2020年9月17日，玛莎拉蒂全新超跑MC20在杭州进行小规模品鉴会以及品牌全新纪元亮灯仪式，新车售价210万元，即将于9月26日启幕的第十六届北京国际汽车展览会上迎来正式中国公开首秀。MC20搭载代号为“海神（Nettuno）”的3.0T V6双涡轮增压发动机，最大功率630马力，最大扭矩730牛米。新车采用中置后驱的布局，0-100km/h加速时间2.9秒。
外观方面，新车采用了全新的LOGO和设计风格。新玛莎拉蒂徽标取消了红色设计，目前采用蓝色和白色搭配，更加简约。新车的上部分采用GT跑车设计，核心是美观；下半部分采用赛车设计，核心是性能。所以新车从外观来看，上部是没有空气动力学组件的，所有空气动力学组件全部在车身下半部分。
MC20采用了热压罐成型的碳纤维单体壳，新车车重不到1500公斤。新车在前机舱盖上设置了“空气桥”，让从前格栅进入的空气快速穿过车头，形成强大的下压力。新车B柱大尺寸的进气口为海神发动机带来了新鲜空气，后机舱盖为黑色透明设计，散热口为玛莎拉蒂“三叉戟”标识。
新车的蝴蝶门设计也是一大特色，车开启后还能够看到前轮胎。20英寸轮圈搭配蓝色刹车卡钳前轮胎规格为245/35 ZR20，后轮305/30 ZR20。
尾灯仍然采用经典三角样式，不过拉长了不少，显得整个车尾更加宽大。排气为中置两出。
内饰方面，新车大面积使用碳纤维和Alcatara拼接，营造出豪华、运动的风格。仪表盘和中控屏分别为10.245英寸。新车方向盘上有启动按钮和弹射按钮，，官方0-100km/h加速时间为2.9秒，0-200km/h加速时间为8.8秒，最高车速大于325km/h。新车音响由“Sonus Faber”所提供。
动力方面，MC20搭载完全由玛莎拉蒂品牌独立研发和生产的3.0T双涡轮增压V6发动机，使用了来自F1赛车的“双火花塞预燃室燃烧系统”，压缩比为11:1，其最大功率可达630马力，最大扭矩730牛·米，发动机功率重量比将达到2.32公斤/马力。传动方面，MC20匹配8速双离合变速箱，并采用中置后驱的布局，标配机械限滑差速器，可选装电子限滑差速器，新车还提供5种驾驶模式可选并搭配了连续可变阻尼的悬架。
新车同期发布了全新品牌Slogan“生而无界”。“生而无界”是玛莎拉蒂意式先锋态度的极致表达，是敢于打破时代禁锢、突破界限的精神体现，也是玛莎拉蒂无畏无束先锋形象的鲜明呈现。不拘泥于形式，不深陷于规则，不禁锢于偏见，打破既有的边界，迈向无界的未来——106年的非凡历史，玛莎拉蒂以“生而无界”诠释了烙刻于品牌基因中的先锋态度，如今，更以这一永不设限的精神探寻更广阔的边界，拥抱已然开启的全新旅程。
百年品牌玛莎拉蒂正聚焦未来：玛莎拉蒂以重新设计的、更具现代感的全新标识再度演绎品牌历久弥新的超凡魅力，它将以全新的电气化战略“Folgore”点燃新能源的灵感火花，大胆迈向可持续发展的未来世界，它将以全新个性化定制项目“FUORISERIE”继续拓展汽车制造的边界，为客户打造更多兼具个性表达与专属尊崇的定制之选。此外，在迈向未来的旅程中，玛莎拉蒂还将通过Classiche经典车计划致敬辉煌的过去，令曾引以为傲的经典车型重现昔日风采。
