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动力升级 玛莎拉蒂高性能家族三车齐发

8月10日,玛莎拉蒂官方正式全球首发Levante Trofeo、总裁(参数|询价)Trofeo和Ghibli Trofeo三款车型,均搭载3.8升双涡轮增压V8发动机。汽车之家从相关渠道获悉,总裁Trofeo和Ghibli Trofeo两款车或无缘中国市场。

玛莎拉蒂Trofeo家族三款新车官图

作为玛莎拉蒂Trofeo家族的首款产品,Levante Trofeo相比普通版车型在外观设计方面要更加激进,新车搭载了一套性能套件,前脸下方的进气口尺寸更大,并配备了更大尺寸的多辐式轮圈。与此同时,新车采用了全新的玛莎拉蒂Trofeo车型的独有设计,在前翼子板的三孔式装饰,采用红色饰条进行点缀,同时在D柱之上的三叉戟LOGO,也首次采用了红色饰条进行点缀,区别于普通燃油版的银色和48V混动版的蓝色。

与普通版相比,Levante Trofeo内饰变化不大,如多处使用碳纤维材质达到轻量化和提升视觉效果。不过其座椅增加了纹理,突出了该车更高的档次;且座椅头枕上增加了刺绣的Trofeo标识。

总裁Trofeo

Ghibli Trofeo

除Levante Trofeo车型之外,玛莎拉蒂首次推出总裁Trofeo和Ghibli Trofeo版本,两款车在外观设计上与普通版车型基本保持一致,仅在部分细节处则进行了Trofeo车型的独有的设计,例如前包围,前翼子板进气格栅、C柱LOGO等。

总裁Trofeo内饰

Ghibli Trofeo内饰

内饰方面,总裁Trofeo及Ghibli Trofeo的内饰较其普通版也没有太大变化,较为显著的改动是采用了更多碳纤维装饰板,同时主体采用黑色皮革和红色缝线进行搭配,突显出性能车的独特魅力。值得一提的是,新车在内饰方面,同样增加了Trofeo车型的独有配置。

动力方面,Levante Trofeo、总裁Trofeo和Ghibli Trofeo三款车型的发动机同步进行了更新升级,但仍搭载3.8升双涡轮增压V8发动机。其中Levante Trofeo最大功率588马力,0-100km/h加速时间为4.5秒,极速为302km/h;Ghibli Trofeo最大功率588马力,0-100km/h加速时间为4.3秒,极速为326km/h;总裁 Trofeo最大功率588马力,0-100km/h加速时间为4.7秒,极速为326km/h。

新车背景:“Trofeo”一词源自意大利语,是“冠军之杯”的意思,承载着玛莎拉蒂对赛道激情的热爱和对赛车事业的坚守,同样也是它追求极致性能的象征。因此,玛莎拉蒂Trofeo与奔驰AMG、奥迪RS、宝马M部门功能类似,主推高性能产品。玛莎拉蒂Trofeo家族首款产品--Levante Trofeo于2018年3月纽约车展首发,此次玛莎拉蒂一次性推出三款产品,不仅扩充了玛莎拉蒂旗下产品阵容,也有望提振其市场表现。

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责任编辑:elfliu
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