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腾讯试驾广汽传祺GS8S 外刚内柔的实力派

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在我眼里,广汽传祺一直以来都是一个踏踏实实做产品的自主车厂,近年来的进步是看得到的,尤其是其SUV车型系列,无论是口碑还是市场表现,都有目共睹,GS8作为传祺SUV旗舰车型,更是如此,而今天我们的主角GS8S则将会让产品序列得到进一步的丰富和壮大。

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说起GS8S中的“S”,可能不少人会认为是SPORT运动的意思,这倒没什么不合适,不过我个人有时倒宁愿将其理解为SHORT,也就是短轴版的GS8,或许更合适。

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传祺GS8S依然有着一副健硕的身板,这让它更加符合人们心中对于一辆SUV车型的认知,周身的线条相对平直而硬朗,视觉效果要比实际尺寸看起来更魁梧。

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说到车身尺寸,传祺GS8S的长宽高参数分别为4740/1910/1775mm,轴距2720mm,在长度和轴距上都比GS8要短了一些,和GS7倒是更加接近。

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车头部分最大的改变来自于“震天翼”式的前格栅,设计语言来自2018年的GM8定制概念车,粗壮的纵向电镀饰条更加具有立体感,从而打造出一副孔武有力的面容。

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前大灯和GS8相比区别不大,直接嵌入到中网内,矩阵式的LED光源有着很高的辨识度,也是我眼里GS8S外形设计上最吸引眼球的亮点之一,灯腔内的结构相当复杂。

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车身侧面的轮廓线条规整而方正,不同于GS8的悬浮式车顶,GS8S则采用了更传统的三角窗设计,这与GS7倒更为接近,另外可以看到后侧窗还提供了着色的隐私玻璃。

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19英寸的轮毂尺寸上已然不算小了,粗壮的五幅式造型谈不上有多惊艳,但显得足够硬派,和整车设计很搭,试驾车标配的轮胎来自米其林PRIMACY系列,规格245/55 R19。

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GS8S的车尾部设计相对平淡一些,不过显得还是很大气,线条并不复杂,更加强调了横向视觉宽度,后保险杠下面的镀铬边框其实是装饰效果,排气管为隐藏式设计。

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尾灯和GS8或者GS7一模一样,虽然没有了那么多的新鲜感,但我还是觉得这个设计挺出彩的,尤其是在点亮以后,立体感很强,而倒车灯也是同样采用了LED光源。

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责任编辑:elfliu
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