[导读]2020年二手车的价格逐年呈现低开高走的局面，尽管经历了疫情的影响，但整体表现趋势等同于往年。但受疫情影响，二手车整体价格低于19年10%。
11月17日，中国汽车流通协会联合精真估发布数据产品《中国二手车价格指数》。
指数旨在通过过往数据来探讨和预测未来二手车交易价格的发展变化。二手车价格指数包含二手车的价格指数榜、价格变动榜、品牌价格指数榜、车型价格榜等几部分，帮助厂商、经销商集团、车商等交易环节全面了解国内二手车市场的消费需求、消费结构、购车行为以及市场价格等各方面的相互对比和持续变化状况。
从过去看未来 二手车价格有规律可循
从下图表可以看出，二手车的价格逐年呈现一个低开高走的局面，尽管今年经历了疫情的影响，但整体表现趋势等同于往年：下半年的交易价格整体大于上半年交易价格；第一季度为交易价格的最低谷，第四季度为交易价格的高峰值，全年价格跨度近10%；2020年受疫情影响，整体价格低于19年10%。2019年10月受金九银十等促销政策的影响，交易量大略有下降，但整体表现皆为高点。
2019年VS2020年中国汽车二手车价格指数趋势
不同价格区间波峰波谷各不同
在分析不同交易价格区间时，各自价格指数的变化趋势不尽相同。
对于交易价格在0~5万区间的车辆，全年的最低值在1月，呈现指数为83.8，最高值在9月，呈现指数为98.3，但整体表现低于以2018年全年作为均值的100分。
5~10万的二手车交易价格，上半年一直呈现上涨趋势，6月大福下降后再继续反弹。
10~15万的二手车交易价格2月为交易最低点，反观15~25万之间交易的车辆，交易价格峰值在6月。
因此，不同的价格购买区间，一定意义上可以锁定不同的消费者、品牌、车辆类型，根据起变化可做规律参考。
不同价格段中国汽车二手车价格指数趋势
不同区域二手车价格发展变化
由于各地的政策不一，限迁、限购等政策依然会影响各地的二手车交易价格。
图中分中南、西南、西北、华东等几个区域，发现西北地区整体价格偏低于全国各地，并在4月达到数据最低值二手车价格指数为81.1，全年的最高值再中南地区8月，数据为103.5，同时西南和西北地区根据其特点呈现了两个小波峰。
不同区域中国汽车二手车价格指数趋势
二手车价格指数是由中国汽车流通协会、精真估等多方面渠道覆盖全国的车辆数据收集和整理体系，同时结合二手车经理指数、二手车库存预警指数、新车价格指数等，针对国内二手车汽车的价格走势、品牌、区域、车型、价格区间等指标建立起来的有机体系。
一般而言，二手车的交易价格是市场规律，难以客观的反应其变化趋势。“但从品牌的维度有品牌保值率研究、从营商的经营层面有库存预警指数研究、新车的终端交易价格结合各地营销策略的新车价格指数、同时结合经理人指数、二手车交易趋势等多个数据产品的干扰因素，由此得出二手车的价格的变化规律。”
据中国汽车流通协会信息部主任李鑫介绍，二手车价格指数受交易量、车龄、里程、新车指导价、新车成交价等多重因素左右。未来，二手车价格指数将包含二手车的价格指数榜、价格变动榜、品牌价格指数榜、车型价格榜等几部分。
总体而言，影响价格的因素有很多，其供需关系平衡影响整体价格走势，同时新车价格、经销商库存压力、金融政策、季节性亦是干扰因素。未来通过二手车价格指数，结合行业发展变化、新闻热点等，可以就数论势。
