“原厂”大屏幕 GKUI后装智能车机体验

如今买车必看的配置是什么？

三大件太复杂，座椅真皮又太肤浅，智能车机似乎才是最能打动年轻人的车内配置，除了手机电脑，车里的这块大屏也是陪伴我们时间最长的一块屏幕。可惜的是，对于绝大多数车主来说，这块屏幕的“唤醒率”却并没有想象中那么高。

理由也很简单，互联网技术发展太快，3G车机上车才没几年，5G车机已经马上要来了。从最初的娱乐影音为主，到如今语音控制车内各种功能，甚至自动驾驶，也是近两年才在主流家中车型中普及。

对于那些买车不过两三年的用户来说，原厂车机不够智能，后装车机也难以实现“人车合一”，最基本的语音操控天窗都做不到，总觉得“智能”的有点不好意思。

迭代、快速，让车机没法像手机一样实现更方便的换代，毕竟一辆车的普遍使用时间是6年甚至更长，不过吉利集团旗下的亿咖通在为吉利旗下车型提供原厂智能车机之外，也针对这些老车主的“升级”需求，推出了堪称“原厂”的后装智能车机。

百万量级的“陌生人”

相比斑马等主打自身品牌的智能车机供应商，亿咖通虽然也来自主机厂吉利集团，但是相对更加“低调”。原因其实也很简单，虽然现在亿咖通为超过155万的吉利旗下车型提供智能车机，但据透露未来亿咖通还将拓展其他汽车品牌客户，只为对方提供解决方案和硬件，而不会凸显自身品牌。

换句话说，这个已经提供了超过100万智能车机装车量的品牌，其实早就是用户“最熟悉的陌生人”，作为原厂车机供应商，这次为2016款和2018款博越车主提供的GKUI后装智能车机，无论在软硬件还是跟原厂车型功能的匹配上，都可以足够放心。

目前这款车机可通过4S店或亿咖通天猫旗舰店获得，官方指导价为3288元。由于采用整机替换的模式进行升级，车主购买后需让专业人士进行操作，目前网络渠道提供预约安装服务。不过亿咖通的工作人员表示，一般在4S店购买这款产品，会有相应的保养券等赠送，算下来已经比网上价格更优惠，在店内由专业人员安装也更有保障。

该产品提供了18个月30000公里的质保，流量资费为30元/月。

为什么要一个“原厂”后装？

目前市场上的智能车机产品，主要分为三大类，一是汽车厂商原厂自带的，二是国内不少第三方厂家提供的后装产品，三是一些互联网公司提供的后装产品。

相比之下，第一类的优点无疑是匹配度最高，车机系统直接与行车电脑打通，能够提供最丰富、最全面的车内功能控制。但缺点也同样明显，车辆的生命周期往往长于互联网技术的更新迭代周期，以及高度定制化的系统，生态不够丰富，导致许多车上的智能车机在一年后，基本上除了影音娱乐功能，其他“智能”功能都处于“沉默”状态。

第二类产品可以视为当年汽配城的“大屏DVD机”的升级版，虽然也有联网功能，但因为来自第三方小厂，基本上没法提供任何车辆控制功能，哪怕是连接原车摄像头这样的简单匹配，也要冒着重新接线丧失质保的风险。

第三类产品目前还较少，互联网公司往往从行车记录仪这样的“外挂”型后装产品切入，车机系统与原车行车电脑的打通一直是一个难以解决的问题，以高德为代表的智能音箱型后装车机，也只能解决交互问题，并且可实现的功能范围相当受限。

亿咖通的GKUI选择了整机替换方案，用全新的E01芯片，带动全新的GKUI 19系统，系统的开机速度提升了33%、减少了55%的多媒体加载用时和67%的导航加载用时。

同时在最常用的语音交互上，也更加拟人化，自然语音交互更加顺畅，更顺畅、无卡顿，还能实现不停顿的语音交互，并且在天窗、空调等车辆功能控制上等于甚至优于原装车机系统，显然有助于唤醒那些“沉默”的车机用户，提高汽车上这块屏幕的使用率。

以语音交互为例，通过更新车机，老车主将享受到多轮交互与上下文衔接等语音交互体验，只需要一次唤醒，即可实现与真人自然对话的连续功能。还有局部免唤醒、多关键词搜索、语音控车、拟人化回答等新技术带阿里的语音功能都能在这款后装产品上实现。

打造生态系统

在体验这款后装智能车机的过程中，亿咖通的工作人员提到最多的就是“唤醒”，简单说就是让更多的用户、在更多的场景下，把智能车机用起来，这不仅仅是为了实现产品的高频使用、为用户提供便利，也是为了更多的用户数据积累，以实现后续产品的功能升级。

例如目前比较火热的“车家互联”，其实就是借助智能车机，让用户在车内场景下，可以实现更多家用智能电器的操控。这款后装智能车机系统也为老用户带来新的体验，借助京东、百度、小米的生态，目前GKUI支持2000多款智能家居设备。而前段时间在名爵HS以及DiLink 2.0上比较火热车内K歌，同样可通过该系统实现。

GKUI智能车机后装产品之所以能够带来如此智能的出行体验，一个重要的原因是其搭载的E01芯片。它是中国汽车网联化自主定义量产产品中第一颗 64 位运算能力的系统级芯片，内置 4G 支持全网通、支持高清分辨率双屏异显定制功能。

有权威机构根据行业数据分析预测，到2020年，我国智能网联汽车的市场规模可达到1000亿元，而到2025年，中国智能网联汽车市场规模有望达到万亿规模。对亿咖通来说，除了吉利集团旗下车型，后期还将有望与其他汽车品牌合作，作为解决方案提供商，打通软硬件的体系能力，以及这款后装智能车机体现出的思路，显然将会是未来进军这个庞大市场的最好准备。