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或仅有A版车型 本田新款奥德赛日版官图

近日,本田在其日本官网发布了新款奥德赛日规Absolute版本的更多官图,此次官图首次公布了新车的尾部设计和内饰布局。可以看出作为第二次中期改款,新款奥德赛在外观方面的变化较大,该车将率先于2020年11月5日在日本本土上市。

作为中型MPV市场的中坚力量,中国市场当中的奥德赛一直引入日规版本的外观进行国产,所以此次海外版进行中期改款,对于中国市场还是有很大的借鉴意义的。从首次公布的Absolute版本(国内俗称A版)尾部图片来看,新款车型更换了全新的尾灯组设计,造型相比老款面积更大的同时,视觉效果也更加温和。此外,新车还增加了更加拉升视觉效果的镀铬装饰条,同时作为Absolute版车型,后包围的镀铬装饰,提升了一定的运动风格。

相比之前,新车前脸采用了尺寸更大的进气格栅,同时大灯组很好的与格栅相互融合,内部采用全LED灯组结构,搭配全新的前包围设计,使得整车看起来前脸更加厚实,相比老款犀利的风格有所弱化的同时,更加具有居家风格。值得一提的是,有日本媒体报道未来新款奥德赛的外观将仅保留Absolute版设计,取消此前提供的两种不同设计风格。

作为中期改款,奥德赛延续了现款的车身内部布局,采用2+2+3式七座座椅布局,并且提供2+3+3式8座可选,相比现款在内饰风格上并没有调整,其中第二排座椅仍然支持四项调节,第三排座椅仍可进行魔术收纳。同时新车还将针对日本市场首次提供手势开门功能、脚踢感应式后备厢开锁、离开自动落锁等功能,其中手势开门这一功能已经在国产奥德赛车型上率先得到应用。

其升级的重点主要在前排车机系统,在保留了触控屏幕的基础上,升级为全新的10英寸独立式设计,并且增加部分物理按键。这也使得新车的空调出风口进行了重新设计,贯穿式风格更加具有当下的时代感。此外,新车还更换了全新的家族式方向盘和仪表盘。诸如前排中央通道储物格、伸缩地台和宽大的中央扶手依然得以保留。值得一提的是,新款奥德赛还增加了9种安全驾驶辅助系统、包括防碰撞自动刹车、全速ACC自适应巡航、车道保持功能等。

动力方面,新款奥德赛日规版将搭载本田最新的e:HEV混动系统和传统燃油系统,前者搭载2.0L发动机与电机相互组合的混动系统,后者搭载2.4L自然吸气发动机。传动方面,新车将分别匹配E-CVT和CVT变速箱,其中燃油版还可选择一套四驱系统。

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责任编辑:elfliu
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