[导读]通用第二季度财报出炉，亏损7.58亿美元，本季度消耗了78亿美元的现金。尽管业绩好于预期，通用仍未获得分析师的青睐，需要为了今年剩余时间和以后“持续复苏”做好准备。
北京时间7月30日消息，据国外媒体报道，通用表示，受皮卡销量反弹、中国市场表现强劲，以及积极削减成本综合因素的推动，该公司第二季度亏损7.58亿美元，低于此前的预期。
根据周三发布的财报，通用在第二季度亏损8.06亿美元，并消耗了数十亿美元的现金。这主要因为在新型冠状病毒疫情冲击下，工厂被迫关闭，销售受到重创，该季预计将成为汽车行业今年业绩表现最差的一个季度。
财报显示，经调整后，不包括一次项目，通用第二季度每股亏损0.50美元，而分析师此前的预测则是每股亏损高达1.77美元。
由于北美工厂在本季关闭了8周之久，通用第二季度营收比上一年度下降53%，至168亿美元。此外，因疫情导致需求下降以及停产导致库存紧张的影响，通用在美汽车销量锐减34%。
通用第二季度财报要点
根据息税前利润调整，通用北美公司亏损1.01亿美元，去年同期则是盈利30.2亿美元。
营收从上年同期的263亿美元降至116亿美元，原因是由于新冠疫情爆发导致生产中断延长，批发销量暴跌62%。今年5月工厂重新开工时，通用如果没有优先生产高利润的皮卡和SUV，它在北美的亏损可能会更严重。
截至第二季度末，通用在美国库存的库存数量约为44.4万辆，低于第一季度末的66.8万辆。尽管出货量下降了62%，但销量仅下降了35.5%，这主要是因为3月份工厂停产前的库存给了经销商周转的余地。
除北美和中国市场外，通用亏损2.7亿美元，上年同期为亏损4800万美元。营收从一年前的40亿美元降至17亿美元，批发发货量下降65%。
通用在华合资企业第二季度营收为92亿美元，较去年同期略有增长。批发发货量约73.3万辆汽车，与去年同期大致持平。通用第二季度从在华合资企业获得的股权收入为1.69亿美元，低于去年同期的2.35亿美元。
通用旗下自动驾驶部门Cruise第二季度亏损1.95亿美元，去年同期亏损2.79亿美元。
通用金融公司税前营收为2.26亿美元，较去年同期的5.36亿美元有所下降，原因是北美汽车销量受新冠疫情影响下滑，贷款和租赁贷款大幅减少。
现金消耗成汽车行业Q2财报最大的关注点之一
受疫情导致的生产中断和需求下滑的影响，现金消耗成了汽车行业Q2财报最大的关注点之一。
通用在本季度消耗了78亿美元的现金，分析师和投资者都在密切关注这个数字。通用此前曾表示，该公司预测第二季度将消耗70亿至90亿美元的现金。
通用还预计，今年下半年将产生70亿至90亿美元的自由现金流。通用首席财务官蒂芙雅·苏亚德瓦拉对记者表示，这要取决于"经济持续复苏"，以及今年剩余时间美国汽车行业能否冲上1400万辆的销量。
苏亚德瓦拉还透露，该公司预计今年年底将偿还3月份动用的160亿美元循环信贷额度。截至第二季度末，该公司机动流动资金为306亿美元。
通用北美工厂在该季度的13周中有8周因疫情而关闭。该公司在北美接近收支平衡，第二季度在北美仅损失了1.01亿美元。相比之下，去年同期的利润超过30亿美元。
尽管业绩好于预期，但仍未获得分析师青睐
通用计划从2020年到2025年在自动驾驶和全电动汽车领域投资200亿美元。
CFRA Research的资深股票分析师Garrett Nelson对通用持"卖出"的看法。他表示，汽车销售"短期内"不会回到疫情前的水平，"与同类车型相比，新车型的推出相对平淡。"事实上，在通用财报发布前，美银美林分析师约翰·墨菲表示，第二季预计将成为汽车行业"现代史上最艰难的一个时期"，并指出企业"在近几个月的时间里都在接近零营收的背景下苦苦挣扎。
通用首席执行官兼董事长玛丽·巴拉将本季度描述为公司历史上最具挑战性的季度之一。她在周三的电话中告诉投资者，该公司已经做好了在今年剩余时间和以后“持续复苏”的准备。
通用对2020年下半年的展望
尽管苏亚德瓦拉拒绝提供2020年的最新指引，但在接受记者采访时隐晦地表示，假设全球经济保持稳定和通用能够保持其工厂开放并提升产能，今年下半年有望实现40亿至50亿美元的EBIT调整后收益。
