[导读]在能源互联网中，电网是连接电源与电力负荷的纽带，充电设施是连接电动汽车与电网的借口，是用户参与到新能源互联网建设和运营、实现与电网互动的重要端口。
1月10-12日，以“把握形势 聚焦转型 引领创新”为主题的2020中国电动汽车百人会论坛在北京举行。活动现场，中国工程院院士黄其励发表了演讲。
他表示，能源资源的转型给电动车发展带来思考。在能源互联网中，电网是连接电源与电力负荷的纽带，充电设施是连接电动汽车与电网的借口，是用户参与到新能源互联网建设和运营、实现与电网互动的重要端口。
电动汽车与电网大规模互联互动，在科学可控的时间、灵活便利的地点、正确双向的充放电、实现可再生能源规模发展，电动汽车用户体验与电网运行效率的携手共赢，电动汽车已然成为能源转型的生力军。
在推动新能源汽车与能源转型的融合发展的过程中，车网互动必将经历无序充电（V0G）、有序充电（V1C）、车网互动（V2C）和车网一体（VGI）。黄其励院士以1亿辆车辆规模为例，其年互动功率大于2亿kW，年互动电量大于2.9万亿kWh，相当于9个三峡电站。
在他看来，应坚持新能源汽车发展路线不动摇，宜将电动汽车作为近20-30年内新能源汽车的主要发展方向，同时也应该积极开展氢燃料电池的相关研究，提前做好技术储备。
“可再生能源电力是电动汽车的主要动力来源，智能网联化和共享化是电动汽车的重要发展方向，而便捷化和智能共享化是充电设施的重要发展方向。”他表示。
