汽车圈三大谎言须知 新手司机注意了不再被欺骗

汽车圈的流言蜚语屡见不鲜，新手司机由于不懂行往往容易被误导，今天小编化身福尔摩斯为大家揭秘汽车圈的三大谎言的真相！

“马上就要到靠空调续命的季节了，要说这夏天开车哪能离得开空调，一上车就得安排上！但我听说空调制冷时开启“强制冷”、“大出风”等模式，油耗会大幅提升，这是真的吗？”

“假的，假的，假的！重要的事情说三遍！”当汽车开启空调制冷效果时，需要发动机带动压缩机工作，确实需要耗油，但是由于车载空调是定频空调，调整冷强弱时，只是改变了温控开关的位置，压缩机的转速基本不变，所以并不存在所谓的制冷越强约耗油的说法，而风量大小影响的是电机的运转速率，所产生的的油耗可以忽略不计。

“最近打算买车，轻量化车身深得我心，但是据传言自重轻的车辆安全性能没有大块头的车辆好，而且高速容易“飘”真的是这样的吗？”

“of Course Not！”首先，汽车安全性能的好坏取决于方方面面，包括车身钢构梁结构的设计用料、主被动安全防护系统等，判断车辆安全的唯一标准是“人的安全。”

其实，驾驶感觉“高速飘”存在很多方面的原因，其中最主要的因素在以下几点：

1.车身侧面积与重心——侧面积大的车辆容易受到侧风影响，配上较高的重心，更容易让车辆出现“晃荡感”

2.避震系统的调校——避震系统调校较软，更容易在凹凸路面产生离开地面的“起伏感”

3.方向盘助力的设置——过于灵巧的方向盘助力，在高速中调整方向时，车身偏移角度会更大，从而令驾驶人产生“漂移感”

F1赛车都很轻，但在高速行驶中却一点都不“飘”，所以车重并不是决定“安全性”与“高速飘”的直接因素，并且，自重更轻的车辆操控性能更佳，保证强度下的轻量化是当下小型乘用车设计的趋势。

“我这个人向来怕麻烦，不喜欢老跑加油站，所以给爱车加油一般都是加满，又一次听到有车友说加油加半箱开起来更省油，也不知道是真是假”

“亲亲亲，这边建议您不要信呢！”从理论角度上来看，满箱油行驶车身负重确实比半箱油要多一些，所受地面摩擦力更大，发动机做功更多，油耗似乎会多那么一点点，但实际上多加的半箱油的重量，对于上吨的汽车而言，完全就是九牛一毛，可以忽略不计，少加半箱油对降低油耗的帮助也是微乎其微。

而且汽车长时间低油位行驶可能造成损坏汽油泵，车主们何必要冒这个风险呢？得不偿失！再者，只加半箱油进加油站的次数也会多一倍，加油站也不是你家开的，频繁的来回跑还不算上堵车或排队等候加油的时间，这些过程中的油耗早就超出了半箱油“省”出来的那么一丢丢了！所以给爱车加油就加满把！毕竟油箱“吃饱”了车辆跑起来才更有劲！

流言止于智者，真相永远只有一个！今日份揭秘到此结束，各位车主还听说过哪些“谣言”欢迎在留言区留言和分享。