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谁是中型车的运动先锋 这4款当仁不让

谁是中型车的运动先锋 这4款当仁不让

随着消费升级,越来越多的购车人群会有意愿在购买第一辆车时,就开始考虑中型车。中型车能够提供更大的空间,更大气的设计……今天小编就推荐4款很运动的中型车,给大家购车时做个参考。

谁是中型车的运动先锋 这4款当仁不让

推荐车型:马自达阿特兹

指导价格:17.58-23.98万

亮点:外观运动颜值高,内饰做工出色

外观方面,新款马自达阿特兹基本照搬了海外版马自达6的设计,其中银色网状格栅替代了旧款的横幅式进气格栅,展现出来的气势感更强。另外头灯和车头下方两侧的银色装饰做了一些调整,风格上变得更加运动和时尚。新款阿特兹的尾部也做了小幅度调整,主要升级点集中在尾灯。

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新款阿特兹的内饰有不少地方做了调整,在保持旧款车型的设计风格前提下,其内部线条设计得更加简洁以及整体化,符合当今车坛内饰的设计走向,同时加强了内饰用料质感。

谁是中型车的运动先锋 这4款当仁不让

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配置方面,根据车型不同阿特兹配置包括了HUD抬头显示、ACC自适应巡航、自动空调、自动驻车、车道偏离预警、360度全景影像、座椅记忆等等。

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空间方面,全新阿特兹的尺寸较现款车型没有变更,2830mm的轴距也维持在目前中级轿车的主流水准。身高173cm的驾驶者前排头部四指,后排头部两指,而膝部空间剩余一拳。

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动力方面,全新阿特兹搭载2.0L和2.5L两款发动机,都支持国六排放标准,两款发动机的输出与现款保持一致,其中2.5L发动机最大功率141kW,峰值扭矩252N•m。两款发动机均匹配6速手自一体变速箱,高配车型带有换挡拨片。

编辑点评:新款阿特兹在原有的运动外表基础上,将动感和美感相结合,同时内饰用料上的提升将以往的短板变成现在的卖点之一,整车内部零件有不少优化,以及新增加了GVC PLUS系统。总的来说,新款阿特兹每个改变的地方都是针对国内消费者的需求,相信在它上市之后,会有不少消费者愿意为它买单。

推荐车型:本田雅阁

指导价格:17.98-25.98万

亮点:采用年轻人喜爱的溜背造型,安全配置丰富

外观方面,雅阁整体外观极具运动气息,采用了偏向运动化的设计,许多人把第十代雅阁看作是一次“逆生长”行为,另外车身拥有棱角分明的线条、溜背的车身造型,无疑能吸引到不少年轻消费者关注。

谁是中型车的运动先锋 这4款当仁不让

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内饰采用本田最新的家族化设计,在提升设计感的同时,也将整车内饰的质感作为了首要升级目标。副驾驶区域采用木纹饰板提升格调,悬浮式中央液晶屏不仅分辨率足够高,触控反应也够快够灵敏。

谁是中型车的运动先锋 这4款当仁不让

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配置部分,雅阁搭载了CMBS碰撞预警缓解制动系统、RDM车道偏移抑制系统、ACC主动巡航控制系统、LKAS车道保持辅助系统、TSR交通标识智能识别、LWC盲点显示系统等。

谁是中型车的运动先锋 这4款当仁不让

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空间方面,保持了本田一贯的优秀空间表现。像184cm的身高,前后排调至合适位置时,完全不会觉得局促和拥挤。同时在前后排还能够找到多处储物格,方便放置随身物品。

谁是中型车的运动先锋 这4款当仁不让

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动力方面,雅阁搭载1.5T发动机的高低功率两个版本,传动系统匹配CVT变速箱。主打的260 TURBO版本峰值扭矩达到260N•m,最大输出194匹马力,而0-100km加速实测仅需要7.6秒,性能表现非常出色。混动系统使用2.0L自然吸气+前置单电机,综合最大功率204马力。

编辑点评:雅阁有着许多“黑科技”设备,其中Honda SENSING安全辅助系统在汽车市场里成名已久,在这套系统的辅助之下,它让整个驾驶变得更加安全。另外雅阁换代后在驾驶上给人带来了更多惊喜,1.5T发动机+CVT变速器所带来的7.6秒加速足够惊艳,从颜值到实力的全面提升和面对更年轻的90后市场定位都让雅阁有着极佳的竞争力。

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责任编辑:songmu
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