手机看新闻

马尔乔内

菲亚特首席执行官、克莱斯勒首席执行官

最新访谈:
马尔乔内

人物简介 分享到:

马尔乔内1952年出生于吉耶蒂,拥有加拿大和意大利双重公民身份。 马尔乔内的职业生涯始于加拿大,1983到1985年间任德勤会计师事务所(Deloitte & Touche)会计师兼税务专员。此后,他在1990到1992年间担任加拿大工业供应公司Acklands Ltd的财务副总裁兼首席财务官。

经典语录

尽管欧洲汽车市场去年跌至19年来最低水平,意大利车市也严重下滑,但两者可能仍未触底。

人物标签

菲亚特 马尔乔内

  • 兼任克莱斯勒集团首席执行官

    2009
  • 菲亚特集团汽车股份公司首席执行官

    2005
  • 出任菲亚特首席执行官

    2004
  • 进入菲亚特董事会

    2003
  • Algroup公司历任多个职位

    1994
  • 任加拿大工业供应公司Acklands Ltd的财务副总裁兼首席财务官

    1990
  • 任德勤会计师事务所会计师兼税务专员

    1983
马尔乔内

作为意大利传统纸牌游戏高手,马尔乔内经过多番博弈,终于使通用在支付高昂“分手费”的同时,彻底撇清了两家微妙的关系;同时,他发起了集团内部改造,让这家已经锈迹斑斑的公司又焕发了活力,并与福特合作生产了新款微型车菲亚特500。

在金融风暴肆虐的2008年,菲亚特的利润仍达17亿欧元,成了少数几家可实现年初目标和赢利的汽车厂商,也为其2009年6月成功与克莱斯勒牵手奠定了坚实的基础。10年时间里,菲亚特把美国三巨头玩弄于鼓掌,直到最后兼并克莱斯勒,并借此壮大自己。

展开

他的新闻

  • 马尔乔内接任法拉利首席执行官 法拉利股票大涨

    腾讯汽车讯,5月3日消息,菲亚特-克莱斯勒首席执行官塞尔焦·马尔乔内(点击查看最新人物消息)(SergioMarchionne)担任法拉利首席执行官,原首席执行官费立萨(AmedeoFelisa)退休。塞尔焦·马尔乔内自2014年10月为法拉利董事长,如今身兼首席执行官,马尔乔内对法拉利的掌控大大增加。此消息一出,法拉利股票在米兰股市… [详细]

  • 马尔乔内:苹果应与汽车厂商合作研发汽车

    腾讯汽车讯北京时间3月3日消息,据appleinsider网站报道,菲亚特克莱斯勒CEO在本周的日内瓦国际车展上表示,苹果应该利用自己的经验与现有的汽车制造商合作,而不是试图单枪匹马地研发出自己的汽车。马尔乔内(点击查看最新人物消息)(SergioMarchionne)对路透社记者称,汽车制造商已经有能力处理苹果公司的需求,并且在… [详细]

  • 马尔乔内:放弃集团合并计划 五年后再谈

    在被通用拒绝合并提议之后,菲亚特-克莱斯勒董事长塞尔吉奥•马尔乔内(点击查看最新人物消息)(SergioMarchionne)在美国底特律车展上表示将“暂时”放弃集团合并计划。马尔乔内说:“就目前为止,我们终止了我们的合并计划”。马尔乔内表示放弃合并计划不是因为计划错误,而是因为找不到合适的伙伴公司。他强调大… [详细]

  • 马尔乔内:不再求收购 不弃700万销量目标

    菲亚特克莱斯勒汽车公司CEO塞吉奥·马尔乔内近日表示,其在任内将不会再考虑进行大规模并购交易。… [详细]

  • 马尔乔内或将兼任法拉利首席执行官

    盖世汽车讯综合外电报道,据知情人士透露,法拉利现任CEO费立萨(AmedeoFelisa)将在未来几个月退休,该公司考虑任命母公司菲亚特克莱斯勒(FCA)CEO塞尔吉奥·马尔乔内(点击查看最新人物消息)为其新任CEO。费立萨现年68岁,拥有40余年汽车行业的工作经验。其于1990年加入法拉利并曾担任GT部门负责人,后于2008年出任法… [详细]

  • 费立萨将退休 法拉利或任命马尔乔内为CEO

    根据《欧洲汽车新闻》,法拉利首席执行官费立萨(AmedeoFelisa)即将退休,法拉利考虑任命菲亚特-克莱斯勒董事长马尔乔内(点击查看最新人物消息)(SergioMarchionne)接任。知情人透露,马尔乔内将在2016年年初接任。费立萨自1990年在法拉利工作,在2008年起担任首席执行官。退休后,费立萨将继续在法拉利担任顾问职务… [详细]

  • 马尔乔内再增持FCA股票 投票股权接近1%

    据路透社报道,菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)CEO马尔乔内(点击查看最新人物消息)(SergioMarchionne)近日通过股票赠与计划(stockgrantplan)再次增持FCA股票,目前其在该公司的投票股权已经接近1%。荷兰金融市场管理局AFM近日文件显示,根据菲亚特克莱斯勒2012年通过的股票赠与计划,马尔乔内获得了230万股普通股,目前其共… [详细]

  • 广汽菲亚特缺完整规划 马尔乔内重心转向中国

    过去四年,广汽菲亚特受制于产品引入过慢;营销缺欠活力。广汽菲亚特总经理柏恩翰去年宣布,“对广菲进行变革,其中一个重要方面是销售与制造分离,成立销售部。”… [详细]

  • 菲-克年内整体上市启动 马尔乔内再执掌3年

    菲亚特收购克莱斯勒100%股权已成定局,二者计划近日完成签约,而近日有消息传出,菲马尔乔表示两大公司整体上市的计划年内会启动。… [详细]

  • 菲亚特CEO马尔乔内或将留任至2015年

    在今年多家车企CEO发生人事变动的背景下,菲亚特-克莱斯勒CEO马尔乔内很可能将留任至2015年,但在后继人选方面已经初步有所考虑。… [详细]

  • 马尔乔内:克莱斯勒或2014年第一季度IPO

    马尔乔内在意大利都灵向记者透露,全美汽车工人联合会试图通过明年菲亚特第一季度的IPO出售旗下41.5%的部分股权,而菲亚特之后可能会以市场价持有这些可购买信托。… [详细]

  • 马尔乔内中途“变卦”? Jeep国产坎坷上路

    在中国市场上并称不上主流的汽车品牌——Jeep最近成为了一个“香饽饽”。据外媒报道,菲亚特集团首席执行官、克莱斯勒集团董事长兼首席执行官马尔乔内近日发表了一个“惊人”言论。他表示:“我们在中国拥有一位出色的合作伙伴(指广州汽车集团股份有限公司),而我们有可能再寻求第二家合作伙伴在中国发展Jeep品牌。”并… [详细]

  • Jeep国产签约在即 双方博弈马尔乔内施压

    就在广汽与克莱斯勒的“婚礼”进入倒计时,菲亚特-克莱斯勒CEO马尔乔内突然大放“厥词”,称“或将在中国寻找新的合作伙伴,从2014年开始投产克莱斯勒旗下的Jeep品牌车辆。”马尔乔内在接受外媒采访还透露,当前菲亚特-克莱斯勒尚未同Jeep在华项目的潜在伙伴展开正式谈判,但他补充称:“已经有多家(中国)企业表达了合作… [详细]

  • 马尔乔内:菲亚特无意举新债完成收购克莱斯勒

    资料图据路透社报道,菲亚特CEO马尔乔内日前表示,该公司无需为了购买克莱斯勒余下股权而承担新的债务。菲亚特目前持有克莱斯勒58.5%的股权,余下股权由美国汽车工人联合会(UAW)旗下信托机构持有,马尔乔内日前表示,该公司目前拥有277亿美元的流动性资金,这笔资金也可以被用于并购业务。近日有媒体报道,菲亚特正在与… [详细]

  • 马尔乔内否认将菲亚特总部转移至美国

    [腾讯汽车(微博)原创报道]针对上周三有意大利媒体报道称菲亚特正在考虑将总部迁往美国,菲亚特发表声明:“针对媒体报道,菲亚特目前没有任何决定。”随后,菲亚特-克莱斯勒集团CEO马尔乔内表示:“目前,这件事情并未在理事会中形成讨论议题。”5月15日,意大利媒体报道称,一位接近菲亚特的消息人士透露,菲亚特正在讨… [详细]

  • 马尔乔内"中国计划"遇阻力 Jeep国产待解

    为了达到2014年550万辆至600万辆的目标,菲亚特-克莱斯勒集团的双料CEO马尔乔内正对包括中国在内的新兴市场追加投资。随着Jeep品牌国产消息的确认,菲亚特-克莱斯勒一方面提升了中国市场的战略地位,但另一方面却遭到了“本土化”问题的现实挑战。广汽菲亚特汽车有限公司相关人士此前透露,Jeep品牌国产与广汽菲亚特共用展… [详细]

  • 马尔乔内:菲亚特将推出廉价品牌

    近日,菲-克集团CEO马尔乔内在接受媒体采访时说:“我们正在考虑是否推出一个类似达西亚的低端品牌。”… [详细]

  • 马尔乔内:欧洲汽车市场或仍未触底

    资料图据路透社报道,菲亚特-克莱斯勒CEO马尔乔内日前宣称,尽管欧洲汽车市场去年跌至19年来最低水平,意大利车市也严重下滑,但两者可能仍未触底。在参加都灵郊外一家新工厂开张典礼时,马尔乔内表示:“意大利和欧洲汽车市场正处于自由落体状态,也许还没有触底。”其还预测,2013年欧洲车市和意大利车市将继续下滑,其… [详细]

  • 马尔乔内:Jeep在华年产能将达20万辆

      盖世汽车讯据路透社消息,1月17日,菲亚特-克莱斯勒CEO马尔乔内表示,旗下Jeep品牌在华投产后,产能将在短期内达到年产10万辆,之后可能翻倍至20万辆。  马尔乔内在一场媒体发布会上宣称:“我们预期(在中国)每年生产100,000辆Jeep,并且可以倍增至200,000辆。”同时其披露,生产工作可在18个月之内启动。1月15日… [详细]

  • 马尔乔内:菲亚特与克莱斯勒将完全合并

    马尔乔内:菲亚特与克莱斯勒将完全合并  据路透社报道,菲亚特-克莱斯勒集团CEO马尔乔内日前在底特律车展上表示,即便克莱斯勒可能进行首次公开募股(IPO)上市,菲亚特最终都将与克莱斯勒完全合并。  马尔乔内向媒体宣称:“我们将最终组建一个充分合并的车企。”菲亚特意在与克莱斯勒组成统一的公司。不过目前菲亚特… [详细]

  • 马尔乔内:菲亚特和克莱斯勒最终会合并

    菲亚特兼克莱斯勒首席执行官马尔乔内14日在底特律车展上告诉记者表示,如果克莱斯勒选择首次公开募股,那么菲亚特和克莱斯勒最终一定会合并。… [详细]

  • 马尔乔内:未来10年中国将现全球汽车巨头

    菲亚特—克莱斯勒CEO马尔乔内最近,菲亚特—克莱斯勒CEO马尔乔内相当忙。10月25日,刚在“中欧国际工商学院2012第十届中国汽车产业高峰论坛”上大谈汽车行业整合看法;不久就开始忙于安抚美国相关部门,以澄清克莱斯勒Jeep生产线移出美国的传言。这位欧洲汽车大鳄,一边自称“我年纪实在太大了,听我自己的简历都感觉自己… [详细]

  • 菲—克马尔乔内:中国将出现全球汽车巨头

    记者吴琼(微博)最近,菲亚特—克莱斯勒CEO马尔乔内相当忙。10月25日,刚在“中欧国际工商学院2012第十届中国汽车产业高峰论坛”上大谈汽车行业整合看法;不久就开始忙于安抚美国相关部门,以澄清克莱斯勒Jeep生产线移出美国的传言。这位欧洲汽车大鳄,一边自称“我年纪实在太大了,听我自己的简历都感觉自己老得不得了了… [详细]

  • 马尔乔内否认菲亚特欲与欧宝/标致结盟

    据美国《汽车新闻》消息,菲亚特首席执行官马尔乔内日前否认曾提议与欧宝及标致雪铁龙合作。马尔乔内据彭博社消息称,马尔乔内于10月初提议菲亚特与法国标致雪铁龙集团(PSA集团)合作,并称若通用汽车投资50亿至70亿美元(约312亿至437亿人民币)重组欧宝,也有意将欧宝纳入联盟中。马尔乔内表示的确曾与通用汽车首席执行… [详细]

  • 菲亚特大众转暗战 马尔乔内未卸任ACEA主席

    盖世汽车讯据路透社报道,菲亚特CEO马尔乔内日前表示无意放弃欧洲汽车制造商协会主席职位。之前与大众汽车口角时,马尔乔内被要求下台,其也曾以卸任和菲亚特退出ACEA作为要挟。巴黎车展开幕后,大众汽车CFO汉斯·迪特·波什(HansDieterPoetsch)评论称,倘若菲亚特没有政府财政援助,将遭到破产命运。随后马尔乔内向媒体… [详细]

  • 马尔乔内预计欧洲汽车市场将进一步恶化

    马尔乔内预计欧洲汽车市场将进一步恶化据欧洲汽车新闻报道,菲亚特CEO马尔乔内预计欧洲汽车市场还将进一步恶化。他表示:“今年欧洲市场的汽车销量预计不超过1250万辆,是最近20年里第二低的销量成绩,欧洲汽车市场的前景堪忧。”上周,穆迪评级机构(Moody'sratingsagency)预计明年在西欧的轻型车的需求将下降3%。该机构… [详细]

  • 马尔乔内称菲亚特将不会关闭意大利工厂

      盖世汽车讯据意大利《共和报》(LaRepubblica)消息,菲亚特汽车CEO马尔乔内日前表示,尽管意大利国内车市萧条,但公司将不会关闭意大利工厂。  马尔乔内表示,当前菲亚特在意大利本土有6座工厂,公司无意关闭其中任何一家工厂。其声称:“我们在意大利处于引人注目的境地,而我从来没有说过要关闭工厂,也从来没有… [详细]

  • 马尔乔内:德国车企对欧洲产能过剩置若罔闻

      盖世汽车讯据彭博社消息,菲亚特CEO马尔乔内日前表示,其推动欧洲车企结成统一战线,敦促欧盟解决欧洲产能过剩的努力遭到德国车企(大众、戴姆勒和宝马)的坚决反对。  瑞士银行UBS预测,为了维持目前过剩的产能,欧洲每年须耗费74亿欧元(约合97亿美元)。马尔乔内表示,欧洲当局不应仅考虑人民的就业问题,对产能… [详细]

  • 马尔乔内:美燃油新政或导致V8发动机消失

    综合外电报道,克莱斯勒CEO马尔乔内(SergioMarchionne)日前表示,美国政府28日发布的燃油新政可能导致V8发动机消失。马尔乔内称,新法规要求新车的燃油经济性平均值达到54.5英里/加仑(约合百公里4.3升油耗),这意味着汽车行业的运营方式将被改变,而汽车制造商也必须采用大量的新技术,改变汽车的设计方式。克莱斯勒曾… [详细]

  • 马尔乔内的药方 展示全新的菲亚特形象

    这是一个中国大计划。他不仅要向中国市场展示一个全新的菲亚特形象,还希望能够以更加开放的合作方式重新树立起合资公司的新形象,后来居上。2012年6月28日,菲亚特-克莱斯勒公司CEO马尔乔内(SergioMarchionne)再次来到中国。这一天对他和菲亚特来说都是一个大日子。承担着菲亚特在中国市场复兴重任的新合资公司广汽菲亚… [详细]

  • 马尔乔内:大众在进行价格和利润屠杀

    据外电报道,菲亚特CEO马尔乔内日前指责竞争对手大众汽车在定价策略上过于激进,价格战使得原本低迷的欧洲汽车产业状况愈发恶化,他说,“这是价格和利润上的屠杀”。马尔乔内目前身兼意大利菲亚特汽车CEO、美国克莱斯勒汽车CEO和欧洲汽车制造商协会ACEA主席职务。从去年开始,马尔乔内一直提议欧洲车企共同削减产出,应对… [详细]

  • 马尔乔内:菲亚特将携秘密武器入华

      文/梅聪  6月28日,广汽菲亚特举行长沙工厂竣工及菲翔下线仪式,作为菲亚特重返中国的第一款国产车,菲亚特有限公司首席执行官、克莱斯勒集团董事长兼首席执行官马尔乔亲临长沙,并就业内外关心的问题接受了早报采访。  引进最先进的平台  早报:现在菲亚特和克莱斯勒两个集团在进行整合的时候,是怎样考虑中国… [详细]

  • 马尔乔内成功将克莱斯勒带回盈利状态

    曾经有批评者怀疑克莱斯勒和菲亚特的联合能否取得效果,不过三年之后菲亚特CEO马尔乔内已经成功的将克莱斯勒驯服为一匹优秀的种马。… [详细]

  • 马尔乔内修正中国思维 菲亚特愿国产谋复兴

    手里拎着一瓶中式茶饮料,菲亚特和克莱斯勒集团的双料CEO马尔乔内准时出现在了广汽菲亚特质量中心计量室里。他此番中国行,是为了出席广汽菲亚特菲翔的下线,以及长沙工厂的竣工仪式。作为全球汽车界的传奇人物,马尔乔内曾被认为是通用汽车破产重组后的最佳CEO人选,如今他正带领着菲亚特谋求复兴。随着对克莱斯勒股份的… [详细]

  • 黄少华:马尔乔内给广汽菲亚特开药方

    如果在街上随机做一份调查,那么菲亚特品牌在中国的知名度肯定不高,即便有人知道,美誉度肯定也低得可怜。之所以敢下这么肯定的结论,是因为1999年成立的南京菲亚特,并没有将最好的产品带到中国,而且在服务、营销等方面更是鲜有可圈可点之处。在这种情况下,10年后在两国领导人见证下高调成立的广汽菲亚特,到底能给中… [详细]

  • 马尔乔内重返中国 在下一盘很大的棋

    马尔乔内看上去比他六十花甲的实际年龄还要老,尤其是蓄着络腮胡子的时候。6月28日,就是这位“老版”的马尔乔内在长沙访谈时的一席话,让我真正重燃对菲亚特的希望。我的判断是:马尔乔内在下一盘很大的棋,这盘棋下得连他都有点紧张,有些子落了,有些还拿在手上,迟迟没有落下,但绝对不是举棋不定。马尔乔内这盘棋可以… [详细]

  • 马尔乔内:我们来中国太晚了

    菲翔9月杀到Jeep和阿尔法·罗密欧都会国产6月28日,广汽菲亚特长沙工厂竣工,投资额达50亿元,一期年产14万辆。同时,广汽菲亚特首款国产新车菲亚特Viaggio菲翔下线,预计9月份上市,竞争对手锁定科鲁兹、速腾、朗逸。■新快报记者付花经销商网络100家经过两年多的建设,位于湖南省长沙市经济技术开发区的广汽菲亚特WCM工… [详细]

  • 马尔乔内吃回头草:不犯南京菲亚特的错误

    和许多汽车公司CEO每年固定来中国的习惯不同,这是菲亚特-克莱斯勒CEO马尔乔内两年内仅有的一次访华,当天早晨刚落地长沙,连夜就飞回欧洲,马尔乔内最近很忙。… [详细]

  • 马尔乔内:Jeep阿尔法均国产 菲亚特将复兴

      半年内,菲亚特-克莱斯勒联盟CEO马尔乔内二度来华。6月28日,马尔乔内出现在广汽菲亚特举行的长沙工厂竣工及菲翔下线仪式上。随后在接受媒体采访时,马尔乔内大方透露,Jeep和阿尔法·罗密欧都会实现国产,目前只是时间问题。并且坚定地表示,“菲亚特将对克莱斯勒进行百分之百的控股。”不久前,菲亚特正式确定增持克… [详细]

  • 马尔乔内:JEEP将在2014年前实现国产

    JEEP和阿尔法·罗密欧,是菲克联盟在中国的秘密武器。到了2014年,如果走进Jeep展厅,一定会有车型是在中国进行本土化生产。… [详细]

  • 马尔乔内:菲亚特将增购3.3%克莱斯勒股权

    菲亚特首席执行官马尔乔内日前确认,今年增持克莱斯勒股份的计划开始付诸行动,公司已经发函行权,计划今年7月再斥资约2亿欧元,增购3.3%克莱斯勒股权,使得菲亚特所持克莱斯勒股比达到61.8%。… [详细]

  • 马尔乔内来华 菲亚特-克莱斯勒期待突破

    一切的一切都表明,对于菲亚特和克莱斯勒在中国的未来而言,现在还只是处于大战前夕,胜负尚难以预料,这是真正考验马尔乔内的时刻姗姗来迟,一言未发。2012年4月23日,菲亚特-克莱斯勒联盟CEO马尔乔内(SergioMarchionne)就这样完成了自己在中国国际车展上的首次亮相。意料之外,情理之中。与马尔乔内在全球其他车展上慷… [详细]

  • 德车企阻马尔乔内呼吁欧盟援助车企减产

    腾讯汽车(微博)讯北京时间6月7日消息,据国外媒体报道,德国汽车商们都不愿意援助欧洲地区陷入困境的同行。这些德国汽车商包括大众、戴姆勒和宝马,他们阻止菲亚特-克莱斯勒首席执行官马尔乔内(SergioMarchionne)呼吁欧盟援助汽车商减少欧洲地区的产能过剩。据报道,欧洲汽车高管周三在布鲁塞尔与欧盟委员会讨论了欧洲… [详细]

  • 马尔乔内:菲亚特将调整克莱斯勒产品布局

      道奇GrandCaravan将成为克莱斯勒唯一保留的微面车型  盖世汽车讯据《美国汽车新闻》报道,菲亚特计划对旗下克莱斯勒产品布局进行大幅度调整,包括推出吉普指南者(Compass)替代车型,并用新跨界车替换城乡(Town&Country)微面车型,旨在消除产品重叠,使产品定位更加清晰。  菲亚特CEO马尔乔内上周在克莱斯勒美… [详细]

  • 马尔乔内:JEEP指南者将停产 需明确定位

    腾讯汽车(微博)讯北京时间5月29日上午消息,菲亚特兼克莱斯勒CEO马尔乔内于当地时间上周四在贝尔维迪尔工厂对道奇工人表示庆祝,同时对某些媒体的报道作出澄清。马尔乔内上次出现在贝尔维迪尔工厂还是在今年2月,当时该公司推出了旗下新款的紧凑型轿车,并表示,将额外招募1800名工人,从而使该公司员工人数达到4500人,… [详细]

  • 马尔乔内来华 对中国市场重视的最好诠释

    一切的一切都表明,对于菲亚特和克莱斯勒在中国的未来而言,现在还只是处于大战前夕,胜负尚难以预料,这是真正考验马尔乔内的时刻。姗姗来迟,一言未发。菲亚特-克莱斯勒联盟CEO马尔乔内(SergioMarchionne)2012年4月23日,菲亚特-克莱斯勒联盟CEO马尔乔内(SergioMarchionne)就这样完成了自己在中国国际车展上的首次亮… [详细]

  • 菲亚特国产车将上市 马尔乔内能否神奇再现?

    马尔乔内向股东表示,菲亚特与克莱斯勒结盟将会使其欧洲业务于2014年结束亏损。下半年,首款国产车型C-medium也将上市。很大程度上将决定菲亚特的命运,将决定马尔乔内能否神奇再现。… [详细]

  • 马尔乔内:菲亚特或将对克莱斯勒100%控股

    北京时间4月6日上午消息,意大利汽车制造商菲亚特CEO马尔乔内日前再度对外证实称,作为意大利的一家车企,该公司目前有意对旗下美国汽车制造商克莱斯勒进行100%控股。… [详细]

  • 马尔乔内:今年欧洲新车销量将降至1300万

    北京时间4月5日上午消息,菲亚特-克莱斯勒首席执行官马尔乔内表示,2012年欧洲新车销量将连续第五年下降,至1300万辆。… [详细]

  • 马尔乔内延迟发布新车 菲亚特欧洲雪上加霜

    据汽车新闻网报道,菲亚特汽车公司CEO马尔乔内决定延迟向欧洲市场发布新车,这将导致菲亚特在欧洲处于更加不利的地位。小型车以及紧凑型车是欧洲汽车市场上非常重要的车型,菲亚特于7年前向欧洲市场推出小型车Punto,该款车的替代车型将在2014年初上市。另外,紧凑型车Bravo的替代车型的推出计划也被暂停,菲亚特于2007年… [详细]

  • 马尔乔内称欧洲车企或面临痛苦的变革

    腾讯汽车(微博)讯北京时间3月21日上午消息,菲亚特和克莱斯勒汽车集团首席执行官马尔乔内表示,对于欧洲的汽车制造商而言,需要推进艰巨的重组。其中包括关闭工厂和裁员,旨在终结该地区的亏损窘境。马尔乔内在本周二接受媒体记者地采访时表示:“当谈及到裁员等重组过程时,是十分痛苦的,可能会在最初对就业带来负面影… [详细]

  • 菲亚特CEO马尔乔内2011年薪酬1900万美元

    菲亚特CEO马尔乔内盖世汽车讯据底特律新闻报道,2011年菲亚特汽车公司支付其CEO马尔乔内的薪酬为1,900万美元(1,450万欧元)。菲亚特汽车公司表示,2011年向马尔乔内发放的现金工资为245万欧元,另外,其向马尔乔内提供了价值1,201万欧元的股票津贴。马尔乔内同时还担任克莱斯勒汽车公司CEO,但是去年克莱斯勒未向其提供任… [详细]

  • 马尔乔内:铃木和马自达或为潜在结盟对象

    在美国汽车制造商通用汽车和欧洲第二大汽车制造商、法国车企标致雪铁龙宣布在欧洲市场结盟后,意大利汽车制造商菲亚特目前表示,可能会在亚洲市场上寻求一家汽车公司作为其潜在的结盟对象。… [详细]

  • 寻外援 马尔乔内“自救”“求救”两手抓

    继日前标致雪铁龙与通用汽车正式结盟之后,原先与标致合作失利的菲亚特再度产生兴趣恢复谈判。消息人士指出,菲亚特CEO马尔乔内有意恢复与标致雪铁龙的合作协商。尽管马尔乔内对此消息予以否认,但这条消息无疑并非空穴来风。据路透社报道,克莱斯勒在2011年第四季度为菲亚特-克莱斯勒集团的经营利润贡献了84%,而包括蓝旗… [详细]

  • 日内瓦车展访马尔乔内:欧洲需要一颗定心丸

    腾讯汽车(微博)讯北京时间3月7日下午消息,塞尔吉奥-马尔乔内(SergioMarchionne)通常被人们称为“老板”,以避免美语中太亲切的称呼“塞尔吉奥”和意大利语太正式的称呼“马尔乔内博士”。他喜欢坐在奥本山的办公室,远离75号州际公路若隐若现的豪华行政塔。他兼任克莱斯勒集团有限责任公司和其控股的意大利菲亚特汽车的… [详细]

  • 菲亚特国产考验马尔乔内 前景不容乐观

    按照广汽和菲亚特双方的规划,广汽菲亚特第一款新车将在今年7月推出。而遗憾的是这款新车有点生不逢时,斯巴鲁相关人士因为担忧产能过剩等因素放弃了国产计划。… [详细]

  • 克莱斯勒CEO马尔乔内称仍希望收购欧宝

    腾讯汽车(微博)讯北京时间1月12日下午消息,菲亚特-克莱斯勒首席执行官塞尔吉奥-马尔乔内(SergioMarchionne)1月11日宣称,其本人仍希望收购通用汽车公司德国业务部门—欧宝汽车公司,但也欢迎和其他欧洲汽车制造公司洽谈收购事宜。2009年,马尔乔内曾试图收购欧宝,但未获成功。马尔乔内在底特律车展召开前的世界汽车业… [详细]

  • 马尔乔内废除保守系统模式 单层管理取代

    中国古代皇帝的身体被称为“龙体”,龙是一种高高在上的动物,威严而神秘,象征着权力和地位。龙是十二生肖中的领导者,天生拥有受人敬仰的霸气。虽然不是中国人,但在龙年出生的塞尔吉奥?马尔乔内身上,也有着典型的龙性。菲亚特的劫数许多粉丝熟悉最新款法拉利的每一个技术细节,还经常在论坛上津津乐道地谈论刚刚在街头… [详细]

  • 马尔乔内预测克莱斯勒2012年营业利润

    菲亚特-克莱斯勒集团CEO马尔乔内  据《华尔街日报》消息,日前菲亚特-克莱斯勒集团CEO马尔乔内对于明年克莱斯勒销量和营利状况进行了预测。  根据美国及全球市场的增长情况,马尔乔内预计2012年克莱斯勒营业利润将达30亿美元。而在销量方面,马尔乔内认为2011年克莱斯勒全球销量(同时包含乘用车和商用车)将达200万辆… [详细]

  • 马尔乔内将接替蔡澈任欧洲汽车工业协会主席

    据外媒消息,菲亚特首席执行官马尔乔内将自明年1月1日起,接替蔡澈担任欧洲汽车工业协会ACEA的主席。马尔乔内在一份声明中表示,明年欧洲汽车工业协会将专注于三大问题:欧洲的产业政策、交通运输的可持续发展以及国际贸易关系。马尔乔内表示,如果欧债危机没有得到很好的解决,那么明年欧洲的汽车产业将面临严峻挑战。欧… [详细]

  • 马尔乔内“脱离意大利论”真相揭秘

    据路透社报道,对于日前意大利广播电台披露的菲亚特CEO马尔乔内“菲亚特可脱离意大利”言论,菲亚特集团表示否认。同时该电台也发布了修订版演讲稿内容,对之前传闻予以澄清。12月1日,马尔乔内在意大利Radio24广播电台发表讲话,之后该电台公布了马尔乔内的演讲稿内容。早期版本演讲稿显示马尔乔内曾经声称,菲亚特集团作… [详细]

  • 马尔乔内:菲亚特集团可完全脱离意大利

    菲亚特CEO马尔乔内  盖世汽车讯据路透社报道,日前菲亚特CEO马尔乔内发表言论称,菲亚特集团属于跨国公司,甚至完全脱离本土市场仍能正常运行。  12月1日,马尔乔内在意大利广播电台Radio24发表讲话,之后该电台公布了马尔乔内的演讲稿内容。马尔乔内声称:“我们可以离开意大利。菲亚特是一个跨国集团,我们在全球范… [详细]

  • 马尔乔内为菲亚特制定最新豪华车发展思路

    玛莎拉蒂Kubang概念车  日前菲亚特CEO马尔乔内接受AutomotiveNews采访时透露,菲亚特未来将以玛莎拉蒂而非法拉利与豪华车保时捷、宾利展开竞争,同时其就两个品牌的年销量作了预期对比。  尽管披露法拉利将推出一款豪华SUV与保时捷卡宴以及即将问世的宾利SUV竞争,但马尔乔内表示:“法拉利并不着眼于和宾利及保时捷竞… [详细]

  • 菲-克联盟再战中国:马尔乔内最后的机会

    高端定位的菲亚特500,是为菲亚特在中国市场重塑品牌而来;而克莱斯勒JEEP品牌的加入,将为菲亚特在中国市场带来更多的机会。日前,吉普品牌CEOMikeManley表示,希望能在未来几周与广汽集团谈成交易,如获批准,18到24个月后可能实施本地化生产。如果这一交易顺利,这意味着,菲亚特CEO马尔乔内在中国市场将同时实现菲亚特… [详细]

  • 组图:菲亚特集团首席执行官马尔乔内

    [详细]

  • 菲亚特集团首席执行官马尔乔内

    马尔乔内马尔乔内:1952年出生于吉耶蒂,拥有加拿大和意大利双重公民身份。马尔乔内的职业生涯始于加拿大,1983到1985年间任德勤会计师事务所(Deloitte&Touche)会计师兼税务专员。此后,他在1990到1992年间担任加拿大工业供应公司AcklandsLtd的财务副总裁兼首席财务官。1994年到2000年,马尔乔内转战瑞士,在总部位于苏黎… [详细]

  • 马尔乔内“一车计划” 消除复制简化品牌

    美国汽车新闻网意大利都灵报道,克莱斯勒汽车公司计划将来仅生产一款小型货车,即克莱斯勒Town&Country,这也是该公司为避免其产品重复、加强品牌形象、打造特色阵容计划的一部分。克莱斯勒公司CEO马尔乔内在接受AutomotiveNews采访时表示,这项计划中,道奇GrandCaravan小型货车和道奇锋哲中型轿车将在2013年由一款跨界车… [详细]

  • 菲亚特集团马尔乔内表示担忧欧洲车市暴跌

    菲亚特集团首席执行官马尔乔内日前表示,如果相关部门对欧洲的债务危机处理不当,将导致欧洲的车市下跌。马尔乔内表示:“现在债务危机只影响到了希腊以及意大利等国家,如果这一问题不能得到很好的解决,那么有可能导致比经济衰退还要严重的后果。”马尔乔内认为全球经济出现第二次大萧条是不太可能的,如果欧洲的汽车制… [详细]

  • 马尔乔内:汽车产业的繁荣与不确定性

    这场衰退逼迫我们去面对困境的所有不快。但是现在,我们摆脱了差点就消灭掉我们的事件,我们必须留意加缪的警告,我们要抵制旧习惯的回归趋势。一些朋友经常参加这个会议,你们可能会想起,在2009年克莱斯勒并没有派出代表来参加会议。这并不是说我们对汽车研究中心、研讨会或者美丽的Traverse城市有任何意见。有人曾指责… [详细]

  • 马尔乔内:无意安排克莱斯勒或法拉利上市

    马尔乔内  盖世汽车讯菲亚特汽车集团CEO马尔乔内日前表示,由于汽车市场不景气,无意安排旗下克莱斯勒或法拉利上市,并指出未寻求增持克莱斯勒股份。  在法兰克福车展上,马尔乔内称菲亚特今年销量表现基本与目标保持一致,但显现出部分不确定性,并强调:“在充满不确定性的时期,市场难以有所起色,因此我们暂停了某… [详细]

  • 菲亚特CEO马尔乔内将任克莱斯勒董事长

    上周四,记者从海外媒体获悉,克莱斯勒已宣布其对董事会进行重组,菲亚特首席执行官马尔乔内被任命为克莱斯勒董事长,这将进一步加强菲亚特对克莱斯勒的控制。据了解,现年59岁的马尔乔内将接替RobertKidder成为克莱斯勒新一任董事长,同时,克莱斯勒原董事GeorgeGosbee与ScottStuart将离职,分别由现年64岁的LeoHoule及现… [详细]

  • 马尔乔内:三年后将年产量提高至600万辆

      盖世汽车讯菲亚特及克莱斯勒CEO马尔乔内(SergioMarchionne)9月13日表示,虽然当前全球经济充满不确定性,但是菲亚特及克莱斯勒不会调整其目标——到2014年将其年度总产量提高至600万辆。  当前欧洲债务危机即将席卷菲亚特的关键市场意大利,这将对菲亚特构成极大的威胁,对此马尔乔内深感忧虑。消费者的信心已被明… [详细]

  • 马尔乔内:菲亚特对与铃木合作“感兴趣”

    马尔乔内于当地时间周二在法兰克福车展上说:“我们与铃木有着长期的业务合作。铃木与大众的问题与我们无关。” … [详细]

  • 菲亚特CEO马尔乔内担任克莱斯勒董事长职务

    2011年9月6日,克莱斯勒宣布其董事会进行重组,菲亚特CEO马尔乔内担任克莱斯勒董事长职务,这将进一步加强菲亚特对克莱斯勒的控制。… [详细]

  • 菲亚特CEO马尔乔内担心中国汽车称霸巴西

    菲亚特CEO马尔乔内据福布斯网站日前消息,巴西市场头号车企菲亚特的CEO塞尔吉奥·马尔乔内(SergioMarchionne)表示,中国汽车制造商正在对巴西其它汽车制造商构成威胁。目前,巴西市场车企中以菲亚特的份额最大,福特、通用以及大众次之。但中国车企在巴西市场不断崛起,对上述企业形成一定的威胁。马尔乔内称,对中国汽… [详细]

  • 马尔乔内:菲亚特-克莱斯勒IPO或2015年后

    日前,有海外媒体报道,菲亚特-克莱斯勒CEO马尔乔内称,他在2015年之前没有退休的计划,并且公司IPO的时间可能不会在2013年之前,这比之前的猜测时间要晚。马尔乔内还透露,他的继任者可能会在菲亚特-克莱斯勒联盟里产生。“我今年59岁,该找一名接班人了。”马尔乔内说,“IPO的事可能要取决于我的继任者,IPO的时间估计… [详细]

  • 马尔乔内:中国汽车公司是欧美巨大威胁

    克莱斯勒集团有限责任公司CEO马尔乔内,上周在美国密歇根州特拉弗斯市召开的年度汽车会议上发表主题演讲时说,中国公司的汽车出口计划对欧洲和北美的知名汽车制造商构成巨大威胁。“中国汽车制造商的生产目前几乎完全是针对其巨大的国内市场,但他们针对出口市场的未来计划十分重要;即使假设中国仅把产量的10%用来出口,… [详细]

  • 马尔乔内:克莱斯勒新任CEO或于五年后产生

    意大利车企菲亚特兼美国克莱斯勒汽车公司CEO马尔乔内日前在接受采访时暗示,他有可能在五年后离开克莱斯勒汽车公司的领导位置。在菲亚特和克莱斯勒2011年统一管理层的研讨会上,马尔乔内表示,克莱斯勒的未来发展计划将由他的继任者完成,而继任者有可能在2015年之后产生,也有可能就在一年后,克莱斯勒就不会由他掌管。“… [详细]

  • 马尔乔内:菲亚特对收购欧宝不感兴趣

      盖世汽车讯意大利汽车制造商菲亚特CEO马尔乔内(SergioMarchionne)日前表示,虽然媒体报道称美国汽车通用汽车公司计划出售旗下的欧洲部门欧宝,但菲亚特并没有兴趣收购欧宝汽车公司。  据了解,菲亚特曾在两年前通用陷入破产保护危机时对收购欧宝势在必得,当时菲亚特曾正式向德国政府提交了收购通用旗下欧宝和沃克… [详细]

  • 马尔乔内:克莱斯勒IPO不会早于2012年

    目前,克莱斯勒剩下的股权中,41.5%掌握在全美汽车工人联合会(United Auto Workers)下属的医疗信托基金(VEBA)手中,还有1.7%掌握在加拿大政府手中。… [详细]

  • 马尔乔内:菲亚特增持克莱斯勒步伐将放缓

    意大利车企菲亚特和美国克莱斯勒汽车公司的CEO马尔乔内日前表示,菲亚特再次增持克莱斯勒公司股份的进程将等待更久,并且收购价格亦将会有所提高。… [详细]

  • 马尔乔内:克莱斯勒IPO或推迟至2012年

    综合外电报道,菲亚特和克莱斯勒汽车公司首席执行官马尔乔内(SergioMarchionne)日前表示,克莱斯勒公司的首次公开募股(IPO)计划可能推迟至2012年。马尔乔内本周三表示,首次公开募股计划将取决于克莱斯勒资产流动性的需要以及全美汽车工人联合会(UAW)是否愿意出售所持股份。目前,该工会持有克莱斯勒63.5%的股份。马尔乔内… [详细]

  • 马尔乔内:菲亚特与克莱斯勒合并无需太早

    菲亚特集团兼克莱斯勒汽车公司CEO马尔乔内(SergioMarchionne)日前表示,菲亚特与克莱斯勒在2014年之前实现合并完全没有必要。马尔乔内接受采访时表示:“我认为2014年之前完成合并没有必要,但我必须得承认一切都有可能,目前我们最重要的事情是解决财务方面的问题。”马尔乔内透露,如果菲亚特与克莱斯勒实现合并,新集… [详细]

  • 菲亚特拆分 马尔乔内筹钱增持克莱斯勒

    菲亚特集团CEO马尔乔内昨天抱着一个菲亚特拖拉机的模型,出现在米兰证券交易所,他这是为菲亚特工业部门的IPO壮威。自2011年开始,菲亚特集团被正式拆分为两个实体:“菲亚特汽车”和“菲亚特工业”,其中菲亚特工业昨日在米兰实现IPO。在这一新公司中,包括菲亚特商用车、拖拉机、工程机械、金融和动力总成技术(航海和工… [详细]

  • 菲亚特工会抗议马尔乔内增生产时间方案

    腾讯汽车讯北京时间10月18日晚间消息意大利汽车生产商菲亚特公司的最大工会于本周一在意大利首都罗马举行大规模的抗议活动,以表达其对于该公司首席执行官马尔乔内(SergioMarchionne)关于限制工人罢工及增加意大利Pomiglianod’Arco地区工厂工作时间的提议的不满。分析师认为,菲亚特公司是在利用Pomigliano工厂的改革方… [详细]

  • 马尔乔内低调来华督师菲亚特本土化事宜

    上个月刚刚忙完合资公司成立以来首次公开活动的广汽菲亚特长沙工厂,10月12日又迎来了菲亚特全球CEO马尔乔内的到访。“他来长沙就是和大家见一下面,顺便看一下公司建设进展。”一位菲亚特相关人士对《第一财经日报》表示,这说明了菲亚特对中国市场的重视。在中国市场上“再来一次”的菲亚特汽车,现在最需要的不仅是马尔… [详细]

  • 马尔乔内称克莱斯勒今年难以实现净利润

    美国汽车制造商克莱斯勒CEO马尔乔内(SergioMarchionne)于8月23号表示,克莱斯勒“很难”在2010年全年实现净利润。但是马尔乔内并未给出公司第三季度和第四季度的盈利预期。马尔乔内还表示,他对克莱斯勒近几个月的表现非常满意:克莱斯勒的复兴计划正在有条不紊的实施。2009年6月,克莱斯勒在美国政府的帮助下走出破产保… [详细]

  • 马尔乔内:克莱斯勒渐渐复苏并恢复盈利

      盖世汽车讯综合外电报道,美国汽车制造商克莱斯勒(Chrysler)CEO马尔乔内(SergioMarchionne)于6月11日写给全体员工的电子邮件中表示:“随着克莱斯勒汽车销量的不断上涨,克莱斯勒已经恢复盈利,并在正在不断增加现金流,用来实现产品多样化组合。”  马尔乔内是在克莱斯勒走出破产保护一周年纪念日给全体员工写… [详细]

  • 克莱斯勒扭亏实现盈利 马尔乔内考虑IPO

    前美国政府汽车产业领导小组领导人史蒂夫·拉特纳(StevenRattner)昨日在接受媒体采访时表示,通用汽车和克莱斯勒的运营表现都超过了一年前的预期。正值底特律两大汽车公司申请破产保护一周年之际,拉特纳的此番表态有助于平息市场对于通用汽车和克莱斯勒获得政府援助的不满情绪。美国政府向两大公司施以紧急援助后,普遍… [详细]

  • 马尔乔内说JEEP或国产 2012产品更新换代

      “西方谚语说留到最后的是最好的。”柯安哲把在展台上的最后时间留给了一场专访,这句话不仅是说给在场的媒体听,同样也是说给他自己——后发也能制人。他透露,菲亚特、克莱斯勒双CEO马尔乔内在近日披露菲亚特未来5年计划时表示,JEEP(图库论坛)或重新国产。  2012年所有产品更新换代  问:克莱斯勒最新产品规划… [详细]

  • 马尔乔内制定的克莱斯勒拯救计划遭质疑

      盖世汽车讯综合外电报道,伦敦BernsteinResearch汽车分析师MaxWarburton近日发布了一篇报告,报告中称,尽管克莱斯勒3月份利润惊人,但是后续运营前景依然不容乐观。  Warburton在采访了底特律汽车产业的几位资深人士后写出了他的这篇报告。报告中称,尽管马尔乔内为削减克莱斯勒成本的确付出了很多努力,克莱斯勒CE… [详细]

上翻 下翻
  • 出席活动

    出席活动

热门人物

+更多
上翻 下翻

关于腾讯 | About Tencent | 服务条款 | 广告服务 | 腾讯招聘 | 腾讯公益 | 客服中心 | 网站导航

Copyright © 1998 - 2016 Tencent. All Rights Reserved 网警

腾讯公司 版权所有