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有个性又划算 四款热门小型SUV推荐

对比导购太平洋汽车张景森2020-01-02 07:07
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2019年是小型SUV产品更新的一个重要时间节点,当年点燃国内小型SUV市场的第一批种子选手基本都迎来了换代更新,首当其冲的就是昂科拉。小型SUV销量虽然这几年都呈下滑的趋势,但丝毫不影响新车的推出节奏,而且经过数年的打磨,这些新车当中不乏一些可以同时兼备实用与年轻个性的优质产品。既能够满足一二线城市追求个性的新生代消费者,又可以对三四线城市中想以较低价格获取SUV实用属性的消费群体进行补充。

一汽-大众 探影

官方指导价:11.49-15.99万元

大众的双车策略在国内如火如荼,作为上汽大众途铠的兄弟车型,探影在这个时候推出势必会遇到早已在市场中打下根基的优质竞品车。但如果细看配置,你会发现像是皮质/Alcantara混搭座椅、后视镜电动折叠、前排座椅加热这些都是途铠上面所没有的,并且13.99万的中配车型就配有8英寸大屏和全液晶仪表盘,同级别能做到如此的非常少见。

尽管探影和途铠都是基于海外版T-Cross而打造的,但一汽-大众和上汽大众的设计风格自古都是各成一派,探影在外观方面其实更像一台缩小版的探歌。为了满足追求年轻个性的消费群体,探影还推出了外观出众的R-Line版本,不过和以往大众R-Line套件的区别是,探影R-Line不走运动路线,而是精致细腻风格。

探影R-line前脸下格栅处取消了镀铬设计,包括整台车的外观也是如此,大大简化了颜色的复杂程度,当下年轻人的审美回归到了简洁扁平化设计,过多花里胡哨的设计反而会适得其反。同时被放大的雾灯区域使得前脸更加动感立体,如果有这个预算,R-Line版车型是个绕不过的选择。

探影中配以上车型配备了远近光分体式全LED大灯,并且近光灯带有透镜结构。左右两侧狭长的大灯组与前格栅相连接,一定程度上拉宽了该车的横向视角。当然探影前脸还是很难给人留下很深刻的印象,看起来还是很大众。

侧面的双腰线设计,则展示出新车的硬朗小鲜肉气质。而跨界车型必备的行李架也“一并出席”,与下方黑色塑料护板、熏黑合金轮圈一起,为新车的实用性、玩乐性加分。而探影R-Line车型车身侧面将采用与车身同色的侧裙设计,能够让探影R-Line姿态的视觉效果更低,突出独特的运动气质。同时还将配备SUZUKA(铃鹿)运动轮毂,以致敬赛车文化。

车尾部分的设计非常合我个人口味,首先最吸引人的亮黑色灯罩和贯穿两侧尾灯的黑色面板颇有种浪漫法系车的视觉效果,虽然并不是真的贯穿式尾灯但起码看起来足够震撼,不像是寻常15万级别SUV的质感。如果细心一点会发现探影的英文尾标,以前老话说“不怕奔驰和路虎,就怕大众带字母”,如今连探影都带字母了。

内饰方面,探影采用了大众最新的设计风格,撞色设计搭配与车身同色的装饰板,个性十足。全液晶仪表盘和8英寸液晶显示屏组合而成的虚拟驾驶舱,搭配大众二代MIB多媒体系统,人机用户体验十分考究。

同时探影还采用了第二代全新造型的方向盘,是目前国内大众车型中首次应用,能够带来全新的使用体验。其中方向盘环身更为粗壮、饱满,带来更好的持握手感。按键布局也经过调整,更加符合人体工程学设计。方向盘饰条改用银色哑光材质,同时还可以根据彩色内饰进行同色搭配。

混搭皮质打孔座椅为探影的内饰增添了几分高级感,座椅整体偏硬一点可以提供较好的承托和支撑性。至于空间方面,大家也不必过于担心,作为小型SUV的探影尺寸虽不大,但内部空间仍能够胜任日常家庭用车需求,后排空间并不会觉得压抑。

动力部分,探影有1.5L自然吸气发动机和EA211 1.4T涡轮增压发动机两种动力可选,其中最大功率分别为83kW(113PS)和110kW(150PS);传动匹配爱信6速自动变速箱/7速双离合变速箱。

小结:探影的指导价为11.49-15.99万,纵观小型SUV市场,在不算上优惠的情况下这一价位仍然不算太高,最值得推荐的中配车型13.99万就可入手。如果对动力有些要求,280TSI R-Line车型会是不错的选择。看完如果想买一台品质值得信赖、机械素质各方面都优秀、对配置有要求,那么选探影绝对没错。

别克昂科拉

官方指导价:12.59-15.59万元

别克昂科拉曾经是最早一批打入国内小型SUV市场的车型,时隔多年终于在最近迎来换代,全新的外观设计堪称改头换面。别克历来都强调豪华感,这次的昂科拉也不例外,并且搭载了通用最新动力组合后再次出发,不得不感叹曾经的同级别标杆又回来了。

昂科拉一共只有四款车型,其中15T与20T车型在外观方面有些许车别,20T车型采用双色车身,多达12种车顶配色可供选择,简直就是为年轻消费者量身定做,能够享受小程度定制化设计,想想都觉得美滋滋。而15T则采用传统的统一颜色车身设计,和20T车型相比稍微有些单调。

昂科拉采用了别克家族的飞翼式前脸,搭配亮黑色中网,让我在一贯稳重的别克身上看到了年轻与前卫。大灯和中网无缝衔接,提升了前脸的视觉张力,让整台车看起来更加霸气。

昂科拉全系标配了全LED大灯和LED日间行车灯,同时自动大灯以及大灯高度可调也是全系标配,让入门版车型看起来也有出色的质感。雾灯区域的曲面设计为昂科拉增添了几分动感,凸显运动气质。

全新一代昂科拉的侧面造型相比上代协调很多,丰富的侧面线条带来了更加运动的感受,笔挺挺的腰线从前翼子板位置一直延伸至尾灯,抬高了昂科拉的视觉效果,看起来更显大气。车身颜色分为同色车身和双色车身两个,其中雪域白、玛瑙红、糖杏仁、宫殿蓝四种车身可以选择双色,更能凸显个性化。

昂科拉车尾部分采用了面积巨大的黑色下包围设计,给人一种实实在在的厚重感。尾灯造型特别修长,而且面积很小,小而精的设计和车尾部分很好的融合在一起,内部采用LED光源,点亮之后辨识度极高。

熟悉别克的网友相信对昂科拉的这套内饰非常眼熟,全新一代昂科拉内饰依旧采用了别克家族环抱式设计,用料方面多以搪塑为主,中控面板有全黑色、银色以及棕黄色的皮革包裹,通过不同材质的混合搭配营造出了同级别车型少有的高级感。

全新一代昂科拉方向盘的设计跟别克其他车型有所区别,大小适中,盘身略细,总体手感还不错,女生握起来也不显大。继全系标配的LED自动大灯之后,就连8英寸的悬浮式中控屏幕也是全系标配,搭载别克最新的eConnect 2.0互联系统,系统支持OTA远程升级、支持语音识别。系统自带高德在线地图,支持实时路况显示,让原车导航不再鸡肋。

说完了中控大屏,顺便再提一嘴昂科拉的基础配置,像自动驻车、胎压监测、四门车窗一键升降等热门配置都是全系标配,入门车型配置一点都不乞丐,甚至是非常值得推荐购买的车型。而顶配车型还覆盖了一些同级别所没有的主动安全配置,像是有并线辅助、车道偏离预警、主动刹车,如果对安全配置有要求的朋友一定不能错过它。

全新一代昂科拉高配车型座椅采用皮革加麂皮混搭设计,不说别的光看座椅表面材质就赢了,也是本次推荐的四款车中内饰高级氛围最浓厚的车子。其次全新一代昂科拉还专门优化了车厢内部空间,相比上一代车型有了显著的提升,后排地板接近全平,能够完全胜任一家五口长途出行。

昂科拉目前有两种动力可供选择,其中15T车型采用的是通用最新的1.0T涡轮增压发动机,最大功率92kW,最大扭矩180N·m,匹配6AT变速箱。而20T车型则采,用1.3T涡轮增压发动机,其最大功率达到了121kW,峰值扭矩达到了240N·m,与之相匹配的是通用全新研发的钢链式CVT变速箱。

小结:全新一代昂科拉配置非常丰富,就算是入门版车型也覆盖了大家关注度较高的配置,即便是如此昂科拉目前仍拥有较大的优惠,平均2万的优惠让昂科拉成为了大家绕不过的首选家用车,曾经的王者又回来了。

斯柯达柯米克GT

官方指导价:12.59-13.99万元

柯米克GT是继柯迪亚克GT之后的斯柯达第二款轿跑SUV车型,目前柯米克GT与普通版柯米克一起发售,但柯米克GT和普通版柯米克简直大相径庭,更像是柯米克的换代车型。以GT为名的年轻运动化车型,真是为了吸引个性出众的年轻群体。

初看柯米克GT,很容易让人联想到他的老大哥柯迪亚克GT,其实柯米克GT从根源上是和柯迪亚克GT一脉相承的,都来自于VisionGT概念车的设计语言,特别是车头给人的感觉特有视觉冲击力。比起普通版柯米克,柯米克GT前脸格栅造型由梯形变为了六边形,竖直的格栅条变为了中央凸起的造型,营造出一条横向的棱线与大灯相连,拓展了整个前脸的横向视觉。

柯米克GT全系采用LED大灯,L型日行灯被集成至灯组内部,整个大灯造型引用了钻石切割设计语言,凌厉的线条相比普通版精致了不少。由于去掉了独立的LED日行灯,下格栅采用贯穿的蜂窝状格栅,简洁的设计看起来更显得霸气。

柯米克GT的长宽高分别为4409/1781/1606mm,轴距为2610mm,车身尺寸上在同级中的优势比较突出,与之相对应的车厢内部空间也是柯米克的一大亮点之一,后面我们会详细介绍。而车身侧面看起来就很有大众味道了,锋利的上腰线从前轮拱一直贯穿至车尾和尾灯。尤其是车门下方内凹曲面设计,在大众众多SUV中都能见到,力量感十足。

车尾部分也经过了重新设计,整个车尾造型采用了更富动感的溜背式设计,原先的车标也改为实用字母logo。变化最大的还是尾灯部分,细长的尾灯就像完美切割完成的钻石般镶嵌在两侧,点亮之后效果非凡。既然以GT为名,运动元素当然不能少,下格栅贯穿的反光条搭配专属运动套件凸显GT车型的时尚气质。

内饰方面,柯米克GT车厢内部主要还是以实用性为主,毕竟再年轻再个性的用户也避免不了家用的现实。当然相比于普通版车型,柯米克GT在细节设计的处理上更加到位,比如中央显示屏更换为了尺寸更大的屏幕,座椅采用了织物与皮质混搭,并用与车身同色的缝线做点缀,增添了不少运动气质和驾驶氛围。

包括中控台部分也加入了不少运动元素,最明显的就是中控台两端粗壮的镀铬饰条,还被打上了花纹装饰以及GT标识,以彰显其独特身份。如果细看,会发现上层面板上还带有菱形颗粒纹路,极大提高了高级的内饰质感。

柯米克GT依旧搭载一块8英寸的中控大屏,这块屏幕的流畅程度以及显示细腻程度是笔者见过的同级别当中最棒的,里面的交互逻辑也很人性化,初次操作起来没什么难度。其次支持苹果CarPlay以及百度CarLife功能,用起来非常方便。

座椅也是柯米克GT的一大亮点,前排座椅采用了一体式运动座椅,头枕出绣上了GT标识,并且采用防碳纤维纹理设计,不过比较可惜的是,主副驾座椅都只配备了手动调节,即使是顶配车型也不例外。后排座椅采用织物/皮质拼接,中间缺乏头枕,后排出风口也有所欠缺,只配备了一个储物格和12V电源。

空间方面,和所有车身采用溜背式车尾设计的车型一样,柯米克GT的溜背式设计也会给后排头部空间造成较小的侵占,不过实际乘坐起来还是没什么压抑感的,因为有超大尺寸的全景天窗。

动力方面,新车搭载1.5L/1.2T发动机,最大功率分别为82kW(111PS)、85kW(116PS),峰值扭矩分别为145N·m、175N·m,变速箱方面分别匹配6速手自一体变速箱及7速双离合变速箱。

小结:柯米克GT说是柯米克的换代车型也毫不过分,彻头彻尾的改变也算是让柯米克得以延续,产品力暴涨,全新的外观设计更符合时下年轻人的审美观。内部丰富的储物空间以及舒适的乘坐体验也能胜任郊外出行需求,其次柯米克GT也是机械素质、实用性各方面实力均衡的选手。

广汽菲克Jeep自由侠

官方指导价:12.98-19.08万

自由侠自从两年前在国内正式上市后,曾经获得极大的关注度,这台车和牧马人实在太像了,就像是缩小版的牧马人,呆萌的外表吸引了一大批女性用户。多个长条矩形组合的中网和圆形大灯,这样的设计Jeep已经沿用了半个世纪,但大家始终没有看腻,极具复古与个性的设计与鲜艳的车身颜色相碰撞,既传承又不过时。

自由侠可以说是将硬派风格和呆萌可爱很好的结合在一起,硬朗方正又复古的造型和市面上其他小型SUV形成反差,同时较小的车身尺寸以及可爱的圆形大灯和竖条中网,又让自由侠很年轻很都市,难怪许多女生看到都爱不释手。

自由侠在今年引来了改款车型,除了动力方面改用FCA最新1.2T四缸发动机之外,还针对前脸下包围部分进行小调整。不过整体看起来还是和老款车型差不多,原本外观就别具一格的自由侠也不需要太多改变,毕竟它就是以复古造型为亮点。

前脸部分的七孔格栅采用哑光银色处理,金属质感非常强烈,当然如果有特殊喜好也可以选装定制其他格栅。值得一提的是新款自由侠终于增加了LED大灯这一配置,不过是顶配车型才可享有,其他车型还是采用卤素大灯,这一点很符合Jeep一贯的尿性。自由侠采用了较短的前后悬设计,较大的接近角和离去角以及同级别鲜有的四驱系统可以在烂路上行驶时提供不少驾驶信心,前提就是得接受四驱带来的溢价。

内饰方面,自由侠也很有自己的一套特殊化设计,园矩形元素依旧充斥整个中控区域,在细节上通过鲜亮活泼的颜色来勾勒,更富时尚动感。不过需要注意的是,自由侠的配置表现与同级主打配置的车型相比还是略逊一些,储物空间方面也是自由侠的一个小短板。

新款自由侠顶配车型升级更换了一块8.4英寸的中控屏,显示效果更为细腻,同时还支持无线网络热点,以及苹果CarPlay、百度CarLife,车机实用性方面还是值得称赞的。比起之前的6.5英寸中控屏,这块新屏幕从UI设计到触摸反应都有了极大的提升。如果预算足够,笔者更倾向于大家选择顶配车型,因为许多新款自由侠所增加的新配置是只有顶配车型才能享受到的。

空间方面,自由侠基本可以满足日常使用需求,但是想要在它身上得到惊人的大空间,可能会比较失望,毕竟空间不是自由侠主推的亮点。此外对于注重越野风格的自由侠来说,座椅的人机工程做的还不是很到位,不过这对于年轻人来说,或许并不是什么大问题。

动力方面,新款自由侠配备了1.2T四缸涡轮增压发动机,采用了FCA最引以为傲的最新第三代MultiAir技术。通过电磁液压机构代替传统凸轮轴结构,使之可以实现进气正时与升程的无极调节。数据方面,最大功率127kW(173PS),最大扭矩270N·m,账面数据直接碾压了市面上所有1.3T涡轮增压发动机,相比之前老款自由侠所搭载的1.4T、2.0L动力都有所提升。

小结:自由侠目前的销量并不高,更多还是比较小众的选择,就像我之前所说的喜欢自由侠的人纯粹就是因为喜欢,不会去在乎空间、配置以及空间如何,这些对他们来说够用就行,颜值即是正义。

总结

个性又划算的购车选择,本文已经给了四个代表性的答案了。简单概括一下,如果看重各方面配置与性价比,那么空间与机械素质出色的探影是个不错的选择,也是笔者认为四款推荐车型当中最为“划算”一款。昂科拉是曾经国内小型SUV市场的标杆,这次换代归来后,外观颜值飙升,笔者甚至在昂科拉身上看到了越级的豪华质感,如果预算不足够那么昂科拉是个非常好的选择,包括座椅舒适性、实用性配置、空间等各项实力在同级别当中相当强悍。而柯米克GT与自由侠则是笔者给出的个性之选,个性出众的外观开出去都能赚得一波回头率。

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责任编辑:samanthasun
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