（作者为国家发改委汽车价格监测中心首席汽车分析师）2014年，汽车市场继续呈稳步增长态势，汽车价格总体平稳，不同车型价格窄幅波动。预计2015年，在宏观政策继续保持连续性与稳定性指导下，汽车行业不会出台全局性、大力度的刺激或限制政策，市场产销预计与GDP增速大体相当，汽车价格将会延续稳中下行走势特征。一、2014… [详细]
（作者为国家发改委汽车价格监测中心首席汽车分析师）今年以来汽车市场产销总体趋好，前9个月，汽车产销1722.59万辆和1700.09万辆，同比分别增长8.1%和7%。汽车价格在供给略大于需求的市场格局下，呈稳中走低运行态势。据国家发展改革委员会价格监测中心对全国36个大中城市监测，前三季度国产乘用车价格累计比去年底下降1.… [详细]
（作者为国家发改委汽车价格监测中心首席汽车分析师）今年以来国内汽车市场继续保持平稳较快发展，但自主品牌却自去年以来持续低迷颓势难改。今年6月份，自主品牌乘用车共销售56.67万辆，占乘用车销售总量36.23%，市场占有率同比下降1.3%。自2013年9月份以来，自主品牌乘用车市场份额连续第10个月出现下滑。其中，自主品牌… [详细]
在当下车联网与传统汽车制造正快速渗透日趋融合的浪潮中，尽早进军车联网已是大势所趋，更成为自主品牌重塑品牌形象曲线突围市场的必由之路。… [详细]
应该讲新能源汽车发展的话题已是老生常谈。但近期一连数日重云如盖、雾气缭绕的雾霾锁城，使全国七分之一国土面积再次遭受严重的雾霾污染。灰霾影响面积超过150万平方公里，京津冀及周边地区39个城市PM2.5浓度屡创新高，北京一度暴表达到600微克/立方米。如此恶劣的天气环境，使低能耗零排放的新能源汽车话题迅速升温，成… [详细]
随着两会在即，公务车自主化再度成为社会关注的焦点话题。应该讲，加大公务车采购自主品牌亦非什么新鲜话题，曾被多次提议，但始终进展缓慢。而近期的快速升温以及有望在两会上被广泛热议，都与当前新一届中央领导班子所倡导“轻车简从、低调务实”的中央工作精神指引密不可分。十八大以来，国家明确要求对公车使用、乃至… [详细]
