很多人的车在开一段时间后就会发现爱车忽然油耗变高，加速也无力，很有可能是因为节气门、进气道、燃烧室以及三元催化器等部位出现积碳造成的，也有可能是因为氧传感器发生故障而导致，如出现加速无力等情况，可以通过清洗积碳来解决。
那么积碳是怎么形成的呢？绝大部分原因是由于路面拥堵，尤其是在市区经常怠速，导致发动机内的燃油不能充分燃烧，再加上油品的质量不高，所以就容易形成积碳。
首先要从进气系统开始清理，因为现在空气质量特别差，空气中的灰尘颗粒也比较多，如果进气系统中空气滤清器的过滤效果不好，那么就会减少发动机的使用寿命。清洗喷油嘴和节气门和三元催化器可适当减轻堵塞情况和对空气的污染。
尤其是三元催化器，车辆每行驶两万公里的时候，或者感觉到车辆油耗升高、动力下降，都必须清洗三元催化器。
定期清洗喷油嘴、节气门、三元的好处有很多，比如清洗喷油嘴能够有效疏通喷油嘴的胶质和积碳，保持燃油系统的清洁，还能降低废气排放、节省燃油，从而有效地保护氧传感器和三元催化器装置。有效防止因胶质、积碳而引起爆震，解决怠速不稳、加速不良等症状。消除气门座的积碳，润滑气门与气门导管，改善密封、恢复缸压、提高动力。
因此定期清洗节气门、喷油嘴和三元催化器是非常有必要的。当然这种情况也不是指全部，如果节气门、喷油嘴、三元发生老化或者损坏，那我们就不能清洗了，应当及时更换。否则非常有可能引起车辆自燃，产生不必要的财产损失，那就得不偿失了。
