后排空间相比没有加长的X3有着明显的优势。车内储物空间方面，Q5L最为丰富，各种储物槽设计合理，随身物品都有合适的位置存放。

参加对比的Q5L 45TFSI车型搭载了EA888系列2.0T高功率发动机，最大功率185kW（252PS），最大扭矩370Nm，动力参数是三车中最高的，同时加速最快油耗最低，开起来非常轻快。

Q5L匹配了7挡双离合变速箱，传动效率高，换挡速度快都是它的优势。

参加对比的X3 xDrive30i车型搭载了B48B20系列2.0T发动机，最大功率185kW（252Ps）/5200-6500rpm，最大扭矩350Nm/1400-5000rpm。

X3匹配了一台8挡手自一体变速箱。

GLC 300 L车型同样搭载了2.0T发动机，最大功率180kW（245Ps）/5500rpm，最大扭矩370Nm/1300-4000rpm，功率是这三车中最低的。

传动方面，GLC匹配了9挡手自一体变速箱。

总结：经过一番对比，Q5L、X3、GLC都展现出了不错的综合产品力，其中Q5L性能最强，X3最为动感，而GLC则更加注重空间与豪华感。论综合产品力和性价比，毫无疑问Q5L是最后的赢家。首先，轴距的加长令Q5L的空间比X3大很多，后排空间更加宽裕；其次Q5L的内饰在豪华感与动感之间找到了很好的平衡，既不过度张扬也不显得油腻，各年龄层的用户都比较容易接受；最后，Q5L的动力表现是三车中最好的，开起来非常轻快，油耗表现也不错。结合大幅度的终端优惠，Q5L成了这个级别性价比最高，同时也是最为均衡的选择。