多达7款车型？展望新一代奥迪A3

受到柴油门和优先研发E-tron纯电动车的影响，全新第四代奥迪A3的研发时间被延后了一年。但奥迪高层多次表示，虽然A3的换代等了太久，但新一代A3的品质感、科技感和操控感都将成为同级标杆。

新一代奥迪A3的设计风格将与已经发布的新一代A1和Q3接近，车身将更具雕塑感，拥有更多干练有劲的车身线条。作为宝马1系和奔驰A级的竞争对手，全新奥迪A3的内部代号为AU380，虽然基于大众集团MQB II平台，但相对同平台的其它车型，接受了深度改造。

某位要求匿名的奥迪高层透露：“新车将获得全面进步，尤其是内饰，这将是真正的优势所在。它将营造出非常豪华的氛围，拥有非常先进的配置。我们花了大量时间提升质感，尤其是驾乘感受，我们最近的测试表明它拥有同级最杰出的表现。随着插电混动系统的进步，尤其是电气系统的进步，发动机的机械噪音几乎不再是干扰因素。”

全新奥迪A3采用钢铝复合材料架构，车身刚性比现款A3更强，更轻巧，噪音和振动的抑制从中受益。新平台也为先进的电气化动力系统做好了准备，能够兼容轻度混合动力和插电混合动力系统。可以提供各种数字驾驶舱功能，基于无线网络的信息娱乐系统，以及基于5G网络的自动驾驶系统。

奥迪A3轿跑版

新一代A3仍将以五门掀背和四门三厢轿车为主力，也是上市首推的版本。在欧洲市场，五门掀背版将由德国英戈尔斯塔特工厂生产，四门三厢版则交由匈牙利杰尔工厂生产。受市场需求的影响，奥迪放弃了三门掀背版的设计和制造，这意味着A3敞篷版也将被舍弃。但是，奥迪将顺应市场变化加推多款全新的衍生车型，包括抬高底盘，换上SUV轮胎，拥有专属进气格栅和车身大包围设计的A3 Allroad，竞争对手为奔驰GLA。奥迪还将基于A3三厢版推出使用掀背尾门的轿跑版本，计划在2021年上市的这款新车将以奔驰CLA为对手。

新一代A3将拥有更长的轴距和轮距，这意味着更宽敞的座舱空间，奥迪表示新车将获得同级容积最大的行李厢。新车将与第二代Q3共享仪表台设计和各种内饰件，信息娱乐系统将提供实时导航等各种在线服务。

奥迪将为新一代A3提供涡轮增压汽油和柴油发动机，以及天然气发动机，配搭6速手动或者7速双离合器变速箱。除了少数旗舰动力车型使用四驱系统外，大部分车型都标配前轮驱动，A3 Allroad当然也将标配Quattro四驱。

汽油动力为95 kW和110 kW两种版本的1.5升涡轮增压直列四缸发动机，以及139 kW输出的2.0升涡轮增压直列四缸发动机。这三款汽油机都将基于48V电气系统打造轻度混合动力，进一步改善燃油经济性和尾气排放。

奥迪S3

在新一代A3上市后，奥迪将择机推出A3 E-tron插电汽油混动版本，源自E-tron SUV的电池技术有助于提升纯电工况下的续航里程。尽管奥迪对E-tron动力的研发投入了巨资，欧洲的柴油车市场正在萎缩，但柴油动力的市场份额仍然不可忽视。奥迪将为A3提供2.0升涡轮增压直列四缸柴油机，共有三种不同版本，峰值马力介于100到150 kW之间。所有柴油动力都将标配启动发电一体机，配搭新一代微粒过滤器和SCR选择性催化还原技术，大幅降低尾气中的氮氧化合物排放。

奥迪RS3

2020年，奥迪将推出标配四驱系统的新一代S3和RS3。S3将继续使用2.0升涡轮增压直列四缸发动机，峰值马力将提升到242 kW。有传言称，RS3将使用超高功率版2.0升增压直四发动机替换现款RS5使用的2.5升五缸发动机，据说马力输出将达到300 kW。但是，奥迪否认了这一传闻，表示将继续为RS5配备2.5升五缸发动机，马力超越310 kW的奔驰AMG A45 S将是奥迪RS3的目标。

RS3的四驱系统使用多片离合式中央差速器，提供后驱漂移模式易如反掌，这可是竞争对手福特福克斯RS和奔驰AMG A45都拥有的功能，RS3当然会跟上步伐。奥迪非常重视A3的底盘调校，希望借助杰出的操控与大众MQB平台下的其它车型拉开距离。“普通版A3的调校也将拥有不同的操控感，将比其它MQB车型的转向更敏锐更直接。车主通过Drive Select可以获得不同的驾控感。A3不仅要成为同级最精致的车型，也是操控最好的车型，这是我们的明确目标。”

新一代奥迪A3将于2020年实现国产，产地将由目前的佛山转移到青岛，仍将提供五门掀背和四门三厢两种车身。据说奥迪A3将出现长轴版本，竞争对手奔驰A级已向市场妥协，作为加长鼻祖的奥迪当然不在话下。

第四代奥迪A3全系车型发布时间：

A3五门掀背版：2020年年初

A3三厢轿车：2020年年中

A3 E-tron：2020年年中到年末

S3掀背和三厢轿车：2020年年末

RS3：2021年年初

A3五门轿跑：2021年

A3 Allroad：2021年年中

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