腾讯试驾广汽传祺GS8S 外刚内柔的实力派

在我眼里，广汽传祺一直以来都是一个踏踏实实做产品的自主车厂，近年来的进步是看得到的，尤其是其SUV车型系列，无论是口碑还是市场表现，都有目共睹，GS8作为传祺SUV旗舰车型，更是如此，而今天我们的主角GS8S则将会让产品序列得到进一步的丰富和壮大。

说起GS8S中的“S”，可能不少人会认为是SPORT运动的意思，这倒没什么不合适，不过我个人有时倒宁愿将其理解为SHORT，也就是短轴版的GS8，或许更合适。

传祺GS8S依然有着一副健硕的身板，这让它更加符合人们心中对于一辆SUV车型的认知，周身的线条相对平直而硬朗，视觉效果要比实际尺寸看起来更魁梧。

说到车身尺寸，传祺GS8S的长宽高参数分别为4740/1910/1775mm，轴距2720mm，在长度和轴距上都比GS8要短了一些，和GS7倒是更加接近。

车头部分最大的改变来自于“震天翼”式的前格栅，设计语言来自2018年的GM8定制概念车，粗壮的纵向电镀饰条更加具有立体感，从而打造出一副孔武有力的面容。

前大灯和GS8相比区别不大，直接嵌入到中网内，矩阵式的LED光源有着很高的辨识度，也是我眼里GS8S外形设计上最吸引眼球的亮点之一，灯腔内的结构相当复杂。

车身侧面的轮廓线条规整而方正，不同于GS8的悬浮式车顶，GS8S则采用了更传统的三角窗设计，这与GS7倒更为接近，另外可以看到后侧窗还提供了着色的隐私玻璃。

19英寸的轮毂尺寸上已然不算小了，粗壮的五幅式造型谈不上有多惊艳，但显得足够硬派，和整车设计很搭，试驾车标配的轮胎来自米其林PRIMACY系列，规格245/55 R19。

GS8S的车尾部设计相对平淡一些，不过显得还是很大气，线条并不复杂，更加强调了横向视觉宽度，后保险杠下面的镀铬边框其实是装饰效果，排气管为隐藏式设计。

尾灯和GS8或者GS7一模一样，虽然没有了那么多的新鲜感，但我还是觉得这个设计挺出彩的，尤其是在点亮以后，立体感很强，而倒车灯也是同样采用了LED光源。