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”性能小钢炮“,从经典驶向未来

如今,当年被70后、80后吐槽长不大的“孩子”的90后已三十而立,他们活跃在社会的各个行业之中,闪耀着自己的光环。他们思想前卫、个性自由,他们吸收知识的热忱不知疲倦,他们有多元的文化追求,他们喜欢汉服,喜欢街头文化,他们迷恋说唱,迷恋赛车运动,他们每一个人都是自己世界的中心。

在对于买车这件事上,90后年轻一代也有自己独特的想法。与之前的主流购车风格不同,他们选车时不再过多考虑家人、亲戚朋友的看法,以及车够不够面子、会不会有不好的寓意,或者品牌够不够厉害、性价比是否足够高等等。现在90后对于买车,一个大前提是自己喜欢,其次车子够帅、够棒、够独特。

思域就是这样一款深受90后年轻一代喜欢的车。不只是当代年轻人,在48年的演变中,思域是一代代车迷和消费者心目中运动性能的信仰代表,受到2600万车主的认可和喜爱,可以说,年轻人的人生绕不开一台思域。

思域为什么如此受年轻人喜欢?

可能有人难以理解,汽车品牌那么多,为什么年轻人对这款日系轿车爱得如此刻骨铭心?

这个答案需要从思域的历史讲起:自1972年诞生以来,思域就是最懂年轻人的一款轿车。它的每一代产品都能准确GET到年轻人最潮的生活态度和消费痛点,并进行突破与革新,让年轻消费者爱不释手。

1972年,第一代思域从问世就跑出143km/h的时速,一度斩获“欧洲年度车型”评选的第三名;早在1974年10月,思域就推出运动版1200RS车型,彰显“性能王”与“动力王”本色;第三代思域更是开创了后来众所周知的MM空间理念;第四代SiR版的VTEC可变气门升程技术名声大噪;第五代SiR版的出色操控被称为前驱之王……

更近一点的镜头,2016年,被称为”史诗思域“的十代思域诞生,通过动力进化、外观提升和空间优势延续,成功刷新了消费者对于时尚和运动的定义。

依托于过往的情怀,以及在进化中不断的突破与革新,加上打动年轻消费者的积极向上的灵魂,造就了思域不俗的销量成绩。使其在汽车市场下行的情况下,于2018年和2019年连续两年年销量突破20万辆,牢牢占据细分市场的C位。

性能强悍的“小钢炮” ,浑身都是运动基因

自诞生起,思域一直将年轻人喜爱的“运动精髓“发扬到极致,历经数十年来对运动、赛道的追求,让它拥有了世界一流的动力总成表现,也拥有着筑梦的底气。

特别是随着性能版Si、TYPE-R车型在各大赛道上的逆天表现,让世界领略到最为纯粹的日式驾控魅力,树立起“本田红头机”的神话。

曾几何时,纽北是车界的一个神话,象征着汽车性能的极度执着,也是各大车厂暗自较劲的修罗场。曾经的保时捷911是纽北的一个标杆,曾经的GT-R就是纽北上的法拉利杀手。不过近年来,他们都被一辆小排量前驱车所打败,没错,正是初生牛犊不怕虎的本田思域,用纽北成绩说话,本田思域TYPE-R以7分50秒63的圈数打败了圈数兰博基尼盖拉多LP560-4、保时捷911(997)Turbo以及法拉利F430 F1,成为纽北“最速前驱”,独领风骚。

2017年,全新思域Type R在纽博格林北环赛道又以7分43.8秒的圈速成绩,超越了自己以往的成绩,再次如愿登顶纽北最快前驱车宝座。

从此,思域成为每个热血青年都为之心驰神往的逐梦神车,成为汽车行业话题度最高的C位明星,也成为了”年轻与热血”、及“性能小钢炮”的代名词。

一款历史可追溯到48年前、全球销量累计突破2600万台的车型,好看、动力强悍、配置高是它的最基本属性,也是很多人最直观的感受,但思域背后的CIVIC精神才是真正引发年轻人共鸣,深爱并迷恋的那个理由。

比如,思域用自己对技术的热爱,一次次精进、突破和超越,一次次给汽车市场带来开创和惊喜。

比如,思域用自己的执着,成功挑战世界顶级的F1赛场、再到量产车大赛,再到拉力赛场。

这些正好契合了年轻人的人生态度和生活方式,或勇于探索,无惧挑战,或释放激情,勇敢逐梦,或让自己强大,改变世界,当之无愧年轻消费者购车时的C位之选。

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责任编辑:yanqingyang
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