劳斯莱斯/布加迪/兰博基尼争先出新车 近期海外新车消息炸裂

迈凯伦GT by MSO

新车特点：MSO部门打造专属外观和内饰、动力系统没有调整、4.0L V8发动机最大功率620马力

腾讯点评：相比前面几位12缸以上的大型车，迈凯伦GT by MSO凭借620马力和630牛·米的V8发动机加持可以轻松完成3.2秒零百加速，虽然是大型GT跑车，但整车轻量化和空气动力学上进行更强优化，作为来自英国的超级跑车制造商，迈凯伦将“大英博物馆搬进了”车内，未来是否能和阿斯顿马丁争夺下007座驾的荣誉呢！

迈凯伦发布新车GT by MSO官图，新车由MSO部门专门打造，在外观和内饰新增众多专属配置，让这款大型GT跑车更有个性。

迈凯伦GT是注重日常驾驶和舒适性大型GT跑车，新车的外形没有太多变化，采用了专属Flux Silver配色，更新为钛合金排气。

内饰部分，新车新增大量专属印记，换挡区铭牌和头枕上都印上了MSO标志，换挡拨片和方向盘饰条都更新为碳纤维材质。新车的座椅靠背和遮阳板使用了特殊处理的纹理，灵感源自大英博物馆屋顶，散发出浓郁的英伦气息。

动力部分，迈凯伦GT by MSO搭载4.0L双涡轮增压V8发动机，最大功率620马力，峰值扭矩630牛·米，MSO部门没有特别调校，匹配7速SSG双离合变速箱。0-100km/h加速时间只需3.2秒，0-200km/h加速时间为9秒，最高时速达到326km/h。

宝马330e轿车

新车特点：提供运动化M套件、330e旅行版成为宝马历史首款PHEV旅行车

腾讯点评：宝马现阶段纯电车型的推进步伐相比奥迪和奔驰有些慢，但PHEV插电混动的推进步伐更加迅捷，全新330e轿车和旅行车已进入上市计划中，纯电续航里程超过50公里，如果能在华晨宝马进行国产将很有机会成为爆款，造型更优雅的330e旅行版如果引进到国内市场虽然销量不会太高，但将展示绿色环保的旅行车新形象。

宝马官方宣布全新一代330e将很快推向市场，330e旅行版将在2020年年中推出，将成为宝马历史上第一款插电式混动旅行车，加速宝马车型的电气化进程。

全新一代宝马330e有普通版外，还将提供M运动套装，包括运动造型前包围、亮黑色油漆、M标识。作为插混车型新车在左侧前翼子板上布置了充电口，识别度很高。

动力部分，新车搭载了2.0T发动机+电动机自称的插电式混动系统。2.0T发动机和华晨宝马325i/Li车型相同，最大功率184马力，电动机最大功率113马力，系统综合最大功率252马力。

宝马为330e提供XtraBoost模式，可额外增加40马力，此时系统综合最大功率达到292马力，峰值扭矩为420牛·米，拥有更强加速力，但“超频”模式只能持续10秒。在超强动力模式下，全新一代330e的0-100km/h加速时间达到了5.9秒，最高车速为230km/h。

宝马330e旅行车

对插混车展来说节能才是重点，宝马330e纯电动模式下，最高车速能达到140km/h，新车搭载的三元锂电池容量为12kWh，NEDC工况纯电续航里程为59-66km，比上一代提升超过50%。全新一代330e将很快投放市场，而全新一代330e将在2020年夏天推出。

保时捷Cayenne插混版

新车特点：极为丰富的四个版本：Cayenne Turbo S E-Hybrid、Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé、Cayenne E-Hybrid Coupé和Cayenne E-Hybrid

左侧是Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé、右侧是Cayenne Turbo S E-Hybrid

腾讯点评：保时捷新车家族分类广泛，除了旗帜车型911之外，Cayenne插混版的4个版本将为消费者提供丰富且复杂的选择，普通版和Coupé版通过不同造型赋予不同性格，4款车型中2款搭载4.0T发动机，加速都进入4秒俱乐部，纯电续航里程为40公里。

保时捷发布2020款Cayenne插混版官图，新车继承了保时捷多版本特性，此次有4个版本，分别是Cayenne Turbo S E-Hybrid、Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé、Cayenne E-Hybrid Coupé和Cayenne E-Hybrid。新车将在2020年第一季度交付。

2020款Cayenne Turbo S E-Hybrid和Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé是家族旗舰，主要是外观进行区分，两者动力系统相同都采用4.0T V8发动机+永磁同步电机组成的插混系统，系统综合最大功率680马力，峰值扭矩900牛·米，匹配8速手自一体变速箱。两版车型的0-100km/h加速时间都达到了3.8秒，最高车速都是295km/h。E-Power模式只使用电机驱动的最高车速能达到135km/h，搭载的三元锂电池电池容量14.1kWh，纯电续航里程40km。

Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé

Cayenne Turbo S E-Hybrid

保时捷还推出新款Cayenne E-Hybrid Coupé，新车搭载由3.0T V6发动机+永磁电机组成的插混系统，系统综合最大功率462马力，峰值扭矩700牛·米，0-100km/h加速时间为5.1秒。动力电池电量14.1kWh，纯电续航里程达到43km。

Cayenne E-Hybrid Coupé

Cayenne E-Hybrid Coupé

Cayenne E-Hybrid内饰

新车使用7.2kW慢充桩需要2.4小时可将电池电量从0充至100%；如果使用家用220V电源充电需要大约6小时，车主可通过手机App查看车辆实时充电状态。四款新车预计于2020年一季度开始交付。

总结：超级跑车和奢华车型虽然从数量上只是汽车界的极少数，但占据了汽车设计和收藏界的顶上明珠地位，布加迪、兰博基尼、迈凯伦三个来自不同欧洲国家的超跑品牌用各自的理解演绎着极致速度的追求，三种风格中您最喜欢哪个呢？现款总结版古斯特在3种特殊配色的加持下将进入50位收藏家的藏宝间中，宝马330e和保时捷Cayenne插混版作为未来趋势将奔跑在全世界的道路上，圆石滩每年一届但精彩车市每天都会上演！

版权声明：本文系腾讯汽车独家稿件，版权为腾讯汽车所有。欢迎转载，请务必注明出处（腾讯汽车）及作者，否则必将追究法律责任。