全新梅赛德斯-奔驰S级全球首发 搭载第二代MBUX系统及48V轻混

2020年9月2日，奔驰发布第十一代梅赛德斯-奔驰S级，作为D级豪华轿车乃至整个汽车界的风向标，全新奔驰S级外观内饰采用了全新的设计语言并搭载第二代MBUX系统，在座舱科技、智能交互、座舱关怀等方面对豪华和智能进行了重新定义。S500车型搭载3.0T直列六缸发动机、S580车型搭载4.0TV8发动机，两种车型均匹配48V轻混系统。

外观设计上，奔驰采用了全新的设计语言，整车相比上一代更加年轻化。前进气格栅面积更大，并且进行了横向拉伸，使得整体更趋于扁平化。全系仍然采用立标设计，维持着商务行政的整体风格。

侧面来看，新车采用隐藏式门把手，门把手上带有镀铬装饰条以及“Mercedes-Benz”压印LOGO，前轮圈尺寸为255/40 R20，后轮圈尺寸为285/35 R20。新车在低速的时候拥有后轮主动转向系统，后轮转向方向与前轮相反，最大转向角度10度，最小转弯直径小于11米。

车尾部分，新车采用与CLS相似的三角形尾灯设计，同时拥有双边共四出的排气口。

内饰方面，新车将上一代非常成功的双联屏设计改为12.3英寸悬浮式液晶仪表屏以及独立的12.8英寸竖向中控屏，风琴式空调出风口在中控屏上方。三幅方向盘采用运动风格的平底样式，握感非常粗壮。座椅电动调节/通风/加热/记忆以及大灯调节等功能都在左侧门板上。

全新12.3英寸仪表支持裸眼3D，有标准、柔和、运动、尊贵四种显示主题，同样可以全屏显示导航、辅助驾驶等功能。

配置方面，全新梅赛德斯-奔驰S级搭载第二代MBUX车机系统，同时可以实现带增强现实的平行显示系统。车机拥有320G固态硬盘及16GB内存，支持OTA在线升级。OLED中央多媒体显示屏尺寸为12.8英寸，物理按键与上一代相比减少27个，支持显示3D导航模式，同时内置腾讯视频。

新车支持声音识别、面部识别、指纹识别及密码识别四种用户识别方式，支持20多项手势和肢体语言感应，如手势控制开启天窗、倒车自动打开后排遮阳帘、进入车辆时预先调整座椅以及自动感应外后视镜调节等功能。另外，新车搭载柏林之声4D环绕立体声音响，拥有8个震荡器及30个扬声器，输出功率1750W。

全新梅赛德斯-奔驰S级仍然维持2+2的座椅布局，副驾驶后座椅有“一键行政座椅”功能，点击后副驾驶会前移同时座椅后仰并升起腿托。第二排有独立的双区分区自动空调，两个座椅均带有通风/加热/电动调节功能。后排有一个无线充电区域，中央扶手箱里侧有两个小桌板，并有4个type-C接口、两个HDMI接口和一个12V电源。后排的两个座位有自己专属的娱乐系统，除娱乐屏幕以外，还有一个平板电脑及专属无线蓝牙耳机。全新梅赛德斯-奔驰S级首次在后排提供正向安全气囊，这也是业界首次在后排提供正向安全气囊。

动力方面，S500车型搭载3.0T直列六缸发动机+48V轻混系统，发动机最大功率435马力，电机最大功率22马力；S580车型搭载4.0T双涡轮增压V8发动机+48V轻混系统，发动机最大功率为503马力。

插电混动车型方面，预期S580e将搭载3.0T直列六缸发动机+单电机，发动机最大功率367马力，电机最大功率为142马力，匹配28kWh动力电池，纯电续航97公里。AMG车型方面，S63（梅赛德斯-AMG S 63 EQ Performance 4Matic+）预期同样采用插电式混动系统，系统综合功率有望达到816马力。