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丰田铃木争先 美系车型复辟 海外新车官图很有料

芝加哥车展刚刚结束,在本届车展上美系和日系品牌展示了众多升级改装车型,虽然可能离我们的生活有点远,但汉兰达XSE这种运动化车型对未来改装升级有借鉴意义,或许众多厂家都在为将在3月举办的日内瓦车展留力,目前重磅海外新车消息不是很多,来看本期的新车官图吧,一些个性化车型值得关注。

雷诺梅甘娜

新车特点:外观变化不大、重点提升配置、将新增混动版、提供梅甘娜RS版

腾讯点评:雷诺目前在国内的销售的国产车型以SUV为主,毕竟国人对SUV的喜爱程度超过了轿车,但其实看销量榜,大众和日系轿车销量非常多,由此可见人们对轿车的需求还是很大的,但大部分轿车被这些大家熟悉的产品所占据,雷诺梅甘娜作为一款很有特点的车型如果能通过国产方式引进并提供个适当的价格,是否能为艰难的东风雷诺提供一些新思路呢?

雷诺发布新款梅甘娜官方图片,外观进行小幅调整,重点提升配置水平,预计将新增插电式混动版本,而动力强悍的300Ps输出的1.8T发动机将搭载在梅甘娜RS版。

外观部分,本次发布新车是第四代车型的中期改款版,在现款车型基础上主要在前后包围、进气格栅细节等位置做出调整,LED等灯组将成为标配配置,比现款车型的卤素大灯照射面积更大。

内饰部分,整体布局没有变化,主要提升在配置部分,将搭载最新Easy Link娱乐系统,提供10.2英寸全液晶仪表盘,新车将提供L2级别驾驶辅助系统。

动力部分,新车将推搭载E-Tech PHEV的插电式混动版本,这套系统由1.6L发动机+两台电机组成,其中一台电机是高压起动发电机,另一台电机作为驱动电机,整套系统最大功率为160Ps,动力电池容量9.8kWh,纯电模式续航里程65km。

梅甘娜R.S版

而汽油版搭载1.3T发动机,匹配6速手动或7速双离合变速箱,梅甘娜引以为傲的高性能版本不能缺席:雷诺梅甘娜R.S.搭载1.8T发动机,动力达到了300Ps。

丰田汉兰达XSE

新车特点:整体造型更凶猛、大量采用个性化配置、搭载3.5L V6发动机

腾讯点评:丰田汉兰达是目前国内市场上处于领先位置的3排7座车型,虽然竞争对手层出不穷,但依然能稳居销量榜的前列,可见大家对这款车型的认可度非常高。在芝加哥车展上展示的汉兰达XSE运动版采用非常酷炫的运动黑化外观套件,相比普通版更加威猛,真心希望广汽丰田可以为国内消费者提供对应版,相信会有很多车主为之买单!

丰田发布全新汉兰达XSE官图,外观和普通版区别较大,不仅配备了运动套件,还在细节处进行了黑色处理,新车已在芝加哥车展上实车亮相,将在秋季正式推出。

外观部分,新车基于全新汉兰达升级,进气格栅氛围上下层设计,上部格栅采用蜂窝造型,下层格栅和保险杠融合在一起,内部采用横向饰条提升视觉宽度。前大灯造型调整为更修长。

侧面部分,采用悬浮车顶的设计,采用20英寸黑白双色轮毂。

车尾部分,采用很有运动感的大尺寸尾翼,保险杠造型更饱满。后尾灯造型进行变化,和前大灯组呼应,采用专属XSE AWD标志。采用单边双出尾气布局。

内饰部分,和普通版车型布局相同采用非对称设计,采用更具层次感的悬浮式显示屏,采用更有运动气息的红黑双色配色,采用3排7个座椅的布局,支持Android Auto、Apple CarPlay和Amazon Alexa系统。

动力部分,新车搭载3.5L V6发动机,最大功率295Ps,匹配8速自动变速箱,提供四驱系统可选。

铃木英格尼斯

新车特点:造型非常Q萌、车身配色丰富、搭载1.2L混动系统

腾讯点评:铃木汽车在国内基本消失了,作为小型车领域非常重要的组成部分,其实铃木车型的空间利用率和实用性很高,但随着国内市场对车辆大型化的需求,主打小型车的铃木逐渐迷失了,而在日本市场依然受到欢迎,英格尼斯保持着非常可爱的造型,在小巧的车身内提供了相对较高的科技性配置,1.2L混动系统虽然功率不大,但很适合在拥挤的城市中便捷穿行。

铃木汽车日规版2020款英格尼斯官图发布。新车外观微调,新增丰富的车身颜色,配置部分进行调整。

外观部分,英格尼斯普通版车头调整主要集中在进气格栅部分,全新设计进气格栅在铃木LOGO两侧新增U形镀铬饰条更精致,后包围取消大面积黑色塑料饰板,调整为更有时尚感的车身同色设计。

新车增加了HYBRID MF版,采用更有个性的越野风格外观套件,包含带银色护板前包围、侧裙、黑色轮眉、新造型后包围以及车顶行李架,等更有跨界气息的配置。作为一款造型可爱的车型,新车提供非常丰富的11种单色车漆和7种双色车漆可选。

内饰部分,新车没有太多变化,呈现是时尚简洁的风格,提供了伴我回家的LED自动大灯、LED雾灯、前排座椅加热、双摄像头制动辅助系统安全套装成为标配项目。

动力部分,日规版英格尼斯搭载1.2L混动系统,其中1.2L发动机最大功率91Ps,峰值扭矩118N·m,匹配的直流电动机最大功率3.1Ps,峰值扭矩50N·m,匹配CVT无级变速箱,全系车型都可选装四驱系统。

福特探界者XLT

新车特点:整体设计更有运动感、内部提升科技质感

腾讯点评:福特探险者累计销量800万辆,已经成为美国最畅销SUV车型,此次推出的XLT运动版延续了厚重大气的整体造型,一眼望去可知这是一款典型的美系SUV,在普通版基础上用不高的成本营造出更强的特殊运动性,不知未来国内是否会销售?

福特汽车发布探险者XLT运动版官方图片,新车主要在外观和内饰配色进行调整。

外观部分,探险者XLT运动版基于全新探险者XLT打造,XLT其实是探险者车系中四款车型之一,外观变化主要体现在细节上的配色,进气格栅和前后保险杠下方护板等位置采用了深灰色体现运动感。配备20英寸碳化灰色轮毂和双边双出镀铬排气布局。

内饰部分,整体布局没有变化,通过更运动内饰元素吸引年轻消费者,新车在中控台面板、挡把位置和门板等位置升级为高光银色饰板,配备ActiveX Light Slate造型的灰色座椅并采用黑色缝线。

动力部分,相比普通版车型没有变化,将搭载2.3T直列四缸发动机和3.0T双涡轮增压V6发动机,2.3T发动机最大功率304Ps,峰值扭矩420N·m,3.0T发动机最大功率370Ps,峰值扭矩515N·m,匹配10速手自一体变速箱。

日产纳瓦拉OFF-ROADER AT32越野版

新车特点:新增大量越野套件、提升非承载路面行驶能力、2月在欧洲市场销售

腾讯点评:目前纳瓦拉由郑州日产国产销售,皮卡车型在2019年正在逐渐被更多城市接受,OFF-ROADER AT32越野版为消费者提供了非常成熟的改装方案,将好玩能装的特性放大,大家猜猜郑州日产是否会为这款相对小众的车型提供官方改装版呢?

日产欧规版纳瓦拉OFF-ROADER AT32越野版车型发布,新车基于标准版纳瓦拉改装,新增包含全地形轮胎、涉水喉等配件的越野套装和全铝底盘护板,采用专属涂装配色,2月份将在欧洲市场上市。

外观部分,纳瓦拉OFF-ROADER AT32由日产官方和越野车改装专家Arctic Trucks一同打造,配备全套铝合金底盘下护板、Bilstein升高越野减振器、诺记31.6英寸双气门芯全地形轮胎、定制轮眉等配置。同时在前脸、轮眉、侧踏板、轮圈、尾门和挡泥板等位置加入专属标志。可根据需求选装电控前桥差速锁、涉水喉等。

配重部分,新车延续了N-Guard配备的科技化装备,包括坡道起步辅助、下坡辅助、自动紧急制动以及全景影像等。

动力部分,新车继续2.3T双涡轮增压直列四缸柴油发动机,低功率版车型最大功率163Ps,峰值扭矩425N·m,高功率版车型最大功率190Ps,峰值扭矩450N·m,匹配6速手动和7速手自一体变速箱,提供四驱系统。

道奇Durango SRT Hellcat

新车特点:地狱猫再现江湖、将在纽约车展发布、搭载6.2L机械增压V8发动机

道奇Durango SRT

腾讯点评:道奇钟爱SRT系列,作为更高性能的Hellcat地狱猫产品有着识别度非常高的LOGO,道奇Durango SRT Hellcat车型出现在道奇厂家“自制”与速度与激情9中,也是希望这款新车能为道奇做一波宣传,相对实惠的推广成本可以为新车提升更多关注度,等待纽约车展可以见到这款有着酷炫造型的新车。

道奇Durango SRT

道奇Durango SRT

道奇发布新款Durango SRT官方图片,新车在芝加哥车展上亮相,动力更强悍的新款Durango SRT Hellcat(地狱猫)版将在纽约车展上发布。

道奇剪辑版预告片截图

近期道奇官方发布和熟悉的《速度与激情》最新作品:《速度与激情9》片段混剪的预告片(这可不是官方预告片)。电影中出现了Durango SRT Hellcat车型右前翼子板和Hellcat猫头LOGO特写,证明了这款新车的存在。

动力部分,预计Durango SRT Hellcat将采用和大切诺基Trackhawk相同的6.2L机械增压V8发动机,最大功率达到了717Ps,峰值扭矩850N·m,匹配8速手自一体变速箱和四驱系统。已经发布的Durango SRT搭载6.4L自然吸气V8发动机,最大功率482Ps,峰值扭矩637N·m,匹配8速手自一体变速箱和四驱系统。

总结:最近海外市场新车或许都在为日内瓦车展积攒力量,没有太多重磅车型登场,可以让我们看到一些平时不太注意的小众车型,正因为汽车世界中有它们的存在,让我们看到了更多个性化的选择。

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责任编辑:jimmyxia
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