自动挡有“三不准”，很多车主还不知道？最后一件事能让车辆报废

随着科学技术的日益进步，在整个汽车市场中自动挡汽车越来越受到消费者的青睐，这主要也是因为相比手动挡，自动挡操作起来更加便捷简单，容易上手。但是自动挡虽然操作简单却也不是百无禁忌的，如果你使用自动挡时触碰了这“三不准”的原则，就会对车辆造成很大的损耗，接着就一起来了解下吧！

挂入P挡驻车的原理和拉手刹驻车相比存在本质上的区别，手刹驻车是依靠车轮附近的刹车机构来完成的，而P挡则不同。简单来说就是依靠变速箱中的棘爪勾住输出轴上的卡齿来实现制动，如果在开放的道路上只用挂P挡的方式驻车，那么在车辆受到别的车辆撞击而发生了位置的改变，相应的变速箱中的机械锁止机构就会因为所受到的冲击而产生损伤。

D挡是前进挡，凡是驾驶车辆前进的时候都可以挂D挡，但是有的时候，我们驾驶车辆前进挂D挡的话就会很伤车。比如在长上坡或者是长下坡的时候。自动挡汽车在长上坡的时候，行车电脑会根据车速的变化命令变速箱升降挡位，这样的快节奏的换挡很容易出现“ 脱挡”现象。同样的道理，自动挡汽车在长下坡的时候，行车电脑根据车速的变化，不断升降挡位，所以就必须一直踩着刹车，长时间的使用刹车会导致刹车盘过热，刹车失灵等问题。

说完车辆的上坡问题，车辆下坡也是需要注意的，千万不可以空挡滑行，多数车主认为这样做最大的好处就是为车辆省油，然而其产生的弊端也不少，首先就是其安全性不高，万一驾驶者一不留神忘记踩刹车，车辆直接冲下去，带来的后果是不堪设想的，其次是对车辆内部的零件也产生出了损伤，长时间这样空挡滑行，会使车辆内部的齿轮出现磨损的现象。