燃擎凛冬之境，奕歌雪域解锁“热雪”驾趣

穿越四时之境，足迹遍布南北。在挑战极限的道路上，奕歌从未止步。从春末海滨专业赛道，到夏初四十度高温的环塔沙漠，再到秋季北疆戈壁高原，奕歌像“升级打怪”般一个个解锁国土的极境之地，激活驾趣本能。这一次，奕歌来到了极寒的雪域高原。

12月中旬，在呼伦贝尔零下20度的严寒中，广汽三菱奕歌呼啸而过的引擎声，拉开了这场对抗严寒冰雪的极限挑战之旅的帷幕。

四驱致行，雪地“劲擎”驰骋

12月的呼伦贝尔，一改往日盛满生机的草原景观，冰封千里，滴水成冰。这样的极寒之地对于汽车的品质，是一枚重要的试金石，是对汽车性能的巨大考验。在这样的环境中驾驶，首先要克服的就是冰雪的湿滑。作为拥有三菱赛道基因的车型，奕歌的超级驾控在这里得到了充分的认证，以强悍的实力带来了一场冰上华尔兹。

与EVO四驱一脉相承的S-AWC超级全轮控制系统，让奕歌对于复杂路况的兼容性更高。来到雪域，雪地模式即刻启动，此时动力传输系统会给到四个轮胎更强的抓地力，缓解湿滑路面摩擦不够易打滑的情况。

过弯时，车身因为湿滑的路面还容易发生侧倾，S-AWC则会时刻保持四个车轮在最佳状态，平衡性能，维持车身稳定。5.3m最小转弯半径呈现出灵活的过弯性能，同时，经由达喀尔拉力赛冠军车手增冈浩参与调校的专业底盘，前后全独立的悬挂设置带来了精准的转向、清晰的路感，让每一次车轮转动，都尽在掌控，即使冰雪疾驰依然稳如磐石。

冰雪纵“擎”，爆发极限性能

在呼伦贝尔这样的冰封之境，积雪、薄冰、横风肆虐，每一个极限因素都是驾行的阻力。想要突破，还必须要有强大的动能支撑。得益于三菱汽车的动力调教技术，奕歌搭载着1.5T双喷射涡轮增压发动机，匹配INVECS-III模拟8速CVT变速器，动力随踩随到，低转速便能激活高扭矩，芯能爆发一气呵成，面对复杂恶劣冰雪路面也能做到游刃有余，即使在雪地冰面起步加速，动力响应也毫不拖沓。

其搭载的CVT变速器不仅能保障动力输出的平顺稳定，让加速更有劲，模拟8个档位的设置还能在冰雪中激活极限换挡的驾趣。同时，得益于三菱领先的双喷射与MIVEC技术，奕歌的发动机除了在动力方面有过人表现，“双管齐下”的燃烧机制还可促进燃油燃烧更彻底，雪地之中亦能尽情释放“燃擎”之力，享受自在无忧的冰雪驾行。

只有经历严苛考验，才能百炼成钢。从2019年春季开始，奕歌就开启了跨越南北的极限环境挑战征程，从海滨、沙漠、北疆，再到这次的雪境，历经四时磨炼，奕歌的硬核实力毋庸置疑，无限驾趣，等你来发现。