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腾讯试驾广汽传祺GS8S 外刚内柔的实力派

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GS8S的内饰相对GS8或者GS7有一些变化,不过整体风格还是比较规整和讲求对称,内饰的材质和工艺质量都不错,要好于我们对自主品牌的传统印象,感官体验很到位。

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中控台上的功能分区明确,10.1英寸的中央显示屏承载了大量的触控式操作功能,色彩显示细腻,触控反应也比较灵敏,同时车机系统的UI设计也又得到了优化。

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在中央显示屏的下方,还保留了一排质感出色的实体按键,和触控式的开关,主要用来控制双区域自动空调和主界面,导航等功能的快捷按键。

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全新的三幅式方向盘还带有银色装饰和镂空设计,尺寸不算小,造型也谈不上多运动,不过握感还是相当扎实,上面集成的控制键也很丰富,功能性挺出色的。

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12.3英寸的全液晶仪表第一次出现在GS8系列车型身上,也是紧跟潮流的趋势,显示清晰,信息量丰富自不必说,还支持多种模式,算得上比较完备的产品了。

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在舒适性配置方面,可以说是GS8S的优势所在,双区域自动空调,还为两个前排座椅都提供了三级可调的加热和通风功能,对这个价位的车型来说,算是加分项。

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说到空调系统,在当今的特殊情形下,传祺GS8S在量产后将会提供PM1级的滤芯,从而达到符合N95口罩级别的防护标准,这或许也会成为当下的一个卖点。

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360度全景泊车辅助系统实用性很高,而且四个摄像头的分辨率也比较清晰,显示效果比不少合资车型都要更好,同时还带有可以随动的辅助线。

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四个车窗控制键都具备了一键式升降的功能,便利性更强,这也体现出传祺GS8S并没有在一般容易忽略的地方去节约成本,还是很厚道的。

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方向盘还提供了电加热功能,这对于北方地区的车主在冬天里绝对是个福音,这个功能,也堪称是传祺GS8S给我们的又一个彩蛋,再加一分。

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带有AUTO HOLD自动驻车功能的电子手刹有着很强的实际意义,尤其是在拥堵的城市交通环境中,也让驾驶者的踩刹车踏板的右脚能够轻松了不少。

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大尺寸的全景天窗,应该是中国消费者最喜闻乐见的配置之一了吧,尤其是对于一辆SUV车型而言,称得上是必不可少的装备,也确实让车内的通透感大大增强了。

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手机无线充电功能也是很能迎合消费者,尤其是年轻用户的配置,从而也摆脱了了外带充电线时的尴尬,尤其是在长途旅行中,更显得贴心了。

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责任编辑:elfliu
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