苏晖_人物库_腾讯汽车

他的新闻

苏晖：汽车经销商对企业忠诚度至关重要

苏晖(微博)：根据我的了解和长期一线接触情况来看，一汽-大众经销商对企业的忠诚度非常高，评价也非常高，这和其他品牌很不同。中国最大的国情是13亿人，消费市场巨大，因此我们的营销难度也越来越大。以上的专家说的我都同意，现在主流的营销模式大家都谈到了，在这里我想补充一些“非主流”的。第一个非主流的建议是，今… [详细]

2014-01-08 更新分享到：
苏晖：面对汽车三包也应给经销商维权的权力

10月1日，汽车三包正式实施。汽车三包的实施，究竟会给消费环境带来何种变化，又对厂家、经销商提出哪些要求。9月24日，腾讯汽车邀请相关专家及企业共聚一堂，讨论即将实施的三包规定。… [详细]

2013-09-29 更新分享到：
苏晖：2013年车市销量增速或低于去年

原北京亚运村汽车市场原总经理苏晖在接受腾讯汽车专访时预计，2013年要销售增长或低于2012年，主要原因为政策的限制。… [详细]

2013-04-03 更新分享到：
苏晖：自主品牌不能完全依赖公务车效应

苏晖(微博)：很高兴有这个时间和厂家、各位领导进行交流，我跟大家汇报下情况，因为我们对汽车营销了解比较多，对下面经销商的看法也了解比较多。我认为一个是现在自主品牌大家关心的是公务车能不能写上，关键是说把公务车列入到公务车采购的名单。我觉得今天参加会非常大的收获，就是制造商都没有完全依赖公务车市场，我… [详细]

2013-04-02 更新分享到：
苏晖：三包退换车可以按照二手车来销售

汽车三包条例正式发布，从多个方面明确了各方责任。腾讯汽车对此专访了汽车流通协会有形汽车市场分会常务副理事长苏晖，对一些相关问题做出解读。… [详细]

2013-01-15 更新分享到：
苏晖：汽车市场发展不平衡 2013年增速超5%

中国汽车流通协会有形汽车市场分会常务副理事长苏晖(微博)苏晖：各位汽车同仁上午好！我代表本人衷心感谢汽车园区和汽车市场的媒体和汽车配件市场的各位老板、负责人不远万里千里来到美丽的苏州，参加2012中国汽车流通协会和我们的年会，我们北边有来自大庆的领导，南边有来自海南岛的领导，西部有来自青海、甘肃的领导，… [详细]

2012-11-30 更新分享到：
苏晖：纯电动车发展应“先刺激后限制”

北京市私人购买纯电动车小客车管理办法有了新进展，意见稿对电动小客车购买人群进行更严格的限制。本期名家评论腾讯汽车邀请中国汽车流通协会有形汽车市场分会常务副理事长苏晖对新政进行解读。… [详细]

2012-10-26 更新分享到：
苏晖：不应只看到产销而应重视汽车后市场

根据J.D. Power亚太公司发布的2012年中国汽车销售满意度研究SM（SSI）显示，2012年行业总体销售满意度有所下降。针对这些，腾讯汽车访问了汽车流通协会有形汽车市场分会常务副理事长苏晖。… [详细]

2012-09-04 更新分享到：
苏晖：汽车库存已经严重超过警戒线

中汽协发布7月汽车工业产销数据。同时，中汽协董扬表示：车企库存为73.63万辆。腾讯汽车连线汽车流通协会有形汽车市场分会常务副理事长苏晖，他认为7月汽车产销继续下滑，库存已超警戒线。… [详细]

2012-08-10 更新分享到：
苏晖：车市无向好迹象营销模式正调整变化

7月31日，腾讯汽车消费数据研究院半年研讨会在京召开。腾讯汽车联合国家信息中心信息资源开发部、北京师范大学、中国汽车流通协会以及多家主流媒体就大数据时代的网络传播力等议题展开讨论。… [详细]

2012-07-31 更新分享到：
苏晖：新能源规划政策表示政府信心不足

7月10日，中国有形汽车市场创新与发展大会举行，腾讯汽车独家采访了中国汽车流通协会有形汽车市场分会常务副理事长苏晖先生，就国内车市的一些问题做了犀利解读，以下为访谈实录。… [详细]

2012-07-11 更新分享到：
苏晖：新补贴政策有助刺激汽车消费市场

国家决定安排60亿元支持推广1.6升及以下排量节能汽车。针对此项政策，腾讯汽车专访了中国汽车流通协会北京分会会长苏晖。… [详细]

2012-05-17 更新分享到：
苏晖：北京车市2012不乐观销量难超40万辆

汽车流通协会苏晖(微博)面对2011年北京车市的限购和限行，北京车市取得了近40万辆的销售成绩，北京市场虽然不是全国的典型市场，但在全国具有明显的风向标作用，探寻北京车市动态，本期名家评论邀请到中国汽车流通协会北京分会会长苏晖。2012年北京车市的销量难超40万辆腾讯汽车（微博)：2011年北京车市经历了限购和限行，… [详细]

2012-02-03 更新分享到：
苏晖：汽车园区在二三线城市发展不均衡

1月8日，“机遇·挑战·创新”—— 2012中国汽车市场研究高峰论坛在清华大学举行，总结与分析中国汽车市场2011年运行规律，预测2012年未来走势，腾讯汽车作为独家官方网络媒体将全程直播。… [详细]

2012-01-08 更新分享到：
苏晖：明年车市谨慎乐观预计达1850万辆

2010年，中国汽车市场销量爆发式增长，总销量达1860万辆。但随着政府的调控，城市道路交通的改变，以及金融政策的调整，对中国汽车市场的变化产生了巨大影响，今年车市的销量究竟还会不会延续去年的火爆，日前，在中国工商联汽车经销商商会五周年庆典上，资深汽车营销工程师、原北京亚运村汽车交易市场中心总经理苏晖(微博… [详细]

2011-12-08 更新分享到：
苏晖：三五年内4S店网点式营销模式将被打破

日前，在中国工商联汽车经销商商会五周年庆典上，资深汽车营销工程师、原北京亚运村汽车交易市场中心总经理苏晖(微博)预测，三到五年内，汽车市场、汽车园区或者汽车城市综合体将会取代4S店的布局网点模式。资深汽车营销工程师苏晖关于汽车营销，苏晖认为，2012年中国车市面临的竞争压力比往年都大，挑战大于机遇，只有创… [详细]

2011-12-08 更新分享到：
苏晖：汽车行业进入了真正的低速发展

11月30至12月2日，以“创新与变革”为主题的2011中国汽车流通行业年会暨汽车流通协会四届三次理事扩大会议在厦门召开，腾讯汽车为您带来全程直播，此为流通协会北京分会会长苏晖的发言。… [详细]

2011-12-01 更新分享到：
苏晖：丰田汽车不够重视中国市场

今年是丰田汽车比较波折的一年，苏晖认为丰田汽车对中国市场不够重视，要想长远发展，就要落实在行动上，加强售后服务等问题。… [详细]

2011-11-01 更新分享到：
苏晖：与国际接轨的不应该只有市场

宝马X3倒车熄火事件的社会反映非常厉害，其实几年前就有过这样的问题。包括去年的丰田召回，中国政府应该尽快把召回的相关法规与国际接轨，中国与国际接轨不能只接市场的轨，还应该在召回、研发和售后服务等方面与国际接轨。笔者认为宝马的做法极不负责任，很多车主反映经常出现熄火，这是有生命危险的，不像车窗摇不上去… [详细]

2011-10-20 更新分享到：
苏晖：自主品牌合资不治本出口应该重信誉

中国汽车流通协会有形汽车市场分会常务副理事长苏晖认为今年自主品牌增幅下滑是必然，自主合资治标不治本，应该立足国内，提高自身信誉后再投放国际市场。… [详细]

2011-08-19 更新分享到：
苏晖：中国自主品牌靠合资发展治标不治本

7月份销量数据显示，自主品牌乘用车的市场份额首次跌破40%，库存增加，盈利困难。8月16日，腾讯汽车主编沙龙在北京举办了一场特别峰会，邀请7位主编和专家就自主品牌如何突围进行了深入讨论。… [详细]

2011-08-18 更新分享到：
苏晖：合资自主非自主中国车出口打中国牌

7月份销量数据显示，自主品牌乘用车的市场份额首次跌破40%，库存增加，盈利困难。8月16日，腾讯汽车主编沙龙在北京举办了一场特别峰会，邀请7位主编和专家就自主品牌如何突围进行了深入讨论。… [详细]

2011-08-18 更新分享到：
苏晖：自主品牌库存量大因厂家过于乐观

7月份销量数据显示，自主品牌乘用车的市场份额首次跌破40%，库存增加，盈利困难。8月16日，腾讯汽车主编沙龙在北京举办了一场特别峰会，邀请7位主编和专家就自主品牌如何突围进行了深入讨论。… [详细]

2011-08-18 更新分享到：
苏晖：自主品牌今年出现增幅下滑是必然

7月份销量数据显示，自主品牌乘用车的市场份额首次跌破40%，库存增加，盈利困难。8月16日，腾讯汽车主编沙龙在北京举办了一场特别峰会，邀请7位主编和专家就自主品牌如何突围进行了深入讨论。… [详细]

2011-08-17 更新分享到：
苏晖：加价售车行为违法消费者维权无力

中国汽车流通协会有形汽车市场分会会长苏晖表示：“加价售车”从法律角度来说是违法的。如果草案通过，最终“价外税”要由消费者买单，而对于如何维权，消费者已无能为力。… [详细]

2011-08-15 更新分享到：
苏晖：贵阳限车无法理解难以评价

贵阳也开始限车，听到这条消息第一反应是觉得不可思议，无法理解，无法给它下什么定义和判断。因为它既不是像武汉大型城市，人多车多，弄点限行、限量有情可原。贵阳市经济省份非常落后，贵阳市人口大概是60万人口，人口也不多，车也不多，你为什么实行这个办法。而且你不像其他省市经济发达，买车的人非常多，你不是这种… [详细]

2011-07-14 更新分享到：
苏晖：公务车改革将加剧中级车市场竞争

车市进入六月，又到一年年中总结的时候。腾讯汽车《中国车市半年报》开篇论坛邀请四位业内专家，围绕近期的焦点话题对上半年车市进行了分析和总结，同时也对下半年车市走向进行了解读和展望。… [详细]

2011-06-15 更新分享到：
苏晖：市场竞争充分自主品牌才能做强

车市进入六月，又到一年年中总结的时候。腾讯汽车《中国车市半年报》开篇论坛邀请四位业内专家，围绕近期的焦点话题对上半年车市进行了分析和总结，同时也对下半年车市走向进行了解读和展望。… [详细]

2011-06-15 更新分享到：
苏晖：市场整体仍在增长只是速度放缓

车市进入六月份，又到了为上半年市场做盘点的时候。腾讯汽车有幸邀请到四位业内专家，围绕近期的焦点问题对上半年车市进行了分析和解读。… [详细]

2011-06-15 更新分享到：
苏晖：北京车市五月份也很难回暖

“京城车市在四月份没有回暖，五月份也很难回暖，很可能还是会与四月份持平。京城的整个第二季度也很难出现回暖，汽车销售市场情况变得越来越复杂。”5月10日，原亚运村汽车交易市场总经理苏晖(微博)在对京城汽车市场进行四月份综合分析时如此表示。“4月份北京销售新车3.1万辆，仅比3月份的2.5万辆增长20%，仅看增长率不… [详细]

2011-05-11 更新分享到：
苏晖：2011年北京汽车经销商面临洗牌

1月10日乘用车联席会议上，中国汽车流通协会有形市场分会会长苏晖(微博)做了关于2011年车市的判断。他表示，今年的北京车市直接受到治堵新政影响，今年不确定因素很多，经销商面临洗牌。2010年车市突破预期苏晖总结了2010年北京车市，其中新车销量达89.1万辆，同比增长超过26%。从去年初预计北京新车全年销售八十万辆，到… [详细]

2011-01-16 更新分享到：
苏晖：关于2011年中国汽车市场的几点思考

苏晖(微博)：各位领导、各位专家、各位朋友们，上午好。非常荣幸能够有这个机会跟大家就2011年的汽车市场情况做个交流，做个汇报。我先公布几组数据，因为大家对现象了解得比较多，但是数可能，今天已经9号了，根据我们从全国调查的数据是这么几组数据。2010年京城全部新车销售是89.2万辆，不是85万辆，这个数不含备案数。… [详细]

2011-01-09 更新分享到：
苏晖：购置税优惠不应取消自主车企压力大

12月28日，财政部公布对1.6升及以下排量乘用车减按7.5%的税率征收车辆购置税的政策于2010年12月31日到期后停止执行，自2011年1月1日起，对1.6升及以下排量乘用车统一按10%的税率征收车辆购置税。购置税优惠政策正式退出历史舞台，腾讯汽车现场连线了专家苏晖，他明确表示，明年中国整体的经济形式并不见得那么乐观，不应该… [详细]

2010-12-28 更新分享到：
苏晖：车市遭遇8级地震自主品牌最受伤

12月23日，北京市政府突然出台汽车限牌政策，2011年只有24万个车牌，每月投放2万个，每月26号摇号。据统计2009年，北京汽车销量已经高达58万辆，预计2010年汽车销量高达85万辆以上，突然限制到24万个车牌，压缩了70%以上的需求量。这对京城车市来说，影响究竟有多大。腾讯汽车专访了汽车专家苏晖，他连连用震惊表达了他的… [详细]

2010-12-24 更新分享到：
苏晖：北京限牌易引发全国效仿摇号不高明

年底将至，车市的火爆也从另一方面凸显了北京的交通问题。近期有消息称，明年北京市将采取限牌政策来缓解北京市的交通压力，对于腾讯汽车采访了业内资深人士苏晖。北京不可能限牌对于北京的限牌的传闻，苏晖认为不可能。他认为，如果北京要出台这种政策，全国大中城市肯定都得学北京，那这个影响可就大了。苏晖表示，后来… [详细]

2010-12-05 更新分享到：
苏晖：下半年中国车市无法预测只能判断

昨日，在亚市第115期信息发布会上，前亚市总经理，现中国汽车流通协会有形市场分会会长苏晖，他在会上表示，预测中国是一件风险非常高的事情，只能对2010年下半年汽车市场的初步判断。“因为现在不能做预测，不是准不准的问题，本身基数不准，再加上判断误差”苏晖说。七大因素引发下半年价格战对于下半年中国车市价格，苏… [详细]

2010-07-13 更新分享到：
苏晖：股市楼市影响上半年车市

对于上半年车市销量的疲软，苏晖把原因，指向了股市和楼市的变化。苏晖表示，今年上半年的车市，在3月份后出现了向下的趋势，一方面去年的“井喷”式的增长，透支了一部分今年的市场潜能，但目前销售疲软的主要原因在于股市和楼市对车市的影响。苏晖认为，近段时间股市接连下跌，同时国家开始加大对于楼市的调控力度，因此… [详细]

2010-06-30 更新分享到：
苏晖：以旧换新补贴标准有望进一步提高

以旧换新高标准补偿政策与购置税优惠政策结合出台，再一次显示了政府部门对拉动汽车消费的关注与支持，在刺激经济型汽车需求的同时，加大以旧换新市场的快速发展，以此形成巨大的新的市场需求。… [详细]

2010-01-19 更新分享到：
苏晖：中国自主品牌靠合资发展治标不治本

7月份销量数据显示，自主品牌乘用车的市场份额首次跌破40%，库存增加，盈利困难。8月16日，腾讯汽车主编沙龙在北京举办了一场特别峰会，邀请7位主编和专家就自主品牌如何突围进行了深入讨论。… [详细]

2011-08-18 更新分享到：
苏晖：合资自主非自主中国车出口打中国牌

7月份销量数据显示，自主品牌乘用车的市场份额首次跌破40%，库存增加，盈利困难。8月16日，腾讯汽车主编沙龙在北京举办了一场特别峰会，邀请7位主编和专家就自主品牌如何突围进行了深入讨论。… [详细]

2011-08-18 更新分享到：
苏晖：自主品牌库存量大因厂家过于乐观

7月份销量数据显示，自主品牌乘用车的市场份额首次跌破40%，库存增加，盈利困难。8月16日，腾讯汽车主编沙龙在北京举办了一场特别峰会，邀请7位主编和专家就自主品牌如何突围进行了深入讨论。… [详细]

2011-08-18 更新分享到：
苏晖：自主品牌今年出现增幅下滑是必然

7月份销量数据显示，自主品牌乘用车的市场份额首次跌破40%，库存增加，盈利困难。8月16日，腾讯汽车主编沙龙在北京举办了一场特别峰会，邀请7位主编和专家就自主品牌如何突围进行了深入讨论。… [详细]

2011-08-17 更新分享到：
苏晖：加价售车行为违法消费者维权无力

中国汽车流通协会有形汽车市场分会会长苏晖表示：“加价售车”从法律角度来说是违法的。如果草案通过，最终“价外税”要由消费者买单，而对于如何维权，消费者已无能为力。… [详细]

2011-08-15 更新分享到：
苏晖：贵阳限车无法理解难以评价

贵阳也开始限车，听到这条消息第一反应是觉得不可思议，无法理解，无法给它下什么定义和判断。因为它既不是像武汉大型城市，人多车多，弄点限行、限量有情可原。贵阳市经济省份非常落后，贵阳市人口大概是60万人口，人口也不多，车也不多，你为什么实行这个办法。而且你不像其他省市经济发达，买车的人非常多，你不是这种… [详细]

2011-07-14 更新分享到：
苏晖：公务车改革将加剧中级车市场竞争

车市进入六月，又到一年年中总结的时候。腾讯汽车《中国车市半年报》开篇论坛邀请四位业内专家，围绕近期的焦点话题对上半年车市进行了分析和总结，同时也对下半年车市走向进行了解读和展望。… [详细]

2011-06-15 更新分享到：
苏晖：市场竞争充分自主品牌才能做强

车市进入六月，又到一年年中总结的时候。腾讯汽车《中国车市半年报》开篇论坛邀请四位业内专家，围绕近期的焦点话题对上半年车市进行了分析和总结，同时也对下半年车市走向进行了解读和展望。… [详细]

2011-06-15 更新分享到：
苏晖：市场整体仍在增长只是速度放缓

车市进入六月份，又到了为上半年市场做盘点的时候。腾讯汽车有幸邀请到四位业内专家，围绕近期的焦点问题对上半年车市进行了分析和解读。… [详细]

2011-06-15 更新分享到：
苏晖：北京车市五月份也很难回暖

“京城车市在四月份没有回暖，五月份也很难回暖，很可能还是会与四月份持平。京城的整个第二季度也很难出现回暖，汽车销售市场情况变得越来越复杂。”5月10日，原亚运村汽车交易市场总经理苏晖(微博)在对京城汽车市场进行四月份综合分析时如此表示。“4月份北京销售新车3.1万辆，仅比3月份的2.5万辆增长20%，仅看增长率不… [详细]

2011-05-11 更新分享到：
苏晖：2011年北京汽车经销商面临洗牌

1月10日乘用车联席会议上，中国汽车流通协会有形市场分会会长苏晖(微博)做了关于2011年车市的判断。他表示，今年的北京车市直接受到治堵新政影响，今年不确定因素很多，经销商面临洗牌。2010年车市突破预期苏晖总结了2010年北京车市，其中新车销量达89.1万辆，同比增长超过26%。从去年初预计北京新车全年销售八十万辆，到… [详细]

2011-01-16 更新分享到：
苏晖：关于2011年中国汽车市场的几点思考

苏晖(微博)：各位领导、各位专家、各位朋友们，上午好。非常荣幸能够有这个机会跟大家就2011年的汽车市场情况做个交流，做个汇报。我先公布几组数据，因为大家对现象了解得比较多，但是数可能，今天已经9号了，根据我们从全国调查的数据是这么几组数据。2010年京城全部新车销售是89.2万辆，不是85万辆，这个数不含备案数。… [详细]

2011-01-09 更新分享到：
苏晖：购置税优惠不应取消自主车企压力大

12月28日，财政部公布对1.6升及以下排量乘用车减按7.5%的税率征收车辆购置税的政策于2010年12月31日到期后停止执行，自2011年1月1日起，对1.6升及以下排量乘用车统一按10%的税率征收车辆购置税。购置税优惠政策正式退出历史舞台，腾讯汽车现场连线了专家苏晖，他明确表示，明年中国整体的经济形式并不见得那么乐观，不应该… [详细]

2010-12-28 更新分享到：
苏晖：车市遭遇8级地震自主品牌最受伤

12月23日，北京市政府突然出台汽车限牌政策，2011年只有24万个车牌，每月投放2万个，每月26号摇号。据统计2009年，北京汽车销量已经高达58万辆，预计2010年汽车销量高达85万辆以上，突然限制到24万个车牌，压缩了70%以上的需求量。这对京城车市来说，影响究竟有多大。腾讯汽车专访了汽车专家苏晖，他连连用震惊表达了他的… [详细]

2010-12-24 更新分享到：
苏晖：北京限牌易引发全国效仿摇号不高明

年底将至，车市的火爆也从另一方面凸显了北京的交通问题。近期有消息称，明年北京市将采取限牌政策来缓解北京市的交通压力，对于腾讯汽车采访了业内资深人士苏晖。北京不可能限牌对于北京的限牌的传闻，苏晖认为不可能。他认为，如果北京要出台这种政策，全国大中城市肯定都得学北京，那这个影响可就大了。苏晖表示，后来… [详细]

2010-12-05 更新分享到：
苏晖：下半年中国车市无法预测只能判断

昨日，在亚市第115期信息发布会上，前亚市总经理，现中国汽车流通协会有形市场分会会长苏晖，他在会上表示，预测中国是一件风险非常高的事情，只能对2010年下半年汽车市场的初步判断。“因为现在不能做预测，不是准不准的问题，本身基数不准，再加上判断误差”苏晖说。七大因素引发下半年价格战对于下半年中国车市价格，苏… [详细]

2010-07-13 更新分享到：
苏晖：股市楼市影响上半年车市

对于上半年车市销量的疲软，苏晖把原因，指向了股市和楼市的变化。苏晖表示，今年上半年的车市，在3月份后出现了向下的趋势，一方面去年的“井喷”式的增长，透支了一部分今年的市场潜能，但目前销售疲软的主要原因在于股市和楼市对车市的影响。苏晖认为，近段时间股市接连下跌，同时国家开始加大对于楼市的调控力度，因此… [详细]

2010-06-30 更新分享到：
苏晖：以旧换新补贴标准有望进一步提高

以旧换新高标准补偿政策与购置税优惠政策结合出台，再一次显示了政府部门对拉动汽车消费的关注与支持，在刺激经济型汽车需求的同时，加大以旧换新市场的快速发展，以此形成巨大的新的市场需求。… [详细]

2010-01-19 更新分享到：
苏晖：中国自主品牌靠合资发展治标不治本

7月份销量数据显示，自主品牌乘用车的市场份额首次跌破40%，库存增加，盈利困难。8月16日，腾讯汽车主编沙龙在北京举办了一场特别峰会，邀请7位主编和专家就自主品牌如何突围进行了深入讨论。… [详细]

2011-08-18 更新分享到：
苏晖：合资自主非自主中国车出口打中国牌

7月份销量数据显示，自主品牌乘用车的市场份额首次跌破40%，库存增加，盈利困难。8月16日，腾讯汽车主编沙龙在北京举办了一场特别峰会，邀请7位主编和专家就自主品牌如何突围进行了深入讨论。… [详细]

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苏晖：自主品牌库存量大因厂家过于乐观

7月份销量数据显示，自主品牌乘用车的市场份额首次跌破40%，库存增加，盈利困难。8月16日，腾讯汽车主编沙龙在北京举办了一场特别峰会，邀请7位主编和专家就自主品牌如何突围进行了深入讨论。… [详细]

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苏晖：自主品牌今年出现增幅下滑是必然

7月份销量数据显示，自主品牌乘用车的市场份额首次跌破40%，库存增加，盈利困难。8月16日，腾讯汽车主编沙龙在北京举办了一场特别峰会，邀请7位主编和专家就自主品牌如何突围进行了深入讨论。… [详细]

2011-08-17 更新分享到：
苏晖：加价售车行为违法消费者维权无力

中国汽车流通协会有形汽车市场分会会长苏晖表示：“加价售车”从法律角度来说是违法的。如果草案通过，最终“价外税”要由消费者买单，而对于如何维权，消费者已无能为力。… [详细]

2011-08-15 更新分享到：
苏晖：贵阳限车无法理解难以评价

贵阳也开始限车，听到这条消息第一反应是觉得不可思议，无法理解，无法给它下什么定义和判断。因为它既不是像武汉大型城市，人多车多，弄点限行、限量有情可原。贵阳市经济省份非常落后，贵阳市人口大概是60万人口，人口也不多，车也不多，你为什么实行这个办法。而且你不像其他省市经济发达，买车的人非常多，你不是这种… [详细]

2011-07-14 更新分享到：
苏晖：公务车改革将加剧中级车市场竞争

车市进入六月，又到一年年中总结的时候。腾讯汽车《中国车市半年报》开篇论坛邀请四位业内专家，围绕近期的焦点话题对上半年车市进行了分析和总结，同时也对下半年车市走向进行了解读和展望。… [详细]

2011-06-15 更新分享到：
苏晖：市场竞争充分自主品牌才能做强

车市进入六月，又到一年年中总结的时候。腾讯汽车《中国车市半年报》开篇论坛邀请四位业内专家，围绕近期的焦点话题对上半年车市进行了分析和总结，同时也对下半年车市走向进行了解读和展望。… [详细]

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苏晖：市场整体仍在增长只是速度放缓

车市进入六月份，又到了为上半年市场做盘点的时候。腾讯汽车有幸邀请到四位业内专家，围绕近期的焦点问题对上半年车市进行了分析和解读。… [详细]

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苏晖：北京车市五月份也很难回暖

“京城车市在四月份没有回暖，五月份也很难回暖，很可能还是会与四月份持平。京城的整个第二季度也很难出现回暖，汽车销售市场情况变得越来越复杂。”5月10日，原亚运村汽车交易市场总经理苏晖(微博)在对京城汽车市场进行四月份综合分析时如此表示。“4月份北京销售新车3.1万辆，仅比3月份的2.5万辆增长20%，仅看增长率不… [详细]

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苏晖：2011年北京汽车经销商面临洗牌

1月10日乘用车联席会议上，中国汽车流通协会有形市场分会会长苏晖(微博)做了关于2011年车市的判断。他表示，今年的北京车市直接受到治堵新政影响，今年不确定因素很多，经销商面临洗牌。2010年车市突破预期苏晖总结了2010年北京车市，其中新车销量达89.1万辆，同比增长超过26%。从去年初预计北京新车全年销售八十万辆，到… [详细]

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苏晖：关于2011年中国汽车市场的几点思考

苏晖(微博)：各位领导、各位专家、各位朋友们，上午好。非常荣幸能够有这个机会跟大家就2011年的汽车市场情况做个交流，做个汇报。我先公布几组数据，因为大家对现象了解得比较多，但是数可能，今天已经9号了，根据我们从全国调查的数据是这么几组数据。2010年京城全部新车销售是89.2万辆，不是85万辆，这个数不含备案数。… [详细]

2011-01-09 更新分享到：
苏晖：购置税优惠不应取消自主车企压力大

12月28日，财政部公布对1.6升及以下排量乘用车减按7.5%的税率征收车辆购置税的政策于2010年12月31日到期后停止执行，自2011年1月1日起，对1.6升及以下排量乘用车统一按10%的税率征收车辆购置税。购置税优惠政策正式退出历史舞台，腾讯汽车现场连线了专家苏晖，他明确表示，明年中国整体的经济形式并不见得那么乐观，不应该… [详细]

2010-12-28 更新分享到：
苏晖：车市遭遇8级地震自主品牌最受伤

12月23日，北京市政府突然出台汽车限牌政策，2011年只有24万个车牌，每月投放2万个，每月26号摇号。据统计2009年，北京汽车销量已经高达58万辆，预计2010年汽车销量高达85万辆以上，突然限制到24万个车牌，压缩了70%以上的需求量。这对京城车市来说，影响究竟有多大。腾讯汽车专访了汽车专家苏晖，他连连用震惊表达了他的… [详细]

2010-12-24 更新分享到：
苏晖：北京限牌易引发全国效仿摇号不高明

年底将至，车市的火爆也从另一方面凸显了北京的交通问题。近期有消息称，明年北京市将采取限牌政策来缓解北京市的交通压力，对于腾讯汽车采访了业内资深人士苏晖。北京不可能限牌对于北京的限牌的传闻，苏晖认为不可能。他认为，如果北京要出台这种政策，全国大中城市肯定都得学北京，那这个影响可就大了。苏晖表示，后来… [详细]

2010-12-05 更新分享到：
苏晖：下半年中国车市无法预测只能判断

昨日，在亚市第115期信息发布会上，前亚市总经理，现中国汽车流通协会有形市场分会会长苏晖，他在会上表示，预测中国是一件风险非常高的事情，只能对2010年下半年汽车市场的初步判断。“因为现在不能做预测，不是准不准的问题，本身基数不准，再加上判断误差”苏晖说。七大因素引发下半年价格战对于下半年中国车市价格，苏… [详细]

2010-07-13 更新分享到：
苏晖：股市楼市影响上半年车市

对于上半年车市销量的疲软，苏晖把原因，指向了股市和楼市的变化。苏晖表示，今年上半年的车市，在3月份后出现了向下的趋势，一方面去年的“井喷”式的增长，透支了一部分今年的市场潜能，但目前销售疲软的主要原因在于股市和楼市对车市的影响。苏晖认为，近段时间股市接连下跌，同时国家开始加大对于楼市的调控力度，因此… [详细]

2010-06-30 更新分享到：
苏晖：以旧换新补贴标准有望进一步提高

以旧换新高标准补偿政策与购置税优惠政策结合出台，再一次显示了政府部门对拉动汽车消费的关注与支持，在刺激经济型汽车需求的同时，加大以旧换新市场的快速发展，以此形成巨大的新的市场需求。… [详细]

2010-01-19 更新分享到：
苏晖：中国自主品牌靠合资发展治标不治本

7月份销量数据显示，自主品牌乘用车的市场份额首次跌破40%，库存增加，盈利困难。8月16日，腾讯汽车主编沙龙在北京举办了一场特别峰会，邀请7位主编和专家就自主品牌如何突围进行了深入讨论。… [详细]

2011-08-18 更新分享到：
苏晖：合资自主非自主中国车出口打中国牌

7月份销量数据显示，自主品牌乘用车的市场份额首次跌破40%，库存增加，盈利困难。8月16日，腾讯汽车主编沙龙在北京举办了一场特别峰会，邀请7位主编和专家就自主品牌如何突围进行了深入讨论。… [详细]

2011-08-18 更新分享到：
苏晖：自主品牌库存量大因厂家过于乐观

7月份销量数据显示，自主品牌乘用车的市场份额首次跌破40%，库存增加，盈利困难。8月16日，腾讯汽车主编沙龙在北京举办了一场特别峰会，邀请7位主编和专家就自主品牌如何突围进行了深入讨论。… [详细]

2011-08-18 更新分享到：
苏晖：自主品牌今年出现增幅下滑是必然

7月份销量数据显示，自主品牌乘用车的市场份额首次跌破40%，库存增加，盈利困难。8月16日，腾讯汽车主编沙龙在北京举办了一场特别峰会，邀请7位主编和专家就自主品牌如何突围进行了深入讨论。… [详细]

2011-08-17 更新分享到：
苏晖：加价售车行为违法消费者维权无力

中国汽车流通协会有形汽车市场分会会长苏晖表示：“加价售车”从法律角度来说是违法的。如果草案通过，最终“价外税”要由消费者买单，而对于如何维权，消费者已无能为力。… [详细]

2011-08-15 更新分享到：
苏晖：贵阳限车无法理解难以评价

贵阳也开始限车，听到这条消息第一反应是觉得不可思议，无法理解，无法给它下什么定义和判断。因为它既不是像武汉大型城市，人多车多，弄点限行、限量有情可原。贵阳市经济省份非常落后，贵阳市人口大概是60万人口，人口也不多，车也不多，你为什么实行这个办法。而且你不像其他省市经济发达，买车的人非常多，你不是这种… [详细]

2011-07-14 更新分享到：
苏晖：公务车改革将加剧中级车市场竞争

车市进入六月，又到一年年中总结的时候。腾讯汽车《中国车市半年报》开篇论坛邀请四位业内专家，围绕近期的焦点话题对上半年车市进行了分析和总结，同时也对下半年车市走向进行了解读和展望。… [详细]

2011-06-15 更新分享到：
苏晖：市场竞争充分自主品牌才能做强

车市进入六月，又到一年年中总结的时候。腾讯汽车《中国车市半年报》开篇论坛邀请四位业内专家，围绕近期的焦点话题对上半年车市进行了分析和总结，同时也对下半年车市走向进行了解读和展望。… [详细]

2011-06-15 更新分享到：
苏晖：市场整体仍在增长只是速度放缓

车市进入六月份，又到了为上半年市场做盘点的时候。腾讯汽车有幸邀请到四位业内专家，围绕近期的焦点问题对上半年车市进行了分析和解读。… [详细]

2011-06-15 更新分享到：
苏晖：北京车市五月份也很难回暖

“京城车市在四月份没有回暖，五月份也很难回暖，很可能还是会与四月份持平。京城的整个第二季度也很难出现回暖，汽车销售市场情况变得越来越复杂。”5月10日，原亚运村汽车交易市场总经理苏晖(微博)在对京城汽车市场进行四月份综合分析时如此表示。“4月份北京销售新车3.1万辆，仅比3月份的2.5万辆增长20%，仅看增长率不… [详细]

2011-05-11 更新分享到：
苏晖：2011年北京汽车经销商面临洗牌

1月10日乘用车联席会议上，中国汽车流通协会有形市场分会会长苏晖(微博)做了关于2011年车市的判断。他表示，今年的北京车市直接受到治堵新政影响，今年不确定因素很多，经销商面临洗牌。2010年车市突破预期苏晖总结了2010年北京车市，其中新车销量达89.1万辆，同比增长超过26%。从去年初预计北京新车全年销售八十万辆，到… [详细]

2011-01-16 更新分享到：
苏晖：关于2011年中国汽车市场的几点思考

苏晖(微博)：各位领导、各位专家、各位朋友们，上午好。非常荣幸能够有这个机会跟大家就2011年的汽车市场情况做个交流，做个汇报。我先公布几组数据，因为大家对现象了解得比较多，但是数可能，今天已经9号了，根据我们从全国调查的数据是这么几组数据。2010年京城全部新车销售是89.2万辆，不是85万辆，这个数不含备案数。… [详细]

2011-01-09 更新分享到：
苏晖：购置税优惠不应取消自主车企压力大

12月28日，财政部公布对1.6升及以下排量乘用车减按7.5%的税率征收车辆购置税的政策于2010年12月31日到期后停止执行，自2011年1月1日起，对1.6升及以下排量乘用车统一按10%的税率征收车辆购置税。购置税优惠政策正式退出历史舞台，腾讯汽车现场连线了专家苏晖，他明确表示，明年中国整体的经济形式并不见得那么乐观，不应该… [详细]

2010-12-28 更新分享到：
苏晖：车市遭遇8级地震自主品牌最受伤

12月23日，北京市政府突然出台汽车限牌政策，2011年只有24万个车牌，每月投放2万个，每月26号摇号。据统计2009年，北京汽车销量已经高达58万辆，预计2010年汽车销量高达85万辆以上，突然限制到24万个车牌，压缩了70%以上的需求量。这对京城车市来说，影响究竟有多大。腾讯汽车专访了汽车专家苏晖，他连连用震惊表达了他的… [详细]

2010-12-24 更新分享到：
苏晖：北京限牌易引发全国效仿摇号不高明

年底将至，车市的火爆也从另一方面凸显了北京的交通问题。近期有消息称，明年北京市将采取限牌政策来缓解北京市的交通压力，对于腾讯汽车采访了业内资深人士苏晖。北京不可能限牌对于北京的限牌的传闻，苏晖认为不可能。他认为，如果北京要出台这种政策，全国大中城市肯定都得学北京，那这个影响可就大了。苏晖表示，后来… [详细]

2010-12-05 更新分享到：
苏晖：下半年中国车市无法预测只能判断

昨日，在亚市第115期信息发布会上，前亚市总经理，现中国汽车流通协会有形市场分会会长苏晖，他在会上表示，预测中国是一件风险非常高的事情，只能对2010年下半年汽车市场的初步判断。“因为现在不能做预测，不是准不准的问题，本身基数不准，再加上判断误差”苏晖说。七大因素引发下半年价格战对于下半年中国车市价格，苏… [详细]

2010-07-13 更新分享到：
苏晖：股市楼市影响上半年车市

对于上半年车市销量的疲软，苏晖把原因，指向了股市和楼市的变化。苏晖表示，今年上半年的车市，在3月份后出现了向下的趋势，一方面去年的“井喷”式的增长，透支了一部分今年的市场潜能，但目前销售疲软的主要原因在于股市和楼市对车市的影响。苏晖认为，近段时间股市接连下跌，同时国家开始加大对于楼市的调控力度，因此… [详细]

2010-06-30 更新分享到：
苏晖：以旧换新补贴标准有望进一步提高

以旧换新高标准补偿政策与购置税优惠政策结合出台，再一次显示了政府部门对拉动汽车消费的关注与支持，在刺激经济型汽车需求的同时，加大以旧换新市场的快速发展，以此形成巨大的新的市场需求。… [详细]

2010-01-19 更新分享到：
苏晖：中国自主品牌靠合资发展治标不治本

7月份销量数据显示，自主品牌乘用车的市场份额首次跌破40%，库存增加，盈利困难。8月16日，腾讯汽车主编沙龙在北京举办了一场特别峰会，邀请7位主编和专家就自主品牌如何突围进行了深入讨论。… [详细]

2011-08-18 更新分享到：
苏晖：合资自主非自主中国车出口打中国牌

7月份销量数据显示，自主品牌乘用车的市场份额首次跌破40%，库存增加，盈利困难。8月16日，腾讯汽车主编沙龙在北京举办了一场特别峰会，邀请7位主编和专家就自主品牌如何突围进行了深入讨论。… [详细]

2011-08-18 更新分享到：
苏晖：自主品牌库存量大因厂家过于乐观

7月份销量数据显示，自主品牌乘用车的市场份额首次跌破40%，库存增加，盈利困难。8月16日，腾讯汽车主编沙龙在北京举办了一场特别峰会，邀请7位主编和专家就自主品牌如何突围进行了深入讨论。… [详细]

2011-08-18 更新分享到：
苏晖：自主品牌今年出现增幅下滑是必然

7月份销量数据显示，自主品牌乘用车的市场份额首次跌破40%，库存增加，盈利困难。8月16日，腾讯汽车主编沙龙在北京举办了一场特别峰会，邀请7位主编和专家就自主品牌如何突围进行了深入讨论。… [详细]

2011-08-17 更新分享到：
苏晖：加价售车行为违法消费者维权无力

中国汽车流通协会有形汽车市场分会会长苏晖表示：“加价售车”从法律角度来说是违法的。如果草案通过，最终“价外税”要由消费者买单，而对于如何维权，消费者已无能为力。… [详细]

2011-08-15 更新分享到：
苏晖：贵阳限车无法理解难以评价

贵阳也开始限车，听到这条消息第一反应是觉得不可思议，无法理解，无法给它下什么定义和判断。因为它既不是像武汉大型城市，人多车多，弄点限行、限量有情可原。贵阳市经济省份非常落后，贵阳市人口大概是60万人口，人口也不多，车也不多，你为什么实行这个办法。而且你不像其他省市经济发达，买车的人非常多，你不是这种… [详细]

2011-07-14 更新分享到：
苏晖：公务车改革将加剧中级车市场竞争

车市进入六月，又到一年年中总结的时候。腾讯汽车《中国车市半年报》开篇论坛邀请四位业内专家，围绕近期的焦点话题对上半年车市进行了分析和总结，同时也对下半年车市走向进行了解读和展望。… [详细]

2011-06-15 更新分享到：
苏晖：市场竞争充分自主品牌才能做强

车市进入六月，又到一年年中总结的时候。腾讯汽车《中国车市半年报》开篇论坛邀请四位业内专家，围绕近期的焦点话题对上半年车市进行了分析和总结，同时也对下半年车市走向进行了解读和展望。… [详细]

2011-06-15 更新分享到：
苏晖：市场整体仍在增长只是速度放缓

车市进入六月份，又到了为上半年市场做盘点的时候。腾讯汽车有幸邀请到四位业内专家，围绕近期的焦点问题对上半年车市进行了分析和解读。… [详细]

2011-06-15 更新分享到：
苏晖：北京车市五月份也很难回暖

“京城车市在四月份没有回暖，五月份也很难回暖，很可能还是会与四月份持平。京城的整个第二季度也很难出现回暖，汽车销售市场情况变得越来越复杂。”5月10日，原亚运村汽车交易市场总经理苏晖(微博)在对京城汽车市场进行四月份综合分析时如此表示。“4月份北京销售新车3.1万辆，仅比3月份的2.5万辆增长20%，仅看增长率不… [详细]

2011-05-11 更新分享到：
苏晖：2011年北京汽车经销商面临洗牌

1月10日乘用车联席会议上，中国汽车流通协会有形市场分会会长苏晖(微博)做了关于2011年车市的判断。他表示，今年的北京车市直接受到治堵新政影响，今年不确定因素很多，经销商面临洗牌。2010年车市突破预期苏晖总结了2010年北京车市，其中新车销量达89.1万辆，同比增长超过26%。从去年初预计北京新车全年销售八十万辆，到… [详细]

2011-01-16 更新分享到：
苏晖：关于2011年中国汽车市场的几点思考

苏晖(微博)：各位领导、各位专家、各位朋友们，上午好。非常荣幸能够有这个机会跟大家就2011年的汽车市场情况做个交流，做个汇报。我先公布几组数据，因为大家对现象了解得比较多，但是数可能，今天已经9号了，根据我们从全国调查的数据是这么几组数据。2010年京城全部新车销售是89.2万辆，不是85万辆，这个数不含备案数。… [详细]

2011-01-09 更新分享到：
苏晖：购置税优惠不应取消自主车企压力大

12月28日，财政部公布对1.6升及以下排量乘用车减按7.5%的税率征收车辆购置税的政策于2010年12月31日到期后停止执行，自2011年1月1日起，对1.6升及以下排量乘用车统一按10%的税率征收车辆购置税。购置税优惠政策正式退出历史舞台，腾讯汽车现场连线了专家苏晖，他明确表示，明年中国整体的经济形式并不见得那么乐观，不应该… [详细]

2010-12-28 更新分享到：
苏晖：车市遭遇8级地震自主品牌最受伤

12月23日，北京市政府突然出台汽车限牌政策，2011年只有24万个车牌，每月投放2万个，每月26号摇号。据统计2009年，北京汽车销量已经高达58万辆，预计2010年汽车销量高达85万辆以上，突然限制到24万个车牌，压缩了70%以上的需求量。这对京城车市来说，影响究竟有多大。腾讯汽车专访了汽车专家苏晖，他连连用震惊表达了他的… [详细]

2010-12-24 更新分享到：
苏晖：北京限牌易引发全国效仿摇号不高明

年底将至，车市的火爆也从另一方面凸显了北京的交通问题。近期有消息称，明年北京市将采取限牌政策来缓解北京市的交通压力，对于腾讯汽车采访了业内资深人士苏晖。北京不可能限牌对于北京的限牌的传闻，苏晖认为不可能。他认为，如果北京要出台这种政策，全国大中城市肯定都得学北京，那这个影响可就大了。苏晖表示，后来… [详细]

2010-12-05 更新分享到：
苏晖：下半年中国车市无法预测只能判断

昨日，在亚市第115期信息发布会上，前亚市总经理，现中国汽车流通协会有形市场分会会长苏晖，他在会上表示，预测中国是一件风险非常高的事情，只能对2010年下半年汽车市场的初步判断。“因为现在不能做预测，不是准不准的问题，本身基数不准，再加上判断误差”苏晖说。七大因素引发下半年价格战对于下半年中国车市价格，苏… [详细]

2010-07-13 更新分享到：
苏晖：股市楼市影响上半年车市

对于上半年车市销量的疲软，苏晖把原因，指向了股市和楼市的变化。苏晖表示，今年上半年的车市，在3月份后出现了向下的趋势，一方面去年的“井喷”式的增长，透支了一部分今年的市场潜能，但目前销售疲软的主要原因在于股市和楼市对车市的影响。苏晖认为，近段时间股市接连下跌，同时国家开始加大对于楼市的调控力度，因此… [详细]

2010-06-30 更新分享到：
苏晖：以旧换新补贴标准有望进一步提高

以旧换新高标准补偿政策与购置税优惠政策结合出台，再一次显示了政府部门对拉动汽车消费的关注与支持，在刺激经济型汽车需求的同时，加大以旧换新市场的快速发展，以此形成巨大的新的市场需求。… [详细]

2010-01-19 更新分享到：
苏晖：中国自主品牌靠合资发展治标不治本

7月份销量数据显示，自主品牌乘用车的市场份额首次跌破40%，库存增加，盈利困难。8月16日，腾讯汽车主编沙龙在北京举办了一场特别峰会，邀请7位主编和专家就自主品牌如何突围进行了深入讨论。… [详细]

2011-08-18 更新分享到：
苏晖：合资自主非自主中国车出口打中国牌

7月份销量数据显示，自主品牌乘用车的市场份额首次跌破40%，库存增加，盈利困难。8月16日，腾讯汽车主编沙龙在北京举办了一场特别峰会，邀请7位主编和专家就自主品牌如何突围进行了深入讨论。… [详细]

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苏晖：自主品牌库存量大因厂家过于乐观

7月份销量数据显示，自主品牌乘用车的市场份额首次跌破40%，库存增加，盈利困难。8月16日，腾讯汽车主编沙龙在北京举办了一场特别峰会，邀请7位主编和专家就自主品牌如何突围进行了深入讨论。… [详细]

2011-08-18 更新分享到：
苏晖：自主品牌今年出现增幅下滑是必然

7月份销量数据显示，自主品牌乘用车的市场份额首次跌破40%，库存增加，盈利困难。8月16日，腾讯汽车主编沙龙在北京举办了一场特别峰会，邀请7位主编和专家就自主品牌如何突围进行了深入讨论。… [详细]

2011-08-17 更新分享到：
苏晖：加价售车行为违法消费者维权无力

中国汽车流通协会有形汽车市场分会会长苏晖表示：“加价售车”从法律角度来说是违法的。如果草案通过，最终“价外税”要由消费者买单，而对于如何维权，消费者已无能为力。… [详细]

2011-08-15 更新分享到：
苏晖：贵阳限车无法理解难以评价

贵阳也开始限车，听到这条消息第一反应是觉得不可思议，无法理解，无法给它下什么定义和判断。因为它既不是像武汉大型城市，人多车多，弄点限行、限量有情可原。贵阳市经济省份非常落后，贵阳市人口大概是60万人口，人口也不多，车也不多，你为什么实行这个办法。而且你不像其他省市经济发达，买车的人非常多，你不是这种… [详细]

2011-07-14 更新分享到：
苏晖：公务车改革将加剧中级车市场竞争

车市进入六月，又到一年年中总结的时候。腾讯汽车《中国车市半年报》开篇论坛邀请四位业内专家，围绕近期的焦点话题对上半年车市进行了分析和总结，同时也对下半年车市走向进行了解读和展望。… [详细]

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苏晖：市场竞争充分自主品牌才能做强

车市进入六月，又到一年年中总结的时候。腾讯汽车《中国车市半年报》开篇论坛邀请四位业内专家，围绕近期的焦点话题对上半年车市进行了分析和总结，同时也对下半年车市走向进行了解读和展望。… [详细]

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苏晖：市场整体仍在增长只是速度放缓

车市进入六月份，又到了为上半年市场做盘点的时候。腾讯汽车有幸邀请到四位业内专家，围绕近期的焦点问题对上半年车市进行了分析和解读。… [详细]

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苏晖：北京车市五月份也很难回暖

“京城车市在四月份没有回暖，五月份也很难回暖，很可能还是会与四月份持平。京城的整个第二季度也很难出现回暖，汽车销售市场情况变得越来越复杂。”5月10日，原亚运村汽车交易市场总经理苏晖(微博)在对京城汽车市场进行四月份综合分析时如此表示。“4月份北京销售新车3.1万辆，仅比3月份的2.5万辆增长20%，仅看增长率不… [详细]

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苏晖：2011年北京汽车经销商面临洗牌

1月10日乘用车联席会议上，中国汽车流通协会有形市场分会会长苏晖(微博)做了关于2011年车市的判断。他表示，今年的北京车市直接受到治堵新政影响，今年不确定因素很多，经销商面临洗牌。2010年车市突破预期苏晖总结了2010年北京车市，其中新车销量达89.1万辆，同比增长超过26%。从去年初预计北京新车全年销售八十万辆，到… [详细]

2011-01-16 更新分享到：
苏晖：关于2011年中国汽车市场的几点思考

苏晖(微博)：各位领导、各位专家、各位朋友们，上午好。非常荣幸能够有这个机会跟大家就2011年的汽车市场情况做个交流，做个汇报。我先公布几组数据，因为大家对现象了解得比较多，但是数可能，今天已经9号了，根据我们从全国调查的数据是这么几组数据。2010年京城全部新车销售是89.2万辆，不是85万辆，这个数不含备案数。… [详细]

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苏晖：购置税优惠不应取消自主车企压力大

12月28日，财政部公布对1.6升及以下排量乘用车减按7.5%的税率征收车辆购置税的政策于2010年12月31日到期后停止执行，自2011年1月1日起，对1.6升及以下排量乘用车统一按10%的税率征收车辆购置税。购置税优惠政策正式退出历史舞台，腾讯汽车现场连线了专家苏晖，他明确表示，明年中国整体的经济形式并不见得那么乐观，不应该… [详细]

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苏晖：车市遭遇8级地震自主品牌最受伤

12月23日，北京市政府突然出台汽车限牌政策，2011年只有24万个车牌，每月投放2万个，每月26号摇号。据统计2009年，北京汽车销量已经高达58万辆，预计2010年汽车销量高达85万辆以上，突然限制到24万个车牌，压缩了70%以上的需求量。这对京城车市来说，影响究竟有多大。腾讯汽车专访了汽车专家苏晖，他连连用震惊表达了他的… [详细]

2010-12-24 更新分享到：
苏晖：北京限牌易引发全国效仿摇号不高明

年底将至，车市的火爆也从另一方面凸显了北京的交通问题。近期有消息称，明年北京市将采取限牌政策来缓解北京市的交通压力，对于腾讯汽车采访了业内资深人士苏晖。北京不可能限牌对于北京的限牌的传闻，苏晖认为不可能。他认为，如果北京要出台这种政策，全国大中城市肯定都得学北京，那这个影响可就大了。苏晖表示，后来… [详细]

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苏晖：下半年中国车市无法预测只能判断

昨日，在亚市第115期信息发布会上，前亚市总经理，现中国汽车流通协会有形市场分会会长苏晖，他在会上表示，预测中国是一件风险非常高的事情，只能对2010年下半年汽车市场的初步判断。“因为现在不能做预测，不是准不准的问题，本身基数不准，再加上判断误差”苏晖说。七大因素引发下半年价格战对于下半年中国车市价格，苏… [详细]

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苏晖：股市楼市影响上半年车市

对于上半年车市销量的疲软，苏晖把原因，指向了股市和楼市的变化。苏晖表示，今年上半年的车市，在3月份后出现了向下的趋势，一方面去年的“井喷”式的增长，透支了一部分今年的市场潜能，但目前销售疲软的主要原因在于股市和楼市对车市的影响。苏晖认为，近段时间股市接连下跌，同时国家开始加大对于楼市的调控力度，因此… [详细]

2010-06-30 更新分享到：
苏晖：以旧换新补贴标准有望进一步提高

以旧换新高标准补偿政策与购置税优惠政策结合出台，再一次显示了政府部门对拉动汽车消费的关注与支持，在刺激经济型汽车需求的同时，加大以旧换新市场的快速发展，以此形成巨大的新的市场需求。… [详细]

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苏晖：中国自主品牌靠合资发展治标不治本

7月份销量数据显示，自主品牌乘用车的市场份额首次跌破40%，库存增加，盈利困难。8月16日，腾讯汽车主编沙龙在北京举办了一场特别峰会，邀请7位主编和专家就自主品牌如何突围进行了深入讨论。… [详细]

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苏晖：合资自主非自主中国车出口打中国牌

7月份销量数据显示，自主品牌乘用车的市场份额首次跌破40%，库存增加，盈利困难。8月16日，腾讯汽车主编沙龙在北京举办了一场特别峰会，邀请7位主编和专家就自主品牌如何突围进行了深入讨论。… [详细]

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苏晖：自主品牌库存量大因厂家过于乐观

7月份销量数据显示，自主品牌乘用车的市场份额首次跌破40%，库存增加，盈利困难。8月16日，腾讯汽车主编沙龙在北京举办了一场特别峰会，邀请7位主编和专家就自主品牌如何突围进行了深入讨论。… [详细]

2011-08-18 更新分享到：
苏晖：自主品牌今年出现增幅下滑是必然

7月份销量数据显示，自主品牌乘用车的市场份额首次跌破40%，库存增加，盈利困难。8月16日，腾讯汽车主编沙龙在北京举办了一场特别峰会，邀请7位主编和专家就自主品牌如何突围进行了深入讨论。… [详细]

2011-08-17 更新分享到：
苏晖：加价售车行为违法消费者维权无力

中国汽车流通协会有形汽车市场分会会长苏晖表示：“加价售车”从法律角度来说是违法的。如果草案通过，最终“价外税”要由消费者买单，而对于如何维权，消费者已无能为力。… [详细]

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苏晖：贵阳限车无法理解难以评价

贵阳也开始限车，听到这条消息第一反应是觉得不可思议，无法理解，无法给它下什么定义和判断。因为它既不是像武汉大型城市，人多车多，弄点限行、限量有情可原。贵阳市经济省份非常落后，贵阳市人口大概是60万人口，人口也不多，车也不多，你为什么实行这个办法。而且你不像其他省市经济发达，买车的人非常多，你不是这种… [详细]

2011-07-14 更新分享到：
苏晖：公务车改革将加剧中级车市场竞争

车市进入六月，又到一年年中总结的时候。腾讯汽车《中国车市半年报》开篇论坛邀请四位业内专家，围绕近期的焦点话题对上半年车市进行了分析和总结，同时也对下半年车市走向进行了解读和展望。… [详细]

2011-06-15 更新分享到：
苏晖：市场竞争充分自主品牌才能做强

车市进入六月，又到一年年中总结的时候。腾讯汽车《中国车市半年报》开篇论坛邀请四位业内专家，围绕近期的焦点话题对上半年车市进行了分析和总结，同时也对下半年车市走向进行了解读和展望。… [详细]

2011-06-15 更新分享到：
苏晖：市场整体仍在增长只是速度放缓

车市进入六月份，又到了为上半年市场做盘点的时候。腾讯汽车有幸邀请到四位业内专家，围绕近期的焦点问题对上半年车市进行了分析和解读。… [详细]

2011-06-15 更新分享到：
苏晖：北京车市五月份也很难回暖

“京城车市在四月份没有回暖，五月份也很难回暖，很可能还是会与四月份持平。京城的整个第二季度也很难出现回暖，汽车销售市场情况变得越来越复杂。”5月10日，原亚运村汽车交易市场总经理苏晖(微博)在对京城汽车市场进行四月份综合分析时如此表示。“4月份北京销售新车3.1万辆，仅比3月份的2.5万辆增长20%，仅看增长率不… [详细]

2011-05-11 更新分享到：
苏晖：2011年北京汽车经销商面临洗牌

1月10日乘用车联席会议上，中国汽车流通协会有形市场分会会长苏晖(微博)做了关于2011年车市的判断。他表示，今年的北京车市直接受到治堵新政影响，今年不确定因素很多，经销商面临洗牌。2010年车市突破预期苏晖总结了2010年北京车市，其中新车销量达89.1万辆，同比增长超过26%。从去年初预计北京新车全年销售八十万辆，到… [详细]

2011-01-16 更新分享到：
苏晖：关于2011年中国汽车市场的几点思考

苏晖(微博)：各位领导、各位专家、各位朋友们，上午好。非常荣幸能够有这个机会跟大家就2011年的汽车市场情况做个交流，做个汇报。我先公布几组数据，因为大家对现象了解得比较多，但是数可能，今天已经9号了，根据我们从全国调查的数据是这么几组数据。2010年京城全部新车销售是89.2万辆，不是85万辆，这个数不含备案数。… [详细]

2011-01-09 更新分享到：
苏晖：购置税优惠不应取消自主车企压力大

12月28日，财政部公布对1.6升及以下排量乘用车减按7.5%的税率征收车辆购置税的政策于2010年12月31日到期后停止执行，自2011年1月1日起，对1.6升及以下排量乘用车统一按10%的税率征收车辆购置税。购置税优惠政策正式退出历史舞台，腾讯汽车现场连线了专家苏晖，他明确表示，明年中国整体的经济形式并不见得那么乐观，不应该… [详细]

2010-12-28 更新分享到：
苏晖：车市遭遇8级地震自主品牌最受伤

12月23日，北京市政府突然出台汽车限牌政策，2011年只有24万个车牌，每月投放2万个，每月26号摇号。据统计2009年，北京汽车销量已经高达58万辆，预计2010年汽车销量高达85万辆以上，突然限制到24万个车牌，压缩了70%以上的需求量。这对京城车市来说，影响究竟有多大。腾讯汽车专访了汽车专家苏晖，他连连用震惊表达了他的… [详细]

2010-12-24 更新分享到：
苏晖：北京限牌易引发全国效仿摇号不高明

年底将至，车市的火爆也从另一方面凸显了北京的交通问题。近期有消息称，明年北京市将采取限牌政策来缓解北京市的交通压力，对于腾讯汽车采访了业内资深人士苏晖。北京不可能限牌对于北京的限牌的传闻，苏晖认为不可能。他认为，如果北京要出台这种政策，全国大中城市肯定都得学北京，那这个影响可就大了。苏晖表示，后来… [详细]

2010-12-05 更新分享到：
苏晖：下半年中国车市无法预测只能判断

昨日，在亚市第115期信息发布会上，前亚市总经理，现中国汽车流通协会有形市场分会会长苏晖，他在会上表示，预测中国是一件风险非常高的事情，只能对2010年下半年汽车市场的初步判断。“因为现在不能做预测，不是准不准的问题，本身基数不准，再加上判断误差”苏晖说。七大因素引发下半年价格战对于下半年中国车市价格，苏… [详细]

2010-07-13 更新分享到：
苏晖：股市楼市影响上半年车市

对于上半年车市销量的疲软，苏晖把原因，指向了股市和楼市的变化。苏晖表示，今年上半年的车市，在3月份后出现了向下的趋势，一方面去年的“井喷”式的增长，透支了一部分今年的市场潜能，但目前销售疲软的主要原因在于股市和楼市对车市的影响。苏晖认为，近段时间股市接连下跌，同时国家开始加大对于楼市的调控力度，因此… [详细]

2010-06-30 更新分享到：
苏晖：以旧换新补贴标准有望进一步提高

以旧换新高标准补偿政策与购置税优惠政策结合出台，再一次显示了政府部门对拉动汽车消费的关注与支持，在刺激经济型汽车需求的同时，加大以旧换新市场的快速发展，以此形成巨大的新的市场需求。… [详细]

2010-01-19 更新分享到：
苏晖：中国自主品牌靠合资发展治标不治本

7月份销量数据显示，自主品牌乘用车的市场份额首次跌破40%，库存增加，盈利困难。8月16日，腾讯汽车主编沙龙在北京举办了一场特别峰会，邀请7位主编和专家就自主品牌如何突围进行了深入讨论。… [详细]

2011-08-18 更新分享到：
苏晖：合资自主非自主中国车出口打中国牌

7月份销量数据显示，自主品牌乘用车的市场份额首次跌破40%，库存增加，盈利困难。8月16日，腾讯汽车主编沙龙在北京举办了一场特别峰会，邀请7位主编和专家就自主品牌如何突围进行了深入讨论。… [详细]

2011-08-18 更新分享到：
苏晖：自主品牌库存量大因厂家过于乐观

7月份销量数据显示，自主品牌乘用车的市场份额首次跌破40%，库存增加，盈利困难。8月16日，腾讯汽车主编沙龙在北京举办了一场特别峰会，邀请7位主编和专家就自主品牌如何突围进行了深入讨论。… [详细]

2011-08-18 更新分享到：
苏晖：自主品牌今年出现增幅下滑是必然

7月份销量数据显示，自主品牌乘用车的市场份额首次跌破40%，库存增加，盈利困难。8月16日，腾讯汽车主编沙龙在北京举办了一场特别峰会，邀请7位主编和专家就自主品牌如何突围进行了深入讨论。… [详细]

2011-08-17 更新分享到：
苏晖：加价售车行为违法消费者维权无力

中国汽车流通协会有形汽车市场分会会长苏晖表示：“加价售车”从法律角度来说是违法的。如果草案通过，最终“价外税”要由消费者买单，而对于如何维权，消费者已无能为力。… [详细]

2011-08-15 更新分享到：
苏晖：贵阳限车无法理解难以评价

贵阳也开始限车，听到这条消息第一反应是觉得不可思议，无法理解，无法给它下什么定义和判断。因为它既不是像武汉大型城市，人多车多，弄点限行、限量有情可原。贵阳市经济省份非常落后，贵阳市人口大概是60万人口，人口也不多，车也不多，你为什么实行这个办法。而且你不像其他省市经济发达，买车的人非常多，你不是这种… [详细]

2011-07-14 更新分享到：
苏晖：公务车改革将加剧中级车市场竞争

车市进入六月，又到一年年中总结的时候。腾讯汽车《中国车市半年报》开篇论坛邀请四位业内专家，围绕近期的焦点话题对上半年车市进行了分析和总结，同时也对下半年车市走向进行了解读和展望。… [详细]

2011-06-15 更新分享到：
苏晖：市场竞争充分自主品牌才能做强

车市进入六月，又到一年年中总结的时候。腾讯汽车《中国车市半年报》开篇论坛邀请四位业内专家，围绕近期的焦点话题对上半年车市进行了分析和总结，同时也对下半年车市走向进行了解读和展望。… [详细]

2011-06-15 更新分享到：
苏晖：市场整体仍在增长只是速度放缓

车市进入六月份，又到了为上半年市场做盘点的时候。腾讯汽车有幸邀请到四位业内专家，围绕近期的焦点问题对上半年车市进行了分析和解读。… [详细]

2011-06-15 更新分享到：
苏晖：北京车市五月份也很难回暖

“京城车市在四月份没有回暖，五月份也很难回暖，很可能还是会与四月份持平。京城的整个第二季度也很难出现回暖，汽车销售市场情况变得越来越复杂。”5月10日，原亚运村汽车交易市场总经理苏晖(微博)在对京城汽车市场进行四月份综合分析时如此表示。“4月份北京销售新车3.1万辆，仅比3月份的2.5万辆增长20%，仅看增长率不… [详细]

2011-05-11 更新分享到：
苏晖：2011年北京汽车经销商面临洗牌

1月10日乘用车联席会议上，中国汽车流通协会有形市场分会会长苏晖(微博)做了关于2011年车市的判断。他表示，今年的北京车市直接受到治堵新政影响，今年不确定因素很多，经销商面临洗牌。2010年车市突破预期苏晖总结了2010年北京车市，其中新车销量达89.1万辆，同比增长超过26%。从去年初预计北京新车全年销售八十万辆，到… [详细]

2011-01-16 更新分享到：
苏晖：关于2011年中国汽车市场的几点思考

苏晖(微博)：各位领导、各位专家、各位朋友们，上午好。非常荣幸能够有这个机会跟大家就2011年的汽车市场情况做个交流，做个汇报。我先公布几组数据，因为大家对现象了解得比较多，但是数可能，今天已经9号了，根据我们从全国调查的数据是这么几组数据。2010年京城全部新车销售是89.2万辆，不是85万辆，这个数不含备案数。… [详细]

2011-01-09 更新分享到：
苏晖：购置税优惠不应取消自主车企压力大

12月28日，财政部公布对1.6升及以下排量乘用车减按7.5%的税率征收车辆购置税的政策于2010年12月31日到期后停止执行，自2011年1月1日起，对1.6升及以下排量乘用车统一按10%的税率征收车辆购置税。购置税优惠政策正式退出历史舞台，腾讯汽车现场连线了专家苏晖，他明确表示，明年中国整体的经济形式并不见得那么乐观，不应该… [详细]

2010-12-28 更新分享到：
苏晖：车市遭遇8级地震自主品牌最受伤

12月23日，北京市政府突然出台汽车限牌政策，2011年只有24万个车牌，每月投放2万个，每月26号摇号。据统计2009年，北京汽车销量已经高达58万辆，预计2010年汽车销量高达85万辆以上，突然限制到24万个车牌，压缩了70%以上的需求量。这对京城车市来说，影响究竟有多大。腾讯汽车专访了汽车专家苏晖，他连连用震惊表达了他的… [详细]

2010-12-24 更新分享到：
苏晖：北京限牌易引发全国效仿摇号不高明

年底将至，车市的火爆也从另一方面凸显了北京的交通问题。近期有消息称，明年北京市将采取限牌政策来缓解北京市的交通压力，对于腾讯汽车采访了业内资深人士苏晖。北京不可能限牌对于北京的限牌的传闻，苏晖认为不可能。他认为，如果北京要出台这种政策，全国大中城市肯定都得学北京，那这个影响可就大了。苏晖表示，后来… [详细]

2010-12-05 更新分享到：
苏晖：下半年中国车市无法预测只能判断

昨日，在亚市第115期信息发布会上，前亚市总经理，现中国汽车流通协会有形市场分会会长苏晖，他在会上表示，预测中国是一件风险非常高的事情，只能对2010年下半年汽车市场的初步判断。“因为现在不能做预测，不是准不准的问题，本身基数不准，再加上判断误差”苏晖说。七大因素引发下半年价格战对于下半年中国车市价格，苏… [详细]

2010-07-13 更新分享到：
苏晖：股市楼市影响上半年车市

对于上半年车市销量的疲软，苏晖把原因，指向了股市和楼市的变化。苏晖表示，今年上半年的车市，在3月份后出现了向下的趋势，一方面去年的“井喷”式的增长，透支了一部分今年的市场潜能，但目前销售疲软的主要原因在于股市和楼市对车市的影响。苏晖认为，近段时间股市接连下跌，同时国家开始加大对于楼市的调控力度，因此… [详细]

2010-06-30 更新分享到：
苏晖：以旧换新补贴标准有望进一步提高

以旧换新高标准补偿政策与购置税优惠政策结合出台，再一次显示了政府部门对拉动汽车消费的关注与支持，在刺激经济型汽车需求的同时，加大以旧换新市场的快速发展，以此形成巨大的新的市场需求。… [详细]

2010-01-19 更新分享到：
苏晖：中国自主品牌靠合资发展治标不治本

7月份销量数据显示，自主品牌乘用车的市场份额首次跌破40%，库存增加，盈利困难。8月16日，腾讯汽车主编沙龙在北京举办了一场特别峰会，邀请7位主编和专家就自主品牌如何突围进行了深入讨论。… [详细]

2011-08-18 更新分享到：
苏晖：合资自主非自主中国车出口打中国牌

7月份销量数据显示，自主品牌乘用车的市场份额首次跌破40%，库存增加，盈利困难。8月16日，腾讯汽车主编沙龙在北京举办了一场特别峰会，邀请7位主编和专家就自主品牌如何突围进行了深入讨论。… [详细]

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苏晖：自主品牌库存量大因厂家过于乐观

7月份销量数据显示，自主品牌乘用车的市场份额首次跌破40%，库存增加，盈利困难。8月16日，腾讯汽车主编沙龙在北京举办了一场特别峰会，邀请7位主编和专家就自主品牌如何突围进行了深入讨论。… [详细]

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苏晖：自主品牌今年出现增幅下滑是必然

7月份销量数据显示，自主品牌乘用车的市场份额首次跌破40%，库存增加，盈利困难。8月16日，腾讯汽车主编沙龙在北京举办了一场特别峰会，邀请7位主编和专家就自主品牌如何突围进行了深入讨论。… [详细]

2011-08-17 更新分享到：
苏晖：加价售车行为违法消费者维权无力

中国汽车流通协会有形汽车市场分会会长苏晖表示：“加价售车”从法律角度来说是违法的。如果草案通过，最终“价外税”要由消费者买单，而对于如何维权，消费者已无能为力。… [详细]

2011-08-15 更新分享到：
苏晖：贵阳限车无法理解难以评价

贵阳也开始限车，听到这条消息第一反应是觉得不可思议，无法理解，无法给它下什么定义和判断。因为它既不是像武汉大型城市，人多车多，弄点限行、限量有情可原。贵阳市经济省份非常落后，贵阳市人口大概是60万人口，人口也不多，车也不多，你为什么实行这个办法。而且你不像其他省市经济发达，买车的人非常多，你不是这种… [详细]

2011-07-14 更新分享到：
苏晖：公务车改革将加剧中级车市场竞争

车市进入六月，又到一年年中总结的时候。腾讯汽车《中国车市半年报》开篇论坛邀请四位业内专家，围绕近期的焦点话题对上半年车市进行了分析和总结，同时也对下半年车市走向进行了解读和展望。… [详细]

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苏晖：市场竞争充分自主品牌才能做强

车市进入六月，又到一年年中总结的时候。腾讯汽车《中国车市半年报》开篇论坛邀请四位业内专家，围绕近期的焦点话题对上半年车市进行了分析和总结，同时也对下半年车市走向进行了解读和展望。… [详细]

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苏晖：市场整体仍在增长只是速度放缓

车市进入六月份，又到了为上半年市场做盘点的时候。腾讯汽车有幸邀请到四位业内专家，围绕近期的焦点问题对上半年车市进行了分析和解读。… [详细]

2011-06-15 更新分享到：
苏晖：北京车市五月份也很难回暖

“京城车市在四月份没有回暖，五月份也很难回暖，很可能还是会与四月份持平。京城的整个第二季度也很难出现回暖，汽车销售市场情况变得越来越复杂。”5月10日，原亚运村汽车交易市场总经理苏晖(微博)在对京城汽车市场进行四月份综合分析时如此表示。“4月份北京销售新车3.1万辆，仅比3月份的2.5万辆增长20%，仅看增长率不… [详细]

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苏晖：2011年北京汽车经销商面临洗牌

1月10日乘用车联席会议上，中国汽车流通协会有形市场分会会长苏晖(微博)做了关于2011年车市的判断。他表示，今年的北京车市直接受到治堵新政影响，今年不确定因素很多，经销商面临洗牌。2010年车市突破预期苏晖总结了2010年北京车市，其中新车销量达89.1万辆，同比增长超过26%。从去年初预计北京新车全年销售八十万辆，到… [详细]

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苏晖：关于2011年中国汽车市场的几点思考

苏晖(微博)：各位领导、各位专家、各位朋友们，上午好。非常荣幸能够有这个机会跟大家就2011年的汽车市场情况做个交流，做个汇报。我先公布几组数据，因为大家对现象了解得比较多，但是数可能，今天已经9号了，根据我们从全国调查的数据是这么几组数据。2010年京城全部新车销售是89.2万辆，不是85万辆，这个数不含备案数。… [详细]

2011-01-09 更新分享到：
苏晖：购置税优惠不应取消自主车企压力大

12月28日，财政部公布对1.6升及以下排量乘用车减按7.5%的税率征收车辆购置税的政策于2010年12月31日到期后停止执行，自2011年1月1日起，对1.6升及以下排量乘用车统一按10%的税率征收车辆购置税。购置税优惠政策正式退出历史舞台，腾讯汽车现场连线了专家苏晖，他明确表示，明年中国整体的经济形式并不见得那么乐观，不应该… [详细]

2010-12-28 更新分享到：
苏晖：车市遭遇8级地震自主品牌最受伤

12月23日，北京市政府突然出台汽车限牌政策，2011年只有24万个车牌，每月投放2万个，每月26号摇号。据统计2009年，北京汽车销量已经高达58万辆，预计2010年汽车销量高达85万辆以上，突然限制到24万个车牌，压缩了70%以上的需求量。这对京城车市来说，影响究竟有多大。腾讯汽车专访了汽车专家苏晖，他连连用震惊表达了他的… [详细]

2010-12-24 更新分享到：
苏晖：北京限牌易引发全国效仿摇号不高明

年底将至，车市的火爆也从另一方面凸显了北京的交通问题。近期有消息称，明年北京市将采取限牌政策来缓解北京市的交通压力，对于腾讯汽车采访了业内资深人士苏晖。北京不可能限牌对于北京的限牌的传闻，苏晖认为不可能。他认为，如果北京要出台这种政策，全国大中城市肯定都得学北京，那这个影响可就大了。苏晖表示，后来… [详细]

2010-12-05 更新分享到：
苏晖：下半年中国车市无法预测只能判断

昨日，在亚市第115期信息发布会上，前亚市总经理，现中国汽车流通协会有形市场分会会长苏晖，他在会上表示，预测中国是一件风险非常高的事情，只能对2010年下半年汽车市场的初步判断。“因为现在不能做预测，不是准不准的问题，本身基数不准，再加上判断误差”苏晖说。七大因素引发下半年价格战对于下半年中国车市价格，苏… [详细]

2010-07-13 更新分享到：
苏晖：股市楼市影响上半年车市

对于上半年车市销量的疲软，苏晖把原因，指向了股市和楼市的变化。苏晖表示，今年上半年的车市，在3月份后出现了向下的趋势，一方面去年的“井喷”式的增长，透支了一部分今年的市场潜能，但目前销售疲软的主要原因在于股市和楼市对车市的影响。苏晖认为，近段时间股市接连下跌，同时国家开始加大对于楼市的调控力度，因此… [详细]

2010-06-30 更新分享到：
苏晖：以旧换新补贴标准有望进一步提高

以旧换新高标准补偿政策与购置税优惠政策结合出台，再一次显示了政府部门对拉动汽车消费的关注与支持，在刺激经济型汽车需求的同时，加大以旧换新市场的快速发展，以此形成巨大的新的市场需求。… [详细]

2010-01-19 更新分享到：
苏晖：中国自主品牌靠合资发展治标不治本

7月份销量数据显示，自主品牌乘用车的市场份额首次跌破40%，库存增加，盈利困难。8月16日，腾讯汽车主编沙龙在北京举办了一场特别峰会，邀请7位主编和专家就自主品牌如何突围进行了深入讨论。… [详细]

2011-08-18 更新分享到：
苏晖：合资自主非自主中国车出口打中国牌

7月份销量数据显示，自主品牌乘用车的市场份额首次跌破40%，库存增加，盈利困难。8月16日，腾讯汽车主编沙龙在北京举办了一场特别峰会，邀请7位主编和专家就自主品牌如何突围进行了深入讨论。… [详细]

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苏晖：自主品牌库存量大因厂家过于乐观

7月份销量数据显示，自主品牌乘用车的市场份额首次跌破40%，库存增加，盈利困难。8月16日，腾讯汽车主编沙龙在北京举办了一场特别峰会，邀请7位主编和专家就自主品牌如何突围进行了深入讨论。… [详细]

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苏晖：自主品牌今年出现增幅下滑是必然

7月份销量数据显示，自主品牌乘用车的市场份额首次跌破40%，库存增加，盈利困难。8月16日，腾讯汽车主编沙龙在北京举办了一场特别峰会，邀请7位主编和专家就自主品牌如何突围进行了深入讨论。… [详细]

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苏晖：加价售车行为违法消费者维权无力

中国汽车流通协会有形汽车市场分会会长苏晖表示：“加价售车”从法律角度来说是违法的。如果草案通过，最终“价外税”要由消费者买单，而对于如何维权，消费者已无能为力。… [详细]

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苏晖：贵阳限车无法理解难以评价

贵阳也开始限车，听到这条消息第一反应是觉得不可思议，无法理解，无法给它下什么定义和判断。因为它既不是像武汉大型城市，人多车多，弄点限行、限量有情可原。贵阳市经济省份非常落后，贵阳市人口大概是60万人口，人口也不多，车也不多，你为什么实行这个办法。而且你不像其他省市经济发达，买车的人非常多，你不是这种… [详细]

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苏晖：公务车改革将加剧中级车市场竞争

车市进入六月，又到一年年中总结的时候。腾讯汽车《中国车市半年报》开篇论坛邀请四位业内专家，围绕近期的焦点话题对上半年车市进行了分析和总结，同时也对下半年车市走向进行了解读和展望。… [详细]

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苏晖：市场竞争充分自主品牌才能做强

车市进入六月，又到一年年中总结的时候。腾讯汽车《中国车市半年报》开篇论坛邀请四位业内专家，围绕近期的焦点话题对上半年车市进行了分析和总结，同时也对下半年车市走向进行了解读和展望。… [详细]

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车市进入六月份，又到了为上半年市场做盘点的时候。腾讯汽车有幸邀请到四位业内专家，围绕近期的焦点问题对上半年车市进行了分析和解读。… [详细]

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苏晖：北京车市五月份也很难回暖

“京城车市在四月份没有回暖，五月份也很难回暖，很可能还是会与四月份持平。京城的整个第二季度也很难出现回暖，汽车销售市场情况变得越来越复杂。”5月10日，原亚运村汽车交易市场总经理苏晖(微博)在对京城汽车市场进行四月份综合分析时如此表示。“4月份北京销售新车3.1万辆，仅比3月份的2.5万辆增长20%，仅看增长率不… [详细]

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苏晖：2011年北京汽车经销商面临洗牌

1月10日乘用车联席会议上，中国汽车流通协会有形市场分会会长苏晖(微博)做了关于2011年车市的判断。他表示，今年的北京车市直接受到治堵新政影响，今年不确定因素很多，经销商面临洗牌。2010年车市突破预期苏晖总结了2010年北京车市，其中新车销量达89.1万辆，同比增长超过26%。从去年初预计北京新车全年销售八十万辆，到… [详细]

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苏晖：关于2011年中国汽车市场的几点思考

苏晖(微博)：各位领导、各位专家、各位朋友们，上午好。非常荣幸能够有这个机会跟大家就2011年的汽车市场情况做个交流，做个汇报。我先公布几组数据，因为大家对现象了解得比较多，但是数可能，今天已经9号了，根据我们从全国调查的数据是这么几组数据。2010年京城全部新车销售是89.2万辆，不是85万辆，这个数不含备案数。… [详细]

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苏晖：购置税优惠不应取消自主车企压力大

12月28日，财政部公布对1.6升及以下排量乘用车减按7.5%的税率征收车辆购置税的政策于2010年12月31日到期后停止执行，自2011年1月1日起，对1.6升及以下排量乘用车统一按10%的税率征收车辆购置税。购置税优惠政策正式退出历史舞台，腾讯汽车现场连线了专家苏晖，他明确表示，明年中国整体的经济形式并不见得那么乐观，不应该… [详细]

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苏晖：车市遭遇8级地震自主品牌最受伤

12月23日，北京市政府突然出台汽车限牌政策，2011年只有24万个车牌，每月投放2万个，每月26号摇号。据统计2009年，北京汽车销量已经高达58万辆，预计2010年汽车销量高达85万辆以上，突然限制到24万个车牌，压缩了70%以上的需求量。这对京城车市来说，影响究竟有多大。腾讯汽车专访了汽车专家苏晖，他连连用震惊表达了他的… [详细]

2010-12-24 更新分享到：
苏晖：北京限牌易引发全国效仿摇号不高明

年底将至，车市的火爆也从另一方面凸显了北京的交通问题。近期有消息称，明年北京市将采取限牌政策来缓解北京市的交通压力，对于腾讯汽车采访了业内资深人士苏晖。北京不可能限牌对于北京的限牌的传闻，苏晖认为不可能。他认为，如果北京要出台这种政策，全国大中城市肯定都得学北京，那这个影响可就大了。苏晖表示，后来… [详细]

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苏晖：下半年中国车市无法预测只能判断

昨日，在亚市第115期信息发布会上，前亚市总经理，现中国汽车流通协会有形市场分会会长苏晖，他在会上表示，预测中国是一件风险非常高的事情，只能对2010年下半年汽车市场的初步判断。“因为现在不能做预测，不是准不准的问题，本身基数不准，再加上判断误差”苏晖说。七大因素引发下半年价格战对于下半年中国车市价格，苏… [详细]

2010-07-13 更新分享到：
苏晖：股市楼市影响上半年车市

对于上半年车市销量的疲软，苏晖把原因，指向了股市和楼市的变化。苏晖表示，今年上半年的车市，在3月份后出现了向下的趋势，一方面去年的“井喷”式的增长，透支了一部分今年的市场潜能，但目前销售疲软的主要原因在于股市和楼市对车市的影响。苏晖认为，近段时间股市接连下跌，同时国家开始加大对于楼市的调控力度，因此… [详细]

2010-06-30 更新分享到：
苏晖：以旧换新补贴标准有望进一步提高

以旧换新高标准补偿政策与购置税优惠政策结合出台，再一次显示了政府部门对拉动汽车消费的关注与支持，在刺激经济型汽车需求的同时，加大以旧换新市场的快速发展，以此形成巨大的新的市场需求。… [详细]

2010-01-19 更新分享到：
苏晖：中国自主品牌靠合资发展治标不治本

7月份销量数据显示，自主品牌乘用车的市场份额首次跌破40%，库存增加，盈利困难。8月16日，腾讯汽车主编沙龙在北京举办了一场特别峰会，邀请7位主编和专家就自主品牌如何突围进行了深入讨论。… [详细]

2011-08-18 更新分享到：
苏晖：合资自主非自主中国车出口打中国牌

7月份销量数据显示，自主品牌乘用车的市场份额首次跌破40%，库存增加，盈利困难。8月16日，腾讯汽车主编沙龙在北京举办了一场特别峰会，邀请7位主编和专家就自主品牌如何突围进行了深入讨论。… [详细]

2011-08-18 更新分享到：
苏晖：自主品牌库存量大因厂家过于乐观

7月份销量数据显示，自主品牌乘用车的市场份额首次跌破40%，库存增加，盈利困难。8月16日，腾讯汽车主编沙龙在北京举办了一场特别峰会，邀请7位主编和专家就自主品牌如何突围进行了深入讨论。… [详细]

2011-08-18 更新分享到：
苏晖：自主品牌今年出现增幅下滑是必然

7月份销量数据显示，自主品牌乘用车的市场份额首次跌破40%，库存增加，盈利困难。8月16日，腾讯汽车主编沙龙在北京举办了一场特别峰会，邀请7位主编和专家就自主品牌如何突围进行了深入讨论。… [详细]

2011-08-17 更新分享到：
苏晖：加价售车行为违法消费者维权无力

中国汽车流通协会有形汽车市场分会会长苏晖表示：“加价售车”从法律角度来说是违法的。如果草案通过，最终“价外税”要由消费者买单，而对于如何维权，消费者已无能为力。… [详细]

2011-08-15 更新分享到：
苏晖：贵阳限车无法理解难以评价

贵阳也开始限车，听到这条消息第一反应是觉得不可思议，无法理解，无法给它下什么定义和判断。因为它既不是像武汉大型城市，人多车多，弄点限行、限量有情可原。贵阳市经济省份非常落后，贵阳市人口大概是60万人口，人口也不多，车也不多，你为什么实行这个办法。而且你不像其他省市经济发达，买车的人非常多，你不是这种… [详细]

2011-07-14 更新分享到：
苏晖：公务车改革将加剧中级车市场竞争

车市进入六月，又到一年年中总结的时候。腾讯汽车《中国车市半年报》开篇论坛邀请四位业内专家，围绕近期的焦点话题对上半年车市进行了分析和总结，同时也对下半年车市走向进行了解读和展望。… [详细]

2011-06-15 更新分享到：
苏晖：市场竞争充分自主品牌才能做强

车市进入六月，又到一年年中总结的时候。腾讯汽车《中国车市半年报》开篇论坛邀请四位业内专家，围绕近期的焦点话题对上半年车市进行了分析和总结，同时也对下半年车市走向进行了解读和展望。… [详细]

2011-06-15 更新分享到：
苏晖：市场整体仍在增长只是速度放缓

车市进入六月份，又到了为上半年市场做盘点的时候。腾讯汽车有幸邀请到四位业内专家，围绕近期的焦点问题对上半年车市进行了分析和解读。… [详细]

2011-06-15 更新分享到：
苏晖：北京车市五月份也很难回暖

“京城车市在四月份没有回暖，五月份也很难回暖，很可能还是会与四月份持平。京城的整个第二季度也很难出现回暖，汽车销售市场情况变得越来越复杂。”5月10日，原亚运村汽车交易市场总经理苏晖(微博)在对京城汽车市场进行四月份综合分析时如此表示。“4月份北京销售新车3.1万辆，仅比3月份的2.5万辆增长20%，仅看增长率不… [详细]

2011-05-11 更新分享到：
苏晖：2011年北京汽车经销商面临洗牌

1月10日乘用车联席会议上，中国汽车流通协会有形市场分会会长苏晖(微博)做了关于2011年车市的判断。他表示，今年的北京车市直接受到治堵新政影响，今年不确定因素很多，经销商面临洗牌。2010年车市突破预期苏晖总结了2010年北京车市，其中新车销量达89.1万辆，同比增长超过26%。从去年初预计北京新车全年销售八十万辆，到… [详细]

2011-01-16 更新分享到：
苏晖：关于2011年中国汽车市场的几点思考

苏晖(微博)：各位领导、各位专家、各位朋友们，上午好。非常荣幸能够有这个机会跟大家就2011年的汽车市场情况做个交流，做个汇报。我先公布几组数据，因为大家对现象了解得比较多，但是数可能，今天已经9号了，根据我们从全国调查的数据是这么几组数据。2010年京城全部新车销售是89.2万辆，不是85万辆，这个数不含备案数。… [详细]

2011-01-09 更新分享到：
苏晖：购置税优惠不应取消自主车企压力大

12月28日，财政部公布对1.6升及以下排量乘用车减按7.5%的税率征收车辆购置税的政策于2010年12月31日到期后停止执行，自2011年1月1日起，对1.6升及以下排量乘用车统一按10%的税率征收车辆购置税。购置税优惠政策正式退出历史舞台，腾讯汽车现场连线了专家苏晖，他明确表示，明年中国整体的经济形式并不见得那么乐观，不应该… [详细]

2010-12-28 更新分享到：
苏晖：车市遭遇8级地震自主品牌最受伤

12月23日，北京市政府突然出台汽车限牌政策，2011年只有24万个车牌，每月投放2万个，每月26号摇号。据统计2009年，北京汽车销量已经高达58万辆，预计2010年汽车销量高达85万辆以上，突然限制到24万个车牌，压缩了70%以上的需求量。这对京城车市来说，影响究竟有多大。腾讯汽车专访了汽车专家苏晖，他连连用震惊表达了他的… [详细]

2010-12-24 更新分享到：
苏晖：北京限牌易引发全国效仿摇号不高明

年底将至，车市的火爆也从另一方面凸显了北京的交通问题。近期有消息称，明年北京市将采取限牌政策来缓解北京市的交通压力，对于腾讯汽车采访了业内资深人士苏晖。北京不可能限牌对于北京的限牌的传闻，苏晖认为不可能。他认为，如果北京要出台这种政策，全国大中城市肯定都得学北京，那这个影响可就大了。苏晖表示，后来… [详细]

2010-12-05 更新分享到：
苏晖：下半年中国车市无法预测只能判断

昨日，在亚市第115期信息发布会上，前亚市总经理，现中国汽车流通协会有形市场分会会长苏晖，他在会上表示，预测中国是一件风险非常高的事情，只能对2010年下半年汽车市场的初步判断。“因为现在不能做预测，不是准不准的问题，本身基数不准，再加上判断误差”苏晖说。七大因素引发下半年价格战对于下半年中国车市价格，苏… [详细]

2010-07-13 更新分享到：
苏晖：股市楼市影响上半年车市

对于上半年车市销量的疲软，苏晖把原因，指向了股市和楼市的变化。苏晖表示，今年上半年的车市，在3月份后出现了向下的趋势，一方面去年的“井喷”式的增长，透支了一部分今年的市场潜能，但目前销售疲软的主要原因在于股市和楼市对车市的影响。苏晖认为，近段时间股市接连下跌，同时国家开始加大对于楼市的调控力度，因此… [详细]

2010-06-30 更新分享到：
苏晖：以旧换新补贴标准有望进一步提高

以旧换新高标准补偿政策与购置税优惠政策结合出台，再一次显示了政府部门对拉动汽车消费的关注与支持，在刺激经济型汽车需求的同时，加大以旧换新市场的快速发展，以此形成巨大的新的市场需求。… [详细]

2010-01-19 更新分享到：
苏晖：中国自主品牌靠合资发展治标不治本

7月份销量数据显示，自主品牌乘用车的市场份额首次跌破40%，库存增加，盈利困难。8月16日，腾讯汽车主编沙龙在北京举办了一场特别峰会，邀请7位主编和专家就自主品牌如何突围进行了深入讨论。… [详细]

2011-08-18 更新分享到：
苏晖：合资自主非自主中国车出口打中国牌

7月份销量数据显示，自主品牌乘用车的市场份额首次跌破40%，库存增加，盈利困难。8月16日，腾讯汽车主编沙龙在北京举办了一场特别峰会，邀请7位主编和专家就自主品牌如何突围进行了深入讨论。… [详细]

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苏晖：自主品牌库存量大因厂家过于乐观

7月份销量数据显示，自主品牌乘用车的市场份额首次跌破40%，库存增加，盈利困难。8月16日，腾讯汽车主编沙龙在北京举办了一场特别峰会，邀请7位主编和专家就自主品牌如何突围进行了深入讨论。… [详细]

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苏晖：自主品牌今年出现增幅下滑是必然

7月份销量数据显示，自主品牌乘用车的市场份额首次跌破40%，库存增加，盈利困难。8月16日，腾讯汽车主编沙龙在北京举办了一场特别峰会，邀请7位主编和专家就自主品牌如何突围进行了深入讨论。… [详细]

2011-08-17 更新分享到：
苏晖：加价售车行为违法消费者维权无力

中国汽车流通协会有形汽车市场分会会长苏晖表示：“加价售车”从法律角度来说是违法的。如果草案通过，最终“价外税”要由消费者买单，而对于如何维权，消费者已无能为力。… [详细]

2011-08-15 更新分享到：
苏晖：贵阳限车无法理解难以评价

贵阳也开始限车，听到这条消息第一反应是觉得不可思议，无法理解，无法给它下什么定义和判断。因为它既不是像武汉大型城市，人多车多，弄点限行、限量有情可原。贵阳市经济省份非常落后，贵阳市人口大概是60万人口，人口也不多，车也不多，你为什么实行这个办法。而且你不像其他省市经济发达，买车的人非常多，你不是这种… [详细]

2011-07-14 更新分享到：
苏晖：公务车改革将加剧中级车市场竞争

车市进入六月，又到一年年中总结的时候。腾讯汽车《中国车市半年报》开篇论坛邀请四位业内专家，围绕近期的焦点话题对上半年车市进行了分析和总结，同时也对下半年车市走向进行了解读和展望。… [详细]

2011-06-15 更新分享到：
苏晖：市场竞争充分自主品牌才能做强

车市进入六月，又到一年年中总结的时候。腾讯汽车《中国车市半年报》开篇论坛邀请四位业内专家，围绕近期的焦点话题对上半年车市进行了分析和总结，同时也对下半年车市走向进行了解读和展望。… [详细]

2011-06-15 更新分享到：
苏晖：市场整体仍在增长只是速度放缓

车市进入六月份，又到了为上半年市场做盘点的时候。腾讯汽车有幸邀请到四位业内专家，围绕近期的焦点问题对上半年车市进行了分析和解读。… [详细]

2011-06-15 更新分享到：
苏晖：北京车市五月份也很难回暖

“京城车市在四月份没有回暖，五月份也很难回暖，很可能还是会与四月份持平。京城的整个第二季度也很难出现回暖，汽车销售市场情况变得越来越复杂。”5月10日，原亚运村汽车交易市场总经理苏晖(微博)在对京城汽车市场进行四月份综合分析时如此表示。“4月份北京销售新车3.1万辆，仅比3月份的2.5万辆增长20%，仅看增长率不… [详细]

2011-05-11 更新分享到：
苏晖：2011年北京汽车经销商面临洗牌

1月10日乘用车联席会议上，中国汽车流通协会有形市场分会会长苏晖(微博)做了关于2011年车市的判断。他表示，今年的北京车市直接受到治堵新政影响，今年不确定因素很多，经销商面临洗牌。2010年车市突破预期苏晖总结了2010年北京车市，其中新车销量达89.1万辆，同比增长超过26%。从去年初预计北京新车全年销售八十万辆，到… [详细]

2011-01-16 更新分享到：
苏晖：关于2011年中国汽车市场的几点思考

苏晖(微博)：各位领导、各位专家、各位朋友们，上午好。非常荣幸能够有这个机会跟大家就2011年的汽车市场情况做个交流，做个汇报。我先公布几组数据，因为大家对现象了解得比较多，但是数可能，今天已经9号了，根据我们从全国调查的数据是这么几组数据。2010年京城全部新车销售是89.2万辆，不是85万辆，这个数不含备案数。… [详细]

2011-01-09 更新分享到：
苏晖：购置税优惠不应取消自主车企压力大

12月28日，财政部公布对1.6升及以下排量乘用车减按7.5%的税率征收车辆购置税的政策于2010年12月31日到期后停止执行，自2011年1月1日起，对1.6升及以下排量乘用车统一按10%的税率征收车辆购置税。购置税优惠政策正式退出历史舞台，腾讯汽车现场连线了专家苏晖，他明确表示，明年中国整体的经济形式并不见得那么乐观，不应该… [详细]

2010-12-28 更新分享到：
苏晖：车市遭遇8级地震自主品牌最受伤

12月23日，北京市政府突然出台汽车限牌政策，2011年只有24万个车牌，每月投放2万个，每月26号摇号。据统计2009年，北京汽车销量已经高达58万辆，预计2010年汽车销量高达85万辆以上，突然限制到24万个车牌，压缩了70%以上的需求量。这对京城车市来说，影响究竟有多大。腾讯汽车专访了汽车专家苏晖，他连连用震惊表达了他的… [详细]

2010-12-24 更新分享到：
苏晖：北京限牌易引发全国效仿摇号不高明

年底将至，车市的火爆也从另一方面凸显了北京的交通问题。近期有消息称，明年北京市将采取限牌政策来缓解北京市的交通压力，对于腾讯汽车采访了业内资深人士苏晖。北京不可能限牌对于北京的限牌的传闻，苏晖认为不可能。他认为，如果北京要出台这种政策，全国大中城市肯定都得学北京，那这个影响可就大了。苏晖表示，后来… [详细]

2010-12-05 更新分享到：
苏晖：下半年中国车市无法预测只能判断

昨日，在亚市第115期信息发布会上，前亚市总经理，现中国汽车流通协会有形市场分会会长苏晖，他在会上表示，预测中国是一件风险非常高的事情，只能对2010年下半年汽车市场的初步判断。“因为现在不能做预测，不是准不准的问题，本身基数不准，再加上判断误差”苏晖说。七大因素引发下半年价格战对于下半年中国车市价格，苏… [详细]

2010-07-13 更新分享到：
苏晖：股市楼市影响上半年车市

对于上半年车市销量的疲软，苏晖把原因，指向了股市和楼市的变化。苏晖表示，今年上半年的车市，在3月份后出现了向下的趋势，一方面去年的“井喷”式的增长，透支了一部分今年的市场潜能，但目前销售疲软的主要原因在于股市和楼市对车市的影响。苏晖认为，近段时间股市接连下跌，同时国家开始加大对于楼市的调控力度，因此… [详细]

2010-06-30 更新分享到：
苏晖：以旧换新补贴标准有望进一步提高

以旧换新高标准补偿政策与购置税优惠政策结合出台，再一次显示了政府部门对拉动汽车消费的关注与支持，在刺激经济型汽车需求的同时，加大以旧换新市场的快速发展，以此形成巨大的新的市场需求。… [详细]

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苏晖：中国自主品牌靠合资发展治标不治本

7月份销量数据显示，自主品牌乘用车的市场份额首次跌破40%，库存增加，盈利困难。8月16日，腾讯汽车主编沙龙在北京举办了一场特别峰会，邀请7位主编和专家就自主品牌如何突围进行了深入讨论。… [详细]

2011-08-18 更新分享到：
苏晖：合资自主非自主中国车出口打中国牌

7月份销量数据显示，自主品牌乘用车的市场份额首次跌破40%，库存增加，盈利困难。8月16日，腾讯汽车主编沙龙在北京举办了一场特别峰会，邀请7位主编和专家就自主品牌如何突围进行了深入讨论。… [详细]

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苏晖：自主品牌库存量大因厂家过于乐观

7月份销量数据显示，自主品牌乘用车的市场份额首次跌破40%，库存增加，盈利困难。8月16日，腾讯汽车主编沙龙在北京举办了一场特别峰会，邀请7位主编和专家就自主品牌如何突围进行了深入讨论。… [详细]

2011-08-18 更新分享到：
苏晖：自主品牌今年出现增幅下滑是必然

7月份销量数据显示，自主品牌乘用车的市场份额首次跌破40%，库存增加，盈利困难。8月16日，腾讯汽车主编沙龙在北京举办了一场特别峰会，邀请7位主编和专家就自主品牌如何突围进行了深入讨论。… [详细]

2011-08-17 更新分享到：
苏晖：加价售车行为违法消费者维权无力

中国汽车流通协会有形汽车市场分会会长苏晖表示：“加价售车”从法律角度来说是违法的。如果草案通过，最终“价外税”要由消费者买单，而对于如何维权，消费者已无能为力。… [详细]

2011-08-15 更新分享到：
苏晖：贵阳限车无法理解难以评价

贵阳也开始限车，听到这条消息第一反应是觉得不可思议，无法理解，无法给它下什么定义和判断。因为它既不是像武汉大型城市，人多车多，弄点限行、限量有情可原。贵阳市经济省份非常落后，贵阳市人口大概是60万人口，人口也不多，车也不多，你为什么实行这个办法。而且你不像其他省市经济发达，买车的人非常多，你不是这种… [详细]

2011-07-14 更新分享到：
苏晖：公务车改革将加剧中级车市场竞争

车市进入六月，又到一年年中总结的时候。腾讯汽车《中国车市半年报》开篇论坛邀请四位业内专家，围绕近期的焦点话题对上半年车市进行了分析和总结，同时也对下半年车市走向进行了解读和展望。… [详细]

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苏晖：市场竞争充分自主品牌才能做强

车市进入六月，又到一年年中总结的时候。腾讯汽车《中国车市半年报》开篇论坛邀请四位业内专家，围绕近期的焦点话题对上半年车市进行了分析和总结，同时也对下半年车市走向进行了解读和展望。… [详细]

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苏晖：市场整体仍在增长只是速度放缓

车市进入六月份，又到了为上半年市场做盘点的时候。腾讯汽车有幸邀请到四位业内专家，围绕近期的焦点问题对上半年车市进行了分析和解读。… [详细]

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苏晖：北京车市五月份也很难回暖

“京城车市在四月份没有回暖，五月份也很难回暖，很可能还是会与四月份持平。京城的整个第二季度也很难出现回暖，汽车销售市场情况变得越来越复杂。”5月10日，原亚运村汽车交易市场总经理苏晖(微博)在对京城汽车市场进行四月份综合分析时如此表示。“4月份北京销售新车3.1万辆，仅比3月份的2.5万辆增长20%，仅看增长率不… [详细]

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苏晖：2011年北京汽车经销商面临洗牌

1月10日乘用车联席会议上，中国汽车流通协会有形市场分会会长苏晖(微博)做了关于2011年车市的判断。他表示，今年的北京车市直接受到治堵新政影响，今年不确定因素很多，经销商面临洗牌。2010年车市突破预期苏晖总结了2010年北京车市，其中新车销量达89.1万辆，同比增长超过26%。从去年初预计北京新车全年销售八十万辆，到… [详细]

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苏晖：关于2011年中国汽车市场的几点思考

苏晖(微博)：各位领导、各位专家、各位朋友们，上午好。非常荣幸能够有这个机会跟大家就2011年的汽车市场情况做个交流，做个汇报。我先公布几组数据，因为大家对现象了解得比较多，但是数可能，今天已经9号了，根据我们从全国调查的数据是这么几组数据。2010年京城全部新车销售是89.2万辆，不是85万辆，这个数不含备案数。… [详细]

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苏晖：购置税优惠不应取消自主车企压力大

12月28日，财政部公布对1.6升及以下排量乘用车减按7.5%的税率征收车辆购置税的政策于2010年12月31日到期后停止执行，自2011年1月1日起，对1.6升及以下排量乘用车统一按10%的税率征收车辆购置税。购置税优惠政策正式退出历史舞台，腾讯汽车现场连线了专家苏晖，他明确表示，明年中国整体的经济形式并不见得那么乐观，不应该… [详细]

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苏晖：车市遭遇8级地震自主品牌最受伤

12月23日，北京市政府突然出台汽车限牌政策，2011年只有24万个车牌，每月投放2万个，每月26号摇号。据统计2009年，北京汽车销量已经高达58万辆，预计2010年汽车销量高达85万辆以上，突然限制到24万个车牌，压缩了70%以上的需求量。这对京城车市来说，影响究竟有多大。腾讯汽车专访了汽车专家苏晖，他连连用震惊表达了他的… [详细]

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苏晖：北京限牌易引发全国效仿摇号不高明

年底将至，车市的火爆也从另一方面凸显了北京的交通问题。近期有消息称，明年北京市将采取限牌政策来缓解北京市的交通压力，对于腾讯汽车采访了业内资深人士苏晖。北京不可能限牌对于北京的限牌的传闻，苏晖认为不可能。他认为，如果北京要出台这种政策，全国大中城市肯定都得学北京，那这个影响可就大了。苏晖表示，后来… [详细]

2010-12-05 更新分享到：
苏晖：下半年中国车市无法预测只能判断

昨日，在亚市第115期信息发布会上，前亚市总经理，现中国汽车流通协会有形市场分会会长苏晖，他在会上表示，预测中国是一件风险非常高的事情，只能对2010年下半年汽车市场的初步判断。“因为现在不能做预测，不是准不准的问题，本身基数不准，再加上判断误差”苏晖说。七大因素引发下半年价格战对于下半年中国车市价格，苏… [详细]

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苏晖：股市楼市影响上半年车市

对于上半年车市销量的疲软，苏晖把原因，指向了股市和楼市的变化。苏晖表示，今年上半年的车市，在3月份后出现了向下的趋势，一方面去年的“井喷”式的增长，透支了一部分今年的市场潜能，但目前销售疲软的主要原因在于股市和楼市对车市的影响。苏晖认为，近段时间股市接连下跌，同时国家开始加大对于楼市的调控力度，因此… [详细]

2010-06-30 更新分享到：
苏晖：以旧换新补贴标准有望进一步提高

以旧换新高标准补偿政策与购置税优惠政策结合出台，再一次显示了政府部门对拉动汽车消费的关注与支持，在刺激经济型汽车需求的同时，加大以旧换新市场的快速发展，以此形成巨大的新的市场需求。… [详细]

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苏晖：中国自主品牌靠合资发展治标不治本

7月份销量数据显示，自主品牌乘用车的市场份额首次跌破40%，库存增加，盈利困难。8月16日，腾讯汽车主编沙龙在北京举办了一场特别峰会，邀请7位主编和专家就自主品牌如何突围进行了深入讨论。… [详细]

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苏晖：合资自主非自主中国车出口打中国牌

7月份销量数据显示，自主品牌乘用车的市场份额首次跌破40%，库存增加，盈利困难。8月16日，腾讯汽车主编沙龙在北京举办了一场特别峰会，邀请7位主编和专家就自主品牌如何突围进行了深入讨论。… [详细]

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苏晖：自主品牌库存量大因厂家过于乐观

7月份销量数据显示，自主品牌乘用车的市场份额首次跌破40%，库存增加，盈利困难。8月16日，腾讯汽车主编沙龙在北京举办了一场特别峰会，邀请7位主编和专家就自主品牌如何突围进行了深入讨论。… [详细]

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苏晖：自主品牌今年出现增幅下滑是必然

7月份销量数据显示，自主品牌乘用车的市场份额首次跌破40%，库存增加，盈利困难。8月16日，腾讯汽车主编沙龙在北京举办了一场特别峰会，邀请7位主编和专家就自主品牌如何突围进行了深入讨论。… [详细]

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苏晖：加价售车行为违法消费者维权无力

中国汽车流通协会有形汽车市场分会会长苏晖表示：“加价售车”从法律角度来说是违法的。如果草案通过，最终“价外税”要由消费者买单，而对于如何维权，消费者已无能为力。… [详细]

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苏晖：贵阳限车无法理解难以评价

贵阳也开始限车，听到这条消息第一反应是觉得不可思议，无法理解，无法给它下什么定义和判断。因为它既不是像武汉大型城市，人多车多，弄点限行、限量有情可原。贵阳市经济省份非常落后，贵阳市人口大概是60万人口，人口也不多，车也不多，你为什么实行这个办法。而且你不像其他省市经济发达，买车的人非常多，你不是这种… [详细]

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苏晖：公务车改革将加剧中级车市场竞争

车市进入六月，又到一年年中总结的时候。腾讯汽车《中国车市半年报》开篇论坛邀请四位业内专家，围绕近期的焦点话题对上半年车市进行了分析和总结，同时也对下半年车市走向进行了解读和展望。… [详细]

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苏晖：市场竞争充分自主品牌才能做强

车市进入六月，又到一年年中总结的时候。腾讯汽车《中国车市半年报》开篇论坛邀请四位业内专家，围绕近期的焦点话题对上半年车市进行了分析和总结，同时也对下半年车市走向进行了解读和展望。… [详细]

2011-06-15 更新分享到：
苏晖：市场整体仍在增长只是速度放缓

车市进入六月份，又到了为上半年市场做盘点的时候。腾讯汽车有幸邀请到四位业内专家，围绕近期的焦点问题对上半年车市进行了分析和解读。… [详细]

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苏晖：北京车市五月份也很难回暖

“京城车市在四月份没有回暖，五月份也很难回暖，很可能还是会与四月份持平。京城的整个第二季度也很难出现回暖，汽车销售市场情况变得越来越复杂。”5月10日，原亚运村汽车交易市场总经理苏晖(微博)在对京城汽车市场进行四月份综合分析时如此表示。“4月份北京销售新车3.1万辆，仅比3月份的2.5万辆增长20%，仅看增长率不… [详细]

2011-05-11 更新分享到：
苏晖：2011年北京汽车经销商面临洗牌

1月10日乘用车联席会议上，中国汽车流通协会有形市场分会会长苏晖(微博)做了关于2011年车市的判断。他表示，今年的北京车市直接受到治堵新政影响，今年不确定因素很多，经销商面临洗牌。2010年车市突破预期苏晖总结了2010年北京车市，其中新车销量达89.1万辆，同比增长超过26%。从去年初预计北京新车全年销售八十万辆，到… [详细]

2011-01-16 更新分享到：
苏晖：关于2011年中国汽车市场的几点思考

苏晖(微博)：各位领导、各位专家、各位朋友们，上午好。非常荣幸能够有这个机会跟大家就2011年的汽车市场情况做个交流，做个汇报。我先公布几组数据，因为大家对现象了解得比较多，但是数可能，今天已经9号了，根据我们从全国调查的数据是这么几组数据。2010年京城全部新车销售是89.2万辆，不是85万辆，这个数不含备案数。… [详细]

2011-01-09 更新分享到：
苏晖：购置税优惠不应取消自主车企压力大

12月28日，财政部公布对1.6升及以下排量乘用车减按7.5%的税率征收车辆购置税的政策于2010年12月31日到期后停止执行，自2011年1月1日起，对1.6升及以下排量乘用车统一按10%的税率征收车辆购置税。购置税优惠政策正式退出历史舞台，腾讯汽车现场连线了专家苏晖，他明确表示，明年中国整体的经济形式并不见得那么乐观，不应该… [详细]

2010-12-28 更新分享到：
苏晖：车市遭遇8级地震自主品牌最受伤

12月23日，北京市政府突然出台汽车限牌政策，2011年只有24万个车牌，每月投放2万个，每月26号摇号。据统计2009年，北京汽车销量已经高达58万辆，预计2010年汽车销量高达85万辆以上，突然限制到24万个车牌，压缩了70%以上的需求量。这对京城车市来说，影响究竟有多大。腾讯汽车专访了汽车专家苏晖，他连连用震惊表达了他的… [详细]

2010-12-24 更新分享到：
苏晖：北京限牌易引发全国效仿摇号不高明

年底将至，车市的火爆也从另一方面凸显了北京的交通问题。近期有消息称，明年北京市将采取限牌政策来缓解北京市的交通压力，对于腾讯汽车采访了业内资深人士苏晖。北京不可能限牌对于北京的限牌的传闻，苏晖认为不可能。他认为，如果北京要出台这种政策，全国大中城市肯定都得学北京，那这个影响可就大了。苏晖表示，后来… [详细]

2010-12-05 更新分享到：
苏晖：下半年中国车市无法预测只能判断

昨日，在亚市第115期信息发布会上，前亚市总经理，现中国汽车流通协会有形市场分会会长苏晖，他在会上表示，预测中国是一件风险非常高的事情，只能对2010年下半年汽车市场的初步判断。“因为现在不能做预测，不是准不准的问题，本身基数不准，再加上判断误差”苏晖说。七大因素引发下半年价格战对于下半年中国车市价格，苏… [详细]

2010-07-13 更新分享到：
苏晖：股市楼市影响上半年车市

对于上半年车市销量的疲软，苏晖把原因，指向了股市和楼市的变化。苏晖表示，今年上半年的车市，在3月份后出现了向下的趋势，一方面去年的“井喷”式的增长，透支了一部分今年的市场潜能，但目前销售疲软的主要原因在于股市和楼市对车市的影响。苏晖认为，近段时间股市接连下跌，同时国家开始加大对于楼市的调控力度，因此… [详细]

2010-06-30 更新分享到：
苏晖：以旧换新补贴标准有望进一步提高

以旧换新高标准补偿政策与购置税优惠政策结合出台，再一次显示了政府部门对拉动汽车消费的关注与支持，在刺激经济型汽车需求的同时，加大以旧换新市场的快速发展，以此形成巨大的新的市场需求。… [详细]

2010-01-19 更新分享到：
苏晖：中国自主品牌靠合资发展治标不治本

7月份销量数据显示，自主品牌乘用车的市场份额首次跌破40%，库存增加，盈利困难。8月16日，腾讯汽车主编沙龙在北京举办了一场特别峰会，邀请7位主编和专家就自主品牌如何突围进行了深入讨论。… [详细]

2011-08-18 更新分享到：
苏晖：合资自主非自主中国车出口打中国牌

7月份销量数据显示，自主品牌乘用车的市场份额首次跌破40%，库存增加，盈利困难。8月16日，腾讯汽车主编沙龙在北京举办了一场特别峰会，邀请7位主编和专家就自主品牌如何突围进行了深入讨论。… [详细]

2011-08-18 更新分享到：
苏晖：自主品牌库存量大因厂家过于乐观

7月份销量数据显示，自主品牌乘用车的市场份额首次跌破40%，库存增加，盈利困难。8月16日，腾讯汽车主编沙龙在北京举办了一场特别峰会，邀请7位主编和专家就自主品牌如何突围进行了深入讨论。… [详细]

2011-08-18 更新分享到：
苏晖：自主品牌今年出现增幅下滑是必然

7月份销量数据显示，自主品牌乘用车的市场份额首次跌破40%，库存增加，盈利困难。8月16日，腾讯汽车主编沙龙在北京举办了一场特别峰会，邀请7位主编和专家就自主品牌如何突围进行了深入讨论。… [详细]

2011-08-17 更新分享到：
苏晖：加价售车行为违法消费者维权无力

中国汽车流通协会有形汽车市场分会会长苏晖表示：“加价售车”从法律角度来说是违法的。如果草案通过，最终“价外税”要由消费者买单，而对于如何维权，消费者已无能为力。… [详细]

2011-08-15 更新分享到：
苏晖：贵阳限车无法理解难以评价

贵阳也开始限车，听到这条消息第一反应是觉得不可思议，无法理解，无法给它下什么定义和判断。因为它既不是像武汉大型城市，人多车多，弄点限行、限量有情可原。贵阳市经济省份非常落后，贵阳市人口大概是60万人口，人口也不多，车也不多，你为什么实行这个办法。而且你不像其他省市经济发达，买车的人非常多，你不是这种… [详细]

2011-07-14 更新分享到：
苏晖：公务车改革将加剧中级车市场竞争

车市进入六月，又到一年年中总结的时候。腾讯汽车《中国车市半年报》开篇论坛邀请四位业内专家，围绕近期的焦点话题对上半年车市进行了分析和总结，同时也对下半年车市走向进行了解读和展望。… [详细]

2011-06-15 更新分享到：
苏晖：市场竞争充分自主品牌才能做强

车市进入六月，又到一年年中总结的时候。腾讯汽车《中国车市半年报》开篇论坛邀请四位业内专家，围绕近期的焦点话题对上半年车市进行了分析和总结，同时也对下半年车市走向进行了解读和展望。… [详细]

2011-06-15 更新分享到：
苏晖：市场整体仍在增长只是速度放缓

车市进入六月份，又到了为上半年市场做盘点的时候。腾讯汽车有幸邀请到四位业内专家，围绕近期的焦点问题对上半年车市进行了分析和解读。… [详细]

2011-06-15 更新分享到：
苏晖：北京车市五月份也很难回暖

“京城车市在四月份没有回暖，五月份也很难回暖，很可能还是会与四月份持平。京城的整个第二季度也很难出现回暖，汽车销售市场情况变得越来越复杂。”5月10日，原亚运村汽车交易市场总经理苏晖(微博)在对京城汽车市场进行四月份综合分析时如此表示。“4月份北京销售新车3.1万辆，仅比3月份的2.5万辆增长20%，仅看增长率不… [详细]

2011-05-11 更新分享到：
苏晖：2011年北京汽车经销商面临洗牌

1月10日乘用车联席会议上，中国汽车流通协会有形市场分会会长苏晖(微博)做了关于2011年车市的判断。他表示，今年的北京车市直接受到治堵新政影响，今年不确定因素很多，经销商面临洗牌。2010年车市突破预期苏晖总结了2010年北京车市，其中新车销量达89.1万辆，同比增长超过26%。从去年初预计北京新车全年销售八十万辆，到… [详细]

2011-01-16 更新分享到：
苏晖：关于2011年中国汽车市场的几点思考

苏晖(微博)：各位领导、各位专家、各位朋友们，上午好。非常荣幸能够有这个机会跟大家就2011年的汽车市场情况做个交流，做个汇报。我先公布几组数据，因为大家对现象了解得比较多，但是数可能，今天已经9号了，根据我们从全国调查的数据是这么几组数据。2010年京城全部新车销售是89.2万辆，不是85万辆，这个数不含备案数。… [详细]

2011-01-09 更新分享到：
苏晖：购置税优惠不应取消自主车企压力大

12月28日，财政部公布对1.6升及以下排量乘用车减按7.5%的税率征收车辆购置税的政策于2010年12月31日到期后停止执行，自2011年1月1日起，对1.6升及以下排量乘用车统一按10%的税率征收车辆购置税。购置税优惠政策正式退出历史舞台，腾讯汽车现场连线了专家苏晖，他明确表示，明年中国整体的经济形式并不见得那么乐观，不应该… [详细]

2010-12-28 更新分享到：
苏晖：车市遭遇8级地震自主品牌最受伤

12月23日，北京市政府突然出台汽车限牌政策，2011年只有24万个车牌，每月投放2万个，每月26号摇号。据统计2009年，北京汽车销量已经高达58万辆，预计2010年汽车销量高达85万辆以上，突然限制到24万个车牌，压缩了70%以上的需求量。这对京城车市来说，影响究竟有多大。腾讯汽车专访了汽车专家苏晖，他连连用震惊表达了他的… [详细]

2010-12-24 更新分享到：
苏晖：北京限牌易引发全国效仿摇号不高明

年底将至，车市的火爆也从另一方面凸显了北京的交通问题。近期有消息称，明年北京市将采取限牌政策来缓解北京市的交通压力，对于腾讯汽车采访了业内资深人士苏晖。北京不可能限牌对于北京的限牌的传闻，苏晖认为不可能。他认为，如果北京要出台这种政策，全国大中城市肯定都得学北京，那这个影响可就大了。苏晖表示，后来… [详细]

2010-12-05 更新分享到：
苏晖：下半年中国车市无法预测只能判断

昨日，在亚市第115期信息发布会上，前亚市总经理，现中国汽车流通协会有形市场分会会长苏晖，他在会上表示，预测中国是一件风险非常高的事情，只能对2010年下半年汽车市场的初步判断。“因为现在不能做预测，不是准不准的问题，本身基数不准，再加上判断误差”苏晖说。七大因素引发下半年价格战对于下半年中国车市价格，苏… [详细]

2010-07-13 更新分享到：
苏晖：股市楼市影响上半年车市

对于上半年车市销量的疲软，苏晖把原因，指向了股市和楼市的变化。苏晖表示，今年上半年的车市，在3月份后出现了向下的趋势，一方面去年的“井喷”式的增长，透支了一部分今年的市场潜能，但目前销售疲软的主要原因在于股市和楼市对车市的影响。苏晖认为，近段时间股市接连下跌，同时国家开始加大对于楼市的调控力度，因此… [详细]

2010-06-30 更新分享到：
苏晖：以旧换新补贴标准有望进一步提高

以旧换新高标准补偿政策与购置税优惠政策结合出台，再一次显示了政府部门对拉动汽车消费的关注与支持，在刺激经济型汽车需求的同时，加大以旧换新市场的快速发展，以此形成巨大的新的市场需求。… [详细]

2010-01-19 更新分享到：
苏晖：中国自主品牌靠合资发展治标不治本

7月份销量数据显示，自主品牌乘用车的市场份额首次跌破40%，库存增加，盈利困难。8月16日，腾讯汽车主编沙龙在北京举办了一场特别峰会，邀请7位主编和专家就自主品牌如何突围进行了深入讨论。… [详细]

2011-08-18 更新分享到：
苏晖：合资自主非自主中国车出口打中国牌

7月份销量数据显示，自主品牌乘用车的市场份额首次跌破40%，库存增加，盈利困难。8月16日，腾讯汽车主编沙龙在北京举办了一场特别峰会，邀请7位主编和专家就自主品牌如何突围进行了深入讨论。… [详细]

2011-08-18 更新分享到：
苏晖：自主品牌库存量大因厂家过于乐观

7月份销量数据显示，自主品牌乘用车的市场份额首次跌破40%，库存增加，盈利困难。8月16日，腾讯汽车主编沙龙在北京举办了一场特别峰会，邀请7位主编和专家就自主品牌如何突围进行了深入讨论。… [详细]

2011-08-18 更新分享到：
苏晖：自主品牌今年出现增幅下滑是必然

7月份销量数据显示，自主品牌乘用车的市场份额首次跌破40%，库存增加，盈利困难。8月16日，腾讯汽车主编沙龙在北京举办了一场特别峰会，邀请7位主编和专家就自主品牌如何突围进行了深入讨论。… [详细]

2011-08-17 更新分享到：
苏晖：加价售车行为违法消费者维权无力

中国汽车流通协会有形汽车市场分会会长苏晖表示：“加价售车”从法律角度来说是违法的。如果草案通过，最终“价外税”要由消费者买单，而对于如何维权，消费者已无能为力。… [详细]

2011-08-15 更新分享到：
苏晖：贵阳限车无法理解难以评价

贵阳也开始限车，听到这条消息第一反应是觉得不可思议，无法理解，无法给它下什么定义和判断。因为它既不是像武汉大型城市，人多车多，弄点限行、限量有情可原。贵阳市经济省份非常落后，贵阳市人口大概是60万人口，人口也不多，车也不多，你为什么实行这个办法。而且你不像其他省市经济发达，买车的人非常多，你不是这种… [详细]

2011-07-14 更新分享到：
苏晖：公务车改革将加剧中级车市场竞争

车市进入六月，又到一年年中总结的时候。腾讯汽车《中国车市半年报》开篇论坛邀请四位业内专家，围绕近期的焦点话题对上半年车市进行了分析和总结，同时也对下半年车市走向进行了解读和展望。… [详细]

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苏晖：市场竞争充分自主品牌才能做强

车市进入六月，又到一年年中总结的时候。腾讯汽车《中国车市半年报》开篇论坛邀请四位业内专家，围绕近期的焦点话题对上半年车市进行了分析和总结，同时也对下半年车市走向进行了解读和展望。… [详细]

2011-06-15 更新分享到：
苏晖：市场整体仍在增长只是速度放缓

车市进入六月份，又到了为上半年市场做盘点的时候。腾讯汽车有幸邀请到四位业内专家，围绕近期的焦点问题对上半年车市进行了分析和解读。… [详细]

2011-06-15 更新分享到：
苏晖：北京车市五月份也很难回暖

“京城车市在四月份没有回暖，五月份也很难回暖，很可能还是会与四月份持平。京城的整个第二季度也很难出现回暖，汽车销售市场情况变得越来越复杂。”5月10日，原亚运村汽车交易市场总经理苏晖(微博)在对京城汽车市场进行四月份综合分析时如此表示。“4月份北京销售新车3.1万辆，仅比3月份的2.5万辆增长20%，仅看增长率不… [详细]

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苏晖：2011年北京汽车经销商面临洗牌

1月10日乘用车联席会议上，中国汽车流通协会有形市场分会会长苏晖(微博)做了关于2011年车市的判断。他表示，今年的北京车市直接受到治堵新政影响，今年不确定因素很多，经销商面临洗牌。2010年车市突破预期苏晖总结了2010年北京车市，其中新车销量达89.1万辆，同比增长超过26%。从去年初预计北京新车全年销售八十万辆，到… [详细]

2011-01-16 更新分享到：
苏晖：关于2011年中国汽车市场的几点思考

苏晖(微博)：各位领导、各位专家、各位朋友们，上午好。非常荣幸能够有这个机会跟大家就2011年的汽车市场情况做个交流，做个汇报。我先公布几组数据，因为大家对现象了解得比较多，但是数可能，今天已经9号了，根据我们从全国调查的数据是这么几组数据。2010年京城全部新车销售是89.2万辆，不是85万辆，这个数不含备案数。… [详细]

2011-01-09 更新分享到：
苏晖：购置税优惠不应取消自主车企压力大

12月28日，财政部公布对1.6升及以下排量乘用车减按7.5%的税率征收车辆购置税的政策于2010年12月31日到期后停止执行，自2011年1月1日起，对1.6升及以下排量乘用车统一按10%的税率征收车辆购置税。购置税优惠政策正式退出历史舞台，腾讯汽车现场连线了专家苏晖，他明确表示，明年中国整体的经济形式并不见得那么乐观，不应该… [详细]

2010-12-28 更新分享到：
苏晖：车市遭遇8级地震自主品牌最受伤

12月23日，北京市政府突然出台汽车限牌政策，2011年只有24万个车牌，每月投放2万个，每月26号摇号。据统计2009年，北京汽车销量已经高达58万辆，预计2010年汽车销量高达85万辆以上，突然限制到24万个车牌，压缩了70%以上的需求量。这对京城车市来说，影响究竟有多大。腾讯汽车专访了汽车专家苏晖，他连连用震惊表达了他的… [详细]

2010-12-24 更新分享到：
苏晖：北京限牌易引发全国效仿摇号不高明

年底将至，车市的火爆也从另一方面凸显了北京的交通问题。近期有消息称，明年北京市将采取限牌政策来缓解北京市的交通压力，对于腾讯汽车采访了业内资深人士苏晖。北京不可能限牌对于北京的限牌的传闻，苏晖认为不可能。他认为，如果北京要出台这种政策，全国大中城市肯定都得学北京，那这个影响可就大了。苏晖表示，后来… [详细]

2010-12-05 更新分享到：
苏晖：下半年中国车市无法预测只能判断

昨日，在亚市第115期信息发布会上，前亚市总经理，现中国汽车流通协会有形市场分会会长苏晖，他在会上表示，预测中国是一件风险非常高的事情，只能对2010年下半年汽车市场的初步判断。“因为现在不能做预测，不是准不准的问题，本身基数不准，再加上判断误差”苏晖说。七大因素引发下半年价格战对于下半年中国车市价格，苏… [详细]

2010-07-13 更新分享到：
苏晖：股市楼市影响上半年车市

对于上半年车市销量的疲软，苏晖把原因，指向了股市和楼市的变化。苏晖表示，今年上半年的车市，在3月份后出现了向下的趋势，一方面去年的“井喷”式的增长，透支了一部分今年的市场潜能，但目前销售疲软的主要原因在于股市和楼市对车市的影响。苏晖认为，近段时间股市接连下跌，同时国家开始加大对于楼市的调控力度，因此… [详细]

2010-06-30 更新分享到：
苏晖：以旧换新补贴标准有望进一步提高

以旧换新高标准补偿政策与购置税优惠政策结合出台，再一次显示了政府部门对拉动汽车消费的关注与支持，在刺激经济型汽车需求的同时，加大以旧换新市场的快速发展，以此形成巨大的新的市场需求。… [详细]

2010-01-19 更新分享到：
苏晖：中国自主品牌靠合资发展治标不治本

7月份销量数据显示，自主品牌乘用车的市场份额首次跌破40%，库存增加，盈利困难。8月16日，腾讯汽车主编沙龙在北京举办了一场特别峰会，邀请7位主编和专家就自主品牌如何突围进行了深入讨论。… [详细]

2011-08-18 更新分享到：
苏晖：合资自主非自主中国车出口打中国牌

7月份销量数据显示，自主品牌乘用车的市场份额首次跌破40%，库存增加，盈利困难。8月16日，腾讯汽车主编沙龙在北京举办了一场特别峰会，邀请7位主编和专家就自主品牌如何突围进行了深入讨论。… [详细]

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苏晖：自主品牌库存量大因厂家过于乐观

7月份销量数据显示，自主品牌乘用车的市场份额首次跌破40%，库存增加，盈利困难。8月16日，腾讯汽车主编沙龙在北京举办了一场特别峰会，邀请7位主编和专家就自主品牌如何突围进行了深入讨论。… [详细]

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苏晖：自主品牌今年出现增幅下滑是必然

7月份销量数据显示，自主品牌乘用车的市场份额首次跌破40%，库存增加，盈利困难。8月16日，腾讯汽车主编沙龙在北京举办了一场特别峰会，邀请7位主编和专家就自主品牌如何突围进行了深入讨论。… [详细]

2011-08-17 更新分享到：
苏晖：加价售车行为违法消费者维权无力

中国汽车流通协会有形汽车市场分会会长苏晖表示：“加价售车”从法律角度来说是违法的。如果草案通过，最终“价外税”要由消费者买单，而对于如何维权，消费者已无能为力。… [详细]

2011-08-15 更新分享到：
苏晖：贵阳限车无法理解难以评价

贵阳也开始限车，听到这条消息第一反应是觉得不可思议，无法理解，无法给它下什么定义和判断。因为它既不是像武汉大型城市，人多车多，弄点限行、限量有情可原。贵阳市经济省份非常落后，贵阳市人口大概是60万人口，人口也不多，车也不多，你为什么实行这个办法。而且你不像其他省市经济发达，买车的人非常多，你不是这种… [详细]

2011-07-14 更新分享到：
苏晖：公务车改革将加剧中级车市场竞争

车市进入六月，又到一年年中总结的时候。腾讯汽车《中国车市半年报》开篇论坛邀请四位业内专家，围绕近期的焦点话题对上半年车市进行了分析和总结，同时也对下半年车市走向进行了解读和展望。… [详细]

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苏晖：市场竞争充分自主品牌才能做强

车市进入六月，又到一年年中总结的时候。腾讯汽车《中国车市半年报》开篇论坛邀请四位业内专家，围绕近期的焦点话题对上半年车市进行了分析和总结，同时也对下半年车市走向进行了解读和展望。… [详细]

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苏晖：市场整体仍在增长只是速度放缓

车市进入六月份，又到了为上半年市场做盘点的时候。腾讯汽车有幸邀请到四位业内专家，围绕近期的焦点问题对上半年车市进行了分析和解读。… [详细]

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苏晖：北京车市五月份也很难回暖

“京城车市在四月份没有回暖，五月份也很难回暖，很可能还是会与四月份持平。京城的整个第二季度也很难出现回暖，汽车销售市场情况变得越来越复杂。”5月10日，原亚运村汽车交易市场总经理苏晖(微博)在对京城汽车市场进行四月份综合分析时如此表示。“4月份北京销售新车3.1万辆，仅比3月份的2.5万辆增长20%，仅看增长率不… [详细]

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苏晖：2011年北京汽车经销商面临洗牌

1月10日乘用车联席会议上，中国汽车流通协会有形市场分会会长苏晖(微博)做了关于2011年车市的判断。他表示，今年的北京车市直接受到治堵新政影响，今年不确定因素很多，经销商面临洗牌。2010年车市突破预期苏晖总结了2010年北京车市，其中新车销量达89.1万辆，同比增长超过26%。从去年初预计北京新车全年销售八十万辆，到… [详细]

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苏晖：关于2011年中国汽车市场的几点思考

苏晖(微博)：各位领导、各位专家、各位朋友们，上午好。非常荣幸能够有这个机会跟大家就2011年的汽车市场情况做个交流，做个汇报。我先公布几组数据，因为大家对现象了解得比较多，但是数可能，今天已经9号了，根据我们从全国调查的数据是这么几组数据。2010年京城全部新车销售是89.2万辆，不是85万辆，这个数不含备案数。… [详细]

2011-01-09 更新分享到：
苏晖：购置税优惠不应取消自主车企压力大

12月28日，财政部公布对1.6升及以下排量乘用车减按7.5%的税率征收车辆购置税的政策于2010年12月31日到期后停止执行，自2011年1月1日起，对1.6升及以下排量乘用车统一按10%的税率征收车辆购置税。购置税优惠政策正式退出历史舞台，腾讯汽车现场连线了专家苏晖，他明确表示，明年中国整体的经济形式并不见得那么乐观，不应该… [详细]

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苏晖：车市遭遇8级地震自主品牌最受伤

12月23日，北京市政府突然出台汽车限牌政策，2011年只有24万个车牌，每月投放2万个，每月26号摇号。据统计2009年，北京汽车销量已经高达58万辆，预计2010年汽车销量高达85万辆以上，突然限制到24万个车牌，压缩了70%以上的需求量。这对京城车市来说，影响究竟有多大。腾讯汽车专访了汽车专家苏晖，他连连用震惊表达了他的… [详细]

2010-12-24 更新分享到：
苏晖：北京限牌易引发全国效仿摇号不高明

年底将至，车市的火爆也从另一方面凸显了北京的交通问题。近期有消息称，明年北京市将采取限牌政策来缓解北京市的交通压力，对于腾讯汽车采访了业内资深人士苏晖。北京不可能限牌对于北京的限牌的传闻，苏晖认为不可能。他认为，如果北京要出台这种政策，全国大中城市肯定都得学北京，那这个影响可就大了。苏晖表示，后来… [详细]

2010-12-05 更新分享到：
苏晖：下半年中国车市无法预测只能判断

昨日，在亚市第115期信息发布会上，前亚市总经理，现中国汽车流通协会有形市场分会会长苏晖，他在会上表示，预测中国是一件风险非常高的事情，只能对2010年下半年汽车市场的初步判断。“因为现在不能做预测，不是准不准的问题，本身基数不准，再加上判断误差”苏晖说。七大因素引发下半年价格战对于下半年中国车市价格，苏… [详细]

2010-07-13 更新分享到：
苏晖：股市楼市影响上半年车市

对于上半年车市销量的疲软，苏晖把原因，指向了股市和楼市的变化。苏晖表示，今年上半年的车市，在3月份后出现了向下的趋势，一方面去年的“井喷”式的增长，透支了一部分今年的市场潜能，但目前销售疲软的主要原因在于股市和楼市对车市的影响。苏晖认为，近段时间股市接连下跌，同时国家开始加大对于楼市的调控力度，因此… [详细]

2010-06-30 更新分享到：
苏晖：以旧换新补贴标准有望进一步提高

以旧换新高标准补偿政策与购置税优惠政策结合出台，再一次显示了政府部门对拉动汽车消费的关注与支持，在刺激经济型汽车需求的同时，加大以旧换新市场的快速发展，以此形成巨大的新的市场需求。… [详细]

2010-01-19 更新分享到：
苏晖：中国自主品牌靠合资发展治标不治本

7月份销量数据显示，自主品牌乘用车的市场份额首次跌破40%，库存增加，盈利困难。8月16日，腾讯汽车主编沙龙在北京举办了一场特别峰会，邀请7位主编和专家就自主品牌如何突围进行了深入讨论。… [详细]

2011-08-18 更新分享到：
苏晖：合资自主非自主中国车出口打中国牌

7月份销量数据显示，自主品牌乘用车的市场份额首次跌破40%，库存增加，盈利困难。8月16日，腾讯汽车主编沙龙在北京举办了一场特别峰会，邀请7位主编和专家就自主品牌如何突围进行了深入讨论。… [详细]

2011-08-18 更新分享到：
苏晖：自主品牌库存量大因厂家过于乐观

7月份销量数据显示，自主品牌乘用车的市场份额首次跌破40%，库存增加，盈利困难。8月16日，腾讯汽车主编沙龙在北京举办了一场特别峰会，邀请7位主编和专家就自主品牌如何突围进行了深入讨论。… [详细]

2011-08-18 更新分享到：
苏晖：自主品牌今年出现增幅下滑是必然

7月份销量数据显示，自主品牌乘用车的市场份额首次跌破40%，库存增加，盈利困难。8月16日，腾讯汽车主编沙龙在北京举办了一场特别峰会，邀请7位主编和专家就自主品牌如何突围进行了深入讨论。… [详细]

2011-08-17 更新分享到：
苏晖：加价售车行为违法消费者维权无力

中国汽车流通协会有形汽车市场分会会长苏晖表示：“加价售车”从法律角度来说是违法的。如果草案通过，最终“价外税”要由消费者买单，而对于如何维权，消费者已无能为力。… [详细]

2011-08-15 更新分享到：
苏晖：贵阳限车无法理解难以评价

贵阳也开始限车，听到这条消息第一反应是觉得不可思议，无法理解，无法给它下什么定义和判断。因为它既不是像武汉大型城市，人多车多，弄点限行、限量有情可原。贵阳市经济省份非常落后，贵阳市人口大概是60万人口，人口也不多，车也不多，你为什么实行这个办法。而且你不像其他省市经济发达，买车的人非常多，你不是这种… [详细]

2011-07-14 更新分享到：
苏晖：公务车改革将加剧中级车市场竞争

车市进入六月，又到一年年中总结的时候。腾讯汽车《中国车市半年报》开篇论坛邀请四位业内专家，围绕近期的焦点话题对上半年车市进行了分析和总结，同时也对下半年车市走向进行了解读和展望。… [详细]

2011-06-15 更新分享到：
苏晖：市场竞争充分自主品牌才能做强

车市进入六月，又到一年年中总结的时候。腾讯汽车《中国车市半年报》开篇论坛邀请四位业内专家，围绕近期的焦点话题对上半年车市进行了分析和总结，同时也对下半年车市走向进行了解读和展望。… [详细]

2011-06-15 更新分享到：
苏晖：市场整体仍在增长只是速度放缓

车市进入六月份，又到了为上半年市场做盘点的时候。腾讯汽车有幸邀请到四位业内专家，围绕近期的焦点问题对上半年车市进行了分析和解读。… [详细]

2011-06-15 更新分享到：
苏晖：北京车市五月份也很难回暖

“京城车市在四月份没有回暖，五月份也很难回暖，很可能还是会与四月份持平。京城的整个第二季度也很难出现回暖，汽车销售市场情况变得越来越复杂。”5月10日，原亚运村汽车交易市场总经理苏晖(微博)在对京城汽车市场进行四月份综合分析时如此表示。“4月份北京销售新车3.1万辆，仅比3月份的2.5万辆增长20%，仅看增长率不… [详细]

2011-05-11 更新分享到：
苏晖：2011年北京汽车经销商面临洗牌

1月10日乘用车联席会议上，中国汽车流通协会有形市场分会会长苏晖(微博)做了关于2011年车市的判断。他表示，今年的北京车市直接受到治堵新政影响，今年不确定因素很多，经销商面临洗牌。2010年车市突破预期苏晖总结了2010年北京车市，其中新车销量达89.1万辆，同比增长超过26%。从去年初预计北京新车全年销售八十万辆，到… [详细]

2011-01-16 更新分享到：
苏晖：关于2011年中国汽车市场的几点思考

苏晖(微博)：各位领导、各位专家、各位朋友们，上午好。非常荣幸能够有这个机会跟大家就2011年的汽车市场情况做个交流，做个汇报。我先公布几组数据，因为大家对现象了解得比较多，但是数可能，今天已经9号了，根据我们从全国调查的数据是这么几组数据。2010年京城全部新车销售是89.2万辆，不是85万辆，这个数不含备案数。… [详细]

2011-01-09 更新分享到：
苏晖：购置税优惠不应取消自主车企压力大

12月28日，财政部公布对1.6升及以下排量乘用车减按7.5%的税率征收车辆购置税的政策于2010年12月31日到期后停止执行，自2011年1月1日起，对1.6升及以下排量乘用车统一按10%的税率征收车辆购置税。购置税优惠政策正式退出历史舞台，腾讯汽车现场连线了专家苏晖，他明确表示，明年中国整体的经济形式并不见得那么乐观，不应该… [详细]

2010-12-28 更新分享到：
苏晖：车市遭遇8级地震自主品牌最受伤

12月23日，北京市政府突然出台汽车限牌政策，2011年只有24万个车牌，每月投放2万个，每月26号摇号。据统计2009年，北京汽车销量已经高达58万辆，预计2010年汽车销量高达85万辆以上，突然限制到24万个车牌，压缩了70%以上的需求量。这对京城车市来说，影响究竟有多大。腾讯汽车专访了汽车专家苏晖，他连连用震惊表达了他的… [详细]

2010-12-24 更新分享到：
苏晖：北京限牌易引发全国效仿摇号不高明

年底将至，车市的火爆也从另一方面凸显了北京的交通问题。近期有消息称，明年北京市将采取限牌政策来缓解北京市的交通压力，对于腾讯汽车采访了业内资深人士苏晖。北京不可能限牌对于北京的限牌的传闻，苏晖认为不可能。他认为，如果北京要出台这种政策，全国大中城市肯定都得学北京，那这个影响可就大了。苏晖表示，后来… [详细]

2010-12-05 更新分享到：
苏晖：下半年中国车市无法预测只能判断

昨日，在亚市第115期信息发布会上，前亚市总经理，现中国汽车流通协会有形市场分会会长苏晖，他在会上表示，预测中国是一件风险非常高的事情，只能对2010年下半年汽车市场的初步判断。“因为现在不能做预测，不是准不准的问题，本身基数不准，再加上判断误差”苏晖说。七大因素引发下半年价格战对于下半年中国车市价格，苏… [详细]

2010-07-13 更新分享到：
苏晖：股市楼市影响上半年车市

对于上半年车市销量的疲软，苏晖把原因，指向了股市和楼市的变化。苏晖表示，今年上半年的车市，在3月份后出现了向下的趋势，一方面去年的“井喷”式的增长，透支了一部分今年的市场潜能，但目前销售疲软的主要原因在于股市和楼市对车市的影响。苏晖认为，近段时间股市接连下跌，同时国家开始加大对于楼市的调控力度，因此… [详细]

2010-06-30 更新分享到：
苏晖：以旧换新补贴标准有望进一步提高

以旧换新高标准补偿政策与购置税优惠政策结合出台，再一次显示了政府部门对拉动汽车消费的关注与支持，在刺激经济型汽车需求的同时，加大以旧换新市场的快速发展，以此形成巨大的新的市场需求。… [详细]

2010-01-19 更新分享到：
苏晖：中国自主品牌靠合资发展治标不治本

7月份销量数据显示，自主品牌乘用车的市场份额首次跌破40%，库存增加，盈利困难。8月16日，腾讯汽车主编沙龙在北京举办了一场特别峰会，邀请7位主编和专家就自主品牌如何突围进行了深入讨论。… [详细]

2011-08-18 更新分享到：
苏晖：合资自主非自主中国车出口打中国牌

7月份销量数据显示，自主品牌乘用车的市场份额首次跌破40%，库存增加，盈利困难。8月16日，腾讯汽车主编沙龙在北京举办了一场特别峰会，邀请7位主编和专家就自主品牌如何突围进行了深入讨论。… [详细]

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苏晖：自主品牌库存量大因厂家过于乐观

7月份销量数据显示，自主品牌乘用车的市场份额首次跌破40%，库存增加，盈利困难。8月16日，腾讯汽车主编沙龙在北京举办了一场特别峰会，邀请7位主编和专家就自主品牌如何突围进行了深入讨论。… [详细]

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苏晖：自主品牌今年出现增幅下滑是必然

7月份销量数据显示，自主品牌乘用车的市场份额首次跌破40%，库存增加，盈利困难。8月16日，腾讯汽车主编沙龙在北京举办了一场特别峰会，邀请7位主编和专家就自主品牌如何突围进行了深入讨论。… [详细]

2011-08-17 更新分享到：
苏晖：加价售车行为违法消费者维权无力

中国汽车流通协会有形汽车市场分会会长苏晖表示：“加价售车”从法律角度来说是违法的。如果草案通过，最终“价外税”要由消费者买单，而对于如何维权，消费者已无能为力。… [详细]

2011-08-15 更新分享到：
苏晖：贵阳限车无法理解难以评价

贵阳也开始限车，听到这条消息第一反应是觉得不可思议，无法理解，无法给它下什么定义和判断。因为它既不是像武汉大型城市，人多车多，弄点限行、限量有情可原。贵阳市经济省份非常落后，贵阳市人口大概是60万人口，人口也不多，车也不多，你为什么实行这个办法。而且你不像其他省市经济发达，买车的人非常多，你不是这种… [详细]

2011-07-14 更新分享到：
苏晖：公务车改革将加剧中级车市场竞争

车市进入六月，又到一年年中总结的时候。腾讯汽车《中国车市半年报》开篇论坛邀请四位业内专家，围绕近期的焦点话题对上半年车市进行了分析和总结，同时也对下半年车市走向进行了解读和展望。… [详细]

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苏晖：市场竞争充分自主品牌才能做强

车市进入六月，又到一年年中总结的时候。腾讯汽车《中国车市半年报》开篇论坛邀请四位业内专家，围绕近期的焦点话题对上半年车市进行了分析和总结，同时也对下半年车市走向进行了解读和展望。… [详细]

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苏晖：市场整体仍在增长只是速度放缓

车市进入六月份，又到了为上半年市场做盘点的时候。腾讯汽车有幸邀请到四位业内专家，围绕近期的焦点问题对上半年车市进行了分析和解读。… [详细]

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苏晖：北京车市五月份也很难回暖

“京城车市在四月份没有回暖，五月份也很难回暖，很可能还是会与四月份持平。京城的整个第二季度也很难出现回暖，汽车销售市场情况变得越来越复杂。”5月10日，原亚运村汽车交易市场总经理苏晖(微博)在对京城汽车市场进行四月份综合分析时如此表示。“4月份北京销售新车3.1万辆，仅比3月份的2.5万辆增长20%，仅看增长率不… [详细]

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苏晖：2011年北京汽车经销商面临洗牌

1月10日乘用车联席会议上，中国汽车流通协会有形市场分会会长苏晖(微博)做了关于2011年车市的判断。他表示，今年的北京车市直接受到治堵新政影响，今年不确定因素很多，经销商面临洗牌。2010年车市突破预期苏晖总结了2010年北京车市，其中新车销量达89.1万辆，同比增长超过26%。从去年初预计北京新车全年销售八十万辆，到… [详细]

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苏晖：关于2011年中国汽车市场的几点思考

苏晖(微博)：各位领导、各位专家、各位朋友们，上午好。非常荣幸能够有这个机会跟大家就2011年的汽车市场情况做个交流，做个汇报。我先公布几组数据，因为大家对现象了解得比较多，但是数可能，今天已经9号了，根据我们从全国调查的数据是这么几组数据。2010年京城全部新车销售是89.2万辆，不是85万辆，这个数不含备案数。… [详细]

2011-01-09 更新分享到：
苏晖：购置税优惠不应取消自主车企压力大

12月28日，财政部公布对1.6升及以下排量乘用车减按7.5%的税率征收车辆购置税的政策于2010年12月31日到期后停止执行，自2011年1月1日起，对1.6升及以下排量乘用车统一按10%的税率征收车辆购置税。购置税优惠政策正式退出历史舞台，腾讯汽车现场连线了专家苏晖，他明确表示，明年中国整体的经济形式并不见得那么乐观，不应该… [详细]

2010-12-28 更新分享到：
苏晖：车市遭遇8级地震自主品牌最受伤

12月23日，北京市政府突然出台汽车限牌政策，2011年只有24万个车牌，每月投放2万个，每月26号摇号。据统计2009年，北京汽车销量已经高达58万辆，预计2010年汽车销量高达85万辆以上，突然限制到24万个车牌，压缩了70%以上的需求量。这对京城车市来说，影响究竟有多大。腾讯汽车专访了汽车专家苏晖，他连连用震惊表达了他的… [详细]

2010-12-24 更新分享到：
苏晖：北京限牌易引发全国效仿摇号不高明

年底将至，车市的火爆也从另一方面凸显了北京的交通问题。近期有消息称，明年北京市将采取限牌政策来缓解北京市的交通压力，对于腾讯汽车采访了业内资深人士苏晖。北京不可能限牌对于北京的限牌的传闻，苏晖认为不可能。他认为，如果北京要出台这种政策，全国大中城市肯定都得学北京，那这个影响可就大了。苏晖表示，后来… [详细]

2010-12-05 更新分享到：
苏晖：下半年中国车市无法预测只能判断

昨日，在亚市第115期信息发布会上，前亚市总经理，现中国汽车流通协会有形市场分会会长苏晖，他在会上表示，预测中国是一件风险非常高的事情，只能对2010年下半年汽车市场的初步判断。“因为现在不能做预测，不是准不准的问题，本身基数不准，再加上判断误差”苏晖说。七大因素引发下半年价格战对于下半年中国车市价格，苏… [详细]

2010-07-13 更新分享到：
苏晖：股市楼市影响上半年车市

对于上半年车市销量的疲软，苏晖把原因，指向了股市和楼市的变化。苏晖表示，今年上半年的车市，在3月份后出现了向下的趋势，一方面去年的“井喷”式的增长，透支了一部分今年的市场潜能，但目前销售疲软的主要原因在于股市和楼市对车市的影响。苏晖认为，近段时间股市接连下跌，同时国家开始加大对于楼市的调控力度，因此… [详细]

2010-06-30 更新分享到：
苏晖：以旧换新补贴标准有望进一步提高

以旧换新高标准补偿政策与购置税优惠政策结合出台，再一次显示了政府部门对拉动汽车消费的关注与支持，在刺激经济型汽车需求的同时，加大以旧换新市场的快速发展，以此形成巨大的新的市场需求。… [详细]

2010-01-19 更新分享到：
苏晖：中国自主品牌靠合资发展治标不治本

7月份销量数据显示，自主品牌乘用车的市场份额首次跌破40%，库存增加，盈利困难。8月16日，腾讯汽车主编沙龙在北京举办了一场特别峰会，邀请7位主编和专家就自主品牌如何突围进行了深入讨论。… [详细]

2011-08-18 更新分享到：
苏晖：合资自主非自主中国车出口打中国牌

7月份销量数据显示，自主品牌乘用车的市场份额首次跌破40%，库存增加，盈利困难。8月16日，腾讯汽车主编沙龙在北京举办了一场特别峰会，邀请7位主编和专家就自主品牌如何突围进行了深入讨论。… [详细]

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苏晖：自主品牌库存量大因厂家过于乐观

7月份销量数据显示，自主品牌乘用车的市场份额首次跌破40%，库存增加，盈利困难。8月16日，腾讯汽车主编沙龙在北京举办了一场特别峰会，邀请7位主编和专家就自主品牌如何突围进行了深入讨论。… [详细]

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苏晖：自主品牌今年出现增幅下滑是必然

7月份销量数据显示，自主品牌乘用车的市场份额首次跌破40%，库存增加，盈利困难。8月16日，腾讯汽车主编沙龙在北京举办了一场特别峰会，邀请7位主编和专家就自主品牌如何突围进行了深入讨论。… [详细]

2011-08-17 更新分享到：
苏晖：加价售车行为违法消费者维权无力

中国汽车流通协会有形汽车市场分会会长苏晖表示：“加价售车”从法律角度来说是违法的。如果草案通过，最终“价外税”要由消费者买单，而对于如何维权，消费者已无能为力。… [详细]

2011-08-15 更新分享到：
苏晖：贵阳限车无法理解难以评价

贵阳也开始限车，听到这条消息第一反应是觉得不可思议，无法理解，无法给它下什么定义和判断。因为它既不是像武汉大型城市，人多车多，弄点限行、限量有情可原。贵阳市经济省份非常落后，贵阳市人口大概是60万人口，人口也不多，车也不多，你为什么实行这个办法。而且你不像其他省市经济发达，买车的人非常多，你不是这种… [详细]

2011-07-14 更新分享到：
苏晖：公务车改革将加剧中级车市场竞争

车市进入六月，又到一年年中总结的时候。腾讯汽车《中国车市半年报》开篇论坛邀请四位业内专家，围绕近期的焦点话题对上半年车市进行了分析和总结，同时也对下半年车市走向进行了解读和展望。… [详细]

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苏晖：市场竞争充分自主品牌才能做强

车市进入六月，又到一年年中总结的时候。腾讯汽车《中国车市半年报》开篇论坛邀请四位业内专家，围绕近期的焦点话题对上半年车市进行了分析和总结，同时也对下半年车市走向进行了解读和展望。… [详细]

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苏晖：市场整体仍在增长只是速度放缓

车市进入六月份，又到了为上半年市场做盘点的时候。腾讯汽车有幸邀请到四位业内专家，围绕近期的焦点问题对上半年车市进行了分析和解读。… [详细]

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苏晖：北京车市五月份也很难回暖

“京城车市在四月份没有回暖，五月份也很难回暖，很可能还是会与四月份持平。京城的整个第二季度也很难出现回暖，汽车销售市场情况变得越来越复杂。”5月10日，原亚运村汽车交易市场总经理苏晖(微博)在对京城汽车市场进行四月份综合分析时如此表示。“4月份北京销售新车3.1万辆，仅比3月份的2.5万辆增长20%，仅看增长率不… [详细]

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苏晖：2011年北京汽车经销商面临洗牌

1月10日乘用车联席会议上，中国汽车流通协会有形市场分会会长苏晖(微博)做了关于2011年车市的判断。他表示，今年的北京车市直接受到治堵新政影响，今年不确定因素很多，经销商面临洗牌。2010年车市突破预期苏晖总结了2010年北京车市，其中新车销量达89.1万辆，同比增长超过26%。从去年初预计北京新车全年销售八十万辆，到… [详细]

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苏晖：关于2011年中国汽车市场的几点思考

苏晖(微博)：各位领导、各位专家、各位朋友们，上午好。非常荣幸能够有这个机会跟大家就2011年的汽车市场情况做个交流，做个汇报。我先公布几组数据，因为大家对现象了解得比较多，但是数可能，今天已经9号了，根据我们从全国调查的数据是这么几组数据。2010年京城全部新车销售是89.2万辆，不是85万辆，这个数不含备案数。… [详细]

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苏晖：购置税优惠不应取消自主车企压力大

12月28日，财政部公布对1.6升及以下排量乘用车减按7.5%的税率征收车辆购置税的政策于2010年12月31日到期后停止执行，自2011年1月1日起，对1.6升及以下排量乘用车统一按10%的税率征收车辆购置税。购置税优惠政策正式退出历史舞台，腾讯汽车现场连线了专家苏晖，他明确表示，明年中国整体的经济形式并不见得那么乐观，不应该… [详细]

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苏晖：车市遭遇8级地震自主品牌最受伤

12月23日，北京市政府突然出台汽车限牌政策，2011年只有24万个车牌，每月投放2万个，每月26号摇号。据统计2009年，北京汽车销量已经高达58万辆，预计2010年汽车销量高达85万辆以上，突然限制到24万个车牌，压缩了70%以上的需求量。这对京城车市来说，影响究竟有多大。腾讯汽车专访了汽车专家苏晖，他连连用震惊表达了他的… [详细]

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苏晖：北京限牌易引发全国效仿摇号不高明

年底将至，车市的火爆也从另一方面凸显了北京的交通问题。近期有消息称，明年北京市将采取限牌政策来缓解北京市的交通压力，对于腾讯汽车采访了业内资深人士苏晖。北京不可能限牌对于北京的限牌的传闻，苏晖认为不可能。他认为，如果北京要出台这种政策，全国大中城市肯定都得学北京，那这个影响可就大了。苏晖表示，后来… [详细]

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苏晖：下半年中国车市无法预测只能判断

昨日，在亚市第115期信息发布会上，前亚市总经理，现中国汽车流通协会有形市场分会会长苏晖，他在会上表示，预测中国是一件风险非常高的事情，只能对2010年下半年汽车市场的初步判断。“因为现在不能做预测，不是准不准的问题，本身基数不准，再加上判断误差”苏晖说。七大因素引发下半年价格战对于下半年中国车市价格，苏… [详细]

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苏晖：股市楼市影响上半年车市

对于上半年车市销量的疲软，苏晖把原因，指向了股市和楼市的变化。苏晖表示，今年上半年的车市，在3月份后出现了向下的趋势，一方面去年的“井喷”式的增长，透支了一部分今年的市场潜能，但目前销售疲软的主要原因在于股市和楼市对车市的影响。苏晖认为，近段时间股市接连下跌，同时国家开始加大对于楼市的调控力度，因此… [详细]

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苏晖：以旧换新补贴标准有望进一步提高

以旧换新高标准补偿政策与购置税优惠政策结合出台，再一次显示了政府部门对拉动汽车消费的关注与支持，在刺激经济型汽车需求的同时，加大以旧换新市场的快速发展，以此形成巨大的新的市场需求。… [详细]

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苏晖：中国自主品牌靠合资发展治标不治本

7月份销量数据显示，自主品牌乘用车的市场份额首次跌破40%，库存增加，盈利困难。8月16日，腾讯汽车主编沙龙在北京举办了一场特别峰会，邀请7位主编和专家就自主品牌如何突围进行了深入讨论。… [详细]

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苏晖：合资自主非自主中国车出口打中国牌

7月份销量数据显示，自主品牌乘用车的市场份额首次跌破40%，库存增加，盈利困难。8月16日，腾讯汽车主编沙龙在北京举办了一场特别峰会，邀请7位主编和专家就自主品牌如何突围进行了深入讨论。… [详细]

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苏晖：自主品牌库存量大因厂家过于乐观

7月份销量数据显示，自主品牌乘用车的市场份额首次跌破40%，库存增加，盈利困难。8月16日，腾讯汽车主编沙龙在北京举办了一场特别峰会，邀请7位主编和专家就自主品牌如何突围进行了深入讨论。… [详细]

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苏晖：自主品牌今年出现增幅下滑是必然

7月份销量数据显示，自主品牌乘用车的市场份额首次跌破40%，库存增加，盈利困难。8月16日，腾讯汽车主编沙龙在北京举办了一场特别峰会，邀请7位主编和专家就自主品牌如何突围进行了深入讨论。… [详细]

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苏晖：加价售车行为违法消费者维权无力

中国汽车流通协会有形汽车市场分会会长苏晖表示：“加价售车”从法律角度来说是违法的。如果草案通过，最终“价外税”要由消费者买单，而对于如何维权，消费者已无能为力。… [详细]

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苏晖：贵阳限车无法理解难以评价

贵阳也开始限车，听到这条消息第一反应是觉得不可思议，无法理解，无法给它下什么定义和判断。因为它既不是像武汉大型城市，人多车多，弄点限行、限量有情可原。贵阳市经济省份非常落后，贵阳市人口大概是60万人口，人口也不多，车也不多，你为什么实行这个办法。而且你不像其他省市经济发达，买车的人非常多，你不是这种… [详细]

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苏晖：公务车改革将加剧中级车市场竞争

车市进入六月，又到一年年中总结的时候。腾讯汽车《中国车市半年报》开篇论坛邀请四位业内专家，围绕近期的焦点话题对上半年车市进行了分析和总结，同时也对下半年车市走向进行了解读和展望。… [详细]

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车市进入六月，又到一年年中总结的时候。腾讯汽车《中国车市半年报》开篇论坛邀请四位业内专家，围绕近期的焦点话题对上半年车市进行了分析和总结，同时也对下半年车市走向进行了解读和展望。… [详细]

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车市进入六月份，又到了为上半年市场做盘点的时候。腾讯汽车有幸邀请到四位业内专家，围绕近期的焦点问题对上半年车市进行了分析和解读。… [详细]

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苏晖：北京车市五月份也很难回暖

“京城车市在四月份没有回暖，五月份也很难回暖，很可能还是会与四月份持平。京城的整个第二季度也很难出现回暖，汽车销售市场情况变得越来越复杂。”5月10日，原亚运村汽车交易市场总经理苏晖(微博)在对京城汽车市场进行四月份综合分析时如此表示。“4月份北京销售新车3.1万辆，仅比3月份的2.5万辆增长20%，仅看增长率不… [详细]

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苏晖：2011年北京汽车经销商面临洗牌

1月10日乘用车联席会议上，中国汽车流通协会有形市场分会会长苏晖(微博)做了关于2011年车市的判断。他表示，今年的北京车市直接受到治堵新政影响，今年不确定因素很多，经销商面临洗牌。2010年车市突破预期苏晖总结了2010年北京车市，其中新车销量达89.1万辆，同比增长超过26%。从去年初预计北京新车全年销售八十万辆，到… [详细]

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苏晖：关于2011年中国汽车市场的几点思考

苏晖(微博)：各位领导、各位专家、各位朋友们，上午好。非常荣幸能够有这个机会跟大家就2011年的汽车市场情况做个交流，做个汇报。我先公布几组数据，因为大家对现象了解得比较多，但是数可能，今天已经9号了，根据我们从全国调查的数据是这么几组数据。2010年京城全部新车销售是89.2万辆，不是85万辆，这个数不含备案数。… [详细]

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苏晖：购置税优惠不应取消自主车企压力大

12月28日，财政部公布对1.6升及以下排量乘用车减按7.5%的税率征收车辆购置税的政策于2010年12月31日到期后停止执行，自2011年1月1日起，对1.6升及以下排量乘用车统一按10%的税率征收车辆购置税。购置税优惠政策正式退出历史舞台，腾讯汽车现场连线了专家苏晖，他明确表示，明年中国整体的经济形式并不见得那么乐观，不应该… [详细]

2010-12-28 更新分享到：
苏晖：车市遭遇8级地震自主品牌最受伤

12月23日，北京市政府突然出台汽车限牌政策，2011年只有24万个车牌，每月投放2万个，每月26号摇号。据统计2009年，北京汽车销量已经高达58万辆，预计2010年汽车销量高达85万辆以上，突然限制到24万个车牌，压缩了70%以上的需求量。这对京城车市来说，影响究竟有多大。腾讯汽车专访了汽车专家苏晖，他连连用震惊表达了他的… [详细]

2010-12-24 更新分享到：
苏晖：北京限牌易引发全国效仿摇号不高明

年底将至，车市的火爆也从另一方面凸显了北京的交通问题。近期有消息称，明年北京市将采取限牌政策来缓解北京市的交通压力，对于腾讯汽车采访了业内资深人士苏晖。北京不可能限牌对于北京的限牌的传闻，苏晖认为不可能。他认为，如果北京要出台这种政策，全国大中城市肯定都得学北京，那这个影响可就大了。苏晖表示，后来… [详细]

2010-12-05 更新分享到：
苏晖：下半年中国车市无法预测只能判断

昨日，在亚市第115期信息发布会上，前亚市总经理，现中国汽车流通协会有形市场分会会长苏晖，他在会上表示，预测中国是一件风险非常高的事情，只能对2010年下半年汽车市场的初步判断。“因为现在不能做预测，不是准不准的问题，本身基数不准，再加上判断误差”苏晖说。七大因素引发下半年价格战对于下半年中国车市价格，苏… [详细]

2010-07-13 更新分享到：
苏晖：股市楼市影响上半年车市

对于上半年车市销量的疲软，苏晖把原因，指向了股市和楼市的变化。苏晖表示，今年上半年的车市，在3月份后出现了向下的趋势，一方面去年的“井喷”式的增长，透支了一部分今年的市场潜能，但目前销售疲软的主要原因在于股市和楼市对车市的影响。苏晖认为，近段时间股市接连下跌，同时国家开始加大对于楼市的调控力度，因此… [详细]

2010-06-30 更新分享到：
苏晖：以旧换新补贴标准有望进一步提高

以旧换新高标准补偿政策与购置税优惠政策结合出台，再一次显示了政府部门对拉动汽车消费的关注与支持，在刺激经济型汽车需求的同时，加大以旧换新市场的快速发展，以此形成巨大的新的市场需求。… [详细]

2010-01-19 更新分享到：
苏晖：中国自主品牌靠合资发展治标不治本

7月份销量数据显示，自主品牌乘用车的市场份额首次跌破40%，库存增加，盈利困难。8月16日，腾讯汽车主编沙龙在北京举办了一场特别峰会，邀请7位主编和专家就自主品牌如何突围进行了深入讨论。… [详细]

2011-08-18 更新分享到：
苏晖：合资自主非自主中国车出口打中国牌

7月份销量数据显示，自主品牌乘用车的市场份额首次跌破40%，库存增加，盈利困难。8月16日，腾讯汽车主编沙龙在北京举办了一场特别峰会，邀请7位主编和专家就自主品牌如何突围进行了深入讨论。… [详细]

2011-08-18 更新分享到：
苏晖：自主品牌库存量大因厂家过于乐观

7月份销量数据显示，自主品牌乘用车的市场份额首次跌破40%，库存增加，盈利困难。8月16日，腾讯汽车主编沙龙在北京举办了一场特别峰会，邀请7位主编和专家就自主品牌如何突围进行了深入讨论。… [详细]

2011-08-18 更新分享到：
苏晖：自主品牌今年出现增幅下滑是必然

7月份销量数据显示，自主品牌乘用车的市场份额首次跌破40%，库存增加，盈利困难。8月16日，腾讯汽车主编沙龙在北京举办了一场特别峰会，邀请7位主编和专家就自主品牌如何突围进行了深入讨论。… [详细]

2011-08-17 更新分享到：
苏晖：加价售车行为违法消费者维权无力

中国汽车流通协会有形汽车市场分会会长苏晖表示：“加价售车”从法律角度来说是违法的。如果草案通过，最终“价外税”要由消费者买单，而对于如何维权，消费者已无能为力。… [详细]

2011-08-15 更新分享到：
苏晖：贵阳限车无法理解难以评价

贵阳也开始限车，听到这条消息第一反应是觉得不可思议，无法理解，无法给它下什么定义和判断。因为它既不是像武汉大型城市，人多车多，弄点限行、限量有情可原。贵阳市经济省份非常落后，贵阳市人口大概是60万人口，人口也不多，车也不多，你为什么实行这个办法。而且你不像其他省市经济发达，买车的人非常多，你不是这种… [详细]

2011-07-14 更新分享到：
苏晖：公务车改革将加剧中级车市场竞争

车市进入六月，又到一年年中总结的时候。腾讯汽车《中国车市半年报》开篇论坛邀请四位业内专家，围绕近期的焦点话题对上半年车市进行了分析和总结，同时也对下半年车市走向进行了解读和展望。… [详细]

2011-06-15 更新分享到：
苏晖：市场竞争充分自主品牌才能做强

车市进入六月，又到一年年中总结的时候。腾讯汽车《中国车市半年报》开篇论坛邀请四位业内专家，围绕近期的焦点话题对上半年车市进行了分析和总结，同时也对下半年车市走向进行了解读和展望。… [详细]

2011-06-15 更新分享到：
苏晖：市场整体仍在增长只是速度放缓

车市进入六月份，又到了为上半年市场做盘点的时候。腾讯汽车有幸邀请到四位业内专家，围绕近期的焦点问题对上半年车市进行了分析和解读。… [详细]

2011-06-15 更新分享到：
苏晖：北京车市五月份也很难回暖

“京城车市在四月份没有回暖，五月份也很难回暖，很可能还是会与四月份持平。京城的整个第二季度也很难出现回暖，汽车销售市场情况变得越来越复杂。”5月10日，原亚运村汽车交易市场总经理苏晖(微博)在对京城汽车市场进行四月份综合分析时如此表示。“4月份北京销售新车3.1万辆，仅比3月份的2.5万辆增长20%，仅看增长率不… [详细]

2011-05-11 更新分享到：
苏晖：2011年北京汽车经销商面临洗牌

1月10日乘用车联席会议上，中国汽车流通协会有形市场分会会长苏晖(微博)做了关于2011年车市的判断。他表示，今年的北京车市直接受到治堵新政影响，今年不确定因素很多，经销商面临洗牌。2010年车市突破预期苏晖总结了2010年北京车市，其中新车销量达89.1万辆，同比增长超过26%。从去年初预计北京新车全年销售八十万辆，到… [详细]

2011-01-16 更新分享到：
苏晖：关于2011年中国汽车市场的几点思考

苏晖(微博)：各位领导、各位专家、各位朋友们，上午好。非常荣幸能够有这个机会跟大家就2011年的汽车市场情况做个交流，做个汇报。我先公布几组数据，因为大家对现象了解得比较多，但是数可能，今天已经9号了，根据我们从全国调查的数据是这么几组数据。2010年京城全部新车销售是89.2万辆，不是85万辆，这个数不含备案数。… [详细]

2011-01-09 更新分享到：
苏晖：购置税优惠不应取消自主车企压力大

12月28日，财政部公布对1.6升及以下排量乘用车减按7.5%的税率征收车辆购置税的政策于2010年12月31日到期后停止执行，自2011年1月1日起，对1.6升及以下排量乘用车统一按10%的税率征收车辆购置税。购置税优惠政策正式退出历史舞台，腾讯汽车现场连线了专家苏晖，他明确表示，明年中国整体的经济形式并不见得那么乐观，不应该… [详细]

2010-12-28 更新分享到：
苏晖：车市遭遇8级地震自主品牌最受伤

12月23日，北京市政府突然出台汽车限牌政策，2011年只有24万个车牌，每月投放2万个，每月26号摇号。据统计2009年，北京汽车销量已经高达58万辆，预计2010年汽车销量高达85万辆以上，突然限制到24万个车牌，压缩了70%以上的需求量。这对京城车市来说，影响究竟有多大。腾讯汽车专访了汽车专家苏晖，他连连用震惊表达了他的… [详细]

2010-12-24 更新分享到：
苏晖：北京限牌易引发全国效仿摇号不高明

年底将至，车市的火爆也从另一方面凸显了北京的交通问题。近期有消息称，明年北京市将采取限牌政策来缓解北京市的交通压力，对于腾讯汽车采访了业内资深人士苏晖。北京不可能限牌对于北京的限牌的传闻，苏晖认为不可能。他认为，如果北京要出台这种政策，全国大中城市肯定都得学北京，那这个影响可就大了。苏晖表示，后来… [详细]

2010-12-05 更新分享到：
苏晖：下半年中国车市无法预测只能判断

昨日，在亚市第115期信息发布会上，前亚市总经理，现中国汽车流通协会有形市场分会会长苏晖，他在会上表示，预测中国是一件风险非常高的事情，只能对2010年下半年汽车市场的初步判断。“因为现在不能做预测，不是准不准的问题，本身基数不准，再加上判断误差”苏晖说。七大因素引发下半年价格战对于下半年中国车市价格，苏… [详细]

2010-07-13 更新分享到：
苏晖：股市楼市影响上半年车市

对于上半年车市销量的疲软，苏晖把原因，指向了股市和楼市的变化。苏晖表示，今年上半年的车市，在3月份后出现了向下的趋势，一方面去年的“井喷”式的增长，透支了一部分今年的市场潜能，但目前销售疲软的主要原因在于股市和楼市对车市的影响。苏晖认为，近段时间股市接连下跌，同时国家开始加大对于楼市的调控力度，因此… [详细]

2010-06-30 更新分享到：
苏晖：以旧换新补贴标准有望进一步提高

以旧换新高标准补偿政策与购置税优惠政策结合出台，再一次显示了政府部门对拉动汽车消费的关注与支持，在刺激经济型汽车需求的同时，加大以旧换新市场的快速发展，以此形成巨大的新的市场需求。… [详细]

2010-01-19 更新分享到：
苏晖：中国自主品牌靠合资发展治标不治本

7月份销量数据显示，自主品牌乘用车的市场份额首次跌破40%，库存增加，盈利困难。8月16日，腾讯汽车主编沙龙在北京举办了一场特别峰会，邀请7位主编和专家就自主品牌如何突围进行了深入讨论。… [详细]

2011-08-18 更新分享到：
苏晖：合资自主非自主中国车出口打中国牌

7月份销量数据显示，自主品牌乘用车的市场份额首次跌破40%，库存增加，盈利困难。8月16日，腾讯汽车主编沙龙在北京举办了一场特别峰会，邀请7位主编和专家就自主品牌如何突围进行了深入讨论。… [详细]

2011-08-18 更新分享到：
苏晖：自主品牌库存量大因厂家过于乐观

7月份销量数据显示，自主品牌乘用车的市场份额首次跌破40%，库存增加，盈利困难。8月16日，腾讯汽车主编沙龙在北京举办了一场特别峰会，邀请7位主编和专家就自主品牌如何突围进行了深入讨论。… [详细]

2011-08-18 更新分享到：
苏晖：自主品牌今年出现增幅下滑是必然

7月份销量数据显示，自主品牌乘用车的市场份额首次跌破40%，库存增加，盈利困难。8月16日，腾讯汽车主编沙龙在北京举办了一场特别峰会，邀请7位主编和专家就自主品牌如何突围进行了深入讨论。… [详细]

2011-08-17 更新分享到：
苏晖：加价售车行为违法消费者维权无力

中国汽车流通协会有形汽车市场分会会长苏晖表示：“加价售车”从法律角度来说是违法的。如果草案通过，最终“价外税”要由消费者买单，而对于如何维权，消费者已无能为力。… [详细]

2011-08-15 更新分享到：
苏晖：贵阳限车无法理解难以评价

贵阳也开始限车，听到这条消息第一反应是觉得不可思议，无法理解，无法给它下什么定义和判断。因为它既不是像武汉大型城市，人多车多，弄点限行、限量有情可原。贵阳市经济省份非常落后，贵阳市人口大概是60万人口，人口也不多，车也不多，你为什么实行这个办法。而且你不像其他省市经济发达，买车的人非常多，你不是这种… [详细]

2011-07-14 更新分享到：
苏晖：公务车改革将加剧中级车市场竞争

车市进入六月，又到一年年中总结的时候。腾讯汽车《中国车市半年报》开篇论坛邀请四位业内专家，围绕近期的焦点话题对上半年车市进行了分析和总结，同时也对下半年车市走向进行了解读和展望。… [详细]

2011-06-15 更新分享到：
苏晖：市场竞争充分自主品牌才能做强

车市进入六月，又到一年年中总结的时候。腾讯汽车《中国车市半年报》开篇论坛邀请四位业内专家，围绕近期的焦点话题对上半年车市进行了分析和总结，同时也对下半年车市走向进行了解读和展望。… [详细]

2011-06-15 更新分享到：
苏晖：市场整体仍在增长只是速度放缓

车市进入六月份，又到了为上半年市场做盘点的时候。腾讯汽车有幸邀请到四位业内专家，围绕近期的焦点问题对上半年车市进行了分析和解读。… [详细]

2011-06-15 更新分享到：
苏晖：北京车市五月份也很难回暖

“京城车市在四月份没有回暖，五月份也很难回暖，很可能还是会与四月份持平。京城的整个第二季度也很难出现回暖，汽车销售市场情况变得越来越复杂。”5月10日，原亚运村汽车交易市场总经理苏晖(微博)在对京城汽车市场进行四月份综合分析时如此表示。“4月份北京销售新车3.1万辆，仅比3月份的2.5万辆增长20%，仅看增长率不… [详细]

2011-05-11 更新分享到：
苏晖：2011年北京汽车经销商面临洗牌

1月10日乘用车联席会议上，中国汽车流通协会有形市场分会会长苏晖(微博)做了关于2011年车市的判断。他表示，今年的北京车市直接受到治堵新政影响，今年不确定因素很多，经销商面临洗牌。2010年车市突破预期苏晖总结了2010年北京车市，其中新车销量达89.1万辆，同比增长超过26%。从去年初预计北京新车全年销售八十万辆，到… [详细]

2011-01-16 更新分享到：
苏晖：关于2011年中国汽车市场的几点思考

苏晖(微博)：各位领导、各位专家、各位朋友们，上午好。非常荣幸能够有这个机会跟大家就2011年的汽车市场情况做个交流，做个汇报。我先公布几组数据，因为大家对现象了解得比较多，但是数可能，今天已经9号了，根据我们从全国调查的数据是这么几组数据。2010年京城全部新车销售是89.2万辆，不是85万辆，这个数不含备案数。… [详细]

2011-01-09 更新分享到：
苏晖：购置税优惠不应取消自主车企压力大

12月28日，财政部公布对1.6升及以下排量乘用车减按7.5%的税率征收车辆购置税的政策于2010年12月31日到期后停止执行，自2011年1月1日起，对1.6升及以下排量乘用车统一按10%的税率征收车辆购置税。购置税优惠政策正式退出历史舞台，腾讯汽车现场连线了专家苏晖，他明确表示，明年中国整体的经济形式并不见得那么乐观，不应该… [详细]

2010-12-28 更新分享到：
苏晖：车市遭遇8级地震自主品牌最受伤

12月23日，北京市政府突然出台汽车限牌政策，2011年只有24万个车牌，每月投放2万个，每月26号摇号。据统计2009年，北京汽车销量已经高达58万辆，预计2010年汽车销量高达85万辆以上，突然限制到24万个车牌，压缩了70%以上的需求量。这对京城车市来说，影响究竟有多大。腾讯汽车专访了汽车专家苏晖，他连连用震惊表达了他的… [详细]

2010-12-24 更新分享到：
苏晖：北京限牌易引发全国效仿摇号不高明

年底将至，车市的火爆也从另一方面凸显了北京的交通问题。近期有消息称，明年北京市将采取限牌政策来缓解北京市的交通压力，对于腾讯汽车采访了业内资深人士苏晖。北京不可能限牌对于北京的限牌的传闻，苏晖认为不可能。他认为，如果北京要出台这种政策，全国大中城市肯定都得学北京，那这个影响可就大了。苏晖表示，后来… [详细]

2010-12-05 更新分享到：
苏晖：下半年中国车市无法预测只能判断

昨日，在亚市第115期信息发布会上，前亚市总经理，现中国汽车流通协会有形市场分会会长苏晖，他在会上表示，预测中国是一件风险非常高的事情，只能对2010年下半年汽车市场的初步判断。“因为现在不能做预测，不是准不准的问题，本身基数不准，再加上判断误差”苏晖说。七大因素引发下半年价格战对于下半年中国车市价格，苏… [详细]

2010-07-13 更新分享到：
苏晖：股市楼市影响上半年车市

对于上半年车市销量的疲软，苏晖把原因，指向了股市和楼市的变化。苏晖表示，今年上半年的车市，在3月份后出现了向下的趋势，一方面去年的“井喷”式的增长，透支了一部分今年的市场潜能，但目前销售疲软的主要原因在于股市和楼市对车市的影响。苏晖认为，近段时间股市接连下跌，同时国家开始加大对于楼市的调控力度，因此… [详细]

2010-06-30 更新分享到：
苏晖：以旧换新补贴标准有望进一步提高

以旧换新高标准补偿政策与购置税优惠政策结合出台，再一次显示了政府部门对拉动汽车消费的关注与支持，在刺激经济型汽车需求的同时，加大以旧换新市场的快速发展，以此形成巨大的新的市场需求。… [详细]

2010-01-19 更新分享到：
苏晖：中国自主品牌靠合资发展治标不治本

7月份销量数据显示，自主品牌乘用车的市场份额首次跌破40%，库存增加，盈利困难。8月16日，腾讯汽车主编沙龙在北京举办了一场特别峰会，邀请7位主编和专家就自主品牌如何突围进行了深入讨论。… [详细]

2011-08-18 更新分享到：
苏晖：合资自主非自主中国车出口打中国牌

7月份销量数据显示，自主品牌乘用车的市场份额首次跌破40%，库存增加，盈利困难。8月16日，腾讯汽车主编沙龙在北京举办了一场特别峰会，邀请7位主编和专家就自主品牌如何突围进行了深入讨论。… [详细]

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苏晖：自主品牌库存量大因厂家过于乐观

7月份销量数据显示，自主品牌乘用车的市场份额首次跌破40%，库存增加，盈利困难。8月16日，腾讯汽车主编沙龙在北京举办了一场特别峰会，邀请7位主编和专家就自主品牌如何突围进行了深入讨论。… [详细]

2011-08-18 更新分享到：
苏晖：自主品牌今年出现增幅下滑是必然

7月份销量数据显示，自主品牌乘用车的市场份额首次跌破40%，库存增加，盈利困难。8月16日，腾讯汽车主编沙龙在北京举办了一场特别峰会，邀请7位主编和专家就自主品牌如何突围进行了深入讨论。… [详细]

2011-08-17 更新分享到：
苏晖：加价售车行为违法消费者维权无力

中国汽车流通协会有形汽车市场分会会长苏晖表示：“加价售车”从法律角度来说是违法的。如果草案通过，最终“价外税”要由消费者买单，而对于如何维权，消费者已无能为力。… [详细]

2011-08-15 更新分享到：
苏晖：贵阳限车无法理解难以评价

贵阳也开始限车，听到这条消息第一反应是觉得不可思议，无法理解，无法给它下什么定义和判断。因为它既不是像武汉大型城市，人多车多，弄点限行、限量有情可原。贵阳市经济省份非常落后，贵阳市人口大概是60万人口，人口也不多，车也不多，你为什么实行这个办法。而且你不像其他省市经济发达，买车的人非常多，你不是这种… [详细]

2011-07-14 更新分享到：
苏晖：公务车改革将加剧中级车市场竞争

车市进入六月，又到一年年中总结的时候。腾讯汽车《中国车市半年报》开篇论坛邀请四位业内专家，围绕近期的焦点话题对上半年车市进行了分析和总结，同时也对下半年车市走向进行了解读和展望。… [详细]

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苏晖：市场竞争充分自主品牌才能做强

车市进入六月，又到一年年中总结的时候。腾讯汽车《中国车市半年报》开篇论坛邀请四位业内专家，围绕近期的焦点话题对上半年车市进行了分析和总结，同时也对下半年车市走向进行了解读和展望。… [详细]

2011-06-15 更新分享到：
苏晖：市场整体仍在增长只是速度放缓

车市进入六月份，又到了为上半年市场做盘点的时候。腾讯汽车有幸邀请到四位业内专家，围绕近期的焦点问题对上半年车市进行了分析和解读。… [详细]

2011-06-15 更新分享到：
苏晖：北京车市五月份也很难回暖

“京城车市在四月份没有回暖，五月份也很难回暖，很可能还是会与四月份持平。京城的整个第二季度也很难出现回暖，汽车销售市场情况变得越来越复杂。”5月10日，原亚运村汽车交易市场总经理苏晖(微博)在对京城汽车市场进行四月份综合分析时如此表示。“4月份北京销售新车3.1万辆，仅比3月份的2.5万辆增长20%，仅看增长率不… [详细]

2011-05-11 更新分享到：
苏晖：2011年北京汽车经销商面临洗牌

1月10日乘用车联席会议上，中国汽车流通协会有形市场分会会长苏晖(微博)做了关于2011年车市的判断。他表示，今年的北京车市直接受到治堵新政影响，今年不确定因素很多，经销商面临洗牌。2010年车市突破预期苏晖总结了2010年北京车市，其中新车销量达89.1万辆，同比增长超过26%。从去年初预计北京新车全年销售八十万辆，到… [详细]

2011-01-16 更新分享到：
苏晖：关于2011年中国汽车市场的几点思考

苏晖(微博)：各位领导、各位专家、各位朋友们，上午好。非常荣幸能够有这个机会跟大家就2011年的汽车市场情况做个交流，做个汇报。我先公布几组数据，因为大家对现象了解得比较多，但是数可能，今天已经9号了，根据我们从全国调查的数据是这么几组数据。2010年京城全部新车销售是89.2万辆，不是85万辆，这个数不含备案数。… [详细]

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苏晖：购置税优惠不应取消自主车企压力大

12月28日，财政部公布对1.6升及以下排量乘用车减按7.5%的税率征收车辆购置税的政策于2010年12月31日到期后停止执行，自2011年1月1日起，对1.6升及以下排量乘用车统一按10%的税率征收车辆购置税。购置税优惠政策正式退出历史舞台，腾讯汽车现场连线了专家苏晖，他明确表示，明年中国整体的经济形式并不见得那么乐观，不应该… [详细]

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苏晖：车市遭遇8级地震自主品牌最受伤

12月23日，北京市政府突然出台汽车限牌政策，2011年只有24万个车牌，每月投放2万个，每月26号摇号。据统计2009年，北京汽车销量已经高达58万辆，预计2010年汽车销量高达85万辆以上，突然限制到24万个车牌，压缩了70%以上的需求量。这对京城车市来说，影响究竟有多大。腾讯汽车专访了汽车专家苏晖，他连连用震惊表达了他的… [详细]

2010-12-24 更新分享到：
苏晖：北京限牌易引发全国效仿摇号不高明

年底将至，车市的火爆也从另一方面凸显了北京的交通问题。近期有消息称，明年北京市将采取限牌政策来缓解北京市的交通压力，对于腾讯汽车采访了业内资深人士苏晖。北京不可能限牌对于北京的限牌的传闻，苏晖认为不可能。他认为，如果北京要出台这种政策，全国大中城市肯定都得学北京，那这个影响可就大了。苏晖表示，后来… [详细]

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苏晖：下半年中国车市无法预测只能判断

昨日，在亚市第115期信息发布会上，前亚市总经理，现中国汽车流通协会有形市场分会会长苏晖，他在会上表示，预测中国是一件风险非常高的事情，只能对2010年下半年汽车市场的初步判断。“因为现在不能做预测，不是准不准的问题，本身基数不准，再加上判断误差”苏晖说。七大因素引发下半年价格战对于下半年中国车市价格，苏… [详细]

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苏晖：股市楼市影响上半年车市

对于上半年车市销量的疲软，苏晖把原因，指向了股市和楼市的变化。苏晖表示，今年上半年的车市，在3月份后出现了向下的趋势，一方面去年的“井喷”式的增长，透支了一部分今年的市场潜能，但目前销售疲软的主要原因在于股市和楼市对车市的影响。苏晖认为，近段时间股市接连下跌，同时国家开始加大对于楼市的调控力度，因此… [详细]

2010-06-30 更新分享到：
苏晖：以旧换新补贴标准有望进一步提高

以旧换新高标准补偿政策与购置税优惠政策结合出台，再一次显示了政府部门对拉动汽车消费的关注与支持，在刺激经济型汽车需求的同时，加大以旧换新市场的快速发展，以此形成巨大的新的市场需求。… [详细]

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苏晖

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