[导读]苏奎峰认为，高频出行主要有两个场景，上下班和长途旅行。
1月10-12日，以“把握形势 聚焦转型 引领创新”为主题的2020中国电动汽车百人会论坛在北京举行。活动现场，腾讯自动驾驶业务中心总经理苏奎峰发表了主题演讲。
苏奎峰认为，高频出行主要有两个场景，上下班和长途旅行。在他看来，长途出行、高速路段驾驶通常占整个出行时间的90%以上，高速场景的自动驾驶不仅有利于缓解疲劳，还可以为用户节省大量的时间。
而交通拥堵是现代城市的通病，上下班高峰尤为严重，在上下班出行中，80%的时间通常会花在半封闭的快速路上。
苏奎峰指出，长途疲劳和交通拥堵是目前交通出行的两个最大痛点，覆盖了80%人的80%出行场景，目前相对较低成本的技术解决方案可行，社会和法律接受度可期。
在苏奎峰看来，自动驾驶落地主要分为三类，首先是乘用车自动驾驶，第二是特定场景自动驾驶，最后是自动驾驶出行服务，而后两种服务自动驾驶大多需要达到L4级别。
“腾讯自动驾驶要做的是软件与服务提供者，助力汽车产业发展。”苏奎峰介绍说，腾讯自动驾驶业务在做的包括开放与运营云平台、模拟仿真系统、高精度地图、定位、感知、预测、规划、控制、系统安全。而这一切，其实是需要OEM、TIER1/2、政府、测试场地、相关产业、科研机构等多方面协作来共同完成的。
