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地板式油门和悬吊式油门,两种踏板有什么区别?

对于油门,大家应该都不陌生了,每次开车都会用到,但是不知道你们有没有留意到,车上的油门踏板有两种不同的类型,一种是悬吊式,还有一种是地板式。而且如果细心观察的话,你就会发现,很多豪车上都会使用地板式油门踏板,而在SUV或者是普通家用车上使用的都是悬吊式的,这是为什么呢?下面我们就来看看这两种踏板的区别。

地板式油门和悬吊式油门,两种踏板有什么区别?

首先,我们看看结构上的区别,悬吊式油门的转轴以及支点位于支架顶端,结构非常简单,工作时驾驶员以脚后跟为中心,脚掌前后移动以控制油门深浅。占用的空间较小,适用于踏板区域空间小的紧凑车上。

地板式油门和悬吊式油门,两种踏板有什么区别?

而地板式油门,也叫风琴式油门,转轴安装的位置恰恰与悬吊式相反,其转轴位于踏板底部,车辆的地板上。踏板从地板伸出,与地板形成一定的角度。地板式油门的踏板面积较大,整个脚掌都可以踩在上面,同时阻力比悬吊式大,所需力度也更大,所以比较适合坐姿较矮,踏板区域空间较大的车型使用,像跑车或者是空间较大的轿车上都会使用。

地板式油门和悬吊式油门,两种踏板有什么区别?

从脚感上来说,悬吊式油门更加轻便,加速时只需脚尖向前,稍微使上点劲,就可以轻松控制油门了,但是脚部是处于悬空状态的,时间长的话,就会出现疲累,脚酸的感觉;而地板式油门就能很好的缓解这一疲劳,它的设计更加符合人工体学,长途行驶时可以把整个右脚都放在踏板上,更加舒适,但是由于其脚掌和踏板贴合才能灵活掌握,在频繁加速又减速的拥堵路段来回切换油门和刹车就比较累。

地板式油门和悬吊式油门,两种踏板有什么区别?

从设计角度来说,因为SUV的仪表台比较高,座椅也更高,坐姿也就比轿车要高不少,使用悬吊式油门更加符合人体学,踩踏姿势和角度更加自然。而跑车或者是轿车,坐姿低,膝盖的弯曲角度更大,对于需要更大踩踏力度的地板式油门来说,能够更加有力、精确的进行控制,同时地板式的行程更大,对于大马力的车来说,持续深踩也能保持良好的输出功率。

地板式油门和悬吊式油门,两种踏板有什么区别?

所以,SUV以及普通家用多数都是采用更加轻便的悬吊式油门,而在一些豪华的轿车或者跑车上,就会使用地板式的油门,以获得更好的输出效果。无论是哪一种油门踏板,对于我们日常驾驶车辆都是不会有负面影响的,并不存在哪个更好的说法,只是更加适合罢了。

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责任编辑:xiaolongshi
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