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1系/A级硬碰硬 入门级豪华轿车也很有料
宝马1系搭载代号为B38A15C的1.5T涡轮增压发动机,最大功率100kW(136Ps)/4400rpm,峰值扭矩220Nm/1250rpm。虽然最大功率数值与奔驰A级相同,但宝马1系的发动机无论是最大功率还是峰值扭矩的输出平台都比奔驰A级更宽泛,能获得更突出的低扭表现。
与发动机匹配的是来自爱信的6速手自一体变速箱,注重平顺性。此外,宝马1系全系都配有驾驶模式选择功能,热衷于驾驶的朋友可以保持SPORT模式。
奔驰A级搭载代号为M282的1.3T涡轮增压发动机,最大功率100kW(136Ps)/5500rpm,最大扭矩200Nm/1460-4000rpm.
和发动机匹配的是7挡双离合变速箱,换挡依然是怀挡设计,只不过换了个新的样式。
动力方面,两车搭载的都是涡轮增压发动机,宝马1系为1.5T,而奔驰A级为1.3T,两车的0-100km/h加速之间都在9s左右,账面数据上还是宝马1系更优秀一些。
在底盘悬挂对比中,两车的差异主要体现于后悬挂形式上,宝马1系采用了多连杆式独立悬挂,而奔驰A级采用扭力梁式非独立悬挂,由于独立悬挂具有先天优势,宝马1系通过合理调校更能为驾乘人员带来良好的舒适性和操控性体验。
编辑点评:对于消费者来说,“选宝马还是选奔驰”一直都是件相当头疼的事。作为两大豪华品牌的入门级轿车产品,宝马1系和奔驰A级的综合实力都相当高,不会让人产生“买车就是买logo”的想法。从设计层面上来说,宝马1系和奔驰A级算是平分秋色,各成一派。配置方面,宝马1系的配置丰富度和选择范围都领先于奔驰A级,其车内头部空间和储物空间也有一定优势。另外,宝马1系全系搭配多连杆式独立后悬挂也是很多潜在车主较为看重的。总体来看,这款“宝马1系 118i M运动套装”是性价比更高的选择。
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