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AirPods+特斯拉=?纯电动车碰撞真无线

AirPods 特斯拉? 纯电动车碰撞真无线

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铁三角ATH-CKR7TW可能是今天介绍的五款真无线蓝牙耳机里知名度最低的,但从硬件上来看,它丝毫不输MOMENTUM True Wireless。ATH-CKR7TW采用了11mm动圈单元,是所有真无线蓝牙耳机里最大的。更值得一说的是,它在单元上增加了DLC类钻碳纤维涂层,能增加振膜的刚性,使声线听起来更加清晰。

真无线

ATH-CKR7TW体积较大,配合原厂鲨鱼鳍,佩戴稳固度不错。虽然充电盒也不小,但能提供的电量却不能与之匹配。总体来看,ATH-CKR7TW 6h(耳机)+9h(充电盒)的续航成绩是除MOMENTUM True Wireless外最差的,稍欠一些竞争力。

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“人声毒”一直都是铁三角引以为傲的标签,虽然低频渲染极少可能会让喜欢“动次打次”的用户稍感不适,但透亮的中高频及弱音细节和合适的空间感是十分难得的。什么?你问我为什么没买ATH-CKR7TW?因为它跟iPhone连接之后≥1s的超长延迟让人无心欣赏任何视频。

东风日产2018款轩逸·纯电

日系、用料扎实、续航不算长……某款车的轮廓似乎已经越来越熟悉了。在大多数中国人还没听说过特斯拉的2014年,日产聆风的销量就已经突破了10万辆大关。来到中国,聆风有点水土不服,于是日本人将先进的纯电技术与广受中国消费者认可的车型相结合,推出了带“屁股”的聆风——轩逸·纯电。

东风日产2018款轩逸·纯电

ATH-CKR7TW的设计很容易让人联想到M系列头戴式耳机,而轩逸·纯电则对第二代聆风进行了大面积采样。V-Motion前脸中央为封闭式格栅饰板,精美的蓝色菱形纹理彰显新能源身份。

东风日产2018款轩逸·纯电

轩逸·纯电搭载由宁德时代提供的38kWh三元锂电池组,NEDC综合续航里程338km。没有什么能根治“续航焦虑”,对比中国品牌的同级别竞争对手,轩逸·纯电的续航里程确实不够出彩,但它的百公里耗电量较低,对于一般城市出行而言已经完全够用了。

东风日产2018款轩逸·纯电

ATH-CKR7TW没用上时下流行的虚拟按键,充电盒内部构造非常复杂,更换耳套后耳机很有可能就没法放回原处了。但是,它的精细的做工是那样让人心安,如同轩逸·纯电的内饰,虽远不及其他纯电动车型那般简约,但每一个旋钮都散发着经典的味道。

试驾东风日产轩逸

和大部分真无线耳机一样,ATH-CKR7TW提供了一款专属APP,虽然UI设计稍显繁琐,但寻找耳机等功能从用户需求出发,显得非常贴心。轩逸·纯电搭载了日产最新的车载互联系统,功能简单而实用,十年免基础服务流量带来更省心的使用体验。

轩逸·纯电

ATH-CKR7TW支持自主选择aptX、AAC、SBC蓝牙音频传输格式,而轩逸·纯电为了满足不同人群对动力、能量回收的需求,提供B、D两个挡位并且每个挡位都可以匹配NORMAL模式与ECO模式,动能回收效率达到同级最大的22%。

车型小结:ATH-CKR7TW和轩逸·纯电都出自日系名厂之手,虽然续航能力、配置不是同级最强的,但它们处处以实用为主线思路,对于追求品质的消费者来说无疑充满吸引力。铁三角和日产没有豪华品牌那么夸张的溢价,因此长久以来更受大众青睐,相信未来它们会奉上更多的优秀产品。

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责任编辑:elfliu
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