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传奇Skyline是否变身英菲尼迪/007座驾变为SUV?这些海外消息很有料

传奇Skyline是否变身英菲尼迪/007座驾变为SUV?这些海外消息很有料

曾经的日产传奇车型Skyline回归了,外观内饰大升级,最主要的是要换装3.0L双增压V6和3.5L V6混动两款科技含量更高的动力系统,对于国内消费者来说有福气了,未来预计将以全新英菲尼迪Q50的形式登场,传奇换个新方式再登场!性能车领域,梅赛德斯-AMG CLA 45 S猎装版携那台动力超强的421马力2.0T发动机向我们狂奔而来。被吉利收购后的路特斯推出了首款纯电动超跑Evija,阿斯顿·马丁DBX成为首款有漂移模式超豪华品牌SUV,法拉利812 Superfast敞篷版和马自达2都露出了真容,看这些新车谁最个性!

日产Skyline

新车特点:第二次中期改款、搭载3.0升双涡轮增压V6和3.5升V6混动、外观变化较大

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腾讯点评:Skyline是日产的经典车型,有些奇怪的是新款车型依然采用了1.0版的V-motion设计语言,相比最新2.0版不够高调和霸气,难道是为了重新挂上英菲尼迪LOGO之后的调整留有余地?估计想多了,值得欣慰的是新车换装了日产最新VR30DDTT型3.0L双涡轮增压V6发动机,动力输出水平有很多提升,不知道未来引进国内后是否会替换现款英菲尼迪Q50。

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日产Skyline(日本本土英菲尼迪Q50)第二次中期改款车型发布,新车外观部分重点在车头进行调整,全车采用日产LOGO,针对内饰细节和配置进行提升,动力换装为3.0L双增压V6发动机和3.5升V6混合动力系统。

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外观部分,新车重点调整是车头部分,新车保持大灯组造型不变,采用全新设计前包围,极具识别度的前脸采用日产V-motion1.0设计,和骐达等车型比较详细,相比采用最新V-motion 2.0设计语言的新天籁和新轩逸,新车观感有些古老了。由于外观设计语言变化,新车LOGO从现款车型采用的英菲尼迪LOGO变为日产LOGO,但不知道未来如果引入到国内会使用哪个品牌。

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车尾新车最大变化是尾灯组内的灯腔造型,现款车型的四圆形尾灯升级为LED光环设计,尾部也采用日产LOGO,其余部分相比现款车型基本没有变化。

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内饰部分,新车延续现款车型的中控台造型,换装了采用日产LOGO新造型方向盘,仪表盘进行升级,中央液晶显示屏面积加大,功能更丰富。新车将成为首款搭载日产ProPilot 2.0驾驶辅助系统的量产车型,将提供主被动安全配置和辅助驾驶功能。

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动力部分,新车不再使用由奔驰提供的M274型2.0T发动机,换装为以日产最新VR30DDTT型3.0L双涡轮增压V6发动机,根据调校不同最大功率分别是305马力(V6 TURBO普通版)和405马力(白色400R车型)。现款车型搭载VQ35HR 3.5升V6发动机和电动机组成的3.5L V6混动系统继续使用,发动机和电动机最大功率分别是305马力和68马力,全系车型都匹配7速手自一体变速箱。

价格部分,日产Skyline 3.0T车型起售价格约合人民币27.24万,3.5L混动版起售价约合人民币34.88万元,3.0T高功率版400R车型售价约合人民币35.19万元。

阿斯顿·马丁DBX

新车特点:首款引入漂移模式超豪华品牌SUV、有望年内亮相

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腾讯点评:面对着竞争对手们不断推出家族首款SUV车型,阿斯顿·马丁也待不住开始研发家族首款SUV:DBX,既然不能抢头彩就要突出个性,做个超豪华品牌中能漂移的SUV是不是很有创意,未来007系列将更换男主角,新主角是否会驾驶这款会漂移的SUV呢?

DBX是阿斯顿·马丁首款SUV,这款车型的信息已经被多次提及,最新消息到来,新车将引入漂移模式。虽然是一款SUV,但阿斯顿·马丁显然是要照顾车主们对驾驶乐趣的需求,而依然为DBX提供了这一有着很大乐趣的配置。

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DBX将配备漂移模式是阿斯顿·马丁内部工作“不经意间”透露的消息,不知道正式发布时官方会如何为这个功能命名,但不可否认,绝对是大胆而神奇的想法。

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DBX作为阿斯顿·马丁这个经典英国超豪华汽车制造商的第一款SUV产品,将延续优雅豪华大气的外观与内饰,同时将拥有强悍的动力与驾驶乐趣,有消息称新车将搭载4.0L V8双涡轮增压发动机或5.2L V12自然吸气发动机,有望在2019年内正式亮相。

路特斯Evija

新车特点:吉利汽车收购路特斯之后首款电动超跑、外形内饰非常科幻、0-100km/h加速低于3秒

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腾讯点评:加入吉利大家庭后,莲花汽车开始了加速之旅,在发布会现场路特斯CEO表示,莲花在2020年后每款新车都会推纯电版,典型的家里有米更有底气。路特斯希望借助这款纯电动新车复兴品牌,打造路特斯在运动驾驶技术层面新标杆,未来将赛车运动的技术可以应用在更多吉利家族的车型上。

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路特斯首款量产纯电动超级跑车路特斯Evija发布,新车定位为顶级超跑,0-100km/h加速时间低于3秒,仅限量生产130辆。起售价为170万英镑(约1467万人民币),现该车已经开启预定并将于2020年开始生产。

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新车的英文名Evija发音为E-vi-ya,翻译为中文是“生命力(the living one)”或“开创者(the first existence)”,这个名字对处于品牌复兴过程中的路特斯很适合。

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外观部分,路特斯Evija采用全新设计语言,整体设计采用孔洞设计拥有极强的雕塑感,非常低矮的车身和动感的流线线条营造出电动超级跑车新风尚。前脸两侧高耸的轮眉配合前头灯非常霸气,激光大灯前方的折线设计既点缀了车头线条又可以进行空气导流,请注意,车头部位的车标材质使用金属和碳纤维,可提供个性化定制。

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车身侧面的流畅线条从轮眉延伸到侧面,倒三角形曲线描绘出个性的轮廓,整个侧面灵感来自于战斗机,整车空气动力学应用和战斗机相似。新车采用可伸缩外摄像头代替传统后视镜,可降低风阻系数。

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车尾造型独特,尾灯采用相当夸张的不规则多边形灯带组,内部和整体设计思路相似。新车长宽高尺寸是4459/2000/1122mm,由于采用大量碳纤维套件,整车质量只有1680千克。

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内饰部分,新车采用跑车常见的两座布局,中控台上镂空控制区造型特别,布置了车辆控制按钮极具未来感,座椅造型独特且包裹性强,巴塞罗那风格的座椅中间配备了金属标志,这个金属标志也可进行私人定制。

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动力部分,路特斯Evija采用纯电动四驱系统,可实现超级强悍的最大功率2000马力以及峰值扭矩1700牛·米,0-100km/h加速时间低于3秒,0-300km/h加速时间更是达到了夸张的低于9秒,作为电动车最高时速达到320km/h。虽然动力如此强悍,但新车搭载的70kWh电池组可实现WLTP工况续航400公里,350kW直流充电环境下从0%充至100%电量只需18分钟。新车的设计、研发与制造都在英国本土完成,路特斯Evija只限量生产130辆,起售价约为1467万人民币,将在2020年正式生产。

梅赛德斯-AMG CLA 45 S猎装版

新车特点:溜背造型非常养眼、最强2.0T加持输出421马力

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腾讯点评:自从梅赛德斯-AMG A 45 S登场之后,围绕这款最强2.0T发动机将产生多款性能车型,AMG CLA 45 S猎装版的造型相对来说突出优雅气质,但依然带来极强的视觉冲击力,大家聊聊未来在国内上市后的售价是多少呢?

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梅赛德斯-AMG CLA 45 S 4MATIC Shooting Brake(下文简称为AMG CLA 45 S猎装版)猎装版官图发布。新车与CLA 45 S三厢版外观设计基本相同,最大区别是车尾部分采用了非常优雅漂亮的溜背线条,新车将搭载和前者相同的2.0T涡轮增压发动机,最大功率达到421马力。

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外观部分,AMG CLA 45 S猎装版充分延续普通版的外观设计,换装为AMG家族标志性的Panamericana直瀑式进气格栅,前保险杠两侧进气口尺寸变大,引入了环形扰流饰板侵略性更强。

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侧面线条最大的变化是优美的溜背设计替换了CLA的轿跑造型,加入运动感更强的侧裙。车尾配备小尺寸扰流板,下方双边四出排气和底部的扩散器充分显示了AMG的不凡身份。

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内饰部分,新车整体布局和CLA 45 S三厢版基本相同,加入了大量极具运动感的AMG元素,如副驾驶手套箱上放的品牌LOGO和座椅多处采用的红色缝线,还采用了AMG翻毛材质运动方向盘,12点位置印有黄色回正标志。

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动力部分,新车搭载和CLA 45 S三厢版相同的2.0T发动机,最大功率提升到421马力,峰值扭矩500牛·米,匹配全新8速双离合变速箱,搭载带有漂移模式的4MATIC四驱系统。

法拉利812 Superfast敞篷版

新车特点:有可能最早9月2日亮相、或将限量销售

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法拉利812 Superfast

腾讯点评:法拉利812 Superfast敞篷版将成为法拉利550、512、F12之后的限量版车型,预估会采用邀约制购买,有可能必须拥有多辆法拉利经典车型才有资格购买,“有底气且任性”的法拉利你喜欢么?

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法拉利812 Superfast

法拉利812 Superfast敞篷版最新消息从海外法拉利论坛中流出,这款新车或将在9月初亮相,但目前还没得到法拉利官方认证。

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法拉利812 Superfast

法拉利经销商已对812 Superfast敞篷版潜在用户进行单独邀请,由于保密需求,这款新车暂被称为“812限量版或812 RHT”。通过车主反馈信息可以发现,这款新车最早在9月2日亮相。

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法拉利812 Superfast

回顾法拉利历史上的经典中置V12跑车敞篷版,有法拉利550、512、F12等非常经典型号,即将亮相的法拉利812 Superfast敞篷版预计也会限量销售。或许法拉利官方不会明确表示限量供应,有可能采用与法拉利488 Pista Spyder相同的邀请方式购买,一般的消费者很难买到这款敞篷超跑。

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法拉利F12berlinetta F60 America

动力部分,法拉利812 Superfast搭载6.5L V12发动机,最大功率800马力,峰值扭矩718牛·米,匹配7速双离合变速箱,相信新车将采用相同的动力组合。

新款马自达2

新车特点:外观内饰风格变化、9月12日日本首发

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腾讯点评:在日系车企中,马自达始终坚持特立独行的风格,刚刚在国内亮相的全新阿特兹依然没有带来那台让人期待的2.5T发动机,这辆马自达2有着非常漂亮的外形,虽然只搭载了1.5L发动机,但有可能会配备四驱系统极具驾驶乐趣,但按照目前的情形很大可能性不会引进到国内市场。

马自达发布新款马自达2官图,新车外观和内饰都进行调整,更符合马自达最新家族风格,新车将在9月12日于日本市场首发,未来可能不会引进到国内市场。

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外观部分,马自达2延续马自达家族设计,采用新造型前大灯,造型更狭长,内部采用LED自适应大灯组,延续现款车型的多边形盾形进气格栅,内部更新为点阵式设计,前脸下方进气口造型更狭长,配合装饰条更时尚。

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内饰部分,新车充分延续现款设计,主要在细节部分进行调整,采用更运动仪表台上部挡板、带银色饰板挡把区域、挡把后部多媒体控制旋钮等。新车座椅采用带条纹织物面料,摩擦力更大。配置部分,增加了驾驶席电动6向调节、驾驶席座椅记忆、MRCC自适应巡航系统、LAS车道保持、Apple Carplay和Android系统等功能。

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动力部分,新车搭载马自达最新创驰蓝天系列SKYACTIV-G和SKYACTIV-D两款1.5L发动机,最大功率分别是110马力和116马力,匹配6速手动和6速自动变速箱,提供前驱和四驱系统。新车优化悬架系统和NVH,提供更好的行驶舒适性。

总结:技术更新是为了汽车更好更快的发展,而最终目的是为我们提供更安全和快速便捷的服务,一款车辆的诞生经历多道难关,呈现到我们面前的车型都是经过了多轮验证才得以上市销售,每款车都有他们存在的意义和价值,不同厂家对各自产品的定义和定位也各不相同,所以我们才得以看到坚持个性化发展的路特斯、有着历史传承的日产Skyline、首款带漂移模式的豪华SUV阿斯顿·马丁DBX、持续打造最强2.0T家族的2.0T梅赛德斯-AMG CLA 45 S猎装版、限量邀请制销售的法拉利812 Superfast敞篷版以及坚持挖掘自然吸气效率值的马自达2,都是汽车工业的见证者与参与者!

版权声明:本文系腾讯汽车独家稿件,版权为腾讯汽车所有。欢迎转载,请务必注明出处(腾讯汽车)及作者,否则必将追究法律责任。

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责任编辑:elfliu
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