这个富康你还认识么/自主SUV大嘴谁更秀？ 趣评近期上市自主品牌新车

8月上市新车数量众多，前几天我们回顾了重点新车，今天主要向大家介绍几款很有特点的自主品牌新车。富康、捷达和桑塔纳绝对是童年的三大神车，随着发展它们也在不断变化，捷达已升级为一个单独品牌，将推出多款车型，桑塔纳在上汽大众设计师的笔下变为了一款国民小型轿车，销量很稳定，而最有特点的富康感觉已远离我们很长时间，好在富康以东风富康ES500纯电动车形式“努力生存”，虽然小众但毕竟存在，希望东风汽车加速转型升级，来看我们的趣评新车。

荣威RX5 MAX

上市日期：8月28日

官方指导价：10.68-17.78万元（优惠后）

新车特点：最新家族设计、12.3英寸全液晶仪表盘+14.3英寸中控液晶屏、搭载1.5T和2.0T发动机

趣评：荣威RX5 MAX在上市前“大秀”一把，表演了新车拉飞机的“大力士绝技”，展示肌肉成本更大些，毕竟这个宣传方式已经被大众和保时捷都使用过，好在国内No 1的“荣耀”被荣威抢占，敢于挑战自我值得鼓励，而在竞争近乎惨烈的10-15万元SUV市场上要获得份额需要更强的产品力和质量稳定性。

8月28日，上汽荣威RX5 MAX上市，此次价格很有意思，官方售价是11.88-18.98万元，但现在购车享受全系12000元现金优惠，实际优惠后售价区间是10.68-17.78万元，很秀的操作。荣威RX5 MAX采用上汽家族最新设计，采用丰富智能科技化配置。搭载1.5T和2.0T发动机。荣威RX5 eMAX插混版同时开启预售，预售价21-24万元，将在10月中下旬上市。

外观部分，荣威RX5 MAX继承了荣威律动设计思维，融合了强韧美学理念看上去很威严，镀铬进气格栅尺寸变大，配合两侧全LED大灯组很有识别度，同时在通过保险杠下部的银色护板和两侧黑色装饰件提升了质感。

侧面线条可见明显的双腰线，上段腰线走势简练，下段腰线构成四个多变曲面。车尾尾灯组通过镀铬饰条连接有效拉伸横向宽度，尾灯和车头呼应采用了全LED光源，采用双边双出排气布局。

内饰部分，新车布局突出科技感，细节做工细腻，14.3英寸纵向排列一体化中控液晶屏将触摸屏与实体按键结合在一起，新车搭载最新智行系统3.0，通过采用AR增强现实技术12.3英寸全液晶仪表盘，以及手机无线充电大幅提升了科技智能化程度。

配置方面，新车提供了BOSE立体声音响、256色随心溢彩交互式氛围灯、SKYEYE天眼系统360°全景影像，高配版搭载L2+级自动驾驶技术AI Pilot智能驾驶辅助系统，包括可识别行人AEB主动刹车、带排队跟车功能的全速域ACC自适应巡航、LKA车道保持和TJA交通拥堵辅助功能。

动力部分，荣威RX5 MAX搭载了两款发动机，其中300TGI（1.5T）车型最大功率173马力，峰值扭矩275牛•米，匹配6速手动和6速自动变速箱。400TGI（2.0T）车型最大功率231马力，峰值扭矩370牛•米，匹配6速双离合变速箱，顶配版提供四驱系统。

富康ES500

上市日期：8月27日

官方指导价：13.38-14.58万元（补贴后）

新车特点：紧凑型纯电轿车、NEDC续航里程401km

现款富康ES500

趣评：孩童时代的回忆富康现在以纯电动轿车回归，但江湖已经不是当初的那个江湖，车型选择万千种，是否还有富康的容身之地呢？各位同学你们是否在当地道路上见到这款车型的身影呢？真心希望东风汽车可以如捷达一般，好好对待这个很有口碑的国民车！

东风富康新款ES500上市，补贴前售价为22.48-23.68万元，经过当前阶段的补贴后售价为13.38-14.58万元，新车定位为纯电动紧凑轿车，NEDC工况续航里程达到401km。

现款富康ES500

现款富康ES500

现款富康ES500

目前官方还没有公布新车照片，预计和现款车型变化不会太大，现款东风富康ES500整体设计“比较接地气”，大灯组被贯穿式镀铬饰条环绕，封闭式格栅设计内部采用比较保守的镂空设计，搭配蓝色LOGO，和印象中的富康几乎没有一点相似处。新车长宽高分别是4680mm/1720mm/1530mm，轴距2700mm。车尾造型和车头呼应没有太多出彩设计。

现款富康ES500

现款富康ES500

内饰部分，新车属于稳重风，中控台布局中规中矩，采用了电动车必备的全液晶触摸中控屏，空调保留了传统旋钮，尺寸较大便于使用。

现款富康ES500

动力部分，新车搭载一台永磁同步电机，最大功率150马力，峰值扭矩260牛•米，搭载的三元锂电池组容量为50.8kWh，NEDC综合工况续航里程达到了401km。