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对运动的不同理解 马自达3对比本田思域
动力底盘对比
动力方面,马自达3提供两款发动机,分别是创驰蓝天Skyactiv-G 1.5L和2.0L自吸发动机,最大功率分别为86kW(117PS)和116kW(158PS),匹配6挡手自一体变速箱,1.5L还有6MT手动挡可选。思域则是全系涡轮化,提供1.0T和1.5T两款涡轮增压发动机,最大功率分别为92kW(125PS)和130kW(177PS),匹配CVT变速箱,1.5T最低配为6挡手动变速箱。
底盘方面,马自达3采用前麦弗逊和后扭力梁式非独立悬架,思域则是前麦弗逊后多连杆四轮独立悬架。很多人关心马自达3的后悬是否不如原来的独立悬架好,实际上这套蝶形仿生后悬架,其扭转梁中间部位韧性很高,容许比一般扭力梁悬挂更大程度的形变,且经过了精准的设计和调校之后,整体的动态和舒适性表现并不输给独立悬架。而它带来的好处,是更紧凑的自身结构可以更少地占用后备厢空间。
总 结
马自达3和思域这两款车,都是在家用车的实用原则基础之上,融入一些运动化的元素。马自达3的做法是通过输出线性的自吸发动机、6AT变速箱以及GVC加速度矢量控制系统,使得它能够达到“人马一体”的极佳操控体验。思域则是采用炫酷的轿跑化造型和高输出的涡轮增压发动机,来营造它的运动性。如今年轻人买车的关注点,造型和操控都是重中之重,而马自达3和思域对运动的不同取向,会吸引不同的群体。
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