惊喜的全新动力总成 试驾锐骐6国VI柴油手动挡

去年年底,基于纳瓦拉打造的锐骐6在国内皮卡市场中掀起了一番波澜,强大的产品力使得其他竞品车型将其视为“劲敌”而有所针对。近日郑州日产公布了2020款锐骐6的售价,新车换装了国VI标准的全新发动机,并且AT/MT变速箱都进行了升级。就让我们一起来看一看它的表现如何。

外观总结:霸气十足的前脸造型在同级中依旧有着很强的竞争力,而尾部实用性的小调整让人感受到设计者的用心。从设计上来说已经逐渐脱离了纯商用车的印象。

内饰总结:得益于9英寸的中控屏,锐骐6的内饰看起来并不单调无聊,加上棕黑的内饰颜色使内饰的整体氛围也达到了同价位SUV的水平。若能精进一下中控屏的功能就真的锦上添花了。

全新2.3T动力系统,动力爆发更强。锐骐6国六柴油系统来自于东风轻型发动机有限公司的M9T-60A发动机,最大功率120kW,最大扭矩为380N·m。其大部分零件均为进口。该发动机在国外被称作YS23,在欧洲市场备受欢迎。

全文总结:锐骐6国VI版车型其实并不像外观内饰那样给人变化很小的感觉,相反全新的动力总成让它不仅满足更为严苛的标准,还使其驾驶体验有了明显的进步,而这台发动机也算是日产旗下的明星产品了,能够搭载在锐骐6上使其产品力大大提升。

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[责任编辑:junfu]

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