开门不用手的“懒癌”福音 这些MPV自带电滑门

广汽本田奥德赛·锐混动

售价区间：22.98-32.38万元

广汽本田奥德赛锐·混动在不久前正式上市，其相比于传统燃油版本，奥德赛锐·混动采用了日版奥德赛运动版的设计，其视觉效果更具冲击力。而在车身细节方面，奥德赛锐·混动车型还在前翼子板及尾标等部位加入了可以证明其混动身份的标识。车身尺寸方面，奥德赛锐·混动的长宽高分别为4847×1820×1712mm，轴距为2900mm。

内饰方面，奥德赛锐·混动的整体内饰设计与普通燃油版保持高度一致，但其在中控屏区域加入了少量物理按键来增强使用性能。

配置方面，奥德赛锐·混动将根据配置不同提供车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、交通标志识别、全景影像、ACC自适应巡航、自动泊车、双侧电滑门、真皮座椅、第二排座椅电动调节、前排/第二排座椅加热、GPS导航、自动空调等配置。此外，该车新增了“魔术感应门”，在侧滑门边缘设有一根蓝色光带，用户可用手轻轻向后划，车门即可自动打开，关门则为反方向。

空间方面，身高为182cm的体验者进入前排后，头部上方拥有一拳的余量；当体验者进入第二排后，头部拥有一拳两指左右的空间，同时第二排座椅可以放躺乘坐；而第三排座椅在第二排保持舒适的乘坐姿态时，仍能拥有非常宽裕的腿部空间和头部空间，让整车的乘坐体验都非常舒适。

动力方面，奥德赛锐·混动搭载i-MMD混动系统，该系统由采用阿特金森循环的2.0L自然吸气发动机和电动机组成，其综合最大功率为215马力，传动系统方面，与这套混动系统匹配的是E-CVT变速箱。

编辑点评：目前奥德赛普通燃油版车型均为国V排放标准，而新近上市的混动版本则满足国六排放标准，可以说是进一步丰富了消费者的选择空间。除此之外，由于混动系统的加持，其油耗水平也更加经济，而其售价也与普通燃油版本保持接近，其性价比也就更加突出了。

上汽通用别克GL8

22.99-44.99万元

外观方面，GL8采用别克家族目前最新的设计语言，飞翼式前格栅与LED日间行车灯构成一体，看起来时尚而气势十足。GL8的车身侧面也极具辨识度，采用黑色涂装的B、C、D柱营造了悬浮式车顶的视觉效果。车尾方面，GL8则显得中规中矩了一些，并没有太多时下看来出众的设计元素。车身尺寸方面，GL8的长宽高分别为5203×1878×1805mm，轴距为3088mm。

内饰方面，GL8相比于此前商务范十足的内饰氛围有了不小的改观，更加偏向居家风格的用料和氛围营造让车内的质感豪华而不失温馨。

配置方面，GL8将根据配置不同提供并线辅助系统、车道偏离预警、主动刹车、倒车影像、自适应巡航、自动泊车、电动尾门、感应后备厢、换挡拨片、抬头显示、前排座椅加热/通风、第二排座椅加热/通风/按摩、右侧电滑门、LED头灯等配置。

空间方面，身高为175cm的体验者进入前排后，头部上方拥有两拳的余量；当体验者进入第二排后，头部拥有一拳四指左右的空间，同时第二排座椅可以放躺乘坐；而第三排座椅在第二排保持舒适的乘坐姿态时，仍能拥有两拳的头部空间和两拳多的腿部空间，其整车的乘坐体验都非常舒适。

动力方面，目前GL8全系仅有2.0T车型达到国六排放标准，该发动机最大功率260马力，峰值扭矩350Nm，传动系统匹配6速自动变速器。

编辑点评：作为MPV的大佬，别克GL8从推出至今已经拥有了非常大的市场认可，但其定位一直以浓郁的商务风格示人。而从这代全新GL8开始，能明显感到其设计风格向温馨舒适的居家风格转变，这也让GL8拥有了更为广泛的受众群体，帮助其坐稳MPV一哥的头把交椅。

全文总结：虽然目前国内汽车市场的主流仍是SUV车型，不过随着近两年MPV的逐步兴起，越来越多的消费者将购车注意力逐步转向了具有更多空间灵活性及舒适性的MPV车型，相信在不久的将来，MPV会成为更多对于车内空间及舒适性有需求的汽车消费者的选择。

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